【#鄂州花湖机场开通第三条客运航线# 接下来还有重庆、广州、深圳……】昨日上午10时26分,从厦门高崎机场飞往鄂州花湖机场的厦航MF8727航班,历经约1个半小时飞行后,顺利抵达鄂州花湖机场。继此前开通北京、上海客运航线后,鄂州花湖机场又迎来第三条客运航线的顺利开通。
下一步,花湖机场将开通鄂州至重庆的航线(均为每天1个航班)以及鄂州至深圳的航线(1周3个航班),10月30日后,还将增开至广州、海口、哈尔滨、大连等地的客运航线。
鄂州花湖机场是亚洲第一座、世界第四座专业货运机场,总体定位为货运枢纽、客运支线。为有效提高机场的使用率,花湖机场在货运之外兼营客运支线,白天将主打客运,服务武汉东部地区以及鄂州、黄石、黄冈3市1200多万人口。根据规划,到2030年,机场旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。天河机场主打客运,花湖机场主打货运,武汉都市圈将形成航空客货运“双枢纽”。(鄂州政府网)
下一步,花湖机场将开通鄂州至重庆的航线(均为每天1个航班)以及鄂州至深圳的航线(1周3个航班),10月30日后,还将增开至广州、海口、哈尔滨、大连等地的客运航线。
鄂州花湖机场是亚洲第一座、世界第四座专业货运机场,总体定位为货运枢纽、客运支线。为有效提高机场的使用率,花湖机场在货运之外兼营客运支线,白天将主打客运,服务武汉东部地区以及鄂州、黄石、黄冈3市1200多万人口。根据规划,到2030年,机场旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。天河机场主打客运,花湖机场主打货运,武汉都市圈将形成航空客货运“双枢纽”。(鄂州政府网)
#鄂州可直飞厦门啦# 【#鄂州花湖机场开通第三条客运航线# 接下来还有重庆、广州、深圳……】昨日上午10时26分,从厦门高崎机场飞往鄂州花湖机场的厦航MF8727航班,历经约1个半小时飞行后,顺利抵达鄂州花湖机场。继此前开通北京、上海客运航线后,鄂州花湖机场又迎来第三条客运航线的顺利开通。
下一步,花湖机场将开通鄂州至重庆的航线(均为每天1个航班)以及鄂州至深圳的航线(1周3个航班),10月30日后,还将增开至广州、海口、哈尔滨、大连等地的客运航线。
鄂州花湖机场是亚洲第一座、世界第四座专业货运机场,总体定位为货运枢纽、客运支线。为有效提高机场的使用率,花湖机场在货运之外兼营客运支线,白天将主打客运,服务武汉东部地区以及鄂州、黄石、黄冈3市1200多万人口。根据规划,到2030年,机场旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。天河机场主打客运,花湖机场主打货运,武汉都市圈将形成航空客货运“双枢纽”。(来源:鄂州政府网)
下一步,花湖机场将开通鄂州至重庆的航线(均为每天1个航班)以及鄂州至深圳的航线(1周3个航班),10月30日后,还将增开至广州、海口、哈尔滨、大连等地的客运航线。
鄂州花湖机场是亚洲第一座、世界第四座专业货运机场,总体定位为货运枢纽、客运支线。为有效提高机场的使用率,花湖机场在货运之外兼营客运支线,白天将主打客运,服务武汉东部地区以及鄂州、黄石、黄冈3市1200多万人口。根据规划,到2030年,机场旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨。天河机场主打客运,花湖机场主打货运,武汉都市圈将形成航空客货运“双枢纽”。(来源:鄂州政府网)
#航运资讯# #航运新闻# 一集装箱船突发火灾又遇台风,19人受困海上!
9 月 4 日傍晚,在距福建省厦门市东北 130 公里海域,中国籍集装箱船“中洲长鸿”轮机舱突然失火,船上 19 名船员被困。
情况很危险,因为该船已经失去动力。事发时,该船在钦州到日照的途中。
交通运输部东海救助局立刻派东海第二救助飞行队救助直升机出动执行救助任务,另派两艘专业救助船“东海救116”轮、“东海救115”轮前往增援。
救援人员还受到了今年迄今为止最强的台风“Hinnamnor”的挑战,海浪高达2米。
受第11号台风“轩岚诺”外围影响,事发海域涌浪高达2米,遇险船舶机舱失火,主机失去动力,情况危急。为确保快速救助被困船员,东二飞指派两架救助直升机同时出动救援。
起飞半小时后,救助直升机B-7345和B-7328到达现场,先后救出14名被困船员,其中将8名船员快速转移至附近船舶,其余6名船员带回厦门高崎机场。现场5名船员仍坚持留守“中洲长鸿”轮。
救助船舶到达现场后,“东海救116”轮将8名获救船员和剩余留守的5名船员接到救助船上。随后,“东海救115”轮、“东海救116”轮对遇险船舶的机舱部位开展消防冷却降温。
截至9月8日上午7点,19名船员均安全获救,遇险船舶仍在救援中。
(来源:“三脚猫电商”微信公众号)
9 月 4 日傍晚,在距福建省厦门市东北 130 公里海域,中国籍集装箱船“中洲长鸿”轮机舱突然失火,船上 19 名船员被困。
情况很危险,因为该船已经失去动力。事发时,该船在钦州到日照的途中。
交通运输部东海救助局立刻派东海第二救助飞行队救助直升机出动执行救助任务,另派两艘专业救助船“东海救116”轮、“东海救115”轮前往增援。
救援人员还受到了今年迄今为止最强的台风“Hinnamnor”的挑战,海浪高达2米。
受第11号台风“轩岚诺”外围影响,事发海域涌浪高达2米,遇险船舶机舱失火,主机失去动力,情况危急。为确保快速救助被困船员,东二飞指派两架救助直升机同时出动救援。
起飞半小时后,救助直升机B-7345和B-7328到达现场,先后救出14名被困船员,其中将8名船员快速转移至附近船舶,其余6名船员带回厦门高崎机场。现场5名船员仍坚持留守“中洲长鸿”轮。
救助船舶到达现场后,“东海救116”轮将8名获救船员和剩余留守的5名船员接到救助船上。随后,“东海救115”轮、“东海救116”轮对遇险船舶的机舱部位开展消防冷却降温。
截至9月8日上午7点,19名船员均安全获救,遇险船舶仍在救援中。
(来源:“三脚猫电商”微信公众号)
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