年终最值得期待的运动型SUV—欧尚X5PLUS正式开启预售
车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。大戏开幕，11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭”。欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。
从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。
感官新运动，闪耀年轻炙热
在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。
在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。
劲能新运动，绽放年轻锋芒
欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。
同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化 12%，振动强度优化 31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。
令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。
智趣新运动，创享年轻高能
欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。
交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。
在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。
车市号外，运动型SUV市场将正式迎来一款重磅产品——欧尚X5PLUS。之所以说它重磅，是因为在它之前的欧尚X5，凭借其颠覆性造型和极致运动感，成为了年轻运动SUV的爆款车型，如今，欧尚X5PLUS，为年轻再进阶，更能打的产品力，让人不得不对它的表现充满期待。大戏开幕，11月19日，“欧尚X5PLUS全国百城预售发布品鉴会高燃来袭”。欧尚X5PLUS共发布了三款车型：先锋型：9.99万、卓越型10.79万，以及智趣AI版11.79万；期待许久的欧尚X5PLUS终于全面展现在媒体和用户面前，下面，就让我们在百城联动的热烈氛围中，一起来深度体验这辆年终最值得期待的运动型SUV。
从“新运动智趣SUV”的产品定位中，我们不难看出：欧尚X5PLUS依然主打极致的运动感官和畅快的运动驾感，并在欧尚X5之上做了全新的表达和升级，另一个重要且惊喜的点是，欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车智慧快乐座舱，在智能化上，为年轻用户带来了既智慧又充满乐趣的智能座舱新体验。
感官新运动，闪耀年轻炙热
在造型上，欧尚X5PLUS采用塑光2.0设计美学，呈现更丰富的运动风采：引擎盖向前延伸36mm，下压5°，加强俯冲姿态； 0.865高宽比，强化宽体低趴车身姿态；轴距加长至2715mm，轴长比达到1比1.67，风阻低至0.345，极致运动。从细节提升到局部感官强化： 3D曲面无界格栅，光镰风暴一体式前大灯，让前脸更加张扬、犀利，凌厉的车身型面，更具力量感的车尾曲线，尾部的赤焰双刃尾灯、流光烈焰尾翼，让运动感更具象可感。
在内饰上，欧尚X5PLUS融入了更强烈的科技元素。首先映入眼帘的是30寸环抱式智慧三联屏。三屏可共享联动，彰显科技与个性；除此之外，还采用了更多元的撞色和材质拼接设计。两款不同风格和材质的内饰，一是熏黑运动款，采用麂皮材质，运动化图形点缀，体现出极致运动风；二是时尚活力款，深灰+浅灰的跳色组合，更显灵动时尚。配备一体式运动座椅，拥有更好的包裹和支撑，全新战斗化座舱设计，渲染出更强烈的运动氛围。
劲能新运动，绽放年轻锋芒
欧尚X5PLUS传承欧尚X5运动SUV的血统，强劲动力已成为它的DNA。这一次，欧尚X5PLUS在进一步强化动力的同时又精进了油耗。首发搭载的新一代蓝鲸NE15发动机，发动机额定功率提升至138Kw，最大扭矩300N·m。首次采用与航空发动机结构类似的VGT可变截面增压器，与传统涡轮增压器相比，极大地提升了高速动力性。0-100km/加速时间仅7.51S，80km/h-120km/h加速时间仅5.6s，为用户提供了更好的超车体验。
同时，欧尚X5PLUS的操控性和驾乘舒适性也得到了全面升级。硬件升级，全系标配前麦弗逊后多连杆独立悬架，以及柔性副车架结构。调教升级，中美日三国大师联合调教的运动底盘，使前后悬的控制更加稳定，既能保证快速过弯过程中的车身稳定、转向精准，又能在颠簸路面做到减震舒适；性能升级，底盘接附点刚度提升26%，车体晃动优化 12%，振动强度优化 31%，整车柔和感提升62%，实现越级的舒适享受。
令人惊喜的还有，欧尚X5PLUS采用了自适应主动进气格栅。不仅能通过智能调节格栅的开/闭，实现省油降耗。并且，在冬天还能更快热车，启动更快速。在驾驶模式方面，欧尚一口气带来了6种模式：除了舒适、经济、运动、赛道4种模式外，特别值得一提是智能Smart模式，为年轻用户尤其是新手司机用户提供更快速、更便捷的驾驶体验，除此之外，还有雪地模式，对于北方用户，在冬天雪地里开车，能够享受到更适应、更舒适的驾驶操控，6种多场景模式，让每一位用户都能从容驾驭。
智趣新运动，创享年轻高能
欧尚X5PLUS搭载了欧尚汽车OnStyle5.1智慧快乐座舱-年轻特别版。
交互方面，采用高性能MTK8666八核芯片，可达到0.8秒语音唤醒、1秒人脸识别、1秒极速开机、1秒闪电联网。同时，欧尚X5PLUS搭载了全场景智慧车外语音，并首次采用由粉丝选择的活力男声作为车机语音，让人车的交互变得更具情感。除此之外，欧尚X5PLUS搭载的红外光感内外双摄人脸识别系统、GRS2.0手势识别系统、朋友模式等智能配置，让交互更丰富，驾驶更便捷。
在驾控方面，不得不再次提到30寸智慧三联屏，它让更安全更便捷的智能驾驶变得可能。欧尚X5PLUS，在传统的仪表屏、车机屏的基础上，增加了一块4.2寸的辅助屏。三屏信息共享、互联互动。支持用户在屏幕上三指划动将导航信息、歌词切换至其他屏，也可根据驾乘人员不同场景需求，屏幕自动将导航信息切换至其他屏，视听导航两不误。特别的是，在左侧辅助屏上，用户可以随时上传自己喜爱的照片、自定义专属座右铭。让年轻用户的个性化、专属感得到更多满足。
在车控方面，全新搭载了EaglePilot全语音自动泊车系统，创新支持全语音多模式泊车。
顺其自然就好
到了现在的年纪，慢慢懂得，生活不必较真，顺其自然最好，要学会，花开赏花，花落赏枝，有爱则爱，无爱则待。不一定，非得去远方才能赏到美景，也许是天空的一朵云彩，身边的一片落叶，或者是一棵老树，只要能让你内心感动，哪里都是风景。愿我们，无论走多远，都有山可靠，有树可栖，有心可归。愿我们，走过平湖烟雨，跨过岁月山河，变得更加生动而干净。岁月长河里的船，从不靠岸，它飘摇在风雨里，穿梭在日月间，徐徐前行，或疾驰而过。这条时光的船，载着你，也载着我。
与“仙草灵水”足浴产品结缘是您最大的幸福！！！结缘健康比什么都重要……
到了现在的年纪，慢慢懂得，生活不必较真，顺其自然最好，要学会，花开赏花，花落赏枝，有爱则爱，无爱则待。不一定，非得去远方才能赏到美景，也许是天空的一朵云彩，身边的一片落叶，或者是一棵老树，只要能让你内心感动，哪里都是风景。愿我们，无论走多远，都有山可靠，有树可栖，有心可归。愿我们，走过平湖烟雨，跨过岁月山河，变得更加生动而干净。岁月长河里的船，从不靠岸，它飘摇在风雨里，穿梭在日月间，徐徐前行，或疾驰而过。这条时光的船，载着你，也载着我。
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【 大众计划推迟Trinity项目至2030年 】
据外媒报道，大众集团首席执行官奥博穆计划将关键的Trinity旗舰电动汽车项目从2026年推迟至2030年底，因为新软件无法及时问世。大众汽车表示，目前正在利用这个机会审视所有项目和投资，并检查可行性。
今年3月，大众集团表示，将在其德国沃尔夫斯堡总部附近投资20亿欧元打造新工厂，并生产具有先进自动驾驶功能的电动汽车——Trinity.新工厂计划2023年春季开工，并于2026年正式投产。
据了解，Trinity电动汽车将使用该集团新的SSP软件主导平台。大众表示，该平台将实现L4级自动驾驶，这意味着汽车将能够自动驾驶。SSP平台可能不再按照原计划与Trinity一起推出。
一位消息人士表示，大众管理层仍计划将这款远程自动驾驶电动汽车推向市场，但问题在于是否需要设立新工厂，以及原有装配线能否生产这款汽车。
这些延误使大众追赶竞争对手的努力变得更加复杂，也暴露出彻底改造这家欧洲最大汽车制造商所面临的挑战，包括重组工厂和修复让车主感到沮丧的软件问题。
此前，大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)公布了一系列针对电动汽车、软件和新移动出行产品的激进战略，增加新工厂的决定正是其推动电动汽车向更快、更高效转型的一部分。
根据规划，大众建造新工厂，是希望通过使用大型压铸和减少汽车零部件数量等技术，将生产时间缩短至与特斯拉欧洲新工厂相当的水平。目前，特斯拉柏林工厂已经具备10小时内生产一辆Model Y的能力；反观大众生产ID.3纯电动车所需时间是其三倍。
据外媒报道，大众集团首席执行官奥博穆计划将关键的Trinity旗舰电动汽车项目从2026年推迟至2030年底，因为新软件无法及时问世。大众汽车表示，目前正在利用这个机会审视所有项目和投资，并检查可行性。
今年3月，大众集团表示，将在其德国沃尔夫斯堡总部附近投资20亿欧元打造新工厂，并生产具有先进自动驾驶功能的电动汽车——Trinity.新工厂计划2023年春季开工，并于2026年正式投产。
据了解，Trinity电动汽车将使用该集团新的SSP软件主导平台。大众表示，该平台将实现L4级自动驾驶，这意味着汽车将能够自动驾驶。SSP平台可能不再按照原计划与Trinity一起推出。
一位消息人士表示，大众管理层仍计划将这款远程自动驾驶电动汽车推向市场，但问题在于是否需要设立新工厂，以及原有装配线能否生产这款汽车。
这些延误使大众追赶竞争对手的努力变得更加复杂，也暴露出彻底改造这家欧洲最大汽车制造商所面临的挑战，包括重组工厂和修复让车主感到沮丧的软件问题。
此前，大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)公布了一系列针对电动汽车、软件和新移动出行产品的激进战略，增加新工厂的决定正是其推动电动汽车向更快、更高效转型的一部分。
根据规划，大众建造新工厂，是希望通过使用大型压铸和减少汽车零部件数量等技术，将生产时间缩短至与特斯拉欧洲新工厂相当的水平。目前，特斯拉柏林工厂已经具备10小时内生产一辆Model Y的能力；反观大众生产ID.3纯电动车所需时间是其三倍。
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