#自贸港财经# 【海南首单境外远洋鱼类渔获进港交易落地】11月19日，载满秋刀鱼、鱿鱼的“鲁蓬远渔018”远洋渔船在文昌清澜港靠岸，经查验后完成卸货入库。这标志着海南省首单境外远洋鱼类渔获进港交易落地文昌。
为保障交易顺利落地，文昌市严格按照相关防控工作要求对渔获交易各环节进行专业改造，重点对港口渔获检验检疫、消杀、装卸、运输、入库及作业人员防控等进行详细部署。 (海南日报 记者刘梦晓 通讯员郑晶晶)

从一箱难求到打折甩卖，世界杯、感恩节和圣诞季即将陆续来临，全球海运市场却寒意阵阵，各大海运航线的运价出现大幅度下跌。“中南美航线运费从7月份的7000美元，已经跌破到10月的2000美元了，跌幅超过70%，”一家海运货代业务人透露，与中南美航线相比，欧美航线更早就开始下降。目前运输需求表现疲软，多数远洋航线市场运价继续调整走势，多个相关指数继续走低。如果说2021年是全球港口堵塞、一箱难求的盛况，那么2022年，则是厂家仓库积压、打折甩卖的局面。

当地时间11月3日，被视为“全球贸易晴雨表”的马士基是全球最大的集装箱航运公司之一，日前该公司警告称，全球经济衰退迫在眉睫，而这将拖累海运的未来订单量。马士基预计，今年全球集装箱需求将下降2%-4%，低于此前预期，不仅如此，2023年集装箱需求也可能出现萎缩。

【海淘平台破产，顺丰推出跨境FBA服务，前景如何？】转换赛道的顺丰，能否在跨境电商领域打一个翻身仗？

“顺丰快运”公众号显示，顺丰推出了顺丰跨境FBA服务。据了解，该服务致力于为美国、欧洲等流向的跨境电商卖家提供专业物流解决方案。

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该服务的主力产品为美森限时达和美国普船海卡。其中，美森限时达是指美森正班CLX，晚一天赔1元/KG；美国普船海卡是指精选普船，时效稳定，优质海外卡车资源，全美覆盖，仓库直送。

根据顺丰的介绍，该服务深耕渠道质量，自有航空、海运等运输资源，船班/船期稳定；路由清晰实时，节点稳定可控，可提供快速稳定的运输方案；由专业团队提供专人全程跟踪服务；可上门提货，深圳、广州、上海、义乌、青岛、厦门6大跨境口岸外发仓，提供全国免费的上门揽收服务。

在推文的末尾，顺丰还贴心的提示了“年末节日”和“热销品类”。

这并不是顺丰第一次进入跨境电商领域。早在2015年，顺丰就已推出了跨境B2C电商“顺丰海淘”，进入跨境进口电商市场。

该平台采取自营模式，在海外进行统一采购，并面向国内消费者进行销售。不久后，顺丰海淘便更名为“丰趣海淘”。此后，丰趣海淘还相继推出了“Wow！”无人便利店、“Wow！Beauty”智能美妆店、Wow智能无人柜、Wow全球精选店。

但由于缺乏电商和零售经验，导致平台的品控不佳，假货和售后问题一直困扰着丰趣海淘。这也让该平台迟迟无法提高市场占有率，甚至还在2019年陷入了欠款风波。

有意思的是，就在顺丰宣布推出跨境FBA服务的前几天，“丰趣海淘”的关联公司，上海牵趣网络科技有限公司向上海市浦东新区人民法院提交了破产申请。根据相关媒体的报道，在此次申请破产之前，“丰趣海淘”平台已经停运。这一前一后两条消息，似乎也预示着顺丰开始在跨境电商市场改变赛道，开始转向自己熟悉的物流领域。

如果说，丰趣海淘的失败，主要是由于顺丰进入了自己并不熟悉的领域，那这次顺丰能否依依仗自己熟悉的物流领域，在跨境电商领域打一个翻身仗呢？目前来看，前景并不明朗。

一方面由于通胀、生活成本上升等因素影响、欧美消费者消费信心不足，电商销售受到的影响较大。另一方面，欧美地区防疫措施的放松，也让消费者重新回到线下消费。

跨境电商销售不景气，物流行业也不好过。从今年7月以来，美国港口的进货量连续四个月出现同比下降。顺丰在此时入局跨境电商物流行业，无疑将面临更多的挑战。