5月10日,零跑汽车宣布旗下C01正式开启预售,共推出五个配置版本。是国内首款搭载无电池包CTC技术的强动力、长续航、高智能车型,18万元的预售起价着实令人期待。
基于零跑汽车坚持的全域自研路线,零跑C01的动力系统、智能座舱、智能驾驶等主要核心技术全部为自研,尤其首创的无电池包CTC技术,将电芯与车身整合在一起,使得车身零部件数量减少了20%,电池的布置空间增加了14.5,可搭载最高90千瓦时的电池。零跑C01定位于中大型轿车,车身长宽高尺寸为5050mm/1902mm/1509mm,轴距达到2930mm.
外观设计方面,零跑C01通过极简的线条,体现出车身的科技自然美感。全封闭式的车头结合贯穿式的数字晶体大灯,支持多种灯语模式。车尾上采用了嵌入贯穿式尾灯的发光LOGO设计,加上溜背式的车尾造型、无边框车门、隐藏式门把手等设计,展现出科技与动感的造型特点。车尾的贯穿式尾灯运用时空胶囊符号,整体造型与车头相互呼应。
零跑C01搭载驱动电机也采用了业界首款可变架构油冷技术,重量仅为85公斤,最大输出功率达到200千瓦,峰值扭矩为360牛·米,630 Pro+四驱性能版上采用了前后双电机,最大输出功率400千瓦,最大扭矩720牛·米,百公里加速时间仅为3.66秒。前双叉臂、后五连杆悬挂系统、20英寸轮毂,以及CTC带来的高刚性轻量化车身,也让零跑C01拥有极高质感的操控性。
作为新势力品牌打造的全新车型,零跑C01全系标配28个高精感知硬件和23项智能驾驶辅助功能,可订阅匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统。此外,AR实景导航,在中控屏实现实际路况与导航信息融合;APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入与泊出,适应多种泊车场景。
在车内,通过应用高端材料,零跑C01的座舱极具富豪华感。全皮包裹的车门、NAPPA真皮方向盘、麂皮绒面车顶棚、可选装的NAPPA真皮座椅等。可圈可点的是,宽敞的后排空间可支持实现后排座椅一键平躺。
零跑C01配备了三块大尺寸屏幕,结合搭载的第三代高通骁龙8155芯片,实现三屏联动,并且在行业中首次搭载安卓虚拟机,热门应用兼容率超99%。此外,车机系统中带有超40项无需下载、即点即用的快应用&斑马小程序等功能,大大丰富了零跑C01的座舱生态。
零跑C01拥有媲美豪车的沉浸式音乐座舱,娱乐体验同级最佳。法国阿嘉米斯专业调音团队调教,3D音效,七种音场,带来音乐厅版的享受。雷石车载KTV系统,配合专属定制麦克风,让座舱秒变K歌房。
零跑C01的空间大、动力强、配置丰富、豪华感强等特点,再结合18万元至27万元的预售价,体现出了更高的性价比。据悉,在零跑C01开启预售后的短短4个小时里,就获得了超过2万辆的订单。随着纯电动车技术与造车水准的日益提升,新势力品牌也开始了激烈的竞争。
基于零跑汽车坚持的全域自研路线,零跑C01的动力系统、智能座舱、智能驾驶等主要核心技术全部为自研,尤其首创的无电池包CTC技术,将电芯与车身整合在一起,使得车身零部件数量减少了20%,电池的布置空间增加了14.5,可搭载最高90千瓦时的电池。零跑C01定位于中大型轿车,车身长宽高尺寸为5050mm/1902mm/1509mm,轴距达到2930mm.
外观设计方面,零跑C01通过极简的线条,体现出车身的科技自然美感。全封闭式的车头结合贯穿式的数字晶体大灯,支持多种灯语模式。车尾上采用了嵌入贯穿式尾灯的发光LOGO设计,加上溜背式的车尾造型、无边框车门、隐藏式门把手等设计,展现出科技与动感的造型特点。车尾的贯穿式尾灯运用时空胶囊符号,整体造型与车头相互呼应。
零跑C01搭载驱动电机也采用了业界首款可变架构油冷技术,重量仅为85公斤,最大输出功率达到200千瓦,峰值扭矩为360牛·米,630 Pro+四驱性能版上采用了前后双电机,最大输出功率400千瓦,最大扭矩720牛·米,百公里加速时间仅为3.66秒。前双叉臂、后五连杆悬挂系统、20英寸轮毂,以及CTC带来的高刚性轻量化车身,也让零跑C01拥有极高质感的操控性。
作为新势力品牌打造的全新车型,零跑C01全系标配28个高精感知硬件和23项智能驾驶辅助功能,可订阅匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统。此外,AR实景导航,在中控屏实现实际路况与导航信息融合;APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入与泊出,适应多种泊车场景。
在车内,通过应用高端材料,零跑C01的座舱极具富豪华感。全皮包裹的车门、NAPPA真皮方向盘、麂皮绒面车顶棚、可选装的NAPPA真皮座椅等。可圈可点的是,宽敞的后排空间可支持实现后排座椅一键平躺。
零跑C01配备了三块大尺寸屏幕,结合搭载的第三代高通骁龙8155芯片,实现三屏联动,并且在行业中首次搭载安卓虚拟机,热门应用兼容率超99%。此外,车机系统中带有超40项无需下载、即点即用的快应用&斑马小程序等功能,大大丰富了零跑C01的座舱生态。
零跑C01拥有媲美豪车的沉浸式音乐座舱,娱乐体验同级最佳。法国阿嘉米斯专业调音团队调教,3D音效,七种音场,带来音乐厅版的享受。雷石车载KTV系统,配合专属定制麦克风,让座舱秒变K歌房。
零跑C01的空间大、动力强、配置丰富、豪华感强等特点,再结合18万元至27万元的预售价,体现出了更高的性价比。据悉,在零跑C01开启预售后的短短4个小时里,就获得了超过2万辆的订单。随着纯电动车技术与造车水准的日益提升,新势力品牌也开始了激烈的竞争。
简单对比了一下零跑C01的标配与C11选装包可以发现后排隐私玻璃已经成为标配。同时增加了标配:
1、麂皮绒顶棚
2、后排开关控制显示屏
3、后排type c接口2个
4、后车门机械开关
5、防紫外线全景天幕
结合C11选装包(图2)内容推测C01炫装包应该包含:
1、Nappa真皮座椅
2、主驾座椅支撑电动4向调节
3、第二排左右两侧座椅加热
4、前排座椅通风
5、12扬声器高级环绕音响系统
6、独立功放DSP(阿加米斯调校)
7、自动防眩目后视镜
8、电源逆变输出
9、方向盘加热
10、19寸轮毂
以上应该都属于极大概率在一个整合选装包里。
电动遮阳帘的收卷机构占用头部空间比较多,很少电动轿车会配置。非掀背轿车的尾门开启动线偏短,电尾门一般也很少配置。是否会正式出现在选装包里,可能还需要大家争取一下。
后排电动椅和前排按摩很有可能是一个独立的选装包。NAP很有可能也是另外付费的功能,小概率采取订阅制。
20寸轮毂应该是高性能版专属的标配,是不是会开放全系选配可以争取一下。也不排除以上可能选装的部分内容也会加入高性能版的标配。
C01发布会PPT上特别指出了8155对5G和蓝牙5.0的支持,不排除5G通讯模块也是选装包里的内容。作为C11车主也希望日后有5G和type c充电接口的升级方案。
1、麂皮绒顶棚
2、后排开关控制显示屏
3、后排type c接口2个
4、后车门机械开关
5、防紫外线全景天幕
结合C11选装包(图2)内容推测C01炫装包应该包含:
1、Nappa真皮座椅
2、主驾座椅支撑电动4向调节
3、第二排左右两侧座椅加热
4、前排座椅通风
5、12扬声器高级环绕音响系统
6、独立功放DSP(阿加米斯调校)
7、自动防眩目后视镜
8、电源逆变输出
9、方向盘加热
10、19寸轮毂
以上应该都属于极大概率在一个整合选装包里。
电动遮阳帘的收卷机构占用头部空间比较多,很少电动轿车会配置。非掀背轿车的尾门开启动线偏短,电尾门一般也很少配置。是否会正式出现在选装包里,可能还需要大家争取一下。
后排电动椅和前排按摩很有可能是一个独立的选装包。NAP很有可能也是另外付费的功能,小概率采取订阅制。
20寸轮毂应该是高性能版专属的标配,是不是会开放全系选配可以争取一下。也不排除以上可能选装的部分内容也会加入高性能版的标配。
C01发布会PPT上特别指出了8155对5G和蓝牙5.0的支持,不排除5G通讯模块也是选装包里的内容。作为C11车主也希望日后有5G和type c充电接口的升级方案。
感觉新能源造车新势力卷起来了,零跑C01定位C级车,车长都5.05米,无框车门,轿跑车身,续航717km,零百3.66秒,才售价18万起,[允悲]
标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,可订阅NAP智能领航辅助系统,座椅加热,座椅按摩,
蔚来搞换电;理想增程;比亚迪刀片电池;零跑搞了个CTC技术,直接取消电池包,采用CTC电池底盘一体技术,这玩意简单理解就是能跟手机电池一样,更好的利用结构,节省机身空间扩大电池容量,气密性也可以更好,但是我在想电池底盘一体了,那维修难度不是直线上升?
标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,可订阅NAP智能领航辅助系统,座椅加热,座椅按摩,
蔚来搞换电;理想增程;比亚迪刀片电池;零跑搞了个CTC技术,直接取消电池包,采用CTC电池底盘一体技术,这玩意简单理解就是能跟手机电池一样,更好的利用结构,节省机身空间扩大电池容量,气密性也可以更好,但是我在想电池底盘一体了,那维修难度不是直线上升?
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