【注意！焦作部分列车继续停运！】近日，从焦作火车站获悉，受疫情影响，此前停运的多趟列车停运期限延长，并新增部分停运车次，提醒有计划出行的旅客密切留意车次变化，避免耽误行程。
据了解，根据疫情防控需要以及客流变化情况，铁路部门近期调整运输方案。受此影响，此前我市停运的多趟列车将继续停运。
按照上级铁路部门调令，焦作火车站目前停运车次如下：K2286次停运至11月23日；K270次停运至11月28日；K269次停运至11月29日；D3389、G1586、D315、D316、D3329、D3330、G695、G7902、G7903、G6648、G6649、D7858、G1191、D2785、G7960、G7961、D7880、D7876、D7872、D7871、D7879、G3143、D3349次停运至11月30日；D3371、D3381、D3374、D3388、G1585、D3390、D3347、D3354、D3357、G3144、D3356、G3210、G696、G3136、K473次停运至12月1日；K474次停运至12月4日；G3191、G3192、G3147次停运至12月8日；G3148次停运至12月9日；D2781次停运至12月15日；D2782次停运至12月16日；G691、G692次停运至12月20日；1554次停运至12月30日；1553次停运至12月31日。
除此之外，郑焦城际列车目前仍全部停运，恢复开行时间将根据上级铁路部门调令另行通知。
焦作火车站提醒广大旅客，根据疫情变化，列车运行情况随时可能调整，具体开行信息请以铁路12306官网和车站公告为准。疫情期间出行，请提前确认目的地疫情防控政策，乘车请戴好口罩，保持安全距离，配合车站做好疫情防控工作，听从工作人员引导，平安健康出行。（河南广播电视台记者郭再杰，潘冬冬，焦作台记者闫毅媗，付莎莎）
据了解，根据疫情防控需要以及客流变化情况，铁路部门近期调整运输方案。受此影响，此前我市停运的多趟列车将继续停运。
按照上级铁路部门调令，焦作火车站目前停运车次如下：K2286次停运至11月23日；K270次停运至11月28日；K269次停运至11月29日；D3389、G1586、D315、D316、D3329、D3330、G695、G7902、G7903、G6648、G6649、D7858、G1191、D2785、G7960、G7961、D7880、D7876、D7872、D7871、D7879、G3143、D3349次停运至11月30日；D3371、D3381、D3374、D3388、G1585、D3390、D3347、D3354、D3357、G3144、D3356、G3210、G696、G3136、K473次停运至12月1日；K474次停运至12月4日；G3191、G3192、G3147次停运至12月8日；G3148次停运至12月9日；D2781次停运至12月15日；D2782次停运至12月16日；G691、G692次停运至12月20日；1554次停运至12月30日；1553次停运至12月31日。
除此之外，郑焦城际列车目前仍全部停运，恢复开行时间将根据上级铁路部门调令另行通知。
焦作火车站提醒广大旅客，根据疫情变化，列车运行情况随时可能调整，具体开行信息请以铁路12306官网和车站公告为准。疫情期间出行，请提前确认目的地疫情防控政策，乘车请戴好口罩，保持安全距离，配合车站做好疫情防控工作，听从工作人员引导，平安健康出行。（河南广播电视台记者郭再杰，潘冬冬，焦作台记者闫毅媗，付莎莎）
#王者荣耀[超话]#v区（最好是安卓的，可以帮你上号缓解卡段压力）d个固玩，男女都可（不谈感情不发展）。我全能补位选手，排位匹配都玩，目前30星，荣耀以下游刃有余（来试一试就知道了，自己号没怎么打）可以给各分段拉分！主要还是喜欢排位，感受那种连胜以后连跪的上头。希望你时间多，喜欢打游戏，对了，一定要心态好！我是个喜欢摸鱼的打工人，如果可以的话，请自带小介绍私信了解下！谢谢，等你
涤纶长丝需求端负反馈增加，柯桥、盛泽、佛山织机关停增多！工厂如何熬过春节前的60天？
国家统计局数据显示，1-9月，我国化纤行业的营业成本同比增加13.64%，较营收增幅高5.95个百分点；实现利润总额177亿元，同比减少63.42%；营收利润率为2.18%；行业亏损面达35.09%，亏损企业亏损额同比大幅增长144.91%。
中纤网统计数据显示，前三季度，PTA均价为6173元/吨，涤纶长丝DTY的均价为9546元/吨。其中，三季度，PTA均价为6236元/吨，环比下跌424元/吨，跌幅为6.37%；涤纶长丝DTY均价为9358元/吨，环比下跌343元/吨，跌幅为3.53%。
一位不愿意透露姓名的聚酯企业销售经理告诉记者：“如果把大厂机器的折旧考虑进去，往常75D的POY熔体直纺的加工费至少在1300元/吨-1500元/吨，但今年其加工费不到1000元/吨。75D/72F的DTY加弹丝的保本加工费至少要达到2000元/吨；以前即便行情再不好，每吨的加工费也有2200元/吨-2500元/吨，但今年的加工费只有1700元/吨-2000元/吨。这个行情压力可想而知。”
距离年底还剩下不到2个月，聚酯企业的日子会有所好转吗？
短期宏观情绪修复
原料端弱预期逐步兑现
进入11月以来，海内外宏观同步转暖，商品市场整体呈现反弹行情。美国10月CPI同比上涨7.7%，低于前值8.2%和预期值8%，使得市场对美联储放缓加息的预期进一步增强，美元指数及10年期美债收益率明显回落。国内优化疫情防控工作20条措施的发布以及银保监会对于金融支持房地产平稳健康发展16条举措让市场对于内需的修复有了偏乐观的预期，市场信心及风险偏好均持续回升。宏观预期的边际改善对成本端原油的价格有阶段性的支撑。但对于服装纺织行业来看，目前双十一已过，年底至明年春节前通常为需求季节性淡季，国内疫情政策的边际好转对于近端需求的提振或较为有限。当前的反弹行情更多是情绪影响，后期表现仍主要受产业链供需格局变化驱动。
新装置投产及需求转弱预期一直是压制聚酯原料端价格的主要因素。盛虹炼化月初投产，其中涉及PX280万吨，另外还有乙烯下游配套的乙二醇200万吨；威联化学100万吨PX、250万吨PTA预计将11月底投产；榆林化学120万吨乙二醇装置已顺利运行，后续60万吨也将在月底开启。而聚酯端在难以承受的高库存、低效益、弱需求压力下，中纤网数据显示，截至10月底，熔体直纺涤纶长丝行业的平均负荷约为73%。上述销售经理说：“以前行情很差时，PTA的价格最低时不到4000元/吨，但今年9月和10月，中石化PTA的结算价分别是6600元/吨、6280元/吨。当前，聚酯切片的价格在6700元/吨左右，而涤纶POY的75D产品价格仅为7200元/吨，且库存压力大。以前的‘金九银十’，我还没见过下游织机有停产的现象，但今年的‘金九银十’江浙一带的织造厂有不少停机的，聚酯大工厂也在主动减产。”
随着利空预期逐渐兑现，原料端加工差的不断压缩也导致近期计划外供应减量有所增加，短期的累库压力略有后延，利空驱动减弱。但12月后随着PX、PTA和乙二醇的新增产能逐步落地，供应过剩格局下累库压力依然较大，对于聚酯的成本端支撑将逐步转弱。
需求端负反馈增加
柯桥、盛泽、佛山
织机关停增多！
10月份后国内疫情散发多发，南通叠石桥、广州中大纺织圈等纺织主要批发市场受到疫情管控影响发货困难，织造新订单急转直下。
“去年这个时候，坯布在车间门口堆积如山，爆仓的现象还是家常便饭，但今年的情况截然不同，最近接连几个订单我谈着谈着就没了。” 黄雨娟已经入行10余年，如今在浙江的一家面料企业担任业务经理。在她印象里从来没有见过气氛如此冷清的11月。“订单量同比去年减少了大概3成左右。但是，这已经是比上不足比下有余了。据我了解，绍兴有不少小型企业已经放假停产。”
根据中国·柯桥纺织指数显示，11月中上旬，当地纺织市场服装面料销售环比回落，传统市场成交环比下降，连日价量环比下跌。对口客商入市认购局部回缩，大众面料市场成交环比下降，秋季面料现货成交环比回缩，初冬季跑量产品现货成交和订单发货环比下降，价格环比下跌。其中，纯棉、涤纶、涤粘、涤氨、粘胶面料成交价量下跌，拉动服装面料价格指数环比下跌。
江苏面料市场的情况也如出一辙。“往年‘金九银十’过后，染厂进仓虽会有所减少，但因为前期进仓量大的原因，11月中上旬基本还处于比较忙碌的阶段，染厂开机率可达90%，但今年监测到的开机率仅有56.8%。” 盛泽化纤布匹市场监测中心相关负责人石丽菁坦言，现在的面料市场形势不理想，企业的压力可想而知。
在广东地区，市场表现也不容乐观。据佛山当地媒体报道，当地面料企业开机率低位运行在30%左右，喷水织机关停增多。
隆众资讯分析师齐金月告诉记者，目前，面料市场整体成交冷清，新单数量少且散，虽局部有“双11”补单，但实际数量有限。受新冠肺炎疫情影响，广东部分纺织集群停业，一些订单转移至江浙地区，但考虑到运费成本等问题，到达数量有限，江浙地区织造企业综合开机率暂时也很难得到改善。
“现在服装企业首选清库为主。目前，少量工厂反馈订单能维持至12月初附近，库存备货的积极性并不高。”齐金月判断，后续织造开机率难被逆转，预计短时间内，面料市场仍会处在低位震荡运行的态势。
随着终端服纺需求季节性旺季已过叠加国内疫情反复，市场普遍对年底前需求较为悲观。下游纺织如出现提前放假增多，开工率大幅下滑，对于长丝的负反馈增加将使长丝价格再承压。
综上所述，短期成本端存在一定支撑，但随着终端服纺需求季节性旺季已过叠加国内疫情反复，市场普遍对年底前需求较为悲观。加上后期随着聚酯原料供应过剩压力增加，支撑将逐渐弱化，绝对价格以逢反弹偏空看待。自身供应缓慢增加，下游纺织如出现提前放假增多，开工率大幅下滑，对于长丝的负反馈增加将使长丝价格再承压。
武汉纺友是中国恒天、经纬纺机旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化；产品3D展示视频/云展厅/VR应用产品等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
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来源：中国纺织报、国投安信、网络、化纤邦
编辑：纺友网，转载请注明来源
国家统计局数据显示，1-9月，我国化纤行业的营业成本同比增加13.64%，较营收增幅高5.95个百分点；实现利润总额177亿元，同比减少63.42%；营收利润率为2.18%；行业亏损面达35.09%，亏损企业亏损额同比大幅增长144.91%。
中纤网统计数据显示，前三季度，PTA均价为6173元/吨，涤纶长丝DTY的均价为9546元/吨。其中，三季度，PTA均价为6236元/吨，环比下跌424元/吨，跌幅为6.37%；涤纶长丝DTY均价为9358元/吨，环比下跌343元/吨，跌幅为3.53%。
一位不愿意透露姓名的聚酯企业销售经理告诉记者：“如果把大厂机器的折旧考虑进去，往常75D的POY熔体直纺的加工费至少在1300元/吨-1500元/吨，但今年其加工费不到1000元/吨。75D/72F的DTY加弹丝的保本加工费至少要达到2000元/吨；以前即便行情再不好，每吨的加工费也有2200元/吨-2500元/吨，但今年的加工费只有1700元/吨-2000元/吨。这个行情压力可想而知。”
距离年底还剩下不到2个月，聚酯企业的日子会有所好转吗？
短期宏观情绪修复
原料端弱预期逐步兑现
进入11月以来，海内外宏观同步转暖，商品市场整体呈现反弹行情。美国10月CPI同比上涨7.7%，低于前值8.2%和预期值8%，使得市场对美联储放缓加息的预期进一步增强，美元指数及10年期美债收益率明显回落。国内优化疫情防控工作20条措施的发布以及银保监会对于金融支持房地产平稳健康发展16条举措让市场对于内需的修复有了偏乐观的预期，市场信心及风险偏好均持续回升。宏观预期的边际改善对成本端原油的价格有阶段性的支撑。但对于服装纺织行业来看，目前双十一已过，年底至明年春节前通常为需求季节性淡季，国内疫情政策的边际好转对于近端需求的提振或较为有限。当前的反弹行情更多是情绪影响，后期表现仍主要受产业链供需格局变化驱动。
新装置投产及需求转弱预期一直是压制聚酯原料端价格的主要因素。盛虹炼化月初投产，其中涉及PX280万吨，另外还有乙烯下游配套的乙二醇200万吨；威联化学100万吨PX、250万吨PTA预计将11月底投产；榆林化学120万吨乙二醇装置已顺利运行，后续60万吨也将在月底开启。而聚酯端在难以承受的高库存、低效益、弱需求压力下，中纤网数据显示，截至10月底，熔体直纺涤纶长丝行业的平均负荷约为73%。上述销售经理说：“以前行情很差时，PTA的价格最低时不到4000元/吨，但今年9月和10月，中石化PTA的结算价分别是6600元/吨、6280元/吨。当前，聚酯切片的价格在6700元/吨左右，而涤纶POY的75D产品价格仅为7200元/吨，且库存压力大。以前的‘金九银十’，我还没见过下游织机有停产的现象，但今年的‘金九银十’江浙一带的织造厂有不少停机的，聚酯大工厂也在主动减产。”
随着利空预期逐渐兑现，原料端加工差的不断压缩也导致近期计划外供应减量有所增加，短期的累库压力略有后延，利空驱动减弱。但12月后随着PX、PTA和乙二醇的新增产能逐步落地，供应过剩格局下累库压力依然较大，对于聚酯的成本端支撑将逐步转弱。
需求端负反馈增加
柯桥、盛泽、佛山
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10月份后国内疫情散发多发，南通叠石桥、广州中大纺织圈等纺织主要批发市场受到疫情管控影响发货困难，织造新订单急转直下。
“去年这个时候，坯布在车间门口堆积如山，爆仓的现象还是家常便饭，但今年的情况截然不同，最近接连几个订单我谈着谈着就没了。” 黄雨娟已经入行10余年，如今在浙江的一家面料企业担任业务经理。在她印象里从来没有见过气氛如此冷清的11月。“订单量同比去年减少了大概3成左右。但是，这已经是比上不足比下有余了。据我了解，绍兴有不少小型企业已经放假停产。”
根据中国·柯桥纺织指数显示，11月中上旬，当地纺织市场服装面料销售环比回落，传统市场成交环比下降，连日价量环比下跌。对口客商入市认购局部回缩，大众面料市场成交环比下降，秋季面料现货成交环比回缩，初冬季跑量产品现货成交和订单发货环比下降，价格环比下跌。其中，纯棉、涤纶、涤粘、涤氨、粘胶面料成交价量下跌，拉动服装面料价格指数环比下跌。
江苏面料市场的情况也如出一辙。“往年‘金九银十’过后，染厂进仓虽会有所减少，但因为前期进仓量大的原因，11月中上旬基本还处于比较忙碌的阶段，染厂开机率可达90%，但今年监测到的开机率仅有56.8%。” 盛泽化纤布匹市场监测中心相关负责人石丽菁坦言，现在的面料市场形势不理想，企业的压力可想而知。
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“现在服装企业首选清库为主。目前，少量工厂反馈订单能维持至12月初附近，库存备货的积极性并不高。”齐金月判断，后续织造开机率难被逆转，预计短时间内，面料市场仍会处在低位震荡运行的态势。
随着终端服纺需求季节性旺季已过叠加国内疫情反复，市场普遍对年底前需求较为悲观。下游纺织如出现提前放假增多，开工率大幅下滑，对于长丝的负反馈增加将使长丝价格再承压。
综上所述，短期成本端存在一定支撑，但随着终端服纺需求季节性旺季已过叠加国内疫情反复，市场普遍对年底前需求较为悲观。加上后期随着聚酯原料供应过剩压力增加，支撑将逐渐弱化，绝对价格以逢反弹偏空看待。自身供应缓慢增加，下游纺织如出现提前放假增多，开工率大幅下滑，对于长丝的负反馈增加将使长丝价格再承压。
武汉纺友是中国恒天、经纬纺机旗下的数字化服务提供商
2014年9月成立于武汉光谷，2015年取得高新技术企业认证、双软企业认证。致力为制造企业用户营造精细化制造管理平台，提供MES/MOM/ERP系统定制、数据采集、数据可视化；产品3D展示视频/云展厅/VR应用产品等多项数字化服务。
已为全国棉纺织领军企业裕大华等多家国内知名大型企业制作并监管完整的智能生产管理系统。真正做到从原料购置到成品完成入库的全过程物料管理，做到生产制造品质的全面可追溯管控。生产成本立降10%，效率显提15%！帮助企业优化生产流程、按期交货、提高产品的质量和服务质量，打造最前沿的智慧车间！
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来源：中国纺织报、国投安信、网络、化纤邦
编辑：纺友网，转载请注明来源
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