#迈凯轮[超话]#
22/10/01
迈凯轮P1 十周年（五）Lanznate仓库

Lanzante,Petersfield,
iPhone11&DJI OSMO Pocket 2

10底盘——010【1of7】P1 GTR LM25
量产2015/07/24
Ueno Grey
SBM12ABB8FW100010
【4.0 V8 TT Hybrid/1100bhp】

11底盘——01【1of1】P1 GT长尾
量产2018/06/27
XP Green
SBM12ABB9FW100033
【3.8 V8 TT Hybrid/903bhp】

12底盘——056【1of58】 P1 GTR
量产2016/11/09
Harrods inspired livery
SBM12ABBXFW100056
【3.8 V8 TT Hybrid/986bhp】
【1of36合法上路】

13底盘——018【1of58】 P1 GTR
量产2016/08/20
Black and Red Livery
SBM12ABB2FW100018
【3.8 V8 TT Hybrid/986bhp】
【1of36合法上路】

14底盘——05【1of6】P1 LM
量产2016/12/12
Mclaren Orange
SBM12ABBOFW200005
【4.0 V8 TT Hybrid/1003bhp】
【Lanzante Special Project】
【合法上路】

15MP4-14
1999
Mika Häkkinen
David Coulthard
设计师Adrian Newey
杆位11
冠军7
领奖台16
最快圈9
WDCMika Häkkinen
【FO110H 3.0 V10/810hp】

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据博主Daniel Weber的围场消息，De Tomaso将重返国际赛场。

据悉，De Tomaso正基于他们的公路跑车打造LMH规格车型，计划于2024年参赛。

1959年，阿根廷车手Alejandro de Tomaso于意大利创立了De Tomaso品牌，该品牌最著名的作品则是Pantera。

这家公司的命运也一波三折，2012年公司破产，2014年解散。直到2019年，一名想要重塑品牌的投资者取得了所属权。而在2022年1月，De Tomaso与德国Capricorn Group达成战略合作。

De Tomaso 预计将打造P72 Hypercar（图三）路车、P900赛道日车以及P900 LM赛车（图一），动力方面将使用V12引擎。

由于又是一家小厂商，我们显然需要对这个项目成功与否持怀疑态度。但自然也需要保持一些关注。

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