观待施设如观察车七相无,由馀世间共许有
接下来要解释的偈文是,月称论师的《入中论》:“如观察车七相无,由馀世间共许有。”
消文释义:
如同以“车子在哪裡”的观察方式,寻找客观的车子、自性的车子、真实的车子时,依七相或七个角度都无法获得,故而经论说:“万法不可得”。这种的不可得不代表“没有车子”,因为车子的存在与否,是由其馀的方式,即世间共许的方式而去安立车子的有或车子的无。
关键词解释:
刚刚消文释义裡提及了“七相”,那麽,七相是什麽呢?第一相:如同车子不是方向盘、轮胎、车身等蕴体,同样的,我也不是我的身体、表述、思想等蕴体。这是什麽意思呢?当我们说正在开车、正抓著车子的方向盘,此时会说“我摸到车”。实际上,摸到的只是方向盘而已,居然可以说“摸到车子”,这不很奇怪吗?因为摸到的任何点都不是车,摸到的只是方向盘,而大家都知道方向盘不是车。轮胎不是车,车身不是车,方向盘不是车,车子的引擎不是车。之所以有“车子”,只是因为有了这些零件,依赖其和合者的因缘而被施设。以佛护论而言,这称“观待施设”。观待这些零件的聚体,即和合、集聚的意思。观待、依赖这些支分的聚体后,施设为车。“施设”是安立,或“施予设定”、“给予设定”、“给予认定”的意思。这正是为何在抓方向盘时,可以合理地说“摸到车”,毕竟这一切作用,只能在世间的通俗说法中,才能被坦然安立。如果不被此感到满足,想要跨越这个门槛,并追根究底地找到真实车子的话,那是不可能找到的。
如同车子不是方向盘、不是轮胎、不是车身、不是引擎,之所以有“车子”,只是因为有这些零件,且观待这些支分的和合体后,施设为车,即“施予设定其物为车”,仅此而已。同样的,之所以有“我”也是因为有了我的身体、我的表述、我的想法等诸多的因缘,犹如车子的方向盘、引擎、车身、轮胎等因缘,观待了这些身心等诸多因缘后,施设为我,仅此而已。跨越了这个门槛,想要去寻找真实独立的车子、操控者的车子,或是操控者的我,是绝对找不到的。
又如,除了车身、引擎、方向盘外,这个和合体的背后有没有控制者的车?当然没有!同样的,除了我的身体、表述、思想等蕴体外,背后有没有一个独立控制者的“我”?当然没有。以上是第一相。
第二相:如同车子不与方向盘、轮胎、车身等的蕴体分离般,同样的,我也不与我的身体、表述、思想等蕴体分离。确实也是,不可能合理地说车身、引擎、方向盘、轮胎都在这裡,而车子在那裡,不可能嘛。同理,当身体在台北时,会说“我在台北”;身体在高雄时,会说“我在高雄”,我跟身心不可能是独立、分开的。
还有,当身体老化时,会说“我老了”;身体仍然年轻时,会说“我还年轻”。从这一点已经表明,真相不同于非佛外道所说“我跟身心是可被独立隔开”,佛教不承许这点,以上是第二相。
第三相:如同在车子的蕴体裡面,实无凌驾于方向盘、轮胎、车身等蕴体之上的操控者之车,同样的,于我的蕴体内,实无凌驾于我的身体、表述、思想等蕴体之上的操控者之我。其实这跟刚才说的一样,车子只是施设而有。除了车子众多支分的结合体以外,绝无操控者的车子!同样的,在我的身心蕴体裡,也没有操控者的我,以上是第三相。
第四相、既无操控者的车,自然于操控者的车内,不可能有方向盘、轮胎、车身等蕴体,同样的,既无操控者之我,自然于操控者的我内,也不可能有我的身体、表述、思想等蕴体。
如果“操控者的车子”不存在,我们便不可能合理成立“操纵者的车子裡面,有方向盘、其他车支等”。同样的,如果没有操控者的我,便不可能合理成立“操控者的我裡面,有我的身体、我的表述、我的思想等”。
那麽,第三跟第四的差别是什麽呢?是“主词”。第三相是“在车子的蕴体裡,没有凌驾于方向盘、轮胎、车身等之上的车”,所以主词是“车子的蕴体”以及“我的蕴体”,这是关于第三相。第四相是“因为没有操控者之车,所以在操控者的车内,没有轮胎、方向盘、车身等蕴体”。总之,第四相的主词是未曾有过的“操控者之我”,从而说到,在操控者的我内,不可能会有身、语、意等蕴体。
第五相、无操控者之车故,操控者之车不具有方向盘、轮胎、车身等蕴体。同样的,无操控者之我故,操控者之我也不具备我的身体、表述、思想等蕴体。在此(与第四相不同的是)以理由为主。因为没有操控者的车,操控者的车子自然不具备任何特徵,包括方向盘、车身、轮胎等。同样的,因为没有操控者的我,操控者的我自然不具备身、语(表述)、意等。
第六相、如同车子的特殊形状不是车子,同样的,我的特殊形状也不是我。某些毘婆沙宗论师说,车子的特殊形状是车,我的特殊形状是我,但真相并非如此。如果形状是我的话,那麽,形状将会有思想,因为我有思想啊!总之,车子的特殊形状不是车子,我的特殊形状也不是我。
第七相、如车蕴的聚合体不是车子,同样的,我的身心聚合体也不是我。如果说,车子的“所有零件”摆在一起的和合体是车子,那也不对,因为从中取出一个小小零件时,到底算不算是车?难道少了一个小小的螺小小的螺丝零件,就没有车?不可能说,从车支的和合体取出一个小小的螺丝后,就没有车子了吧!
如果车子所有零件的和合体才是车,那麽,取出一个小螺丝就没有车,将会有此问题。如果说,只要有三分之二的零件即可,那麽,没有引擎的话但其他都有时,难道还有车吗?这也说不过去吧!其他三分之二的零件都有,但引擎没有,怎会有车?所以,车子的和合体又是什麽?总之,聚合车子的零件后,该和合体是车的说法不成立,因为这也不是车。
观待施设的意思是:车子只是观待蕴体后被认定而有,仅此而已,车子只是概念化的存在。同样的,因为有了我的身体、我的表述、我的思想等这些因缘的和合体,藉由观待、依赖这样的和合体后,而认定为我、安立为我、仅此而已。
以上是今日要解释的内容,谢谢大家收看!
建议诸位只将我前述的内容作为思惟分析的参考。如果前述的内容对诸位有用,请广传分享;如果不相应,大可不予理会。无论如何,我诚心将此说法功德回向给正在收看的您,愿您能尽早圆满暂时及究竟的安乐。
讲者:蒋扬仁钦博士
接下来要解释的偈文是,月称论师的《入中论》:“如观察车七相无,由馀世间共许有。”
消文释义:
如同以“车子在哪裡”的观察方式,寻找客观的车子、自性的车子、真实的车子时,依七相或七个角度都无法获得,故而经论说:“万法不可得”。这种的不可得不代表“没有车子”,因为车子的存在与否,是由其馀的方式,即世间共许的方式而去安立车子的有或车子的无。
关键词解释:
刚刚消文释义裡提及了“七相”,那麽,七相是什麽呢?第一相:如同车子不是方向盘、轮胎、车身等蕴体,同样的,我也不是我的身体、表述、思想等蕴体。这是什麽意思呢?当我们说正在开车、正抓著车子的方向盘,此时会说“我摸到车”。实际上,摸到的只是方向盘而已,居然可以说“摸到车子”,这不很奇怪吗?因为摸到的任何点都不是车,摸到的只是方向盘,而大家都知道方向盘不是车。轮胎不是车,车身不是车,方向盘不是车,车子的引擎不是车。之所以有“车子”,只是因为有了这些零件,依赖其和合者的因缘而被施设。以佛护论而言,这称“观待施设”。观待这些零件的聚体,即和合、集聚的意思。观待、依赖这些支分的聚体后,施设为车。“施设”是安立,或“施予设定”、“给予设定”、“给予认定”的意思。这正是为何在抓方向盘时,可以合理地说“摸到车”,毕竟这一切作用,只能在世间的通俗说法中,才能被坦然安立。如果不被此感到满足,想要跨越这个门槛,并追根究底地找到真实车子的话,那是不可能找到的。
如同车子不是方向盘、不是轮胎、不是车身、不是引擎,之所以有“车子”,只是因为有这些零件,且观待这些支分的和合体后,施设为车,即“施予设定其物为车”,仅此而已。同样的,之所以有“我”也是因为有了我的身体、我的表述、我的想法等诸多的因缘,犹如车子的方向盘、引擎、车身、轮胎等因缘,观待了这些身心等诸多因缘后,施设为我,仅此而已。跨越了这个门槛,想要去寻找真实独立的车子、操控者的车子,或是操控者的我,是绝对找不到的。
又如,除了车身、引擎、方向盘外,这个和合体的背后有没有控制者的车?当然没有!同样的,除了我的身体、表述、思想等蕴体外,背后有没有一个独立控制者的“我”?当然没有。以上是第一相。
第二相:如同车子不与方向盘、轮胎、车身等的蕴体分离般,同样的,我也不与我的身体、表述、思想等蕴体分离。确实也是,不可能合理地说车身、引擎、方向盘、轮胎都在这裡,而车子在那裡,不可能嘛。同理,当身体在台北时,会说“我在台北”;身体在高雄时,会说“我在高雄”,我跟身心不可能是独立、分开的。
还有,当身体老化时,会说“我老了”;身体仍然年轻时,会说“我还年轻”。从这一点已经表明,真相不同于非佛外道所说“我跟身心是可被独立隔开”,佛教不承许这点,以上是第二相。
第三相:如同在车子的蕴体裡面,实无凌驾于方向盘、轮胎、车身等蕴体之上的操控者之车,同样的,于我的蕴体内,实无凌驾于我的身体、表述、思想等蕴体之上的操控者之我。其实这跟刚才说的一样,车子只是施设而有。除了车子众多支分的结合体以外,绝无操控者的车子!同样的,在我的身心蕴体裡,也没有操控者的我,以上是第三相。
第四相、既无操控者的车,自然于操控者的车内,不可能有方向盘、轮胎、车身等蕴体,同样的,既无操控者之我,自然于操控者的我内,也不可能有我的身体、表述、思想等蕴体。
如果“操控者的车子”不存在,我们便不可能合理成立“操纵者的车子裡面,有方向盘、其他车支等”。同样的,如果没有操控者的我,便不可能合理成立“操控者的我裡面,有我的身体、我的表述、我的思想等”。
那麽,第三跟第四的差别是什麽呢?是“主词”。第三相是“在车子的蕴体裡,没有凌驾于方向盘、轮胎、车身等之上的车”,所以主词是“车子的蕴体”以及“我的蕴体”,这是关于第三相。第四相是“因为没有操控者之车,所以在操控者的车内,没有轮胎、方向盘、车身等蕴体”。总之,第四相的主词是未曾有过的“操控者之我”,从而说到,在操控者的我内,不可能会有身、语、意等蕴体。
第五相、无操控者之车故,操控者之车不具有方向盘、轮胎、车身等蕴体。同样的,无操控者之我故,操控者之我也不具备我的身体、表述、思想等蕴体。在此(与第四相不同的是)以理由为主。因为没有操控者的车,操控者的车子自然不具备任何特徵,包括方向盘、车身、轮胎等。同样的,因为没有操控者的我,操控者的我自然不具备身、语(表述)、意等。
第六相、如同车子的特殊形状不是车子,同样的,我的特殊形状也不是我。某些毘婆沙宗论师说,车子的特殊形状是车,我的特殊形状是我,但真相并非如此。如果形状是我的话,那麽,形状将会有思想,因为我有思想啊!总之,车子的特殊形状不是车子,我的特殊形状也不是我。
第七相、如车蕴的聚合体不是车子,同样的,我的身心聚合体也不是我。如果说,车子的“所有零件”摆在一起的和合体是车子,那也不对,因为从中取出一个小小零件时,到底算不算是车?难道少了一个小小的螺小小的螺丝零件,就没有车?不可能说,从车支的和合体取出一个小小的螺丝后,就没有车子了吧!
如果车子所有零件的和合体才是车,那麽,取出一个小螺丝就没有车,将会有此问题。如果说,只要有三分之二的零件即可,那麽,没有引擎的话但其他都有时,难道还有车吗?这也说不过去吧!其他三分之二的零件都有,但引擎没有,怎会有车?所以,车子的和合体又是什麽?总之,聚合车子的零件后,该和合体是车的说法不成立,因为这也不是车。
观待施设的意思是:车子只是观待蕴体后被认定而有,仅此而已,车子只是概念化的存在。同样的,因为有了我的身体、我的表述、我的思想等这些因缘的和合体,藉由观待、依赖这样的和合体后,而认定为我、安立为我、仅此而已。
以上是今日要解释的内容,谢谢大家收看!
建议诸位只将我前述的内容作为思惟分析的参考。如果前述的内容对诸位有用,请广传分享;如果不相应,大可不予理会。无论如何,我诚心将此说法功德回向给正在收看的您,愿您能尽早圆满暂时及究竟的安乐。
讲者:蒋扬仁钦博士
有人说:“人之随喜,是随千万人之行,洒落一地福缘的种子,因缘聚合,就会开花结果。”
随喜之举如萤火之烛,微弱却洒下漫天星光;
随喜之心如暗夜之花,低调却转身悄然绽放。
正如有句话说:“世间最美,莫过于你需要温暖,而我刚好有太阳。”
余生漫漫,世事辗转。
做事少一分计较,宽容自己;多一分随喜,摆渡他人。
爱若能如花盛开,满园清香自扑来
随喜之举如萤火之烛,微弱却洒下漫天星光;
随喜之心如暗夜之花,低调却转身悄然绽放。
正如有句话说:“世间最美,莫过于你需要温暖,而我刚好有太阳。”
余生漫漫,世事辗转。
做事少一分计较,宽容自己;多一分随喜,摆渡他人。
爱若能如花盛开,满园清香自扑来
他笑而不语,我知道这种借由真正地对衣服的理解,在自己的领域腼腆而自信地笑而不语意味着什么。
你无需假装谦虚,也无需假装骄傲。
拜师出来,蔡老师带着我在少林寺看一块和他有关的碑,上面是他对于《心经》和禅宗的一些解释,也包括他的一些画作。
刹那间,我觉得一个人如果能够真的将心注入,然后用大块的时间把一个领域的东西做到臻于至善,专到有一天可以轻易地放下。
我相信就像沈宏非先生(《舌尖上的中国》总策划)约我第一次聊天,居然选在麦当劳。
我就知道高手是怎样面对人生了,对他们来说,好吃和不好吃已经没有那么重要了,因为你经历过了。
制心一处,臻于至善。所以作为一个在四十一岁关头、小有迷惑的人,有机缘被蔡老师收为门徒,我觉得很受宠若惊,也相信个中因缘也不是以你我他的力量所左右的。
就如南老讲过的他和很多老师的因缘。
当年南老微笑着在太湖大学堂给我们讲《黄帝内经》和庄子的时候,我是斜后排的旁听生。
当时的朱清时校长是前面的大弟子,我远远看到朱校长的时候心生敬仰,心说好可爱的人,何时如果有机会我能和他聊天就好了。
想不到最近,朱校长居然约我在太湖大学堂边的一间精舍见面,聊量子物理学、宇宙、禅宗、《金刚经》和《楞严经》的关系......
我问自己,那种随时可以跪下来向他们磕头的诚意来自哪里呢?
是因为看见了一些人,他们闪烁着一种光辉,一种接近真理的光辉。
虽然他们可能不是真理,真理本身或许是无常的。“诸行无常,诸漏皆苦,诸法无我,涅槃宁静。”
但是有些时候,它会聚合在某些时间和空间里面,也会偶尔停留在某些人的眼睛里。
我发现很多大家平常都是腼腆的,但是到了他们真正自信的领域里,他们都是不造作的,都是坚定的。
因为我深刻地理解了什么是拜师。其实,朱教授或蔡老师的思想精华,都可以买书自己看,或者网上也有。
那为什么要拜师?
是因为师父最重要的意义是,他可以演给你看,原来人生可以这样活,原来人是可以有这样一种状态的,然后你才会真正地升起你也可以成为这样人的信心,因为你同时还看到他们平常人的一面。
所以,作为一个很不称职的学生,我仍然发自内心地和大家分享我的感受:生命是如此美好,我们一定要真正专注于自己喜欢的人和事上。
昨天蔡老师问了我一句话:如果人生只有一天,你会怎么过?
或许我会好好吃个早餐,然后好好谈个恋爱,听喜欢的音乐,一定不会加班到12点。
做自己喜欢的事,那一刹那间,你与世界同在。
让我们荡起双桨,小船儿推开波浪......
师父看完问我:”你觉得好在哪?“
我却说不出了,师父接下来说:”你怕是在羡慕他们这日子过的滋润吧?这其实是一帮有钱人互相吹捧拉关系的玩意,本质就是一种‘上等人’的社交“。
看我半天不说话,师父又说:“你这些年也见不少修行不错的前辈了,你看看他们过的是什么日子,他们哪一个喜欢和人这么聊天的,哪一个敢说做自己喜欢的事?”
细细想来,我认识的这些老修行人没有一个是上文中的社会名流,他们的共同特点就是——低调,他们从不互相吹捧,时时刻刻反省自己的行为,从未见他们展示过自己的过人之处,虽然他们身怀异能,还是老实实的干着自己未必喜欢的工作。
最后师父又告诫我:修行本是平平常常的一件事,正因为太平常了,所以做起来是真的难,最终大部分的修行人都成了这个圈子的混子。有钱人混的方式方法就成了这个圈子的潮流,这是有钱人的“修行”,你玩不起,也伤不起! https://t.cn/Rcdt451
你无需假装谦虚,也无需假装骄傲。
拜师出来,蔡老师带着我在少林寺看一块和他有关的碑,上面是他对于《心经》和禅宗的一些解释,也包括他的一些画作。
刹那间,我觉得一个人如果能够真的将心注入,然后用大块的时间把一个领域的东西做到臻于至善,专到有一天可以轻易地放下。
我相信就像沈宏非先生(《舌尖上的中国》总策划)约我第一次聊天,居然选在麦当劳。
我就知道高手是怎样面对人生了,对他们来说,好吃和不好吃已经没有那么重要了,因为你经历过了。
制心一处,臻于至善。所以作为一个在四十一岁关头、小有迷惑的人,有机缘被蔡老师收为门徒,我觉得很受宠若惊,也相信个中因缘也不是以你我他的力量所左右的。
就如南老讲过的他和很多老师的因缘。
当年南老微笑着在太湖大学堂给我们讲《黄帝内经》和庄子的时候,我是斜后排的旁听生。
当时的朱清时校长是前面的大弟子,我远远看到朱校长的时候心生敬仰,心说好可爱的人,何时如果有机会我能和他聊天就好了。
想不到最近,朱校长居然约我在太湖大学堂边的一间精舍见面,聊量子物理学、宇宙、禅宗、《金刚经》和《楞严经》的关系......
我问自己,那种随时可以跪下来向他们磕头的诚意来自哪里呢?
是因为看见了一些人,他们闪烁着一种光辉,一种接近真理的光辉。
虽然他们可能不是真理,真理本身或许是无常的。“诸行无常,诸漏皆苦,诸法无我,涅槃宁静。”
但是有些时候,它会聚合在某些时间和空间里面,也会偶尔停留在某些人的眼睛里。
我发现很多大家平常都是腼腆的,但是到了他们真正自信的领域里,他们都是不造作的,都是坚定的。
因为我深刻地理解了什么是拜师。其实,朱教授或蔡老师的思想精华,都可以买书自己看,或者网上也有。
那为什么要拜师?
是因为师父最重要的意义是,他可以演给你看,原来人生可以这样活,原来人是可以有这样一种状态的,然后你才会真正地升起你也可以成为这样人的信心,因为你同时还看到他们平常人的一面。
所以,作为一个很不称职的学生,我仍然发自内心地和大家分享我的感受:生命是如此美好,我们一定要真正专注于自己喜欢的人和事上。
昨天蔡老师问了我一句话:如果人生只有一天,你会怎么过?
或许我会好好吃个早餐,然后好好谈个恋爱,听喜欢的音乐,一定不会加班到12点。
做自己喜欢的事,那一刹那间,你与世界同在。
让我们荡起双桨,小船儿推开波浪......
师父看完问我:”你觉得好在哪?“
我却说不出了,师父接下来说:”你怕是在羡慕他们这日子过的滋润吧?这其实是一帮有钱人互相吹捧拉关系的玩意,本质就是一种‘上等人’的社交“。
看我半天不说话,师父又说:“你这些年也见不少修行不错的前辈了,你看看他们过的是什么日子,他们哪一个喜欢和人这么聊天的,哪一个敢说做自己喜欢的事?”
细细想来,我认识的这些老修行人没有一个是上文中的社会名流,他们的共同特点就是——低调,他们从不互相吹捧,时时刻刻反省自己的行为,从未见他们展示过自己的过人之处,虽然他们身怀异能,还是老实实的干着自己未必喜欢的工作。
最后师父又告诫我:修行本是平平常常的一件事,正因为太平常了,所以做起来是真的难,最终大部分的修行人都成了这个圈子的混子。有钱人混的方式方法就成了这个圈子的潮流,这是有钱人的“修行”,你玩不起,也伤不起! https://t.cn/Rcdt451
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