当最熟悉的人慢慢冷落你，说明有人正在代替你了。

倘若你爱一个人，TA对你的主动总是表现得理所当然，对你的真心总是表现得欠缺热情。

说到底，对于一个不爱你的人来说，主动不过是打扰，深情不过是浪费。

其实，很多时候我们一开始就预料到结局。往后所有的折腾，直到最后才发现一切的努力不过是拖延了散场的时间。

真心若一路被冷落，散场也会后会无期。
真爱若一直被忽视，失去便会无法改变。

成年人的世界，我们总得学会一个人走，然后一个人经历所有。正如有些人闯进你的生命里，并不代表天长地久，有些人陪你走过一程，并不代表永不分离。

若真心得不到回应，那便适可而止；若真爱得不到珍惜，那便及时止损。

就像屠呦呦所言：

别去追一匹马，用追马的时间种草，待到春暖花开时，就会有一批骏马任你挑选！

人生这条路，我们总要认清一些人，我们总要放弃一些爱。被冷落的爱，不再执着；被丢弃的心，不再沉迷。

余生那么贵，留给真心在乎的人；余生那么长，留给真心爱你的人。

愿爱常在，余生请多指教！

卡夫卡在《城堡》裏說：“努力想得到什麼東西，其實只要沉着鎮靜、實事求是，就可以輕易地、神不知鬼不覺地達到目的。而如果過於使勁，鬧得太兇，太幼稚，太沒有經驗，就哭啊，抓啊，拉啊，像一個小孩扯桌布，結果卻是一無所獲，只不過把桌上的好東西都扯到地上，永遠也得不到了。” https://t.cn/zQGHP9g

凯迪拉克CT6真的可惜了，优惠10个还是卖不动，根本比不了拥有低端前麦弗逊悬挂的3系。
目前宝马3系最畅销车型325lim运动耀夜落地要比28T时尚型还要贵出去6w以上。
论空间：ct6是一款准D级车，超过5米2的车长，以及3米1的轴距，这参数是绝对的旗舰级车型，外观就一个字：大。而3系不过是B级车，差距太大了。
论动力：ct6是2.0t高功率241匹350牛米匹配10AT变速箱，百公里加速7.2秒。而主打运动的3系lim反而是2.0低功184匹300牛米匹配8AT，百公里加速8.1秒，最重要的是3系前麦弗逊悬挂而ct6是双横臂。所以ct6除了大是个劣势，其余的应该都要强于3系。
即使是这样，ct6还是被3系按在地上摩擦，3系目前月销量已经超过凯美瑞，势不可挡。不得不说中国有钱的越来越多了，但是为什么不考虑下ct6呢？很多人觉得大，但是买s级和7系的怎么就不会觉得车大呢？看来因为大而放弃是站不住脚的，你们觉得是什么原因让ct6落败呢？