#无期迷途[超话]##无期迷途[超话]#我的蕾终于满枷啦！真的超级喜欢露薇娅！给大家疯狂安利无敌的露薇娅！无视一切buff怒锤受枷！发现好多局长好像不太会用，我之前也是，根据自己的理解大概讲一下[抱一抱]
·有露薇娅和蕾两种人格切换，她的大招就是切换人格，其中露薇娅是雷球，伤害对群，蕾是雷矛，伤害对单，所以一般清小怪用雷球，打受枷或其它boss需要单体伤害，用雷矛，切换一次后，除非有对群/单的需求，不用再切换
·范围中雷球较小，而雷矛的范围和emp兰利是一样的，所以手非常长，在一些远程图里有出色表现，例如高难2-3那张图
·主要伤害来自于1技能和3技能，如图二三，个人认为1技能是优先度最高的，是提升雷球和雷矛的普攻伤害，增加倍率非常高，我拉满后更是达到120%和180%的增伤，即使不拉满大概8.9的增益也是非常明显的
·蕾自身还有一个机制就是【过载】如图四，每造成伤害都会积攒【电能】，达到一定会进入过载，此时会有增伤和攻速加成，并附带【感电】，感电持续10s，受到必杀伤害会有伤害加成，3技能提升主要是攻速加成比较重要
·蕾的专烙为增加一个必杀，一场只能释放一次，一段前摇后每次会释放两个普攻（平a）如是雷球就是两个雷球，雷矛就是两个雷矛，看触发时是哪个就是哪个，专烙开一层就非常明显，适合卡破核前开，让她的平a能够全覆盖破核状态
·因为蕾主要依靠普攻，她的普攻会有一段前摇，可以通过卡平a及时挪位来取消，具体为看到两个矛/球最亮的时候挪位置即可，但不卡平a也可以，伤害也是很够的
·高危破碎中打法一般是用雷球清小怪，在第二波核心怪来时切换为雷矛，此后不再切换，受枷快出来时开启专烙，使专烙能够全覆盖破核状态，后配合10娜大招一起一波带走
·普通图中打法一般是对群用雷球，对单/希望手长用雷矛，在远程图中还是非常舒服的
·烙印一般带暴击套，即缚命之枷全套，暴击增益很明显，部分当主c也可以带亡者，但个人觉得技能高带暴击套足够
·枷锁方面，4枷开局会进入【过载】比较关键，但个人认为不足4枷也可以练，因为她的输出来源主要还是普攻，但有条件的局可以等4枷或满枷后再练！
个人练度如下，以上均为个人体验总结，如果有不对或遗漏可以一起探讨，最后放两张超级可爱的露薇娅~
希望各位局长都能喜欢我们女明星[彩虹屁][心]
·有露薇娅和蕾两种人格切换，她的大招就是切换人格，其中露薇娅是雷球，伤害对群，蕾是雷矛，伤害对单，所以一般清小怪用雷球，打受枷或其它boss需要单体伤害，用雷矛，切换一次后，除非有对群/单的需求，不用再切换
·范围中雷球较小，而雷矛的范围和emp兰利是一样的，所以手非常长，在一些远程图里有出色表现，例如高难2-3那张图
·主要伤害来自于1技能和3技能，如图二三，个人认为1技能是优先度最高的，是提升雷球和雷矛的普攻伤害，增加倍率非常高，我拉满后更是达到120%和180%的增伤，即使不拉满大概8.9的增益也是非常明显的
·蕾自身还有一个机制就是【过载】如图四，每造成伤害都会积攒【电能】，达到一定会进入过载，此时会有增伤和攻速加成，并附带【感电】，感电持续10s，受到必杀伤害会有伤害加成，3技能提升主要是攻速加成比较重要
·蕾的专烙为增加一个必杀，一场只能释放一次，一段前摇后每次会释放两个普攻（平a）如是雷球就是两个雷球，雷矛就是两个雷矛，看触发时是哪个就是哪个，专烙开一层就非常明显，适合卡破核前开，让她的平a能够全覆盖破核状态
·因为蕾主要依靠普攻，她的普攻会有一段前摇，可以通过卡平a及时挪位来取消，具体为看到两个矛/球最亮的时候挪位置即可，但不卡平a也可以，伤害也是很够的
·高危破碎中打法一般是用雷球清小怪，在第二波核心怪来时切换为雷矛，此后不再切换，受枷快出来时开启专烙，使专烙能够全覆盖破核状态，后配合10娜大招一起一波带走
·普通图中打法一般是对群用雷球，对单/希望手长用雷矛，在远程图中还是非常舒服的
·烙印一般带暴击套，即缚命之枷全套，暴击增益很明显，部分当主c也可以带亡者，但个人觉得技能高带暴击套足够
·枷锁方面，4枷开局会进入【过载】比较关键，但个人认为不足4枷也可以练，因为她的输出来源主要还是普攻，但有条件的局可以等4枷或满枷后再练！
个人练度如下，以上均为个人体验总结，如果有不对或遗漏可以一起探讨，最后放两张超级可爱的露薇娅~
希望各位局长都能喜欢我们女明星[彩虹屁][心]
“恕我直言，国内不懂车的键盘侠真的太多了！很多人就是在打嘴炮！我20w提个本田雅阁，都要被键盘侠一顿数落：
键盘侠A：本田除了发动机好，其他就是辣鸡，雅阁这车成本也就是15w的东西，硬生生卖到20w，隔音差得不行，铁皮漆面洗车的时候用点儿力都不行；
键盘侠B：什么年代了还信仰本田呢？新款蒙迪欧不香吗？除了油耗比雅阁高，没雅阁保值，其他方面无论是动力、用料、配置都比雅阁强吧？
键盘侠C：买1.5T雅阁还不如买1.5T思域，一个B级车配1.5T+CVT发动机本身就挺搞笑的，大众再不行，好歹给你配了个2.0T，也就本田好意思用1.5T了；
键盘侠D：日本车用料抠门，雅阁基本就是买发动机送车，这个雅阁还吃胎，现款雅阁早就不是“大钢牙”那一代了，完全就是在消费情怀，不值这个价；
我这是雅阁1.5T豪华版，10月份刚提的，黑外+黑内，全办齐了落地20.2w，空间大，后排空间宽敞，后备箱也大，要颜值有颜值，要动力有动力（我平时上下班通勤城里开完全够用），内饰我觉得也可以，没那么多花里胡哨的，中控屏也不小，像以前老款宝马5系的中控，加92号油，后期维修也便宜，家用车标杆，省心，反正哪儿哪儿都喜欢，在我心中属于比较完美的选择了。
你们都在说雅阁的噪音大，我开着觉得没啥呀，高速就放歌呗，在市区也没啥动静，这么好开的车不香么？当初买车的时候，雅阁、帕萨特、君越、君威、思域我都试过，最后选择的雅阁，首先后排空间只有君越能比，其次价格合适，动力够用，高速超车还是很快的。
再说了，我当时是这么想的：就算这台车提回去之后不满意，大不了开个三年两年再卖掉换一台就是了，这车保值率高，到时候也能卖个好价钱，实在是不懂为什么有那么多键盘侠跑过来刷存在感？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
个人认为，雅阁是一款综合实力非常强的车型，在如今的20w级中型轿车市场，雅阁的销量也是仅次于丰田凯美瑞的存在，比迈腾、帕萨特、天籁那些车卖得都要好，1.5T的动力放在这台车上，完全足够，单看排量不是很大，但是实际开着动力妥妥够用。
要我说，雅阁存在的唯一缺点，是隔音比较差，这也是被车主们吐槽得最多的问题，尤其是速度起来之后，胎噪、发动机噪音都非常明显，不夸张地讲，作为一款20w的中型车，雅阁的隔音跟15w左右的紧凑型轿车隔音差不多。不过，隔音差应该算是本田的“祖传手艺”了，懂得都懂~
再就是，我觉得买车就是图自己喜欢，能够满足自己的使用需求就够了，没有必要听键盘侠在一旁指手画脚，毕竟在键盘侠眼中，就算你买个法拉利，他也能给你挑出来一堆毛病。#汽车杂谈#
键盘侠A：本田除了发动机好，其他就是辣鸡，雅阁这车成本也就是15w的东西，硬生生卖到20w，隔音差得不行，铁皮漆面洗车的时候用点儿力都不行；
键盘侠B：什么年代了还信仰本田呢？新款蒙迪欧不香吗？除了油耗比雅阁高，没雅阁保值，其他方面无论是动力、用料、配置都比雅阁强吧？
键盘侠C：买1.5T雅阁还不如买1.5T思域，一个B级车配1.5T+CVT发动机本身就挺搞笑的，大众再不行，好歹给你配了个2.0T，也就本田好意思用1.5T了；
键盘侠D：日本车用料抠门，雅阁基本就是买发动机送车，这个雅阁还吃胎，现款雅阁早就不是“大钢牙”那一代了，完全就是在消费情怀，不值这个价；
我这是雅阁1.5T豪华版，10月份刚提的，黑外+黑内，全办齐了落地20.2w，空间大，后排空间宽敞，后备箱也大，要颜值有颜值，要动力有动力（我平时上下班通勤城里开完全够用），内饰我觉得也可以，没那么多花里胡哨的，中控屏也不小，像以前老款宝马5系的中控，加92号油，后期维修也便宜，家用车标杆，省心，反正哪儿哪儿都喜欢，在我心中属于比较完美的选择了。
你们都在说雅阁的噪音大，我开着觉得没啥呀，高速就放歌呗，在市区也没啥动静，这么好开的车不香么？当初买车的时候，雅阁、帕萨特、君越、君威、思域我都试过，最后选择的雅阁，首先后排空间只有君越能比，其次价格合适，动力够用，高速超车还是很快的。
再说了，我当时是这么想的：就算这台车提回去之后不满意，大不了开个三年两年再卖掉换一台就是了，这车保值率高，到时候也能卖个好价钱，实在是不懂为什么有那么多键盘侠跑过来刷存在感？”
（以上内容来自网友）
【小控说】
个人认为，雅阁是一款综合实力非常强的车型，在如今的20w级中型轿车市场，雅阁的销量也是仅次于丰田凯美瑞的存在，比迈腾、帕萨特、天籁那些车卖得都要好，1.5T的动力放在这台车上，完全足够，单看排量不是很大，但是实际开着动力妥妥够用。
要我说，雅阁存在的唯一缺点，是隔音比较差，这也是被车主们吐槽得最多的问题，尤其是速度起来之后，胎噪、发动机噪音都非常明显，不夸张地讲，作为一款20w的中型车，雅阁的隔音跟15w左右的紧凑型轿车隔音差不多。不过，隔音差应该算是本田的“祖传手艺”了，懂得都懂~
再就是，我觉得买车就是图自己喜欢，能够满足自己的使用需求就够了，没有必要听键盘侠在一旁指手画脚，毕竟在键盘侠眼中，就算你买个法拉利，他也能给你挑出来一堆毛病。#汽车杂谈#
。
图片喝咖啡，可能喝了更多糖
喝了咖啡还是困，也有可能是咖啡的“锅”。
像拿铁、卡布奇诺等常见咖啡品类，都是在浓缩咖啡的基础上加入不同比例的牛奶和奶泡；一些咖啡中，还会加入巧克力酱、奶油来丰富咖啡的口感。
换而言之，我们喝下的，除了咖啡，还可能有焦糖，鲜奶油和巧克力屑。
图片工作时喝这样有厚厚奶泡的咖啡，提神效果就很难说了。/ Pixabay
德国洪堡大学和英国华威大学等机构的学者汇总了31项研究发现，在摄入碳水化合物一个小时后，人的疲劳水平会变高，警觉性降低[10]。
糖类是主要的碳水化合物种类，而咖啡中的糖含量不容小觑。
2014年，来自剑桥大学、利物浦大学等机构的专家学者在英国成立了抗糖组织“抗糖行动 (Action on Sugar)”，专门进行商品含糖量的相关研究。
2016年，这个机构出具了一项针对星、C、K等连锁店的含糖热饮的调查，调查显示，COSTA的大杯拿铁中的含糖量高达79.7克。另一家咖啡巨头星的情况也不乐观，其大杯鲜奶油白巧克力摩卡的含糖量高达73.8克[11]。
三年后，抗糖行动再次对这些热饮进行调查。尽管近年来一些热饮的含糖量的确有所减少，但是62种含糖热饮（摩卡，拿铁和热巧）中，仍然有超过90%的饮品含糖量严重超标，远远超过2.25g/100ml的健康含糖标准[11]。
连锁咖啡店的产品尚且如此，处在鄙视链底端的速溶咖啡，也好不到哪里去。
图片喝咖啡，可能喝了更多糖
喝了咖啡还是困，也有可能是咖啡的“锅”。
像拿铁、卡布奇诺等常见咖啡品类，都是在浓缩咖啡的基础上加入不同比例的牛奶和奶泡；一些咖啡中，还会加入巧克力酱、奶油来丰富咖啡的口感。
换而言之，我们喝下的，除了咖啡，还可能有焦糖，鲜奶油和巧克力屑。
图片工作时喝这样有厚厚奶泡的咖啡，提神效果就很难说了。/ Pixabay
德国洪堡大学和英国华威大学等机构的学者汇总了31项研究发现，在摄入碳水化合物一个小时后，人的疲劳水平会变高，警觉性降低[10]。
糖类是主要的碳水化合物种类，而咖啡中的糖含量不容小觑。
2014年，来自剑桥大学、利物浦大学等机构的专家学者在英国成立了抗糖组织“抗糖行动 (Action on Sugar)”，专门进行商品含糖量的相关研究。
2016年，这个机构出具了一项针对星、C、K等连锁店的含糖热饮的调查，调查显示，COSTA的大杯拿铁中的含糖量高达79.7克。另一家咖啡巨头星的情况也不乐观，其大杯鲜奶油白巧克力摩卡的含糖量高达73.8克[11]。
三年后，抗糖行动再次对这些热饮进行调查。尽管近年来一些热饮的含糖量的确有所减少，但是62种含糖热饮（摩卡，拿铁和热巧）中，仍然有超过90%的饮品含糖量严重超标，远远超过2.25g/100ml的健康含糖标准[11]。
连锁咖啡店的产品尚且如此，处在鄙视链底端的速溶咖啡，也好不到哪里去。
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