韩媒：中国不再是韩国的“出口后花园”

据环球网报道：
来源：环球时报
《韩国经济》8月19日文章，原题：韩中贸易30年，尖端技术被逆转 在韩中建交30周年之际，本报通过分析韩国科技企划评价院的《技术水平报告》，认为2010年还领先中国3年的韩国技术水平，到2020年已落后中国0.1年。在调查的11个产业种类中，除了国防领域，调查分析了建设交通、防灾安全、航空航天、机械制造、纳米材料、农林水产食品、生物医疗、能源资源、环境气象、信息通信技术和软件10个领域。2010年，韩国除了在航空航天领域落后中国0.1年外，其他9个都领先。但到2020年，韩国在多个领域被中国赶超——航空航天、生物医疗、能源资源、信息通信科技和软件。其中最引人注目的是，原本被视为IT强国的韩国，如今在移动通信、系统软件、人工智能、虚拟技术等新一代技术上，已把主导权让给中国。剩下的几个领域，韩国领先中国也不过半年左右。首尔大学工科学院教授李正东表示，韩中都坚持追赶发达国家的发展战略，为确保技术主权，韩国现在到了向先导型发展模式转换的时候了。（作者姜庆敏）
韩国《首尔新闻》8月19日文章与中国建交成为韩国经济增长的主要动力。但正如过去3个月韩国在韩中建交后首次连续出现月度对华贸易逆差所显示的那样，“中国=出口后花园”的公式已成为过去式。中国凭借庞大的内需市场培育本土企业，提高技术实力以增强自给率，韩国出口竞争力正在动摇。
过去，韩中贸易一直是韩国出口零部件等中间产品，中国再加工成成品销往世界的分工格局。随着中国推动产业升级，中韩产业竞争逐步展开。在韩国具有相对竞争优势的液晶屏、智能手机、电动汽车和新能源电池领域，如今中国是最大竞争对手。无视西方说教的中国，加快核心技术国产化，提速打造自己的供应链。现在韩国需要担心的中国技术反超领域似乎仅剩一个：半导体。
韩国对中国最近连续3个月出现贸易逆差，这是两国建交30年来的首次。分析人士认为这一冲击仅是开始。经济学家指出，早在疫情前，韩中贸易结构发生变化的迹象就已显现，随着中美矛盾激化、俄乌冲突等导致国际供应链崩溃等变量增加，这一变化正加快。
韩国现代研究院全球经济团队负责人韩宰镇称：“若不能通过加大对半导体和清洁电池等韩国保持技术优势的行业进行研发投资以维持韩国产业竞争力，危机可能很快就会到来。我们需要找到一种在中美夹缝之间实现技术双赢的方法。”韩国贸易协会国际贸易通商研究院研究员洪智相说：“对华出口减少会导致韩国全球出口减少，因此出口市场多元化迫在眉睫。我们还需加强出口营销策略，以灵活应对中国本地情况的变化。”（作者郑瑞麟等，张静译）

据环球网报道：
来源：环球时报
《韩国经济》8月19日文章，原题：韩中贸易30年，尖端技术被逆转 在韩中建交30周年之际，本报通过分析韩国科技企划评价院的《技术水平报告》，认为2010年还领先中国3年的韩国技术水平，到2020年已落后中国0.1年。在调查的11个产业种类中，除了国防领域，调查分析了建设交通、防灾安全、航空航天、机械制造、纳米材料、农林水产食品、生物医疗、能源资源、环境气象、信息通信技术和软件10个领域。2010年，韩国除了在航空航天领域落后中国0.1年外，其他9个都领先。但到2020年，韩国在多个领域被中国赶超——航空航天、生物医疗、能源资源、信息通信科技和软件。其中最引人注目的是，原本被视为IT强国的韩国，如今在移动通信、系统软件、人工智能、虚拟技术等新一代技术上，已把主导权让给中国。剩下的几个领域，韩国领先中国也不过半年左右。首尔大学工科学院教授李正东表示，韩中都坚持追赶发达国家的发展战略，为确保技术主权，韩国现在到了向先导型发展模式转换的时候了。（作者姜庆敏）
韩国《首尔新闻》8月19日文章与中国建交成为韩国经济增长的主要动力。但正如过去3个月韩国在韩中建交后首次连续出现月度对华贸易逆差所显示的那样，“中国=出口后花园”的公式已成为过去式。中国凭借庞大的内需市场培育本土企业，提高技术实力以增强自给率，韩国出口竞争力正在动摇。
过去，韩中贸易一直是韩国出口零部件等中间产品，中国再加工成成品销往世界的分工格局。随着中国推动产业升级，中韩产业竞争逐步展开。在韩国具有相对竞争优势的液晶屏、智能手机、电动汽车和新能源电池领域，如今中国是最大竞争对手。无视西方说教的中国，加快核心技术国产化，提速打造自己的供应链。现在韩国需要担心的中国技术反超领域似乎仅剩一个：半导体。
韩国对中国最近连续3个月出现贸易逆差，这是两国建交30年来的首次。分析人士认为这一冲击仅是开始。经济学家指出，早在疫情前，韩中贸易结构发生变化的迹象就已显现，随着中美矛盾激化、俄乌冲突等导致国际供应链崩溃等变量增加，这一变化正加快。
韩国现代研究院全球经济团队负责人韩宰镇称：“若不能通过加大对半导体和清洁电池等韩国保持技术优势的行业进行研发投资以维持韩国产业竞争力，危机可能很快就会到来。我们需要找到一种在中美夹缝之间实现技术双赢的方法。”韩国贸易协会国际贸易通商研究院研究员洪智相说：“对华出口减少会导致韩国全球出口减少，因此出口市场多元化迫在眉睫。我们还需加强出口营销策略，以灵活应对中国本地情况的变化。”（作者郑瑞麟等，张静译）
韩媒：中国不再是韩国的“出口后花园”

据环球网报道：
来源：环球时报
《韩国经济》8月19日文章，原题：韩中贸易30年，尖端技术被逆转 在韩中建交30周年之际，本报通过分析韩国科技企划评价院的《技术水平报告》，认为2010年还领先中国3年的韩国技术水平，到2020年已落后中国0.1年。在调查的11个产业种类中，除了国防领域，调查分析了建设交通、防灾安全、航空航天、机械制造、纳米材料、农林水产食品、生物医疗、能源资源、环境气象、信息通信技术和软件10个领域。2010年，韩国除了在航空航天领域落后中国0.1年外，其他9个都领先。但到2020年，韩国在多个领域被中国赶超——航空航天、生物医疗、能源资源、信息通信科技和软件。其中最引人注目的是，原本被视为IT强国的韩国，如今在移动通信、系统软件、人工智能、虚拟技术等新一代技术上，已把主导权让给中国。剩下的几个领域，韩国领先中国也不过半年左右。首尔大学工科学院教授李正东表示，韩中都坚持追赶发达国家的发展战略，为确保技术主权，韩国现在到了向先导型发展模式转换的时候了。（作者姜庆敏）
韩国《首尔新闻》8月19日文章与中国建交成为韩国经济增长的主要动力。但正如过去3个月韩国在韩中建交后首次连续出现月度对华贸易逆差所显示的那样，“中国=出口后花园”的公式已成为过去式。中国凭借庞大的内需市场培育本土企业，提高技术实力以增强自给率，韩国出口竞争力正在动摇。
过去，韩中贸易一直是韩国出口零部件等中间产品，中国再加工成成品销往世界的分工格局。随着中国推动产业升级，中韩产业竞争逐步展开。在韩国具有相对竞争优势的液晶屏、智能手机、电动汽车和新能源电池领域，如今中国是最大竞争对手。无视西方说教的中国，加快核心技术国产化，提速打造自己的供应链。现在韩国需要担心的中国技术反超领域似乎仅剩一个：半导体。
韩国对中国最近连续3个月出现贸易逆差，这是两国建交30年来的首次。分析人士认为这一冲击仅是开始。经济学家指出，早在疫情前，韩中贸易结构发生变化的迹象就已显现，随着中美矛盾激化、俄乌冲突等导致国际供应链崩溃等变量增加，这一变化正加快。
韩国现代研究院全球经济团队负责人韩宰镇称：“若不能通过加大对半导体和清洁电池等韩国保持技术优势的行业进行研发投资以维持韩国产业竞争力，危机可能很快就会到来。我们需要找到一种在中美夹缝之间实现技术双赢的方法。”韩国贸易协会国际贸易通商研究院研究员洪智相说：“对华出口减少会导致韩国全球出口减少，因此出口市场多元化迫在眉睫。我们还需加强出口营销策略，以灵活应对中国本地情况的变化。”（作者郑瑞麟等，张静译）

据环球网报道：
来源：环球时报
《韩国经济》8月19日文章，原题：韩中贸易30年，尖端技术被逆转 在韩中建交30周年之际，本报通过分析韩国科技企划评价院的《技术水平报告》，认为2010年还领先中国3年的韩国技术水平，到2020年已落后中国0.1年。在调查的11个产业种类中，除了国防领域，调查分析了建设交通、防灾安全、航空航天、机械制造、纳米材料、农林水产食品、生物医疗、能源资源、环境气象、信息通信技术和软件10个领域。2010年，韩国除了在航空航天领域落后中国0.1年外，其他9个都领先。但到2020年，韩国在多个领域被中国赶超——航空航天、生物医疗、能源资源、信息通信科技和软件。其中最引人注目的是，原本被视为IT强国的韩国，如今在移动通信、系统软件、人工智能、虚拟技术等新一代技术上，已把主导权让给中国。剩下的几个领域，韩国领先中国也不过半年左右。首尔大学工科学院教授李正东表示，韩中都坚持追赶发达国家的发展战略，为确保技术主权，韩国现在到了向先导型发展模式转换的时候了。（作者姜庆敏）
韩国《首尔新闻》8月19日文章与中国建交成为韩国经济增长的主要动力。但正如过去3个月韩国在韩中建交后首次连续出现月度对华贸易逆差所显示的那样，“中国=出口后花园”的公式已成为过去式。中国凭借庞大的内需市场培育本土企业，提高技术实力以增强自给率，韩国出口竞争力正在动摇。
过去，韩中贸易一直是韩国出口零部件等中间产品，中国再加工成成品销往世界的分工格局。随着中国推动产业升级，中韩产业竞争逐步展开。在韩国具有相对竞争优势的液晶屏、智能手机、电动汽车和新能源电池领域，如今中国是最大竞争对手。无视西方说教的中国，加快核心技术国产化，提速打造自己的供应链。现在韩国需要担心的中国技术反超领域似乎仅剩一个：半导体。
韩国对中国最近连续3个月出现贸易逆差，这是两国建交30年来的首次。分析人士认为这一冲击仅是开始。经济学家指出，早在疫情前，韩中贸易结构发生变化的迹象就已显现，随着中美矛盾激化、俄乌冲突等导致国际供应链崩溃等变量增加，这一变化正加快。
韩国现代研究院全球经济团队负责人韩宰镇称：“若不能通过加大对半导体和清洁电池等韩国保持技术优势的行业进行研发投资以维持韩国产业竞争力，危机可能很快就会到来。我们需要找到一种在中美夹缝之间实现技术双赢的方法。”韩国贸易协会国际贸易通商研究院研究员洪智相说：“对华出口减少会导致韩国全球出口减少，因此出口市场多元化迫在眉睫。我们还需加强出口营销策略，以灵活应对中国本地情况的变化。”（作者郑瑞麟等，张静译）
【广州跨境电商综试区位列全国第一档】#点亮世界的中国品牌#
今年4月，商务部“2021年跨境电子商务综合试验区评估”结果出炉，中国（广州）跨境电子商务综合试验区位列第一档，成为全国十家入选跨境电商综试区之一。此次评估是商务部首次对全国前五批105个跨境电子商务综合试验区2021年度建设开展评估，从综试区建设、海外仓布局、主体培育、探索创新等维度考量，旨在引导跨境电商综试区发挥示范引领作用，加快发展外贸新业态新模式。
“疫情冲击国际贸易，我们更要借助广州跨境电商发展的优势，抱团取暖、资源共享，降低外贸企业运营成本。”广州市跨境电商行业协会会长林松泉建议，建立广州跨境服务数字化生态联盟，为跨境电商企业全方面提供服务支持，助力跨境卖家以更高效、更合理的方式实现品牌出海、货通全球。https://t.cn/A6S4DUXY
[星星]多项创新政策，规模领跑全国
日前，在广州市南沙综合保税区企业仓库内，数千件因选购尺码等原因退货的出口跨境电商服饰重新理货上线后被海外消费者再次选购，这些货物和新售商品一起打包同柜发往新的目的地。
得益于广州海关首创的综合保税区“跨境电商出口退货合包”新模式，目前多家跨境电商企业落户南沙综合保税区，并在区内建立全球退货集散复销中心。据估算，该模式推行后相关企业每年可节约综合物流成本和人工成本达5000万元人民币。
疫情下跨境电商成为广东外贸发展新动能。广州自2016年获批国家跨境电商综合试验区以来，更是积极应对外部环境变化，不断培育贸易竞争新优势，目前已复制推广综试区建设和海外仓好经验好做法135项，参与制定国家标准、行业标准13项，推动广州跨境电商高质量发展。
针对跨境电商数据应用对接难、消费者身份信息核验难、“夜包裹”处理提效难、质量安全追溯难、消费者退换货难、疫情期间跨国运输难等难题，广州近年来率先探索推出跨境贸易电子商务零售进出口信息化系统、“微警认证”系统、跨境电商公共分拨中心、进口商品溯源“真知码”、退货合并打包、“空铁联运”“海空联运”等六大创新举措，为企业排忧解难。
创新政策频出，广州跨境电商规模持续领跑全国。自2014年开展跨境电商零售进口业务以来，广州跨境电商零售进口规模连续8年蝉联全国第一；“十三五”期间广州通过海关跨境电商管理平台进出口规模增长32倍，位居全国前列；第三方机构数据显示，广州在全国105个跨境电商综试区城市中位列先导城市首位，发展总指数、发展规模指数两个指数全国第一。2021年，广州跨境电商规模优势持续领跑全国。
[星星]产业集聚明显，海陆空邮齐头并进
日前，一批以服装、玩具为主的优质“广东制造”跨境电商包裹在广州白云机场海关进行核验放行后，便搭乘W5080航班运往中东地区销售。“我们公司出口的跨境电商商品主要以服装、鞋包等为主，今年以来，我们公司出口跨境电商超270万票，同比增长5%。”广东高捷航运物流有限公司关务经理江嘉彬说。
目前，广州已建成国内最齐全的跨境电商公共服务平台，拥有多个各具特色的线下跨境电商园区，形成了海、陆、空、邮齐头并进的协同发展局面。
厚植梧桐树，筑巢引凤来。越来越多优质跨境电商企业来穗发展，产业集聚效益明显。广州市商务局的数据显示，2021年广州新增跨境电商企业132家，跨境电商企业累计达19.3万家；全市企业建设各类海外仓38个，分布于美国、澳大利亚、日本、韩国、欧洲、中东等国家和地区，投资规模超2亿元；现有跨境电商产业园区24个，11个跨境电商产业园区被国家、省级有关部门认定或授牌。
今年，广东将重点规划并启动粤港澳大湾区全球贸易数字化领航区建设。林松泉认为，广州可引进更多跨境服务企业，完善跨境全产业链，从物流、报关、海外清关、税务、合规化支付以及海外仓建设等方面，为外贸企业提供一站式服务。
同时，整合各类院校力量，引入头部跨境电商人才培训机构，打造跨境贸易数字化专业人才的集聚高地。“跨境服务效率的提升，不仅将有效降低企业成本，还能以数字化赋能传统企业转型升级，助力大湾区全球贸易数字化领航区建设。”林松泉说。
今年4月，商务部“2021年跨境电子商务综合试验区评估”结果出炉，中国（广州）跨境电子商务综合试验区位列第一档，成为全国十家入选跨境电商综试区之一。此次评估是商务部首次对全国前五批105个跨境电子商务综合试验区2021年度建设开展评估，从综试区建设、海外仓布局、主体培育、探索创新等维度考量，旨在引导跨境电商综试区发挥示范引领作用，加快发展外贸新业态新模式。
“疫情冲击国际贸易，我们更要借助广州跨境电商发展的优势，抱团取暖、资源共享，降低外贸企业运营成本。”广州市跨境电商行业协会会长林松泉建议，建立广州跨境服务数字化生态联盟，为跨境电商企业全方面提供服务支持，助力跨境卖家以更高效、更合理的方式实现品牌出海、货通全球。https://t.cn/A6S4DUXY
[星星]多项创新政策，规模领跑全国
日前，在广州市南沙综合保税区企业仓库内，数千件因选购尺码等原因退货的出口跨境电商服饰重新理货上线后被海外消费者再次选购，这些货物和新售商品一起打包同柜发往新的目的地。
得益于广州海关首创的综合保税区“跨境电商出口退货合包”新模式，目前多家跨境电商企业落户南沙综合保税区，并在区内建立全球退货集散复销中心。据估算，该模式推行后相关企业每年可节约综合物流成本和人工成本达5000万元人民币。
疫情下跨境电商成为广东外贸发展新动能。广州自2016年获批国家跨境电商综合试验区以来，更是积极应对外部环境变化，不断培育贸易竞争新优势，目前已复制推广综试区建设和海外仓好经验好做法135项，参与制定国家标准、行业标准13项，推动广州跨境电商高质量发展。
针对跨境电商数据应用对接难、消费者身份信息核验难、“夜包裹”处理提效难、质量安全追溯难、消费者退换货难、疫情期间跨国运输难等难题，广州近年来率先探索推出跨境贸易电子商务零售进出口信息化系统、“微警认证”系统、跨境电商公共分拨中心、进口商品溯源“真知码”、退货合并打包、“空铁联运”“海空联运”等六大创新举措，为企业排忧解难。
创新政策频出，广州跨境电商规模持续领跑全国。自2014年开展跨境电商零售进口业务以来，广州跨境电商零售进口规模连续8年蝉联全国第一；“十三五”期间广州通过海关跨境电商管理平台进出口规模增长32倍，位居全国前列；第三方机构数据显示，广州在全国105个跨境电商综试区城市中位列先导城市首位，发展总指数、发展规模指数两个指数全国第一。2021年，广州跨境电商规模优势持续领跑全国。
[星星]产业集聚明显，海陆空邮齐头并进
日前，一批以服装、玩具为主的优质“广东制造”跨境电商包裹在广州白云机场海关进行核验放行后，便搭乘W5080航班运往中东地区销售。“我们公司出口的跨境电商商品主要以服装、鞋包等为主，今年以来，我们公司出口跨境电商超270万票，同比增长5%。”广东高捷航运物流有限公司关务经理江嘉彬说。
目前，广州已建成国内最齐全的跨境电商公共服务平台，拥有多个各具特色的线下跨境电商园区，形成了海、陆、空、邮齐头并进的协同发展局面。
厚植梧桐树，筑巢引凤来。越来越多优质跨境电商企业来穗发展，产业集聚效益明显。广州市商务局的数据显示，2021年广州新增跨境电商企业132家，跨境电商企业累计达19.3万家；全市企业建设各类海外仓38个，分布于美国、澳大利亚、日本、韩国、欧洲、中东等国家和地区，投资规模超2亿元；现有跨境电商产业园区24个，11个跨境电商产业园区被国家、省级有关部门认定或授牌。
今年，广东将重点规划并启动粤港澳大湾区全球贸易数字化领航区建设。林松泉认为，广州可引进更多跨境服务企业，完善跨境全产业链，从物流、报关、海外清关、税务、合规化支付以及海外仓建设等方面，为外贸企业提供一站式服务。
同时，整合各类院校力量，引入头部跨境电商人才培训机构，打造跨境贸易数字化专业人才的集聚高地。“跨境服务效率的提升，不仅将有效降低企业成本，还能以数字化赋能传统企业转型升级，助力大湾区全球贸易数字化领航区建设。”林松泉说。
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