推荐一款免费上传PDF的电子画册软件:FLBOOK
PDF一键上传转换成在线的电子画册,有推荐的软件吗?如果你的重点在免费二字上,这里给你推荐的FLBOOK,FLBOOK是一款电子杂志、电子画册在线上传制作的平台,支持PDF一键上传生成电子画册,免费版有100M的空间,几乎无广告干扰,上传后使用也是没有时间限制,如果不想看到FLBOOKlogo,只需要花100元去除logo就可以了,去完了等于一样永久使用的,不用充值会员。如果你要做好多本,100M空间估计不够,建议充值会员,个人专业版3年送2年那种,至少5年内用的非常爽的。
FLBOOK在线操作,非常方便,编辑器简洁好用,好多功能都是一键操作,分分钟上手,比PPT更简单,还可以对电子画册进行添加音频/视频/链接/动画等多种富媒体元素;
制作出来的效果也是无可挑剔的,像真的在翻看一本书一样,精致又美观;
利用FLBOOK如何制作呢?首先登录FLBOOK官网,点击开始创作,选择上传PDF创建,进入上传PDF界面,按照说明选择上传文档类型,稍等片刻,即可快速生成翻页电子画册;
最后点击发布与导出,还会自动生成链接和二维码,分享便捷,支持电脑/平板/手机同时分享阅读;
你也快来试试吧!使用FLBOOK一键上传制作。
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黎姿结婚12周年!与大15岁老公牵手合影,分享夫妻相处之道10月18日,黎姿在个人社交平台发庆祝自己与老公结婚12周年,她发表示:“一对夫妻的相处,不可能每一刻都有触电的心跳感觉,从相识、结婚、到现在,我们也经历过不同的心境。12年转眼过去,谢谢您的爱和陪伴,让我能够用最自在的步伐一路成长,一起牵手去挖掘未来的更多精彩”,并配上一张与老公手牵着手的照片,十分的恩爱。
$北汽蓝谷 sh600733$ #汽车#“生而破界,有何不可”北汽极狐高调地喊着口号,上演着与摇滚圈、娱乐圈极致融合的“出圈”大戏,内有华为、麦格纳,外有崔健、罗大佑,无处不充斥着两个字——“有钱”。
然而,是镀金还是真金,只有经历大火淬炼后才可得知。一阵欢呼过后,一年两任总裁离任、年销量目标不足50%、三年巨亏150亿、险遭华为抛弃等众多问题成为极狐眼下的麻烦事。
从刘宇到代康伟,从于立国到王秋凤,北汽蓝谷面对低谷似乎只能想到换人来拯救,那奋力挣扎想要翻身的极狐到底怎么了?它的高端梦还能做多久?
“换人”、营销扶不起“阿斗”极狐.日前,在众造车新势力都在争先恐后分享10月销量捷报时,北汽新能源副总、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因离职,目前官方还未公布王秋凤的去处以及新的继任者。
王秋凤于2020年10月加入北汽新能源,出任ARCFOX 事业部副总裁一职,主要负责极狐品牌营销与传播事务。在进入北汽新能源之前,王秋凤拥有多家媒体任职经历,对于汽车业较为熟悉,这也为其任职极狐总裁期间的一系列大营销事件奠定基础。
事实上,这是极狐汽车一年中第二次总裁离任,去年10月,时任极狐汽车总裁的于立国因陷“威胁用户”风波离职,接任正是王秋凤。然而两个人在任时长一个比一个短,于在位仅一年九个月,王在位仅七个月余。
不能说王秋凤这个“一把手”什么都没有留下,至少今年北汽极狐累计销量已经超过于立国在位期间销量。只是北汽极狐这个“阿斗”不是那么好扶起的。
根据中国汽车工业协会数据,9月ARCFOX-αS(含HI版)、ARCFOX-αT销量分别为669辆、331辆,1-9月极狐汽车累计销售9829辆。
今年年初,北汽蓝谷定下年销10万辆的宏伟目标,其中极狐品牌年销量目标为4万辆。照这样看,极狐汽车年销量目标完成率不足25%。
北汽蓝谷官方数据显示,今年前10月公司累计销售3.43万辆,这意味着,如果想要实现年初定下的10万辆销量目标,北汽蓝谷要在今年剩余两个月中销售6.6万辆,不过,月均超3万辆对于现在的北汽蓝谷算是天方夜谭。
极狐今年月销近千辆也是得益于ARCFOX-αS HI版的上市,ARCFOX-αS HI版于今年5月上市,官方彼时宣布这是极狐汽车与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车,宣传中随处可见“华为”字眼,本想借华为“光环”收获一波销量的极狐汽车怎么也想不到,赛力斯问界才是华为的“亲儿子”。
乘联会数据显示,10月赛力斯汽车销量1.2万辆,超过了一线造车新势力蔚来、理想、小鹏,由华为深度打造的问界M7 10月销量5226辆,问界M5销售6812辆。
不仅赛力斯,传统车企“小号”也练得不错。广汽埃安前10月销量累计21.50万辆,吉利极氪001前10月销量累计4.96万辆,8月刚开始交付的长安深蓝SL03 10月销售6384辆。
对于北汽蓝谷来说,反而销量不济,债台高筑。日前,北汽蓝谷发布2022年前三季度公告,前三季度公司营收57.07亿元,同比下滑6.41%;归属于上市公司股东扣非净利润亏损35.29亿元。
然而,是镀金还是真金,只有经历大火淬炼后才可得知。一阵欢呼过后,一年两任总裁离任、年销量目标不足50%、三年巨亏150亿、险遭华为抛弃等众多问题成为极狐眼下的麻烦事。
从刘宇到代康伟,从于立国到王秋凤,北汽蓝谷面对低谷似乎只能想到换人来拯救,那奋力挣扎想要翻身的极狐到底怎么了?它的高端梦还能做多久?
“换人”、营销扶不起“阿斗”极狐.日前,在众造车新势力都在争先恐后分享10月销量捷报时,北汽新能源副总、极狐汽车总裁王秋凤因个人原因离职,目前官方还未公布王秋凤的去处以及新的继任者。
王秋凤于2020年10月加入北汽新能源,出任ARCFOX 事业部副总裁一职,主要负责极狐品牌营销与传播事务。在进入北汽新能源之前,王秋凤拥有多家媒体任职经历,对于汽车业较为熟悉,这也为其任职极狐总裁期间的一系列大营销事件奠定基础。
事实上,这是极狐汽车一年中第二次总裁离任,去年10月,时任极狐汽车总裁的于立国因陷“威胁用户”风波离职,接任正是王秋凤。然而两个人在任时长一个比一个短,于在位仅一年九个月,王在位仅七个月余。
不能说王秋凤这个“一把手”什么都没有留下,至少今年北汽极狐累计销量已经超过于立国在位期间销量。只是北汽极狐这个“阿斗”不是那么好扶起的。
根据中国汽车工业协会数据,9月ARCFOX-αS(含HI版)、ARCFOX-αT销量分别为669辆、331辆,1-9月极狐汽车累计销售9829辆。
今年年初,北汽蓝谷定下年销10万辆的宏伟目标,其中极狐品牌年销量目标为4万辆。照这样看,极狐汽车年销量目标完成率不足25%。
北汽蓝谷官方数据显示,今年前10月公司累计销售3.43万辆,这意味着,如果想要实现年初定下的10万辆销量目标,北汽蓝谷要在今年剩余两个月中销售6.6万辆,不过,月均超3万辆对于现在的北汽蓝谷算是天方夜谭。
极狐今年月销近千辆也是得益于ARCFOX-αS HI版的上市,ARCFOX-αS HI版于今年5月上市,官方彼时宣布这是极狐汽车与华为携手打造的全球首款搭载3激光雷达量产车,宣传中随处可见“华为”字眼,本想借华为“光环”收获一波销量的极狐汽车怎么也想不到,赛力斯问界才是华为的“亲儿子”。
乘联会数据显示,10月赛力斯汽车销量1.2万辆,超过了一线造车新势力蔚来、理想、小鹏,由华为深度打造的问界M7 10月销量5226辆,问界M5销售6812辆。
不仅赛力斯,传统车企“小号”也练得不错。广汽埃安前10月销量累计21.50万辆,吉利极氪001前10月销量累计4.96万辆,8月刚开始交付的长安深蓝SL03 10月销售6384辆。
对于北汽蓝谷来说,反而销量不济,债台高筑。日前,北汽蓝谷发布2022年前三季度公告,前三季度公司营收57.07亿元,同比下滑6.41%;归属于上市公司股东扣非净利润亏损35.29亿元。
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