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希思罗机场大约350名地勤人员已从11月18日(周五)凌晨4时开始，进行为期72小时的罢工，以表达他们对薪资的抗议。

Unite工会在其声明中说，此次罢工员工大多为航空服务公司Menzies的工人，将影响伦敦希思罗机场2、3和4号航站楼的航班。

其中，加拿大航空、美国航空、Luthansa、瑞士航空、葡萄牙航空、奥地利航空、澳洲航空、埃及航空、爱尔兰航空和芬兰航空运营的航班很大可能面临延误和取消。

2022.11.16 UA5122/UA5080 DEC-PAH-DEC CRJ2 乘机简报

位于伊利诺伊中部的Decatur虽然周边有不少支线机场，不过因为正好符合EAS（“村村通”）的补贴条件，也一直有自己的航班。2020年3月Decatur的航班从Cape Air交由SkyWest以UA名义运营，仅保留往来芝加哥的航班。而SkyWest获得中西部其他EAS的航权加上人员短缺，将密苏里州的Cape Girardeau以及肯塔基州的Paducah航线与Decatur串联运行。然而随着今年年底这两座机场进出港航班变更为由Contour Airlines执飞后，从Decatur经停的SkyWest航班也就此结束。也算是赶在改表前解锁一个或许以后不会有机会去的机场吧，毕竟96刀往返的价格就当出去散散心也好

好巧不巧赶上今年冬天的第一场大雪，前序航班在ORD排队除冰加上排队起飞耽误了一个多小时，到了Decatur还需要重新加油和除冰，飞机过站花了一个多小时。地勤忙着去接机也就没有人在柜台了，托运行李需要呼叫地勤出来办理

因为乘机人数少，tsa在飞机降落后开始，完成下客流程后就直接开始上客，使用的是方便轮椅上下的斜坡式登机梯

从Decatur到Paducah飞行时间不到40分钟，没有客舱服务。起飞晚了50分钟，也是很难追回来了

到达Paducah后地勤指示过站返程不用下机，也只有另外两位旅客登机，和cc聊了几句顺便拿了点零食饮料（

Paducah的天气相比来说好了很多，过站只需要加油不用除冰，剩下时间就是等起飞指示了，大约半小时完成过站

起飞前机长广播Decatur因为天气和能见度原因有小概率无法起降，有可能会直飞前往ORD，不过之前和签派联系时气象雷达上没有看到明显的云团。最终顺利降落

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从热血乒乓小将，到爱岗敬业机场地勤，从积极选秀唱跳歌手，到偶然进入演艺圈拼命打磨演技的演员。
没有人不爱任国超。
因为，我们每一个人都曾是像任国超一样有梦想的人，但不是每一个人最终都成为了任嘉伦。
在努力的情况下顺其自然，大家加油。 @任嘉伦Allen

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