刚刚收到那天高通群访的文字稿,除了我问的几个问题,以下这个也挺有趣的:
问:我们想问一下第二代骁龙8是否会搭配新的音频DAC方案,WCD9385是否会有后继型号?
答:目前第二代骁龙8没有采用新的DAC,我们看到WCD9385目前已经拥有不错的性能表现。如果未来我们的客户在旗舰层级市场有相应需求,我们会进行相应的调整和改进,以满足他们的不同需求。
P.S.:这玩意是以前手机的3.5mm还比较流行的时候才有人关注的,WCD9385已经用了有三年,而且硬指标其实比再上一代的WCD9341有缩水[笑cry]所以按照目前的发展趋势,应该是不会再有什么“旗舰层级市场有相应需求”,真有追求的厂商可能会自己另外塞正经DAC芯片(现在也基本没有了,有的那家也不给你耳机口)。
问:我们想问一下第二代骁龙8是否会搭配新的音频DAC方案,WCD9385是否会有后继型号?
答:目前第二代骁龙8没有采用新的DAC,我们看到WCD9385目前已经拥有不错的性能表现。如果未来我们的客户在旗舰层级市场有相应需求,我们会进行相应的调整和改进,以满足他们的不同需求。
P.S.:这玩意是以前手机的3.5mm还比较流行的时候才有人关注的,WCD9385已经用了有三年,而且硬指标其实比再上一代的WCD9341有缩水[笑cry]所以按照目前的发展趋势,应该是不会再有什么“旗舰层级市场有相应需求”,真有追求的厂商可能会自己另外塞正经DAC芯片(现在也基本没有了,有的那家也不给你耳机口)。
现在人们兴趣爱好也是越来越多,喜好也是不一样,现在城市的涂鸦文化还是非常不错的,城市当中的另一种色彩文化,空白的墙面加上色彩的点缀让整个墙面都非常丰富多彩,涂鸦文化源于国外,现在也盛行到国内,这些艺人以突出的文字绘画功底让整个城市丰富多彩,这40 50年代的房屋建筑让这街道全新展现,让我这次出游还是大饱眼福,看到文艺还可以这么玩。
出游见识到不不一样的色彩文化,让我也是大开眼见,平时喜欢郊外游玩,这次到北京游玩也还是让我体验到首都的文化韵味
798这边房屋建筑基本都是在建国初期,这边一直保留着这种建筑,也成为这个地方成为当地的另外一片景色,
miniGB系列车型在新能源领域算是颜值担当,短小的车身让它在各种狭窄的道路行驶游刃有余,还有就是在繁华的城市当中停车也是比起别的车型它也优异的车身尺寸比别的车型更加好停车
300公里续航里程在城市当中还是非常不错的选择,日常代步出行没有续航的焦虑,充满电大概10小时时间,费用不到30元,使用成本非常低,一公里1毛多钱,驾乘也没有任何顾虑
内饰在以往车型当中也升级不了少,多色的搭配让车内更加潮,这款车型针对的就是年轻人的群体,年轻人都喜欢自己车辆颜色丰富多彩,
日常代步选择这样的车辆出行,不错还是不错的选择,购车价格亲民,用车成本也比较低,满足日常需要,值得推荐
出游见识到不不一样的色彩文化,让我也是大开眼见,平时喜欢郊外游玩,这次到北京游玩也还是让我体验到首都的文化韵味
798这边房屋建筑基本都是在建国初期,这边一直保留着这种建筑,也成为这个地方成为当地的另外一片景色,
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300公里续航里程在城市当中还是非常不错的选择,日常代步出行没有续航的焦虑,充满电大概10小时时间,费用不到30元,使用成本非常低,一公里1毛多钱,驾乘也没有任何顾虑
内饰在以往车型当中也升级不了少,多色的搭配让车内更加潮,这款车型针对的就是年轻人的群体,年轻人都喜欢自己车辆颜色丰富多彩,
日常代步选择这样的车辆出行,不错还是不错的选择,购车价格亲民,用车成本也比较低,满足日常需要,值得推荐
一、环境景观标识系统的基本概念及意义
环境景观标识系统是将环境与标识这两个领域进行结合的一个完整的概念,它不是纯粹的对环境空间功能和形式,或对单纯的平面标识形态的独立的研究,而是在注重环境功能的基础上,对特定环境中的标识系统科学的、系统的、整体的、多元的研究。
美国学者凯文.林奇是著名的城市规划设计大师,他的“城市意象说”在20世纪50年代是 具影响力的。他指出,市民一般用5个元素来产生对城市景观的意想,它们是道路、边缘、地域、节点、地界标识。他强调的是城市结构和环境的可识别性。其实,很多城市景观发展都提过规划中的可识别性问题,而环境景观标识构成城市识别性的重要因素。这也表明,不能将标识系统设计当作完全独立的设计来做,而应该融入到景观大环境之中,并为之服务。
由此可见,得出了这样的基本概念,即环境景观标识系统设计是指在特定的环境中能明确表示内容、性质、方向、原则及形象等功能的,主要以文字、图形、记号、符号、形态等构成的视觉图像系统的设计;它是构成整个环境重要的组成部分,把环境功能和形象工程融为一体,重在解决环境景观管理和梳理上的秩序,为公众所需的物质和精神提供贴切的服务。
二、环境景观标识系统的功能及应用范围
环境景观标识系统的功能是,运用科学合理的技术和艺术手段,通过对实用性和效力性的研究,最大限度地利用环境景观的空间,创造出功能性强的环境视觉识别系统,满足人们在环境中行为和心理需求。环境景观识别一般分为指示性标识和象征性标识两大类。前者主要是导向功能,后者主要是区别性的形象标志。主要介绍下导向标识系统。
环境景观中的导向标识主要包括以下4类:
(一)平面分布指示
室外环境中的标识设计很多采用地图的样式,虽然简单,但也需要设计。是日本环境景观中区域引导标识的一种类型。
(二)公共空间指示及服务标识
社会的公共环境服务功能,特色服务的介绍,可使游客、顾客能根据其空间到功能决定自己的进退。例如,立牌式、橱窗式、列表式、电子问询式等。设置的场所也由空间的特点而产生变化。室外环境中的标识一般体量较大,视线可达到的范围也就更广一些,其内容主要包括重要场所的指示、周边道路与交通的情况、文化背景介绍。室内环境的服务功能示意,对于办公室来说,主要是机构介绍与位置提示。
(三)方位指示及场所标识
在任何一个公共场所,都集中着很多的机构、各类工作部门、各类公共服务场所等,从方便客户、游客、消费者的角度出发,对各类场所进行方位指示是完全必要的。方位指示是与场所标识相配合的,对必须标识的场所进行标识,有利于提高工作效率,提高服务水平。
(四)交通信息标识
道路交通标识和标线是用图案符号、文字向驾驶人员及行人传递法定信息,用以管制及引导交通的安全设施,合理地设置道路交通标志,可以疏导交通,减少交通事故,提高道路通行能力。
环境景观标识系统是将环境与标识这两个领域进行结合的一个完整的概念,它不是纯粹的对环境空间功能和形式,或对单纯的平面标识形态的独立的研究,而是在注重环境功能的基础上,对特定环境中的标识系统科学的、系统的、整体的、多元的研究。
美国学者凯文.林奇是著名的城市规划设计大师,他的“城市意象说”在20世纪50年代是 具影响力的。他指出,市民一般用5个元素来产生对城市景观的意想,它们是道路、边缘、地域、节点、地界标识。他强调的是城市结构和环境的可识别性。其实,很多城市景观发展都提过规划中的可识别性问题,而环境景观标识构成城市识别性的重要因素。这也表明,不能将标识系统设计当作完全独立的设计来做,而应该融入到景观大环境之中,并为之服务。
由此可见,得出了这样的基本概念,即环境景观标识系统设计是指在特定的环境中能明确表示内容、性质、方向、原则及形象等功能的,主要以文字、图形、记号、符号、形态等构成的视觉图像系统的设计;它是构成整个环境重要的组成部分,把环境功能和形象工程融为一体,重在解决环境景观管理和梳理上的秩序,为公众所需的物质和精神提供贴切的服务。
二、环境景观标识系统的功能及应用范围
环境景观标识系统的功能是,运用科学合理的技术和艺术手段,通过对实用性和效力性的研究,最大限度地利用环境景观的空间,创造出功能性强的环境视觉识别系统,满足人们在环境中行为和心理需求。环境景观识别一般分为指示性标识和象征性标识两大类。前者主要是导向功能,后者主要是区别性的形象标志。主要介绍下导向标识系统。
环境景观中的导向标识主要包括以下4类:
(一)平面分布指示
室外环境中的标识设计很多采用地图的样式,虽然简单,但也需要设计。是日本环境景观中区域引导标识的一种类型。
(二)公共空间指示及服务标识
社会的公共环境服务功能,特色服务的介绍,可使游客、顾客能根据其空间到功能决定自己的进退。例如,立牌式、橱窗式、列表式、电子问询式等。设置的场所也由空间的特点而产生变化。室外环境中的标识一般体量较大,视线可达到的范围也就更广一些,其内容主要包括重要场所的指示、周边道路与交通的情况、文化背景介绍。室内环境的服务功能示意,对于办公室来说,主要是机构介绍与位置提示。
(三)方位指示及场所标识
在任何一个公共场所,都集中着很多的机构、各类工作部门、各类公共服务场所等,从方便客户、游客、消费者的角度出发,对各类场所进行方位指示是完全必要的。方位指示是与场所标识相配合的,对必须标识的场所进行标识,有利于提高工作效率,提高服务水平。
(四)交通信息标识
道路交通标识和标线是用图案符号、文字向驾驶人员及行人传递法定信息,用以管制及引导交通的安全设施,合理地设置道路交通标志,可以疏导交通,减少交通事故,提高道路通行能力。
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