一个人说走就走的散心
没带遮阳帽和充电宝的悔恨
等到地老天荒的公交
城乡结合部的单车骑行
一入园瞬间豁然开朗的心情
大字躺在草坪上的舒适
蓝天白云绿树小花花
向日葵永远都那么明媚鲜亮
一切都好美
一切都在我的心上跳跃
好开心!
靠超级省电模式坚持到出园的手机
借充电宝的漂亮小姐姐居然是相近专业的
好有缘分!
没带遮阳帽和充电宝的悔恨
等到地老天荒的公交
城乡结合部的单车骑行
一入园瞬间豁然开朗的心情
大字躺在草坪上的舒适
蓝天白云绿树小花花
向日葵永远都那么明媚鲜亮
一切都好美
一切都在我的心上跳跃
好开心!
靠超级省电模式坚持到出园的手机
借充电宝的漂亮小姐姐居然是相近专业的
好有缘分!
今天诺基亚上架了一款起售价799元的入门级产品C31。显然,这款产品主要针对老年人和由2G/3G转网4G的用户群体,当然也可以买来当备用机,毕竟诺基亚一向以稳定耐用闻名。可以看到,诺基亚C31采用了后置13MP三摄,支持谷歌相机影像算法和夜景模式、人像模式;背部采用了3D水波纹理设计和后置指纹;机身内搭载了紫光展锐9863A1处理器和5050mAh大容量电池,并支持省电模式和超级省电模式;系统方面,诺基亚C31采用了类原生的纯净安卓12系统,也可选择使用更简单的简易桌面模式。值得一提的是,诺基亚C31还采用了3槽位SIM卡托,可以同时插入2张SIM卡和一张512GB的存储卡。
分享零跑c11增加续航小妙招
首先,零跑C11拥有轻松、运动、自定义三种驾驶模式,轻松模式下,加速比较柔和,并且动能回收与转向力度也较轻,适合在平坦道路行驶;时时运动模式下,加速能力会增强,并且动力回收与转向力度也会增加;
而自定义模式,则可以对加速、动能回收及转向力度进行个性化调节,非常人性化,大家可以根据实际情况进行选择。
时其次,如果想要进一步省电,可以选择关闭零跑C11的迎宾模式,否则的话每次上下车,电动座椅来回移动,也会消耗一部分电。上车后也可以关闭低速警示音和副驾熄屏。停车后在车.上休息或者充电或者等人的时候,可以把屏幕调成深色模式,亮度也调低。
#零跑c11##新能源汽车##零跑汽车#
首先,零跑C11拥有轻松、运动、自定义三种驾驶模式,轻松模式下,加速比较柔和,并且动能回收与转向力度也较轻,适合在平坦道路行驶;时时运动模式下,加速能力会增强,并且动力回收与转向力度也会增加;
而自定义模式,则可以对加速、动能回收及转向力度进行个性化调节,非常人性化,大家可以根据实际情况进行选择。
时其次,如果想要进一步省电,可以选择关闭零跑C11的迎宾模式,否则的话每次上下车,电动座椅来回移动,也会消耗一部分电。上车后也可以关闭低速警示音和副驾熄屏。停车后在车.上休息或者充电或者等人的时候,可以把屏幕调成深色模式,亮度也调低。
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