#新能源汽车##比亚迪#【新能源汽车销量屡创新高，比亚迪三季报的亮点远不止于此】
来源：中国经济周刊
近日，比亚迪（002594.SZ）2022年三季报正式出炉。今年前三季度，其累计销量超过118万辆，以较大的优势夺得全球新能源汽车的销量冠军。
销量大幅增长的同时，比亚迪的营收和净利润也同步增长，且利润增速超过收入增速，客单价更高的旗舰车型持续热销进一步提高了公司的盈利水平。
而比亮眼的业绩更值得关注的是，比亚迪今年前三季度的研发费用超过100亿元。在持续高研发投入之下，比亚迪CTB电池车身一体化、DM-p王者混动等重要技术相继落地。此外，多家券商在研报中还指出，在国内高歌猛进的同时，比亚迪不断推进海外市场，凭借新能源领域的深厚积淀，将支撑起海外出口由价格驱动向产品驱动的升级。
旗舰产品持续热销，加速出海布局
据中汽协数据显示，2022年前三季度，中国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中比亚迪今年前三季度累计销售新能源汽车118.01万辆，同比增长249.56%。
在销量大增的同时，比亚迪的业绩也迎来了爆发式增长。财报显示，今年前三季度，比亚迪实现营业收入约2676.88亿元，同比增长84.37%；实现归母净利润约为93.11亿元。
对于业绩的高增长，机构普遍认为是由于比亚迪汽车旗舰产品热销带来客单价持续提升，高端车型在带动品牌加速跃升的同时也进一步改善盈利水平。
数据显示，截至今年9月末，比亚迪的汉家族累计销量超33万辆，车型成交均价超25万元，并成功踏入月销3万俱乐部；唐家族累计销量超38万辆，9月份单月销量成功突破1.5万辆。
值得一提的是，在国内高歌猛进的同时，比亚迪也不断在海外“攻城拔寨”。
7月21日，比亚迪日本分公司在东京召开品牌发布会，官宣正式进入日本乘用车市场，并同步亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，预计均将于2023年在日本发售。
9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。此后，前述三款车型在法国巴黎车展亮相，同步开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。比亚迪表示，今年年底前还将进一步开拓法国和英国市场。
10月，比亚迪又与德国汽车租赁公司SIXT签署合作协议，并约定SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万辆新能源车。
对此，多家研究机构在研报中指出，随着比亚迪加速出海布局，海外市场有望成为比亚迪新的业绩增长极。
华西证券在其最新发布的研报中就指出，比亚迪新能源汽车在欧洲定价较国内有较大提升，与欧洲主流竞品价差快速缩小，凭借新能源领域的深厚积淀（刀片电池、E平台3.0等），支撑起海外出口由价格驱动向产品驱动的升级。
研发投入超百亿，重磅技术相继落地
比亚迪三季报中的另一大亮点是研发费用。财报显示，比亚迪2022年前三季度的研发费用为108.7亿元。2021年，公司全年的研发费用也高达79.91亿元。
在持续加大研发投入下，今年比亚迪有多项重要技术相继亮相，包括CTB电池车身一体化技术、DM-p王者混动技术等。技术的深耕也使得比亚迪产品矩阵持续焕新。
今年7月底，比亚迪的重磅车型海豹上市。被网友称为“比亚迪e平台3.0技术完全体”的海豹搭载了CTB电池车身一体化技术，使得车身抗扭刚度达到40500Nm/°，极大程度地提升车辆的动态极限。此外，在iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架等诸多硬核技术的加持下，海豹车型成为名副其实的海洋“豹”款，订单量早已突破8万辆。未来，起售价超过20万元的海豹将进一步助力比亚迪客单价提升和品牌向上。
比亚迪热销的另一大“法宝”是DM插电式混动技术。2022年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量超118万辆，同比增长249.56%。其中DM插混车型累计销售约59.3万辆，同比增长307.21%。
此前广受消费者认可的是主打节能的DM-i超级混动技术。今年，比亚迪又在混动领域推出了主打动性能的DM-p王者混动技术，最新推出的唐DM-p以“不但快、而且省”引领中大型四驱SUV开启4.3s+6.5L高性能、低能耗新时代。
今年8月份，比亚迪海洋网旗下军舰系列重磅SUV护卫舰07迎来首发。新车将提供DM-i与DM-p两种动力架构，全面满足新生代家庭用户的多样出行需求。
凭借“刀片电池”“e平台3.0”“DM-i超级混动技术”以及今年最新推出的“CTB电池车身一体化技术”和“DM-p王者混动技术”等一系列创新技术的加持，比亚迪2022年的销量呈逐月加速上涨趋势。
特别是今年9月份，比亚迪的新能源汽车销量再创新高，约为20.13万辆，同比增长249.56%。这也是中国自主品牌汽车的月销量首次突破20万辆大关。
最新消息是，比亚迪11月3日晚间公布的产销快报显示，其今年10月份的乘用车销量再创新高，达到21.75万辆（含出口9529辆），同比增长144.7%。
海通国际此前发布的研报预计，比亚迪2022年全年的新能源汽车销量将超180万辆，同比增长近150%。
来源：中国经济周刊
近日，比亚迪（002594.SZ）2022年三季报正式出炉。今年前三季度，其累计销量超过118万辆，以较大的优势夺得全球新能源汽车的销量冠军。
销量大幅增长的同时，比亚迪的营收和净利润也同步增长，且利润增速超过收入增速，客单价更高的旗舰车型持续热销进一步提高了公司的盈利水平。
而比亮眼的业绩更值得关注的是，比亚迪今年前三季度的研发费用超过100亿元。在持续高研发投入之下，比亚迪CTB电池车身一体化、DM-p王者混动等重要技术相继落地。此外，多家券商在研报中还指出，在国内高歌猛进的同时，比亚迪不断推进海外市场，凭借新能源领域的深厚积淀，将支撑起海外出口由价格驱动向产品驱动的升级。
旗舰产品持续热销，加速出海布局
据中汽协数据显示，2022年前三季度，中国新能源汽车产销分别达到471.7万辆和456.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中比亚迪今年前三季度累计销售新能源汽车118.01万辆，同比增长249.56%。
在销量大增的同时，比亚迪的业绩也迎来了爆发式增长。财报显示，今年前三季度，比亚迪实现营业收入约2676.88亿元，同比增长84.37%；实现归母净利润约为93.11亿元。
对于业绩的高增长，机构普遍认为是由于比亚迪汽车旗舰产品热销带来客单价持续提升，高端车型在带动品牌加速跃升的同时也进一步改善盈利水平。
数据显示，截至今年9月末，比亚迪的汉家族累计销量超33万辆，车型成交均价超25万元，并成功踏入月销3万俱乐部；唐家族累计销量超38万辆，9月份单月销量成功突破1.5万辆。
值得一提的是，在国内高歌猛进的同时，比亚迪也不断在海外“攻城拔寨”。
7月21日，比亚迪日本分公司在东京召开品牌发布会，官宣正式进入日本乘用车市场，并同步亮相元PLUS、海豚和海豹三款车型，预计均将于2023年在日本发售。
9月28日，比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，其中，元PLUS德国预售价格为3.8万欧元，汉和唐德国预售价格为7.2万欧元。此后，前述三款车型在法国巴黎车展亮相，同步开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。比亚迪表示，今年年底前还将进一步开拓法国和英国市场。
10月，比亚迪又与德国汽车租赁公司SIXT签署合作协议，并约定SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万辆新能源车。
对此，多家研究机构在研报中指出，随着比亚迪加速出海布局，海外市场有望成为比亚迪新的业绩增长极。
华西证券在其最新发布的研报中就指出，比亚迪新能源汽车在欧洲定价较国内有较大提升，与欧洲主流竞品价差快速缩小，凭借新能源领域的深厚积淀（刀片电池、E平台3.0等），支撑起海外出口由价格驱动向产品驱动的升级。
研发投入超百亿，重磅技术相继落地
比亚迪三季报中的另一大亮点是研发费用。财报显示，比亚迪2022年前三季度的研发费用为108.7亿元。2021年，公司全年的研发费用也高达79.91亿元。
在持续加大研发投入下，今年比亚迪有多项重要技术相继亮相，包括CTB电池车身一体化技术、DM-p王者混动技术等。技术的深耕也使得比亚迪产品矩阵持续焕新。
今年7月底，比亚迪的重磅车型海豹上市。被网友称为“比亚迪e平台3.0技术完全体”的海豹搭载了CTB电池车身一体化技术，使得车身抗扭刚度达到40500Nm/°，极大程度地提升车辆的动态极限。此外，在iTAC智能扭矩控制技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架等诸多硬核技术的加持下，海豹车型成为名副其实的海洋“豹”款，订单量早已突破8万辆。未来，起售价超过20万元的海豹将进一步助力比亚迪客单价提升和品牌向上。
比亚迪热销的另一大“法宝”是DM插电式混动技术。2022年1-9月，比亚迪新能源汽车累计销量超118万辆，同比增长249.56%。其中DM插混车型累计销售约59.3万辆，同比增长307.21%。
此前广受消费者认可的是主打节能的DM-i超级混动技术。今年，比亚迪又在混动领域推出了主打动性能的DM-p王者混动技术，最新推出的唐DM-p以“不但快、而且省”引领中大型四驱SUV开启4.3s+6.5L高性能、低能耗新时代。
今年8月份，比亚迪海洋网旗下军舰系列重磅SUV护卫舰07迎来首发。新车将提供DM-i与DM-p两种动力架构，全面满足新生代家庭用户的多样出行需求。
凭借“刀片电池”“e平台3.0”“DM-i超级混动技术”以及今年最新推出的“CTB电池车身一体化技术”和“DM-p王者混动技术”等一系列创新技术的加持，比亚迪2022年的销量呈逐月加速上涨趋势。
特别是今年9月份，比亚迪的新能源汽车销量再创新高，约为20.13万辆，同比增长249.56%。这也是中国自主品牌汽车的月销量首次突破20万辆大关。
最新消息是，比亚迪11月3日晚间公布的产销快报显示，其今年10月份的乘用车销量再创新高，达到21.75万辆（含出口9529辆），同比增长144.7%。
海通国际此前发布的研报预计，比亚迪2022年全年的新能源汽车销量将超180万辆，同比增长近150%。
根据《#王者荣耀#》游戏内公告显示，腾讯官方将会在11月11日公布《王者荣耀·世界》的新内容。值得一提的是10号当天还有同IP的新游发布。
《王者荣耀》IP新游《王者荣耀·世界》是一款开放世界RPG游戏，旨在打造一个以王者IP故事支撑的、可玩性高、探索度强的高品质东方幻想世界，去呈现王者大陆上的各种风物和传奇，未来将面向全球多平台发行。
《王者荣耀》IP新游《王者荣耀·世界》是一款开放世界RPG游戏，旨在打造一个以王者IP故事支撑的、可玩性高、探索度强的高品质东方幻想世界，去呈现王者大陆上的各种风物和传奇，未来将面向全球多平台发行。
#直播车市[超话]#财经汽车:沃尔沃汽车公布2022年第三季度业绩报告：第三季度营业收入达到793亿瑞典克朗，同比劲增30%；营业利润（不包括合资公司和关联公司）为35亿瑞典克朗，利润率为4.4%。
对此，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)先生表示：“尽管全球宏观经济充满不确定性，但凭借灵活的团队架构、强大的财务能力和充足的流动资金，我们相信沃尔沃汽车能够克服重重挑战。我们仍将朝着2030年前转型为纯电豪华车企的目标不断向前，并力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。"
第三季度业绩报告显示，本季度的整车产量相比上一季度持续提升，在没有重大事件干扰供应链的情况下，预计第四季度和2023年还将持续提升，而下半年总体销量与去年同期相比也将有所增长。
预期全球销量增长的同时，沃尔沃汽车也在不断加快电气化转型的步伐。第三季度沃尔沃汽车RECHARGE系列车型销量占比依旧占到全球总销量的25.1%；纯电车型销量占比达7.4%，与去年同期相比增长了87%。值得一提的是，沃尔沃汽车9月全球纯电车型销量占总体销量的12%，远远超过了去年同期的3.5%，预计2022年底纯电产品的销量份额将提升至双位数。
沃尔沃汽车电气化家族产品的亮眼表现充分印证了全球市场对高端电气化产品的强劲需求。近期，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV VOLVO EX90即将全球首发，这标志着沃尔沃汽车将开启电动安全的新时代。此后，沃尔沃汽车计划每年将推出至少一款纯电车型，直至完成2030年只销售纯电车型的目标。
在可持续方面，沃尔沃汽车仍在持续推动全球气候行动，今年前三季度的碳排放量较2018年减少了11.8%，沃尔沃汽车也正向着实现2025年每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%的目标稳步向前。
面向充满不确定性的未来市场环境，沃尔沃汽车正全力提升全公司的综合运营效率，努力提高生产效率。同时，沃尔沃汽车还在采取切实行动，强化并拓展本土合作伙伴关系，并持续推动供应链的垂直整合，尤其与电气化产品高度相关的零部件及原材料，提升供应链的长期韧性。
对此，沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟(Jim Rowan)先生表示：“尽管全球宏观经济充满不确定性，但凭借灵活的团队架构、强大的财务能力和充足的流动资金，我们相信沃尔沃汽车能够克服重重挑战。我们仍将朝着2030年前转型为纯电豪华车企的目标不断向前，并力求在2040年之前发展成为全球气候零负荷标杆企业。"
第三季度业绩报告显示，本季度的整车产量相比上一季度持续提升，在没有重大事件干扰供应链的情况下，预计第四季度和2023年还将持续提升，而下半年总体销量与去年同期相比也将有所增长。
预期全球销量增长的同时，沃尔沃汽车也在不断加快电气化转型的步伐。第三季度沃尔沃汽车RECHARGE系列车型销量占比依旧占到全球总销量的25.1%；纯电车型销量占比达7.4%，与去年同期相比增长了87%。值得一提的是，沃尔沃汽车9月全球纯电车型销量占总体销量的12%，远远超过了去年同期的3.5%，预计2022年底纯电产品的销量份额将提升至双位数。
沃尔沃汽车电气化家族产品的亮眼表现充分印证了全球市场对高端电气化产品的强劲需求。近期，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV VOLVO EX90即将全球首发，这标志着沃尔沃汽车将开启电动安全的新时代。此后，沃尔沃汽车计划每年将推出至少一款纯电车型，直至完成2030年只销售纯电车型的目标。
在可持续方面，沃尔沃汽车仍在持续推动全球气候行动，今年前三季度的碳排放量较2018年减少了11.8%，沃尔沃汽车也正向着实现2025年每辆汽车全生命周期中的碳排放平均降低40%的目标稳步向前。
面向充满不确定性的未来市场环境，沃尔沃汽车正全力提升全公司的综合运营效率，努力提高生产效率。同时，沃尔沃汽车还在采取切实行动，强化并拓展本土合作伙伴关系，并持续推动供应链的垂直整合，尤其与电气化产品高度相关的零部件及原材料，提升供应链的长期韧性。
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