巴菲特再次套现比亚迪，价值变价投吗？
从270减到170，一路向南，巴菲特旗下博克希尔哈撒韦已经套现百亿，还在继续套，8块时买的多么坚决，当下走的就有多么洒脱，反正已经挣的盆满钵满，买的时候是价值，卖的时候是价投，没有遗憾。
从企业生命周期看，比亚迪没有比此时更好的时刻，近期国际国内销量第一，电车超过特斯拉、丰田，就像曾经的家电、手机国产品牌已经站在历史巅峰。
我们昨天在这里提到三点，特斯拉和比亚迪被减持有相同之处，比如盈亏比不合适，这里需要注意的是股价新低对行业、板块、相关大盘指数影响，尤其电池板块在创业板权重超过20%，指数容易被带沟里，然后对创业板ETF期权合约走势的影响，震荡向下比较明显，需要防范下行风险，当然你是空单可以笑纳。
昨天上午11点25分钟大盘突然偷袭，东财数据显示中字头吸金近50亿，300ETF被拉升近1%，然后在下午开盘回落，IF一度收绿，据说中信股指期货多单最近比较跳跃，IF尾盘最终收阴，期权末日轮机会总体在卖方，杀一波多，再干掉一波空，再然后卖方杀买方，吃完现货搞期权倍数，对手盘真的很邪乎。期权日内增强机会多。
告别股票靠天吃饭的日子，多学点期权你不会掉块肉，学好下跌、震荡也能挣钱，就这。
感谢老铁支持，您继续关注、评论、转发，我继续讲，后市给你分享更多股市干货！
【免责声明】本文内容仅为个人观点，作为个人平时操作记录，不能作为决策的依据，不构成任何投资建议，市场有风险，投资需谨慎。
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从企业生命周期看，比亚迪没有比此时更好的时刻，近期国际国内销量第一，电车超过特斯拉、丰田，就像曾经的家电、手机国产品牌已经站在历史巅峰。
我们昨天在这里提到三点，特斯拉和比亚迪被减持有相同之处，比如盈亏比不合适，这里需要注意的是股价新低对行业、板块、相关大盘指数影响，尤其电池板块在创业板权重超过20%，指数容易被带沟里，然后对创业板ETF期权合约走势的影响，震荡向下比较明显，需要防范下行风险，当然你是空单可以笑纳。
昨天上午11点25分钟大盘突然偷袭，东财数据显示中字头吸金近50亿，300ETF被拉升近1%，然后在下午开盘回落，IF一度收绿，据说中信股指期货多单最近比较跳跃，IF尾盘最终收阴，期权末日轮机会总体在卖方，杀一波多，再干掉一波空，再然后卖方杀买方，吃完现货搞期权倍数，对手盘真的很邪乎。期权日内增强机会多。
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【免责声明】本文内容仅为个人观点，作为个人平时操作记录，不能作为决策的依据，不构成任何投资建议，市场有风险，投资需谨慎。
迟到的一周小结本周迎来了赫村的第一场降雪，伴随着圣诞节的悄然降临，本学期的学术任务也逐步进入收尾阶段。
1⃣本周的主状态，在办公室一坐就是一天。写报告，写稿子，做PPT，备课讲lecture…一杯咖啡，一个面包，一个主题，写一天
2⃣作为唯一的音乐教育博士参与了新项目ArsADAPT研讨，本周开展了与芬兰科学院森林地质学家、Siba音科团队的第一场meeting。虽然大半部分时间都在迷惘之中，但反反复复沟通下来，终于明白森林地质学家做的是：通过沟渠建设，来控制地下水位，从而推动芬兰林木业的可持续发展。但作为艺术家和教育者的我们，要如何加入与推动大项目的进展呢？谁也不知道
3⃣和导师团队还有同事们分享我的课题计划与研究进度，着重介绍了中国成人音乐教育行业的现实背景，政策发展，研究现状，以及我所拥有的数据。没想到收到同事的反馈，她觉得我的最后一环workshop可以放在博后或者教职阶段
4⃣本周有好好健身，回归了一周六练。果然越焦虑越想健身搭配力量训练和有氧训练，也实现了划船30min✌
5⃣芬兰第一场大雪开始飘零，真是“北风呼啸雪纷飞”，作为一个地道南方人的我也快起飞了…
6⃣朋友说要去海边集市走走，路过时遇到了横行霸道的海鸥。拍照的我无时无刻不在担心会被海风拍入水中
7⃣圣诞旅行的攻略暂未上线，学术卷人已经开始推进1+1+1了（一篇在投，一篇在写，一篇在规划，统称“在路上了”‼️） https://t.cn/RU1yuSq
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4⃣本周有好好健身，回归了一周六练。果然越焦虑越想健身搭配力量训练和有氧训练，也实现了划船30min✌
5⃣芬兰第一场大雪开始飘零，真是“北风呼啸雪纷飞”，作为一个地道南方人的我也快起飞了…
6⃣朋友说要去海边集市走走，路过时遇到了横行霸道的海鸥。拍照的我无时无刻不在担心会被海风拍入水中
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通用汽车科技展望日核心信息：
• 继去年正式发布Ultium奥特能电动车平台之后，通用汽车在今年的科技展望日上首次展示了基于奥特能平台打造的四大品牌最新车型，包括GMC纯电悍马超级皮卡、凯迪拉克LYRIQ锐歌、全球首秀的雪佛兰FNR-XE 纯电概念车、以及别克Electra-X纯电概念SUV。
快速扩容：继锐歌之后，逾15款奥特能电动车即将发布
• 继9月份开始交付的凯迪拉克LYRIQ锐歌之后，通用汽车还将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的电动车型，全面覆盖旗下各大全球品牌，充分满足消费者的多样化需求，包括：
o 别克首款奥特能车型即将年内首发亮相。
o 除国产车型外，通用汽车旗下生活方式平台道朗格将通过进口方式引入标志性车型。在今年进博会上道朗格刚刚宣布凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车将成为其第一款进口的车型。
• 武汉奥特能超级工厂即将投产，与去年投产的上海奥特能超级工厂一起为国产电动车组装电池包。到2025年，通用汽车在中国电动车产能将达100万辆。
电动化：
• 奥特能平台正以变革之力引领通用汽车全速迈向纯电动的未来。凭借安全可靠、性能卓越、智能创新三大核心优势，奥特能平台让每一款电动车都生来更强，其模块化设计使电动车产品线实现快速扩容。
o 奥特能平台的电池包可根据不同车辆的续航要求灵活布局，支持8、10、12模组单层排布和24模组双层排布。
o 奥特能平台的电池管理系统采用了业内首个应用于量产车型的无线连接技术，无需线束即可实时监测电池安全。
o 奥特能平台还可实现电池包与电机的灵活组合， 并快速适配不同的电芯方案。
智能网联化：
• 凭借新一代Super Cruise 超级辅助驾驶系统、新一代VIP智能电子架构、新一代VCS智能座舱等技术优势以及安吉星智能网联车国内保有量已破600万等市场优势，通用汽车正在不断优化为中国消费者量身定制的「智驾」和「智舱」解决方案，打造由软件定义的智慧出行体验。
• 作为业内首个在适配高速公路上解放驾驶员双手的驾驶辅助技术，Super Cruise目前安全行驶里程已超3400万英里（5400万公里），并连续两年荣获美国《消费者报告》智能驾驶系统测评第一名，深受消费者青睐。得益于通用汽车VIP智能电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力，增强版Super Cruise新增了指令变道和自动变道功能，让辅助驾驶体验更加便捷舒心。预计到2025年底前，Super Cruise将广泛应用于凯迪拉克全系车型，并将快速覆盖别克与雪佛兰车型。
• 通用汽车即将在北美市场推出适用于95%日常驾驶场景，几乎覆盖所有道路类型的驾驶辅助技术，实现「点对点」放手驾驶。
• 继去年正式发布Ultium奥特能电动车平台之后，通用汽车在今年的科技展望日上首次展示了基于奥特能平台打造的四大品牌最新车型，包括GMC纯电悍马超级皮卡、凯迪拉克LYRIQ锐歌、全球首秀的雪佛兰FNR-XE 纯电概念车、以及别克Electra-X纯电概念SUV。
快速扩容：继锐歌之后，逾15款奥特能电动车即将发布
• 继9月份开始交付的凯迪拉克LYRIQ锐歌之后，通用汽车还将于2025年底前在中国市场推出超过15款基于奥特能平台打造的电动车型，全面覆盖旗下各大全球品牌，充分满足消费者的多样化需求，包括：
o 别克首款奥特能车型即将年内首发亮相。
o 除国产车型外，通用汽车旗下生活方式平台道朗格将通过进口方式引入标志性车型。在今年进博会上道朗格刚刚宣布凯迪拉克CELESTIQ纯电超豪华旗舰轿车将成为其第一款进口的车型。
• 武汉奥特能超级工厂即将投产，与去年投产的上海奥特能超级工厂一起为国产电动车组装电池包。到2025年，通用汽车在中国电动车产能将达100万辆。
电动化：
• 奥特能平台正以变革之力引领通用汽车全速迈向纯电动的未来。凭借安全可靠、性能卓越、智能创新三大核心优势，奥特能平台让每一款电动车都生来更强，其模块化设计使电动车产品线实现快速扩容。
o 奥特能平台的电池包可根据不同车辆的续航要求灵活布局，支持8、10、12模组单层排布和24模组双层排布。
o 奥特能平台的电池管理系统采用了业内首个应用于量产车型的无线连接技术，无需线束即可实时监测电池安全。
o 奥特能平台还可实现电池包与电机的灵活组合， 并快速适配不同的电芯方案。
智能网联化：
• 凭借新一代Super Cruise 超级辅助驾驶系统、新一代VIP智能电子架构、新一代VCS智能座舱等技术优势以及安吉星智能网联车国内保有量已破600万等市场优势，通用汽车正在不断优化为中国消费者量身定制的「智驾」和「智舱」解决方案，打造由软件定义的智慧出行体验。
• 作为业内首个在适配高速公路上解放驾驶员双手的驾驶辅助技术，Super Cruise目前安全行驶里程已超3400万英里（5400万公里），并连续两年荣获美国《消费者报告》智能驾驶系统测评第一名，深受消费者青睐。得益于通用汽车VIP智能电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力，增强版Super Cruise新增了指令变道和自动变道功能，让辅助驾驶体验更加便捷舒心。预计到2025年底前，Super Cruise将广泛应用于凯迪拉克全系车型，并将快速覆盖别克与雪佛兰车型。
• 通用汽车即将在北美市场推出适用于95%日常驾驶场景，几乎覆盖所有道路类型的驾驶辅助技术，实现「点对点」放手驾驶。
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