#國家地理經典影像大展#
超越130年 國家地理經典影像大展，每個經典瞬間都在這裡了。"照片，是《國家地理》雜誌的語言。大主題板塊：探索發現、大地之美、奧妙生命、勇河未知、全新視界、環保之聲、巍巍華夏、以及《國家地理》的攝影記者們。通過探索、秘境、自然、人文、科技視野理解雜誌百年堅持的追求。全景幅作品區首次來深，360 度完整場景範國拍攝照片，為大家提供「沈浸式」的觀展體驗。有張日全食的照片特別美，零距離享受視覺上帶來的強大沖擊力。-場超越130年時空對話，體驗人文與自然曼妙。這個展真的相當大，可看內容也非常豐富。在門口可以FE 借語音講解的耳機，建議留2小時看展覽喔。
華南首展 國家地理經典影像大展
地址 深圳市萬象天地北區L3層
展覽時間12022.9.3-11.13 https://t.cn/RClkZRI
超越130年 國家地理經典影像大展，每個經典瞬間都在這裡了。"照片，是《國家地理》雜誌的語言。大主題板塊：探索發現、大地之美、奧妙生命、勇河未知、全新視界、環保之聲、巍巍華夏、以及《國家地理》的攝影記者們。通過探索、秘境、自然、人文、科技視野理解雜誌百年堅持的追求。全景幅作品區首次來深，360 度完整場景範國拍攝照片，為大家提供「沈浸式」的觀展體驗。有張日全食的照片特別美，零距離享受視覺上帶來的強大沖擊力。-場超越130年時空對話，體驗人文與自然曼妙。這個展真的相當大，可看內容也非常豐富。在門口可以FE 借語音講解的耳機，建議留2小時看展覽喔。
華南首展 國家地理經典影像大展
地址 深圳市萬象天地北區L3層
展覽時間12022.9.3-11.13 https://t.cn/RClkZRI
#HK囧事7
1.日常跟我妈update每天的见闻，告诉她今天又去哪里啦，交了哪个美女朋友啦，我经常说「超级好看」，「性格贼好」，「我好喜欢」。没曾想听到我爸耳朵里就变成了我觉得人家都好看就我难看，我爸让我不要自卑哈哈哈。还没等我反驳，我妈已经帮我输出了：你听都听不懂，幺儿是跟我分享她的新生活和新朋友，她是真诚的赞美别个，哪里是在跟人攀比的意思嘛，听不懂不要发bia 言。哈哈哈哈哈我妈果然乃我人生知己也。
2.说实话我知道我长相5分，捯饬一下气质不错。但是我完全不因此自怜，相反，我把这视为上天给女性的礼物。因为这意味着第一「不难看」，也就不会受到社会上的「隐形歧视」，更容易拥有健全的人格；第二「不漂亮」，也就不会受限于女性常见的「美貌陷阱」和随之而来最可怕的「懒惰与享乐陷阱」。「普通皮囊」赋予我清醒和自由去了解深层次的自我，还能让我不受干扰的体验和探索世界，我真觉得是种幸运。
好啦，上述其实都是冠冕堂皇的屁话，美貌是很美好的东西，赏心悦目！我不能免俗[嘻嘻]，我喜欢看美女，也喜欢被夸好看哈哈哈，但是我非常明确一点： 在自我评价体系的优势排名中，应该把「美貌」放到靠后，这挺难的，但极其必要。 Anyway分享我的人生信条「少恋他，适度恋己，多恋世界」！！
3.不要小瞧了低调的「初恋系」00后美女，交谈之后才知道，她竟然是历经7面拿到了拼多多管培offer的牛逼人物！可惜的是她为了港科放弃了。（妹妹，还是年轻了啊！）。如果我早点认识她，一定会建议她本科毕业工作2年再读研，就算现在让我自己再选一次，我还是会再次选择先工作，不为别的，就为了认识自己和真实的社会。但是她这个决定也不亏，人生嘛，重在体验！而且还认识了我这么好的朋友哈哈哈哈
4.我的F老师，女性之光。 大家提起她来称赞的是：xx大学校长的女儿，放弃斯坦福去清华读博。而我看到的是：社科女博士/科大教授/课堂亲和而有激情/wx 回信息快/香港租房/两个幼儿园小孩，再compared with 2 females
对照组1：吕哥的boss，一个女基金经理L：业绩出色/高强度工作/待人和蔼/北京租房/两个孩子
对照组2： 我的大学老师Z，wjxy系主任/忙于写书和教学/热爱自然和摄影/关怀学生/学校分房/独身
共同点：学识渊博/投身事业/不在意外表/待人舒服
不同点：F/L 剩余精力-家庭和育儿 & Z 剩余精力-细腻感知生活
总结：我愿称F L Z为万里挑一的女性顶级存在形式，想了很久怎么形容这样的人，最后选择了两个非常普通但贴切的形容词：温柔和强大。
注释：温柔是人类所有美德的基础和综合,是一种自我约束,自我控制,无论自然天理规则,还是人情约定规则,或者是人文强制性规则,都可以融化于内心平衡quoted from 《人类命运：变迁与规则》
我不会push自己做到她们那样（感觉我很大可能以后工作是一副死鱼脸哈哈）但是我能做的就是 to endlessly explore my boundaries and be nice to ones I care
1.日常跟我妈update每天的见闻，告诉她今天又去哪里啦，交了哪个美女朋友啦，我经常说「超级好看」，「性格贼好」，「我好喜欢」。没曾想听到我爸耳朵里就变成了我觉得人家都好看就我难看，我爸让我不要自卑哈哈哈。还没等我反驳，我妈已经帮我输出了：你听都听不懂，幺儿是跟我分享她的新生活和新朋友，她是真诚的赞美别个，哪里是在跟人攀比的意思嘛，听不懂不要发bia 言。哈哈哈哈哈我妈果然乃我人生知己也。
2.说实话我知道我长相5分，捯饬一下气质不错。但是我完全不因此自怜，相反，我把这视为上天给女性的礼物。因为这意味着第一「不难看」，也就不会受到社会上的「隐形歧视」，更容易拥有健全的人格；第二「不漂亮」，也就不会受限于女性常见的「美貌陷阱」和随之而来最可怕的「懒惰与享乐陷阱」。「普通皮囊」赋予我清醒和自由去了解深层次的自我，还能让我不受干扰的体验和探索世界，我真觉得是种幸运。
好啦，上述其实都是冠冕堂皇的屁话，美貌是很美好的东西，赏心悦目！我不能免俗[嘻嘻]，我喜欢看美女，也喜欢被夸好看哈哈哈，但是我非常明确一点： 在自我评价体系的优势排名中，应该把「美貌」放到靠后，这挺难的，但极其必要。 Anyway分享我的人生信条「少恋他，适度恋己，多恋世界」！！
3.不要小瞧了低调的「初恋系」00后美女，交谈之后才知道，她竟然是历经7面拿到了拼多多管培offer的牛逼人物！可惜的是她为了港科放弃了。（妹妹，还是年轻了啊！）。如果我早点认识她，一定会建议她本科毕业工作2年再读研，就算现在让我自己再选一次，我还是会再次选择先工作，不为别的，就为了认识自己和真实的社会。但是她这个决定也不亏，人生嘛，重在体验！而且还认识了我这么好的朋友哈哈哈哈
4.我的F老师，女性之光。 大家提起她来称赞的是：xx大学校长的女儿，放弃斯坦福去清华读博。而我看到的是：社科女博士/科大教授/课堂亲和而有激情/wx 回信息快/香港租房/两个幼儿园小孩，再compared with 2 females
对照组1：吕哥的boss，一个女基金经理L：业绩出色/高强度工作/待人和蔼/北京租房/两个孩子
对照组2： 我的大学老师Z，wjxy系主任/忙于写书和教学/热爱自然和摄影/关怀学生/学校分房/独身
共同点：学识渊博/投身事业/不在意外表/待人舒服
不同点：F/L 剩余精力-家庭和育儿 & Z 剩余精力-细腻感知生活
总结：我愿称F L Z为万里挑一的女性顶级存在形式，想了很久怎么形容这样的人，最后选择了两个非常普通但贴切的形容词：温柔和强大。
注释：温柔是人类所有美德的基础和综合,是一种自我约束,自我控制,无论自然天理规则,还是人情约定规则,或者是人文强制性规则,都可以融化于内心平衡quoted from 《人类命运：变迁与规则》
我不会push自己做到她们那样（感觉我很大可能以后工作是一副死鱼脸哈哈）但是我能做的就是 to endlessly explore my boundaries and be nice to ones I care
发展历程：测绘起步，车载普及
激光雷达行业积累近 60 年，在功能上从测距发展到测角、测速，在设计上从单点发展到平面、 3D，在应用上从军用延伸至商用、民用，具体来看主要历经以下四个阶段：
航天与军事领域科研阶段（1960 年代～1970 年代）：世界上第一台激光发生器诞生于 1960 年，此后不久基于激光的探测技术开始得到发展。最早且最简单的激光雷达就是激光测距仪，由美国宇航局和美国军方开发，用于月球测距；此后又扩展到研究用于对洲际导弹等其他飞行器的瞄准和跟踪的激光雷达，1964 年研制出用于导弹初始跟踪测量的激光雷达， 同时测角、测距、测速，是世界上第一部完整而实用的激光雷达。
工业与商业测绘应用崛起（1980 年代～1990 年代）：激光雷达商业化技术起步，二极管系统提高了激光雷达的紧凑性、单线数扫描结构的加入扩大了激光雷达的视场范围并拓展了其应用领域、GPS 民用技术精度达到了厘米的量级促进了激光雷达测量技术与定位系统结合。这期间 RIEGL 及 FARO（法如）等厂商引入扫描式结构，专注于激光机载测绘及工业测量；Sick（西克）及 Hokuyo（北洋）等厂商推出的 2D 扫描式单线激光雷达产品被应用于工业测量以及早期的无人驾驶研究项目。
无人驾驶领域初步探索（2000 年代～2010 年代）：21 世纪，随着扫描、摄影、卫星定位及惯性导航系统的集成，利用不同的载体及多传感器的融合，实现了激光雷达三维影像数据获得技术的突破，激光雷达对三维环境高精度重建的应用优势得到了空前认可，并从政府技术垄断向大幅度商业化渗透。2004 年开始的美国国防高级研究计划局无人驾驶挑战赛 （DARPA Grand Challenge）推动了无人驾驶技术的快速发展并带动了高线数激光雷达在无人驾驶中的应用。车载激光雷达车规化发展也在这一时间起步，2010 年 Ibeo 同 Valeo（法雷奥）合作进行车规化激光雷达 SCALA 的开发，并于 2017 年实现量产，此后采用转境、 MEMS、1550nm 新型技术方案的激光雷达公司 Innoviz、Luminar 等相继出现。
车载应用逐步铺开（2020 年～）：随着智能驾驶向L3阶段进阶，激光雷达行业也随之进入高速发展期，在高级辅助驾驶领域的应用得到不断发展，激光雷达技术开始朝向芯片化、 阵列化发展，境外激光雷达公司迎来上市热潮，同时不断有巨头公司加入激光雷达市场竞争。
#UR被曝抄袭#
激光雷达行业积累近 60 年，在功能上从测距发展到测角、测速，在设计上从单点发展到平面、 3D，在应用上从军用延伸至商用、民用，具体来看主要历经以下四个阶段：
航天与军事领域科研阶段（1960 年代～1970 年代）：世界上第一台激光发生器诞生于 1960 年，此后不久基于激光的探测技术开始得到发展。最早且最简单的激光雷达就是激光测距仪，由美国宇航局和美国军方开发，用于月球测距；此后又扩展到研究用于对洲际导弹等其他飞行器的瞄准和跟踪的激光雷达，1964 年研制出用于导弹初始跟踪测量的激光雷达， 同时测角、测距、测速，是世界上第一部完整而实用的激光雷达。
工业与商业测绘应用崛起（1980 年代～1990 年代）：激光雷达商业化技术起步，二极管系统提高了激光雷达的紧凑性、单线数扫描结构的加入扩大了激光雷达的视场范围并拓展了其应用领域、GPS 民用技术精度达到了厘米的量级促进了激光雷达测量技术与定位系统结合。这期间 RIEGL 及 FARO（法如）等厂商引入扫描式结构，专注于激光机载测绘及工业测量；Sick（西克）及 Hokuyo（北洋）等厂商推出的 2D 扫描式单线激光雷达产品被应用于工业测量以及早期的无人驾驶研究项目。
无人驾驶领域初步探索（2000 年代～2010 年代）：21 世纪，随着扫描、摄影、卫星定位及惯性导航系统的集成，利用不同的载体及多传感器的融合，实现了激光雷达三维影像数据获得技术的突破，激光雷达对三维环境高精度重建的应用优势得到了空前认可，并从政府技术垄断向大幅度商业化渗透。2004 年开始的美国国防高级研究计划局无人驾驶挑战赛 （DARPA Grand Challenge）推动了无人驾驶技术的快速发展并带动了高线数激光雷达在无人驾驶中的应用。车载激光雷达车规化发展也在这一时间起步，2010 年 Ibeo 同 Valeo（法雷奥）合作进行车规化激光雷达 SCALA 的开发，并于 2017 年实现量产，此后采用转境、 MEMS、1550nm 新型技术方案的激光雷达公司 Innoviz、Luminar 等相继出现。
车载应用逐步铺开（2020 年～）：随着智能驾驶向L3阶段进阶，激光雷达行业也随之进入高速发展期，在高级辅助驾驶领域的应用得到不断发展，激光雷达技术开始朝向芯片化、 阵列化发展，境外激光雷达公司迎来上市热潮，同时不断有巨头公司加入激光雷达市场竞争。
#UR被曝抄袭#
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