今天仿佛跳到海里游了把海泳，本以为风平浪静艳阳高照的日子，却遭遇了四波十二折，在海里被各种折磨，好在最终卡着线安全上岸……
按照正常流程，我要办理的文件需要:先去社区开个函→_→拿着函去派出所开个证明→_→拿着证明再回社区办个外调函。如此简单清晰易懂的三步，满打满算两个小时足矣，所以我订了今晚最晚一班动车回镇江。
然而，计划永远是计划，意外一波接一波，均是FEMA都无法预判的那种。
首先一点钟打车到达社区办公室，发现大门紧闭，咨询菜鸟驿站，回答是下午两点半上班……直接傻眼！还要午休吗？真的是休得时间长了点[允悲]（看来我很久没去办过类似业务了）。
到点后，等到了第一位工作人员开门，他说办转出的话在另外一个小区……顿时碎裂，社区还有好几个办公地点呢？[允悲][允悲]。好在也不远，骑着共享单车去了。
但是第三个波折来得好猛烈！吭吭哧哧走到了，发现所有红马甲全部在办公室外扫地？一问居然居然居然，突然停！电！了！而且不知道什么时候修好，建议我明天来……我马上解释，我是早上高铁来的，下午五点前还要回去，本周必须办好。看着我一点也没有退让的意思，这位同志也感受到了我的感受，立马电话之前我去的那个办公室，问别人还有没有模板，打印出来，让我去取……吭吭哧哧骑车去取，被问了一系列问题后，总算拿到了空白函。
立即十万火急赶回去，一到门口发现已来电，来不及哭笑不得，赶紧拿着函去派出所开证明。打车，找错了地方，一番扫码示卡折腾后，换到隔壁派出所（户籍类办理是在隔壁政务大厅，我要的证明必须在派出所，分得太细了！）。在派出所等了大概15分钟，两位同志轮番来问目的，谁让来的……时间虽长，但办好了。
正准备走呢。第四个波折来了。刚刚那位胖警官拦住我，请我填写满意度调查。我看看时间，已经3:50了，接下来我还需要打车回社区，再打车去汉口站，而我的动车是整整一小时后……但我又不好意思拒绝，感觉他好像很在意这个满意度。虽然时间紧迫，一秒钟恨不得掰成两半花，但我还是花了五分钟线上填完，又手抄一份……
回到社区，办完所有手续，已经4:05。冲到门口滴滴打车，一看需要五分钟到达，我晕X﹏X哦，我一秒钟也不能等（为啥不直接打出租车呢？因为四点钟是武汉出租车交接班的时间。出租车选项在我来时已作为风险项管控起来）此时恰好来了辆出租车，赶紧拦住，司机大声喊，去汉口去汉口……原来他恰好要去汉口交接班（多么幸运啊！他是我今日一番波折中抓住的那个救生圈，是我的贵人）。此时已经4:08，我很焦急问他能否赶上4:55的车，因为汉口站很大，找到进站口，检票进站，再找到检票口，希望他给我留出20分钟时间，也就是他需要在27分钟左右赶到汉口站（高德导航规划需29分钟）。娃爸说赶不上就算了，我说先试试看，赶不上就坐地铁回家，收拾一下屋子，明早第一班回去。
然而，师傅不付所托，赶到汉口站还有28分钟，我简直太激动，不敢相信自己的眼睛。停的地方恰好是唯一的进站通道，从下车到检票进站只花了五分钟，效率不能再高。汉口站空空荡荡，人好少啊！这也是进站效率高的原因。
这一天不顺但够利。但凡中间在任意一个波折时刻，我稍微犹豫一下，今晚都不可能坐上回去的车。我想的是反正还没真正错过车，那就先尽力办完事。给我自己点个赞。
我说了四波十二折，但上面只列举了四折，其他的呢？其他的分摊在各小区之间来回奔波上了。今天最大的时间耗损，是我万万没想到的，居然在小区之间和小区内部。首先因疫情管控，共享单车进不了小区。其次不管小区多大，基本只开一个门，还得扫码，看行程卡啥的，小区内只能步行，小区外只能骑行（省会城市无共享电动车，汽车找不到停车位）。我从小区门口回自己家居然走了10分钟[允悲][允悲]。再次，你还要精准找到开着的那个门，再精准找到办事地点。今天不知道在社区与社区之间跑了多少趟，美团七天三次骑行卡居然买了好几次[允悲][允悲][允悲]。
呃呃呃，最终按计划办完了紧急事务，非常开心。但匆匆回到家，只看到书柜上有很多想带走的书，又匆匆走了。没能好好呆上一会儿，太遗憾了！
按照正常流程，我要办理的文件需要:先去社区开个函→_→拿着函去派出所开个证明→_→拿着证明再回社区办个外调函。如此简单清晰易懂的三步，满打满算两个小时足矣，所以我订了今晚最晚一班动车回镇江。
然而，计划永远是计划，意外一波接一波，均是FEMA都无法预判的那种。
首先一点钟打车到达社区办公室，发现大门紧闭，咨询菜鸟驿站，回答是下午两点半上班……直接傻眼！还要午休吗？真的是休得时间长了点[允悲]（看来我很久没去办过类似业务了）。
到点后，等到了第一位工作人员开门，他说办转出的话在另外一个小区……顿时碎裂，社区还有好几个办公地点呢？[允悲][允悲]。好在也不远，骑着共享单车去了。
但是第三个波折来得好猛烈！吭吭哧哧走到了，发现所有红马甲全部在办公室外扫地？一问居然居然居然，突然停！电！了！而且不知道什么时候修好，建议我明天来……我马上解释，我是早上高铁来的，下午五点前还要回去，本周必须办好。看着我一点也没有退让的意思，这位同志也感受到了我的感受，立马电话之前我去的那个办公室，问别人还有没有模板，打印出来，让我去取……吭吭哧哧骑车去取，被问了一系列问题后，总算拿到了空白函。
立即十万火急赶回去，一到门口发现已来电，来不及哭笑不得，赶紧拿着函去派出所开证明。打车，找错了地方，一番扫码示卡折腾后，换到隔壁派出所（户籍类办理是在隔壁政务大厅，我要的证明必须在派出所，分得太细了！）。在派出所等了大概15分钟，两位同志轮番来问目的，谁让来的……时间虽长，但办好了。
正准备走呢。第四个波折来了。刚刚那位胖警官拦住我，请我填写满意度调查。我看看时间，已经3:50了，接下来我还需要打车回社区，再打车去汉口站，而我的动车是整整一小时后……但我又不好意思拒绝，感觉他好像很在意这个满意度。虽然时间紧迫，一秒钟恨不得掰成两半花，但我还是花了五分钟线上填完，又手抄一份……
回到社区，办完所有手续，已经4:05。冲到门口滴滴打车，一看需要五分钟到达，我晕X﹏X哦，我一秒钟也不能等（为啥不直接打出租车呢？因为四点钟是武汉出租车交接班的时间。出租车选项在我来时已作为风险项管控起来）此时恰好来了辆出租车，赶紧拦住，司机大声喊，去汉口去汉口……原来他恰好要去汉口交接班（多么幸运啊！他是我今日一番波折中抓住的那个救生圈，是我的贵人）。此时已经4:08，我很焦急问他能否赶上4:55的车，因为汉口站很大，找到进站口，检票进站，再找到检票口，希望他给我留出20分钟时间，也就是他需要在27分钟左右赶到汉口站（高德导航规划需29分钟）。娃爸说赶不上就算了，我说先试试看，赶不上就坐地铁回家，收拾一下屋子，明早第一班回去。
然而，师傅不付所托，赶到汉口站还有28分钟，我简直太激动，不敢相信自己的眼睛。停的地方恰好是唯一的进站通道，从下车到检票进站只花了五分钟，效率不能再高。汉口站空空荡荡，人好少啊！这也是进站效率高的原因。
这一天不顺但够利。但凡中间在任意一个波折时刻，我稍微犹豫一下，今晚都不可能坐上回去的车。我想的是反正还没真正错过车，那就先尽力办完事。给我自己点个赞。
我说了四波十二折，但上面只列举了四折，其他的呢？其他的分摊在各小区之间来回奔波上了。今天最大的时间耗损，是我万万没想到的，居然在小区之间和小区内部。首先因疫情管控，共享单车进不了小区。其次不管小区多大，基本只开一个门，还得扫码，看行程卡啥的，小区内只能步行，小区外只能骑行（省会城市无共享电动车，汽车找不到停车位）。我从小区门口回自己家居然走了10分钟[允悲][允悲]。再次，你还要精准找到开着的那个门，再精准找到办事地点。今天不知道在社区与社区之间跑了多少趟，美团七天三次骑行卡居然买了好几次[允悲][允悲][允悲]。
呃呃呃，最终按计划办完了紧急事务，非常开心。但匆匆回到家，只看到书柜上有很多想带走的书，又匆匆走了。没能好好呆上一会儿，太遗憾了！
陋巷寻味、有一些等待却也值得、今天一早老普洱大神鸿哥来电说带我去吃早餐、许久不出街吃早餐的我欣然同意、立马按着导航前往、在一条不知名的巷子里、一间不挂名的简陋铺子里、一个操着满口揭阳音的年轻人在切着各种部位的猪肉、细心、讲究的料理着每一个细分中的细分部位、地方简陋、但刀砧干净整洁、把一条板筋肉剔得一丝肉渣都不留、一人一碗的粿面汤、下什么料切得归整清楚、手下只有一个洗碗阿姐、所以人虽不是特别多、但吃一碗得等上一个小时、这种等待我觉得是值得的、俗话说慢工出细活、这个还真体现在这个年轻人的一碗肉汤里、所以真是、留心之处、处处皆学问呀[嘻嘻]
#穿山甲机器人为“智能化共享经济”添砖加瓦~
现在的共享经济发展越来越迅速。先是在交通领域出现了共享单车、共享电车，甚至是共享汽车的服务，让老百姓享受到了共享经济的实惠。但共享餐厅估计很多人没听说过，或者说没见过；世界之大，穿山甲机器人虽迟必到；
就在上周，穿山甲的送餐机器人就入驻了一家共享餐厅——“衢州江山市枫石村共享餐厅”。
托餐宝机器人的福，今天我们就来简单了解下，何为共享餐厅？
共享餐厅的经验模式
共享餐厅经营模式就是只有就餐空间的服务，只提供桌椅等就餐用具，并不提供餐饮服务。客人可以点任何餐厅的东西，然后来共享餐厅就餐。主要是为了省去顾客在某些热门餐厅排队等待的时间。
很多人在生活中都会遇到这样的情况，那就是一家非常好吃的餐厅如果不提前预约的话，到了餐厅之后就只能是排号等待，有的时候一等就是一两个小时。
为了解决这个餐饮界的弊端，共享餐厅就应运而生了。共享餐厅只是提供一些桌椅等就餐的用具，但是它并没有厨师和服务员。食客想要吃的东西可以在其他店内点好之后让店家送过来，然后在共享餐厅内用餐。这样的好处就是最大限度地解决热门餐厅空间不足的问题，让食客能够及时就餐。这种设计可以说是完美的解决了餐厅地方不足的痛点，也解决了食客不想排号等待的问题，让商家和顾客都能够得到满意的结果。
共享餐厅虽然不提供食物的服务，但是就餐环境还是非常理想的，会有专门的服务人员进行清理，保证共享餐厅内始终保持清洁卫生的状态。共享餐厅可以跟合作餐厅进行合作，也可以跟顾客收取一定的就餐费用，盈利模式还是比较丰富的。
送餐、点餐是餐宝机器人日常工作的一部分，它通过激光雷达+传感器等实现室内高精准导航，稳定的自由移动，它有三层餐盘，可承受30公斤重物；
更重要的是，餐宝具有自动回充功能，不存在工作中突然没电的情况，这样夜晚充一次电可以持续为餐厅工作一天，并且任劳任怨，一人可顶三人图片
共享经济结合智能化设备，就形成了“智能化共享经济”；穿山甲机器人，16年行业经验，服务超过6000家全球知名公司，出口美国、日本、德国等65个国家，全球销量遥遥领先！
产品咨询热线：0512-57476881
现在的共享经济发展越来越迅速。先是在交通领域出现了共享单车、共享电车，甚至是共享汽车的服务，让老百姓享受到了共享经济的实惠。但共享餐厅估计很多人没听说过，或者说没见过；世界之大，穿山甲机器人虽迟必到；
就在上周，穿山甲的送餐机器人就入驻了一家共享餐厅——“衢州江山市枫石村共享餐厅”。
托餐宝机器人的福，今天我们就来简单了解下，何为共享餐厅？
共享餐厅的经验模式
共享餐厅经营模式就是只有就餐空间的服务，只提供桌椅等就餐用具，并不提供餐饮服务。客人可以点任何餐厅的东西，然后来共享餐厅就餐。主要是为了省去顾客在某些热门餐厅排队等待的时间。
很多人在生活中都会遇到这样的情况，那就是一家非常好吃的餐厅如果不提前预约的话，到了餐厅之后就只能是排号等待，有的时候一等就是一两个小时。
为了解决这个餐饮界的弊端，共享餐厅就应运而生了。共享餐厅只是提供一些桌椅等就餐的用具，但是它并没有厨师和服务员。食客想要吃的东西可以在其他店内点好之后让店家送过来，然后在共享餐厅内用餐。这样的好处就是最大限度地解决热门餐厅空间不足的问题，让食客能够及时就餐。这种设计可以说是完美的解决了餐厅地方不足的痛点，也解决了食客不想排号等待的问题，让商家和顾客都能够得到满意的结果。
共享餐厅虽然不提供食物的服务，但是就餐环境还是非常理想的，会有专门的服务人员进行清理，保证共享餐厅内始终保持清洁卫生的状态。共享餐厅可以跟合作餐厅进行合作，也可以跟顾客收取一定的就餐费用，盈利模式还是比较丰富的。
送餐、点餐是餐宝机器人日常工作的一部分，它通过激光雷达+传感器等实现室内高精准导航，稳定的自由移动，它有三层餐盘，可承受30公斤重物；
更重要的是，餐宝具有自动回充功能，不存在工作中突然没电的情况，这样夜晚充一次电可以持续为餐厅工作一天，并且任劳任怨，一人可顶三人图片
共享经济结合智能化设备，就形成了“智能化共享经济”；穿山甲机器人，16年行业经验，服务超过6000家全球知名公司，出口美国、日本、德国等65个国家，全球销量遥遥领先！
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