#TDS淘大师# #虾壳YC#
2012年上牌现代ix35上架 16万公里
这台车子除了公里数比较大 其他完美
颜色是当年很流行的香槟色
放到很多车型上会觉得比较老气
但是在这台车上非常得体
“好开耐用”是我对那个年代韩系车的评价
日系车被抬到了一个不属于它的高度
而我一直觉得韩系车是日系车最好的代替
喜欢来聊 价格随便出 还价算我输[doge] https://t.cn/A6o3MlA7
2012年上牌现代ix35上架 16万公里
这台车子除了公里数比较大 其他完美
颜色是当年很流行的香槟色
放到很多车型上会觉得比较老气
但是在这台车上非常得体
“好开耐用”是我对那个年代韩系车的评价
日系车被抬到了一个不属于它的高度
而我一直觉得韩系车是日系车最好的代替
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汽车与机器人合二为一吧。也没啥区别了。
尽管在中国存在感越来越低,但韩国现代汽车在美国新能源汽车市场表现强劲。今年上半年在美国新能源车市以3.5万辆的销量,超过福特2.3万辆,排名第二,仅次于特斯拉
整体也不错。现代以及旗下起亚在美国1-7月共销售83万辆…起亚贡献了近一半,虽然销量同比有所下滑,但韩系品牌的下滑幅度是最低的。如果仅看 7月份,丰田(-21%)、本田(-47%)、马自达(-29%)和斯巴鲁(-17%)等日系品牌,在美国市场下降幅度更惨烈,而现在只降低10%。
如此业绩,现代汽车正在想什么呢?昨天现代汽车集团表示,将在美国创办人工智能机器人研究所。提升“机器人科学”(Robotics)、自动驾驶等,巩固智能移动出行方案。集团旗下现代汽车、起亚和现代摩比斯(Mobis)三家公司,将出资4亿多美元。而去年现代集团意外收购的机器人工程技术开发公司…超级明星的波士顿动力,也将持有研究所少量股份。
实际上未来的汽车,将会受到机器人极大的启发,二者在融合。上汽通用五菱和大疆正在合作,也是把汽车往机器人上面靠。很快汽车轮子应该就不需要有转弯半径,每个轮零半径,也就是实现原地转弯。
这样无人机、机器人和汽车之间,越来越不可分了。技术同源,移动机器三胞胎:汽车、机器人和自动驾驶电动飞机。
尽管在中国存在感越来越低,但韩国现代汽车在美国新能源汽车市场表现强劲。今年上半年在美国新能源车市以3.5万辆的销量,超过福特2.3万辆,排名第二,仅次于特斯拉
整体也不错。现代以及旗下起亚在美国1-7月共销售83万辆…起亚贡献了近一半,虽然销量同比有所下滑,但韩系品牌的下滑幅度是最低的。如果仅看 7月份,丰田(-21%)、本田(-47%)、马自达(-29%)和斯巴鲁(-17%)等日系品牌,在美国市场下降幅度更惨烈,而现在只降低10%。
如此业绩,现代汽车正在想什么呢?昨天现代汽车集团表示,将在美国创办人工智能机器人研究所。提升“机器人科学”(Robotics)、自动驾驶等,巩固智能移动出行方案。集团旗下现代汽车、起亚和现代摩比斯(Mobis)三家公司,将出资4亿多美元。而去年现代集团意外收购的机器人工程技术开发公司…超级明星的波士顿动力,也将持有研究所少量股份。
实际上未来的汽车,将会受到机器人极大的启发,二者在融合。上汽通用五菱和大疆正在合作,也是把汽车往机器人上面靠。很快汽车轮子应该就不需要有转弯半径,每个轮零半径,也就是实现原地转弯。
这样无人机、机器人和汽车之间,越来越不可分了。技术同源,移动机器三胞胎:汽车、机器人和自动驾驶电动飞机。
看销量买车准没错!这是今年一到九月份的SUV销量排行榜!
我统计了一下,
自主品牌的SUV总销量在300万辆左右。
日系品牌的SUV总销量在130万辆左右。
德系品牌的SUV总销量在120万辆左右。
美系品牌的SUV总销量在65万辆左右。
韩系品牌的SUV总销量在11万辆左右。
法系品牌的SUV总销量在3万辆
总得来说,在SUV领域自主品牌确实优势很大,接下来就是日系和德系,美系在苦苦挣扎,韩系的表现是在一般,一个车企还没一款热门车型的销量高。法系就图个乐呵。#汽车#
我统计了一下,
自主品牌的SUV总销量在300万辆左右。
日系品牌的SUV总销量在130万辆左右。
德系品牌的SUV总销量在120万辆左右。
美系品牌的SUV总销量在65万辆左右。
韩系品牌的SUV总销量在11万辆左右。
法系品牌的SUV总销量在3万辆
总得来说,在SUV领域自主品牌确实优势很大,接下来就是日系和德系,美系在苦苦挣扎,韩系的表现是在一般,一个车企还没一款热门车型的销量高。法系就图个乐呵。#汽车#
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