亲爱的杨威群：

今天是赛轮20周岁生日，是值得每一位赛轮人举杯相庆的好日子！20年前的今天，一群胸怀家国梦想的橡胶人，为了一份共同的使命，在一片荒芜之地上创建起一座轮胎信息化生产示范基地。赛轮，由此诞生。20年来，我们不忘初心，始终致力于助力中国橡胶工业站上世界新高度，为全人类贡献一条好轮胎。从第一条全钢子午线轮胎下线到全系列轮胎产品诞生，从特种胎技术自主化到世界首创液体黄金轮胎惊艳亮相，从探索智能化生产线到搭建行业首个工业互联网平台，从全球化布局到本土化运营，从开启中国轮胎企业“大航海”时代到赛轮品牌名扬四海······20年来，是你们以一往无前、砥砺前行的勇气和智慧，让赛轮从一家名不见经传的行业新秀，成长为全球知名轮胎企业！凡人微光，汇聚时代星河；往来四季，感恩一路有你！未来，愿我们始终彼此信任、携手奋发、行而不辍，共同创造每一个奇迹，见证每一份精彩，分享每一次成功！

【#济宁# 南水浩荡润齐鲁 | 济宁打造内河“海绵”港口】
大雨过后，邹城太平港港区没有任何积水，港区道路、堆场被雨水冲刷一新，这是太平港2022年大力实施雨污分流工程带来的“福利”。

近年来，特别是进入雨季主汛期后，遇有连续集中强降水，极易导致港区大面积短时内涝，严重影响港口生产、港区水域环境甚至员工的人身安全。为破解这一难题，济宁市港航事业发展中心按照济宁市委、市政府关于水生态环境保护和汛期水质提升保障行动要求，围绕港口“绿色化、智能化、标准化、现代化”建设目标，坚持依法、科学、精准治污，充分利用智能创新手段，强力攻坚港口水污染治理，指导梁山港、跃进港、龙拱港、太平港4家大型港口，创新实施港口雨污分流项目。

“多年以来，京杭运河沿线港口一直执行污水“零排放”的要求，今年我们以绿色港口创建、‘智能化提升年’活动为抓手，转变思路，变堵为疏，将雨污分流理念创新应用于港口码头领域，引导港口实施雨污分流提升改造，着力打造一批‘海绵港口’，对水污染防治、水生态保护和水资源利用，促进港口企业绿色可持续发展，都有着十分重要的意义。”该中心相关负责人表示。

为推进雨污分流工程的顺利实施，济宁市港航事业发展中心强化政策引导和技术支持，组织4家港口聘请国内权威科研院所，制定了《港口雨污分流技术改造方案》，对原有港区管网系统优化升级，改造污水管网总长1.24万米，新建扩建调蓄池1.3万立方米，初期雨水收集处理回用，后期清洁雨水分流排放，同时将污水处理设备升级为先进的磁絮凝沉淀池和砂滤罐，污水处理效率提高了20倍。在雨水排放口安装了水质在线监测设备，并接入行业监管平台，对污水浊度、悬浮物、氨氮等主要指标进行24小时在线监测，确保排放安全达标。

截至目前，4家港口累计投资4200余万元，雨污分流项目全部完工并投入使用，达到了“收集、输送、处理”三个环节科学管理，彻底解决了汛期港区内涝问题，大大提升了港口水环境治理水平，有效提高了港区生产的安全稳定运行，实现了“雨污分流、清污分流，污水零排放”的目标，打造了内河港口雨污分流的“济宁样板”。

“过去一下大雨，我们港口就被水淹了，尤其是地势低洼的输煤坑道、配电室电缆沟等区域，港口附近水域的环境、企业的正常生产都受到极大影响，也给港口员工带来较大的安全隐患，成为了港口的一个心病。现在不一样了，通过升级改造雨污分流系统，彻底解决了这个困扰我们多年的问题，真是为我们港口带来了翻天覆地的变化和实实在在的福利。”太平港负责人感慨道。

雨污分流项目是济宁市港航事业发展中心组织绿色港口创建、开展污染防治“智能化提升年”活动取得显著成效的一个缩影。该中心相关负责人表示，下一步，将牢牢扭住“科技创新、智慧赋能”牛鼻子，加快港口绿色化、智能化建设，形成一批可复制、可推广的“济宁经验”，全面提升港航污染防治水平，助力南四湖流域水生态环境保护工作，助推黄河流域生态保护和高质量发展，为济宁市生态环境持续改善贡献港航力量。

【大地上的星火】叶笃正：结束了中国“天有不测风云”的时代

信仰，是一个民族的精神内核，也是一个民族的灵魂和脊梁。

不同的历史时期，无数科学家为实现时代赋予的历史使命，秉持共产党人的坚定信仰，或在自己领域攻坚克难，或走上三尺讲台厚德育人，或迈出国门为国家在国际上争得一席之位，或用自己的行动书写入党之路。也许他们的方式不同，但共同目标都是为了祖国繁荣富强。他们用不忘初心、牢记使命、埋头苦干、勇毅前行的精神风貌，诠释“爱国、创新、求实、奉献、协同、育人”的中国科学家精神，激励鼓舞广大中华儿女砥砺奋进新征程、建功立业新时代。

“让外国人来同我们接轨”，这是叶笃正常说的一句话。

正是由于他坚定的信念和不懈的努力，中国的气象科研始终保持世界领先水平。而他的名字，也深深地镌刻在新中国气象科学的发展史上。

叶笃正，著名气象学家，中国科学院院士，中国现代气象学主要奠基人之一，中国大气物理学创始人，全球气候变化研究的开拓者。他是世界上对阻塞高压形成给出满意解释的第一位气象学家，在大气环流变化方面进行了许多国际领先的研究，通过科研成果让国际学术界接受了大地形热力作用的概念，并创立青藏高原气象学。他以高瞻远瞩的战略视野，洞彻气象风云，引领中国气象学界走向世界前沿。

1950年，取得芝加哥大学气象系博士学位的叶笃正和妻子回到了百废待兴的新中国，怀揣着壮大发展祖国气象事业的决心，带领十几个工作人员，从零开始，投入我国大气科学研究机构的筹建工作中来，创建了新中国的气象事业，并有效提高了我国天气预报的准确率，结束了中国“天有不测风云”的时代。

改革开放后，叶笃正光荣加入中国共产党，已到古稀之年的他，不忘初心，仍然奋斗在科研第一线，引领中国气象学界走在世界前沿。

他将视野从一国的经济、民生、环境发展中超脱出来，放眼全球、全人类，关注于“全球变化”。1970年代末，意识到全球环境是人类不可忽视、更无法回避的问题的叶笃正，非常有预见性地提出了全球气候变化研究的设想，在他的倡导下，国际上兴起了“由于人类活动引起气候变化”的研究。他把全球气候变化和可持续发展联系起来，提出气候和植被过渡带的敏感性、全球变化中大气化学的作用和“有序人类活动”适应全球变化等科学思想及理论研究框架，被世界气象组织评价为“全球气候变化研究的开创者”。

在叶笃正的建议引领下，中国在全球气候变化领域设立了一批国家重大科研项目，短短的几年里就取得了很大发展，在国际上占有一席之地，大大提高了中国科学家在全球气候变化研究领域的话语权。1995年，国际科研计划START（全称Global Change System for Analysis, Research and Training）在东亚筹建了“东亚全球变化区域委员会”，并由此成立“全球变化东亚区域研究中心”，而这一中心就设于中国科学院，充分体现了我国在这一科研领域的实力和国际影响力。

2004年，叶笃正荣获有“气象诺贝尔奖”之称的国际气象组织奖，接着又获得2005年度国家最高科学技术奖。耄耋之年的叶笃正并没有因诸多荣誉而懈怠，他仍然坚持每周一、三、五去单位办公。

为了把自己想到的问题和偶尔出现的灵感马上捕捉下来，叶笃正无论走到哪都会随身携带一个小本子。他认为：“进行科学研究就自然会使自己处于无穷无尽的思考状态之中，这些偶然闪现的灵感火花，往往是解决一些重大科学问题的线索。”

叶笃正献身科学、勇于创新，为祖国科学事业能在国际学术界占有一席之地而努力奋斗了一生。在科研道路上如此奋斗不辍的他，却总觉得自己的时间不够用，他总说：“我想做的事情实在太多，如果在离开这个世界的时候，能够完成大部分计划，人生将没有遗憾。”

正是秉持这样的科研态度和坚定信念，叶笃正不满足于跟在外国人后面“同国际接轨”，而是“要让外国人来同我们接轨”，由此推动了中国大气科学和气象事业走在世界前列。

如今斯人已逝，他留下的学术遗产和精神，犹如天上那颗“叶笃正星”一样，还在不断为后辈指明着前行的方向。（文：采集工程项目办公室/中国科协创新战略研究院）