【上榜315】沃尔沃XC60低频共振厂商封口车主
虽然全国疫情依然严峻但不可忽视即将到来的3.15消费者维权日，在汽车行业每年都有不少车主因为产品质量问题踏上艰难维权路，部分车型甚至因为重大缺陷出现集中投诉引爆舆论。在3.15前夕，汽车门网将盘点那些被重点投诉存在严重质量缺陷的车型，看它们是否会成为这次315晚会的上榜车型。沃尔沃XC60低频共振问题严重，上榜指数五颗星。
谈及安全沃尔沃品牌想必会最先进入大众视野，再加上沃尔沃最新研发的双效增强型空气净化系统刚好满足当下消费者对车内空气质量高标准的要求，赞美声大有掩过沃尔沃XC60车身共振现象的趋势。
其实，关于沃尔沃XC60车身共振问题由来已久。起初并没有太多人在意，只是有零星的沃尔沃XC60车主在论坛发帖求助。直到2018年11月，随着一篇《车主与准车主请关注:XC60热车怠速共振轰鸣问题讨论》帖子的发表，大量车主及准车主迅速围观，越来越多的车主发现自己的车也有同样的共振现象，XC60车身共振问题也在互联网上引发热议，被更多人熟知。
随着共振事件不断发酵，沃尔沃XC60车主维权意识也有所高涨。据汽车门网统计，2019年5月沃尔沃XC60投诉量环比暴增544.44%，高达116宗，此后的几个月中投诉量一直高居不下，甚至连续5个月投诉量破百。
汽车门网将车主投诉数据进行整理发现，沃尔沃XC60问题车辆集中表现在2019款车型中，2018款车型也有涉及。其具体表现为：车辆怠速或低速行驶时，车身会出现共振现象，尤其在热车怠速状态下，车辆内部会有沉闷压抑的嗡嗡响声。据车主所述，就像车边停了一辆未熄火的大车，驾驶舱内有明显的压力脉动，耳朵感觉到压迫，与飞机起飞时的感受类似。
从沃尔沃XC60投诉问题占比层面分析，车身及电器方面占比高达80%。其中车身共振问题遭到集中投诉，且不少车主表示，行驶过程中怠速或低速共振问题较为突出，这组数据再一次印证，沃尔沃XC60共振问题是通病。
针对沃尔沃XC60问题，沃尔沃XC60车主表示，起初4S店会告诉车主车辆本身没问题，属于正常现象，且告知车主“车辆行驶过程中难免产生振动和异响，由于个人感官存在差异，只是极少数乘客对振动、异响敏感。”这样的解释显然是站不住脚的，迫于舆论压力，今年4月中旬沃尔沃又针对共振问题出台“提升客户体验”升级方案，通俗来讲就是更换后尾门橡胶限位器，以改善车辆振动、异响的问题，且此次升级也仅限于到店咨询过的车主。但据车主回馈，这种手段效果甚微，实质上共振现象依旧存在。
随着长期处于共振环境下的车主身体感觉到不适，部分4S店开始承认问题所在，并回复车主:“不会有危险，先开着”。同时以向厂家进行报告为借口，将车主拒之门外，不再进行车辆相关修理，还有部分4S店会私下与车主协商解决，对这部分车主进行相应补偿，但得到补偿的前提是签署保密协议，承诺不再对沃尔沃进行任何投诉。
种种迹象表明，沃尔沃XC60共振问题确实存在，且无论是厂商还是4S店方面，对此事都心知肚明，只是不对此事进行正面公开回应，且解决方案也迟迟未出。不少车主表示无奈，一部分车主选择将车辆折扣卖出，还有部分车主开始发帖寻求解决沃尔沃共振问题的办法，通过车友们进行大量声波测试证实：车内产生低频噪音的主要原因为排气系统设计不合理。另外，沃尔沃XC60后备箱底部钢板处并没有安装阻尼片和隔音棉也是共振存在的重要原因。网友们还自行研制并采取了五花八门的排气改装方案，如自制铁皮、橡胶套、金属漏斗、镂空设计以及更换整体排气管等。
至于低频共振，真如商家所说，不会对车主造成危险吗？资料显示，低频噪声对人体是一种慢性损伤，因其穿透力强，振幅大，对人体的危害十分严重。长期处于低频噪声环境中，人体会产生压迫感，容易使人烦躁、易怒，甚至引起头痛、失眠等神经官能症，导致神经衰弱、中耳压迫感、耳痛等。而在车主向汽车门网递交的资料中显示，确实有车主已经出现以上症状。
虽然沃尔沃XC60共振事件愈演愈烈，但沃尔沃官方却保持默不发声。 事实上，默不发声是沃尔沃处理问题的一贯作风，早在2018年，沃尔沃XC60变速器就因存在质量缺陷，严重影响车主用车而遭到大量投诉。当时沃尔沃方面就没有针对相关此事进行正面回应，直到被央视315栏目组点名，沃尔沃才被动出台对变速器问题的解决办法。
近年来沃尔沃大力倡导的“健康新车”主张，宣传把车主健康放在首位，可针对沃尔沃XC60共振事件却一直逃避，与宣传形象不符，实在不该。汽车门网希望沃尔沃尽快给车主一个满意答复，早日让车主们真正享受“健康车”应有的品质。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
虽然全国疫情依然严峻但不可忽视即将到来的3.15消费者维权日，在汽车行业每年都有不少车主因为产品质量问题踏上艰难维权路，部分车型甚至因为重大缺陷出现集中投诉引爆舆论。在3.15前夕，汽车门网将盘点那些被重点投诉存在严重质量缺陷的车型，看它们是否会成为这次315晚会的上榜车型。沃尔沃XC60低频共振问题严重，上榜指数五颗星。
谈及安全沃尔沃品牌想必会最先进入大众视野，再加上沃尔沃最新研发的双效增强型空气净化系统刚好满足当下消费者对车内空气质量高标准的要求，赞美声大有掩过沃尔沃XC60车身共振现象的趋势。
其实，关于沃尔沃XC60车身共振问题由来已久。起初并没有太多人在意，只是有零星的沃尔沃XC60车主在论坛发帖求助。直到2018年11月，随着一篇《车主与准车主请关注:XC60热车怠速共振轰鸣问题讨论》帖子的发表，大量车主及准车主迅速围观，越来越多的车主发现自己的车也有同样的共振现象，XC60车身共振问题也在互联网上引发热议，被更多人熟知。
随着共振事件不断发酵，沃尔沃XC60车主维权意识也有所高涨。据汽车门网统计，2019年5月沃尔沃XC60投诉量环比暴增544.44%，高达116宗，此后的几个月中投诉量一直高居不下，甚至连续5个月投诉量破百。
汽车门网将车主投诉数据进行整理发现，沃尔沃XC60问题车辆集中表现在2019款车型中，2018款车型也有涉及。其具体表现为：车辆怠速或低速行驶时，车身会出现共振现象，尤其在热车怠速状态下，车辆内部会有沉闷压抑的嗡嗡响声。据车主所述，就像车边停了一辆未熄火的大车，驾驶舱内有明显的压力脉动，耳朵感觉到压迫，与飞机起飞时的感受类似。
从沃尔沃XC60投诉问题占比层面分析，车身及电器方面占比高达80%。其中车身共振问题遭到集中投诉，且不少车主表示，行驶过程中怠速或低速共振问题较为突出，这组数据再一次印证，沃尔沃XC60共振问题是通病。
针对沃尔沃XC60问题，沃尔沃XC60车主表示，起初4S店会告诉车主车辆本身没问题，属于正常现象，且告知车主“车辆行驶过程中难免产生振动和异响，由于个人感官存在差异，只是极少数乘客对振动、异响敏感。”这样的解释显然是站不住脚的，迫于舆论压力，今年4月中旬沃尔沃又针对共振问题出台“提升客户体验”升级方案，通俗来讲就是更换后尾门橡胶限位器，以改善车辆振动、异响的问题，且此次升级也仅限于到店咨询过的车主。但据车主回馈，这种手段效果甚微，实质上共振现象依旧存在。
随着长期处于共振环境下的车主身体感觉到不适，部分4S店开始承认问题所在，并回复车主:“不会有危险，先开着”。同时以向厂家进行报告为借口，将车主拒之门外，不再进行车辆相关修理，还有部分4S店会私下与车主协商解决，对这部分车主进行相应补偿，但得到补偿的前提是签署保密协议，承诺不再对沃尔沃进行任何投诉。
种种迹象表明，沃尔沃XC60共振问题确实存在，且无论是厂商还是4S店方面，对此事都心知肚明，只是不对此事进行正面公开回应，且解决方案也迟迟未出。不少车主表示无奈，一部分车主选择将车辆折扣卖出，还有部分车主开始发帖寻求解决沃尔沃共振问题的办法，通过车友们进行大量声波测试证实：车内产生低频噪音的主要原因为排气系统设计不合理。另外，沃尔沃XC60后备箱底部钢板处并没有安装阻尼片和隔音棉也是共振存在的重要原因。网友们还自行研制并采取了五花八门的排气改装方案，如自制铁皮、橡胶套、金属漏斗、镂空设计以及更换整体排气管等。
至于低频共振，真如商家所说，不会对车主造成危险吗？资料显示，低频噪声对人体是一种慢性损伤，因其穿透力强，振幅大，对人体的危害十分严重。长期处于低频噪声环境中，人体会产生压迫感，容易使人烦躁、易怒，甚至引起头痛、失眠等神经官能症，导致神经衰弱、中耳压迫感、耳痛等。而在车主向汽车门网递交的资料中显示，确实有车主已经出现以上症状。
虽然沃尔沃XC60共振事件愈演愈烈，但沃尔沃官方却保持默不发声。 事实上，默不发声是沃尔沃处理问题的一贯作风，早在2018年，沃尔沃XC60变速器就因存在质量缺陷，严重影响车主用车而遭到大量投诉。当时沃尔沃方面就没有针对相关此事进行正面回应，直到被央视315栏目组点名，沃尔沃才被动出台对变速器问题的解决办法。
近年来沃尔沃大力倡导的“健康新车”主张，宣传把车主健康放在首位，可针对沃尔沃XC60共振事件却一直逃避，与宣传形象不符，实在不该。汽车门网希望沃尔沃尽快给车主一个满意答复，早日让车主们真正享受“健康车”应有的品质。
汽车质量家：www.autoqa.cn
上海沐睿科技服务有限公司是一家创新型的汽车工程技术服务公司，具备Reach、VOC、ELV环保法规评估一站式解决方案，为客户提供从初步想法到最终产品的全程支持，包括：项目的确定、设计、开发，直到材料、组件和系统的测试。此外，还包括项目管理和人员调配等服务。近十年来，整合汽车行业咨询，从车身、底盘、电子电器、智能化、动力系统、内外饰、环保法规等多方面纵向数据积累，并成功通过以品质创新，加强技术合作，孵化多家二方及三方实验室能力提升，与学术界和政府多方面协作的创新中心，促进自主创新和开放合作。
空灵阁关于“大汉将军”产品致歉信及售后公告
大家好，首先感谢所有玩家朋友几年来对我们空灵阁的支持与关注。在此我代表空灵阁全体员工祝朋友们新年快乐！祝大家在新的一年里万事如意，心想事成！
因希望在工人放长假之前，将大汉将军这款作品送到各位玩家手中把玩，导致工作量增大的同时，品控没有跟上。部分配件给玩家朋友带去了不愉快的体验，在此，我代表空灵阁所有员工向玩家朋友诚挚的道歉。这是我们的疏忽，没有任何开脱的理由，真心接受所有的批评。在发现大汉将军产品出现问题后，我们十分重视，迅速对产品问题进行排查，同时公司内部也开展整顿工作，寻找管理和技术不足之处并加以改进。因此，没能第一时间发布完整的公告信息，还望广大玩家谅解。
在此，空灵阁向广大玩家郑重承诺，预定大汉将军产品的朋友们，无论任何“中奖”问题，我们都会免费为您开展售后工作（售后联系方式与2019年12月22日初次发布的公告相同，详情见文末）。为了表达我们的歉意，任何购买了这款大汉将军的玩家朋友，可凭购买凭证领取我们此次的补偿。具体售后处理及补偿方案如下：
一，凡出现除了素体以外的配件质量问题的 大汉将军本产品，玩家拍照后与购买处商家联系确认沟通，并把相关有问题的配件发回给商家。
各销售商家做好相关的售后回邮地址登记，并一次性把当前收到的所有返厂配件统一发到指定地址。
期间的往返运费均有空灵阁承担。（申请售后截至日期2020.2.29）
二，关于大汉将军素体“中奖”的朋友 均可联系【空灵阁微信客服】更换新的素体，
并把原“中奖”素体发到指定地址，包裹里附有写有回邮地址信息的纸条。
期间的往返运费均有空灵阁承担。（申请售后截至日期2020.3.31）
三，所有购买了大汉将军 本品的玩家朋友，在赠送1/6素金腰带一条的原先方案基础上再追加赠送1/6 明制织锦赐服一件，
玩家凭相关购买凭证与【空灵阁 微信售后客服】联系领取，上述两赠品随同【更换的新素体】一并发出。
（若玩家没申报更换新素体，则只发出赠品素金腰带与明制织锦赐服各一件）
申请售后截至日期2020.3.31， 售后赠品与素体发货日期2020.5.31
此外，就近期玩家朋友们争议较多的几个问题，我们在补充说明中进行统一答复。这次“大汉将军”部分配件问题给玩家朋友带来了不愉快的体验，我们再次表示诚挚的歉意。今后的路还很长，需要朋友们一如既往的支持我们，同时我们也会吸取此次经验教训，加强品控，做出更好的产品来回馈朋友们对空灵阁的厚爱与支持。十分感谢大家，再次祝愿大家生活愉快，阖家安康。
补充说明：就近期玩家朋友们争议比较多的几个问题进行答复
一、关于山文甲：
比例合理是1：6兵人产品的重要标准。在长达两年有余的研发过程中，不断实验各种尺寸的单体甲片，努力贴合原画预设把山文甲做小。然而在实验的过程中发现，单体甲片很难在尺寸、厚度、定型等方面达到完美平衡。单体甲片尺寸过大，则兵人真实感降低，采用单体甲片也很难再缩小厚度。在实验了横排山文甲后，可以精确控制山文甲外观大小，厚度也可控制在一个合理的范围。甚至在这种工艺条件下能进行整体裁剪，以适应复杂的包边曲线，盔甲的边缘弧度不再生硬。另外，在此研发过程中，横排的山文甲在模具制作费用与开发费用，已经超过前期单体山文甲，本次选择横排山文甲制作产品，属于成品效果角度的考量，而非经济成本。
空灵阁没有及时发布甲片工艺，是一种无奈的自我保护形式。山文甲最初我们是按照单片甲的工艺来开发模具，但是大量甲片产出之后，发现，即便是把甲片做到极致的小，也无法实现把山字漏出部分做到最小。按照原画预设大小制作，手已经抓不住甲片了，根本无法去做，更无法编织。为解决此类问题，去请教了几位做1:1等身甲的前辈，最后我们重新开模做了现在的条形山峰甲组合，实现了山字最小化这个难以解决的技术瓶颈，因此在预告阶段没有进行技术公开，还请玩家朋友们理解。
二、关于制作工艺：
下面谈一谈我们这次大汉将军的工艺：首先轻量化头盔，盔体是一个一个车床车出来的，风翅是用0.5黄铜冲压，分四套模，冲压成形。盔体包裹为羊皮，头部盔樱底座车床车出，加强筋等均为8套模具制作完成。顿项为鱼鳞甲200多片手工穿织。仅仅头盔一项就多达七道工序十套模具制作完成，最终头盔重量控制在31克左右。下面咱们说甲，甲片我们采取了黄铜冲压的工艺完成，因为是一列，模具的精度要求非常的高，需要两套模具才能实现这个想法和工艺。之后是人工编织。都需量大量成本来完成。织锦定制，因为特定的款式花纹和造型拼接都需要前期的绘图，织厂家为我们单独开办单独制作，为了实现大汉将军华丽的整体造型。护腕及护腿，内部均为黄铜冲压完成，外部均为羊皮包裹，加以配件及小装饰，护腕护腿需十二套模具。另外，所有皮具部分均为真皮制作。
三、关于中英文描述不一致的问题：
这款大汉将军生产过程中，我们反复推敲，做出了多次修改。出官图之前，我们改过一次细节，做了一次整体调整，正因为这次调整，原本写好的官图介绍就需要改过来，但是由于文员工作疏忽，没有把中英文做到一致，就进行了产品预告。在此，我代表空灵阁再次向所有玩家朋友致歉，请原谅我们工作上的疏忽和失误，我保证今后我们会用更严谨的态度来做产品。
四、关于素体问题 :
由于代工厂和我们之间合作还不是十分的默契，年底出现赶工现象，其中一桶原材料被误加进了注塑剂，导致素体手臂连接处容易断裂。
我们抽检的样品全部都是合格的，而部分素体是由于误倒的一桶材料影响了素体的韧性。
但无论原因如何，大汉将军所出的任何问题，我们都会正视。
所有素体“中奖”的朋友均可联系客服更换新的素体，往返的运费均由我们空灵阁承担。相关售后细节见前文。
五、关于售后及补偿问题：
所有购买了大汉将军的玩家朋友，无论是头盔问题还是素体问题，或者是其他任何问题，都可以直接找我们的售后处理，需要朋友们提供大汉将军盒子及购买凭证截图即可。所有问题均可通过帖子下方二维码添加好友联系我们的客服，我们会为您处理，所有来回运费均由我们承担。为了表达我们诚挚的歉意，任何购买了这款大汉将军玩家朋友均可凭购买凭证联系客服，领取我们的一点补偿的心意。年后我们将为大家赠送1：6素金腰带一条和明制织锦赐服一件。
售后微信二维码：
空灵阁全体员工敬上
2019年12月30日
大家好，首先感谢所有玩家朋友几年来对我们空灵阁的支持与关注。在此我代表空灵阁全体员工祝朋友们新年快乐！祝大家在新的一年里万事如意，心想事成！
因希望在工人放长假之前，将大汉将军这款作品送到各位玩家手中把玩，导致工作量增大的同时，品控没有跟上。部分配件给玩家朋友带去了不愉快的体验，在此，我代表空灵阁所有员工向玩家朋友诚挚的道歉。这是我们的疏忽，没有任何开脱的理由，真心接受所有的批评。在发现大汉将军产品出现问题后，我们十分重视，迅速对产品问题进行排查，同时公司内部也开展整顿工作，寻找管理和技术不足之处并加以改进。因此，没能第一时间发布完整的公告信息，还望广大玩家谅解。
在此，空灵阁向广大玩家郑重承诺，预定大汉将军产品的朋友们，无论任何“中奖”问题，我们都会免费为您开展售后工作（售后联系方式与2019年12月22日初次发布的公告相同，详情见文末）。为了表达我们的歉意，任何购买了这款大汉将军的玩家朋友，可凭购买凭证领取我们此次的补偿。具体售后处理及补偿方案如下：
一，凡出现除了素体以外的配件质量问题的 大汉将军本产品，玩家拍照后与购买处商家联系确认沟通，并把相关有问题的配件发回给商家。
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期间的往返运费均有空灵阁承担。（申请售后截至日期2020.2.29）
二，关于大汉将军素体“中奖”的朋友 均可联系【空灵阁微信客服】更换新的素体，
并把原“中奖”素体发到指定地址，包裹里附有写有回邮地址信息的纸条。
期间的往返运费均有空灵阁承担。（申请售后截至日期2020.3.31）
三，所有购买了大汉将军 本品的玩家朋友，在赠送1/6素金腰带一条的原先方案基础上再追加赠送1/6 明制织锦赐服一件，
玩家凭相关购买凭证与【空灵阁 微信售后客服】联系领取，上述两赠品随同【更换的新素体】一并发出。
（若玩家没申报更换新素体，则只发出赠品素金腰带与明制织锦赐服各一件）
申请售后截至日期2020.3.31， 售后赠品与素体发货日期2020.5.31
此外，就近期玩家朋友们争议较多的几个问题，我们在补充说明中进行统一答复。这次“大汉将军”部分配件问题给玩家朋友带来了不愉快的体验，我们再次表示诚挚的歉意。今后的路还很长，需要朋友们一如既往的支持我们，同时我们也会吸取此次经验教训，加强品控，做出更好的产品来回馈朋友们对空灵阁的厚爱与支持。十分感谢大家，再次祝愿大家生活愉快，阖家安康。
补充说明：就近期玩家朋友们争议比较多的几个问题进行答复
一、关于山文甲：
比例合理是1：6兵人产品的重要标准。在长达两年有余的研发过程中，不断实验各种尺寸的单体甲片，努力贴合原画预设把山文甲做小。然而在实验的过程中发现，单体甲片很难在尺寸、厚度、定型等方面达到完美平衡。单体甲片尺寸过大，则兵人真实感降低，采用单体甲片也很难再缩小厚度。在实验了横排山文甲后，可以精确控制山文甲外观大小，厚度也可控制在一个合理的范围。甚至在这种工艺条件下能进行整体裁剪，以适应复杂的包边曲线，盔甲的边缘弧度不再生硬。另外，在此研发过程中，横排的山文甲在模具制作费用与开发费用，已经超过前期单体山文甲，本次选择横排山文甲制作产品，属于成品效果角度的考量，而非经济成本。
空灵阁没有及时发布甲片工艺，是一种无奈的自我保护形式。山文甲最初我们是按照单片甲的工艺来开发模具，但是大量甲片产出之后，发现，即便是把甲片做到极致的小，也无法实现把山字漏出部分做到最小。按照原画预设大小制作，手已经抓不住甲片了，根本无法去做，更无法编织。为解决此类问题，去请教了几位做1:1等身甲的前辈，最后我们重新开模做了现在的条形山峰甲组合，实现了山字最小化这个难以解决的技术瓶颈，因此在预告阶段没有进行技术公开，还请玩家朋友们理解。
二、关于制作工艺：
下面谈一谈我们这次大汉将军的工艺：首先轻量化头盔，盔体是一个一个车床车出来的，风翅是用0.5黄铜冲压，分四套模，冲压成形。盔体包裹为羊皮，头部盔樱底座车床车出，加强筋等均为8套模具制作完成。顿项为鱼鳞甲200多片手工穿织。仅仅头盔一项就多达七道工序十套模具制作完成，最终头盔重量控制在31克左右。下面咱们说甲，甲片我们采取了黄铜冲压的工艺完成，因为是一列，模具的精度要求非常的高，需要两套模具才能实现这个想法和工艺。之后是人工编织。都需量大量成本来完成。织锦定制，因为特定的款式花纹和造型拼接都需要前期的绘图，织厂家为我们单独开办单独制作，为了实现大汉将军华丽的整体造型。护腕及护腿，内部均为黄铜冲压完成，外部均为羊皮包裹，加以配件及小装饰，护腕护腿需十二套模具。另外，所有皮具部分均为真皮制作。
三、关于中英文描述不一致的问题：
这款大汉将军生产过程中，我们反复推敲，做出了多次修改。出官图之前，我们改过一次细节，做了一次整体调整，正因为这次调整，原本写好的官图介绍就需要改过来，但是由于文员工作疏忽，没有把中英文做到一致，就进行了产品预告。在此，我代表空灵阁再次向所有玩家朋友致歉，请原谅我们工作上的疏忽和失误，我保证今后我们会用更严谨的态度来做产品。
四、关于素体问题 :
由于代工厂和我们之间合作还不是十分的默契，年底出现赶工现象，其中一桶原材料被误加进了注塑剂，导致素体手臂连接处容易断裂。
我们抽检的样品全部都是合格的，而部分素体是由于误倒的一桶材料影响了素体的韧性。
但无论原因如何，大汉将军所出的任何问题，我们都会正视。
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2019年12月30日
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