PL-15
有些传闻称PL-15是PL-12某个改进方案的最终成果，一开始被称为PL-12C.但相比PL-12,其体积更大，而且气动布局进行了重新设计，主翼和尾翼翼展较小，以便装入J-20A的弹舱之中。该弹采用双脉冲火箭发动机，最大射程据称可达200千米，带双向数据链以及主被动AESA引导头，具备出色的抗干扰能力。PL-15于2011年由607所开始研发，2012年在J-11B上进行了挂载试验。2013年底，该弹在J-20的弹舱中进行了挂载试验，2015年试射成功。2016年PL-15出现在了J-10C和J-16上，目前正逐步取代PL-12,成为解放军的主力中程空空导弹。
PL-90
PL-90最初叫TY-90(“天燕90”）从便携式防空导弹发展而来不同。PL-90自研发起就是一种直升机专用空空导弹，后来才衍生出地空导弹。解放军认为从便携式防空导弹发展而来的空空导弹存在射程不足、战斗部威力不足的缺陷，因此必须用更大的导弹才能有效摧毁直升机的旋翼等系统，特别是有装甲防护的目标。
PL-90长1. 86米，直径90毫米，重2千克，射程500~6000米，最大使用高度6000米，最大飞行速度2马赫，最大过载20g.该弹采用红外／紫外双波段引导头，具备优良的抗干扰性能。此外，PL-90还采用了激光引信，保证了杀伤精度。PL-90于2006年服役，中国的主力直升机，如Mi-17/171系列，Z-9W/WA/WZ、Z-10和Z-19等均可挂载。据称PL-90目前已经有红外成像引导头型出现，性能更强。
PL-X
中国目前有一款超远程空空导弹正在研制之中，编号尚不明确，因此被西方称为PL-X.该型导弹可能是当初空军超远程空空导弹竞标的胜出者，而之前盛传带冲压发动机的PL-12D和PL-21则被淘汰。相比PL-12/15,该型导弹要大得多，都快赶上地空导弹的体积了。PL-X据称采用了双脉冲火箭发动机，设计紧凑，体型纤细，射程远达300千米，飞行速度超过4马赫，攻击高度超过30000米。PL-X没有其他翼面，只有4片尾翼，跟矢量喷口相配合。
PL-X装备有AESA引导头，配合双向数据链，具备很强的抗干扰能力。有消息声称，PL-X的弹头上有一个小型的光学窗口，是双模制导，可以进一步增强其在复杂电磁环境下的杀伤性能。为了实现超远射程，PL-X可能采用了类似AIM-54的半弹道导弹型弹道，即先爬升再俯冲攻击目标。由于体型较大，PL-X无法装进J-20的弹舱之中，只能由J-11B、J-16、J-20等重型制空战斗机外挂。PL-X的目标是敌方高价值空中目标，比如预警机、运输机和加油机。据报道，2016年11月，PL-X在1架J-16上进行首次试射。
R-27ER1/ET1 (ASCC: Alamo“杨树”）
在最初引进Su-27时，中国空军同步引进了R-27R1空空导弹，供Su-27和J-11A使用。最近披露的消息称，中国空军还引进了几百枚R-27ER1,仍然采用半主动雷达制导，但火箭发动机比R1型更大，最大射程达到了100千米，相比之前的70千米有较大提升。此外，中国空军还购买了一些R-27ET1远程红外制导空空导弹，但数量不明。空军通常会在J-11上将射程较远的R-27ER1/ET1和射程较近的R-77E混搭。
R-73E/74E(ASCC:Archer“弓箭手”）
R-73是跟R-27一起引进的。与当时的中国空军装备的其他空空导弹相比，其最大的优势是大离轴发射角和可以配合头盔瞄准器使用，不过只能由Su-27SK和J-11A挂载使用。有未经证实的消息声称中国在购买Su-35的时候也配套购入了R-74空空导弹。
R-77E(ASCC:Adder“蝰蛇”）
R-77E的出口编号是RW-AE,随Su-30MKK引进，也是中国空军装备的第一款真正意义上的中程主动雷达引导空空导弹，射程超过60千米。21世纪初，中国至少从俄罗斯进口了400枚R-77E,基本上是Su-30MKK/MK2和后期生产的Su-27UBK在挂载。在海航，仅有Su-30MK2挂载R-77E,但从长远来看，该弹即将被PL-12甚至是PL-15取代。同样有传闻称中国在引进苏－35的时候配套引进了R-77的改进型R-77-1（也称RW-SD),但数量应该不多。
有些传闻称PL-15是PL-12某个改进方案的最终成果，一开始被称为PL-12C.但相比PL-12,其体积更大，而且气动布局进行了重新设计，主翼和尾翼翼展较小，以便装入J-20A的弹舱之中。该弹采用双脉冲火箭发动机，最大射程据称可达200千米，带双向数据链以及主被动AESA引导头，具备出色的抗干扰能力。PL-15于2011年由607所开始研发，2012年在J-11B上进行了挂载试验。2013年底，该弹在J-20的弹舱中进行了挂载试验，2015年试射成功。2016年PL-15出现在了J-10C和J-16上，目前正逐步取代PL-12,成为解放军的主力中程空空导弹。
PL-90
PL-90最初叫TY-90(“天燕90”）从便携式防空导弹发展而来不同。PL-90自研发起就是一种直升机专用空空导弹，后来才衍生出地空导弹。解放军认为从便携式防空导弹发展而来的空空导弹存在射程不足、战斗部威力不足的缺陷，因此必须用更大的导弹才能有效摧毁直升机的旋翼等系统，特别是有装甲防护的目标。
PL-90长1. 86米，直径90毫米，重2千克，射程500~6000米，最大使用高度6000米，最大飞行速度2马赫，最大过载20g.该弹采用红外／紫外双波段引导头，具备优良的抗干扰性能。此外，PL-90还采用了激光引信，保证了杀伤精度。PL-90于2006年服役，中国的主力直升机，如Mi-17/171系列，Z-9W/WA/WZ、Z-10和Z-19等均可挂载。据称PL-90目前已经有红外成像引导头型出现，性能更强。
PL-X
中国目前有一款超远程空空导弹正在研制之中，编号尚不明确，因此被西方称为PL-X.该型导弹可能是当初空军超远程空空导弹竞标的胜出者，而之前盛传带冲压发动机的PL-12D和PL-21则被淘汰。相比PL-12/15,该型导弹要大得多，都快赶上地空导弹的体积了。PL-X据称采用了双脉冲火箭发动机，设计紧凑，体型纤细，射程远达300千米，飞行速度超过4马赫，攻击高度超过30000米。PL-X没有其他翼面，只有4片尾翼，跟矢量喷口相配合。
PL-X装备有AESA引导头，配合双向数据链，具备很强的抗干扰能力。有消息声称，PL-X的弹头上有一个小型的光学窗口，是双模制导，可以进一步增强其在复杂电磁环境下的杀伤性能。为了实现超远射程，PL-X可能采用了类似AIM-54的半弹道导弹型弹道，即先爬升再俯冲攻击目标。由于体型较大，PL-X无法装进J-20的弹舱之中，只能由J-11B、J-16、J-20等重型制空战斗机外挂。PL-X的目标是敌方高价值空中目标，比如预警机、运输机和加油机。据报道，2016年11月，PL-X在1架J-16上进行首次试射。
R-27ER1/ET1 (ASCC: Alamo“杨树”）
在最初引进Su-27时，中国空军同步引进了R-27R1空空导弹，供Su-27和J-11A使用。最近披露的消息称，中国空军还引进了几百枚R-27ER1,仍然采用半主动雷达制导，但火箭发动机比R1型更大，最大射程达到了100千米，相比之前的70千米有较大提升。此外，中国空军还购买了一些R-27ET1远程红外制导空空导弹，但数量不明。空军通常会在J-11上将射程较远的R-27ER1/ET1和射程较近的R-77E混搭。
R-73E/74E(ASCC:Archer“弓箭手”）
R-73是跟R-27一起引进的。与当时的中国空军装备的其他空空导弹相比，其最大的优势是大离轴发射角和可以配合头盔瞄准器使用，不过只能由Su-27SK和J-11A挂载使用。有未经证实的消息声称中国在购买Su-35的时候也配套购入了R-74空空导弹。
R-77E(ASCC:Adder“蝰蛇”）
R-77E的出口编号是RW-AE,随Su-30MKK引进，也是中国空军装备的第一款真正意义上的中程主动雷达引导空空导弹，射程超过60千米。21世纪初，中国至少从俄罗斯进口了400枚R-77E,基本上是Su-30MKK/MK2和后期生产的Su-27UBK在挂载。在海航，仅有Su-30MK2挂载R-77E,但从长远来看，该弹即将被PL-12甚至是PL-15取代。同样有传闻称中国在引进苏－35的时候配套引进了R-77的改进型R-77-1（也称RW-SD),但数量应该不多。
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感觉#上海地铁# 2号线#世纪公园# 地铁站的哈罗单车搬运工非常勤快，我已经好几次八点多出地铁，周围无数青桔美团单车就是没有哈啰。。。。买了月卡又不想再费钱（虽然其实也就一两块），往往走过几个街区都快到目的地了才找到一辆孤零零的破车。。。
本来#共享单车# 的意义不就是走路拎太多东西用车筐省点力or走路15分钟骑车5分钟搞定省时间吗？
终究是褪去了光环，大家日子都不好过呀
——写在核酸72小时还有10分钟就要过期的焦虑ing当下
一路看到好几个大白在整理衣服丢垃圾上车，附近的白玉兰还是玉兰花广场很早以前黑灯瞎火还很多人跳交谊舞，不知道是不是因为明明是个广场但却在人民wz部门口 https://t.cn/z8yneOC
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