#吸脂[超话]# 【上臂环吸+副乳+肩胛+黄金微雕】术后即刻
这位求美者身高162cm、体重52kg,上半身偏胖属于苹果型身材,上臂脂肪堆积严重,手臂自然放下垂直形态脂肪外凸,穿吊带衣影响美观,显得比真实体重壮很多,诉求改善“拜拜肉”和脂肪外侧凸起,尽量吸平和吸干净。
术后即刻“拜拜肉”和脂肪外侧凸起改善很明显,在保证手术安全和远期效果的前提下尽量吸干净,吸出纯脂肪量共:550ml#覃永喜##手臂吸脂##手臂环吸➕黄金微雕##黄金微雕##上臂吸脂#
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#大腿吸脂# #瘦小腿# #吸脂#
很多梨形身材姑娘的苦恼,每次买衣服时都提心吊胆!有姑娘说自己是156的上衣,搭配176的裤子,很尴尬!也有姑娘这样说自己的身材:只看上半身90斤,只看下半身至少150斤!!
典型的梨形身材,上半身纤薄,下半身粗壮,具体表现在大腿粗壮、假胯宽、大腿根部内侧脂肪堆积较多、小腿粗壮外扩、膝内侧下方凸出等,显得下半身特别臃肿粗壮,视觉上形成上下比例不协调。
梨形身材的人通过运动减肥比非梨形身材要难很多,所以很多人坚持不下来。有部分姑娘就会选择吸脂方式。
根据脂肪分布以及身材整体的协调,针对下半身脂肪厚的区域进行吸脂塑形,假胯、大腿根部内侧、膝盖内侧、小腿肚等部位是重点抽吸。臀、大腿、膝盖、小腿、脚踝过渡衔接也是抽脂塑形的重中之重。根据皮肤紧实度配合黄金微雕收紧皮肤,达到瘦围度,塑直腿,皮肤紧致的效果。
下半身瘦下来,身材整体协调,显瘦又显高,穿衣也不用烦恼了!
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合规多拉多赚!跑煤炭运输,还得是一汽解放青汽悍V2.0
进入11月,北方的小屋已感到阵阵寒意,这意味着属于北方的供暖季越来越近了,大规模煤炭冬储已悄然拉开序幕,煤炭运输也将进入关键时期。当然,对于从事煤炭运输的卡友们来说,一年中最繁忙最赚钱的时期已经到来。
那么,如何在这一时期拉高卡友们的利润呢?当然要从运营车辆下功夫了,毕竟煤炭运输拼的就是车辆的承载力与经济性,而能把两者都做到完美的车辆,还得是煤炭运输老将——一汽解放青汽悍V2.0。
轻量化材料打造,车身自重低至7.8吨
众所周知,煤炭运输非常考验车辆的轻量化程度,毕竟多拉一斤就多赚一斤的钱,而一汽解放青汽悍V2.0在轻量化和高承载方面做的相当到位。首先是悬挂,采用了多片簧悬挂结构,保证车辆承载力的同时做到减轻车辆自重,相较于常规的少片簧悬挂,一汽解放青汽悍V2.0的悬挂更加轻盈。
除此之外,一汽解放青汽悍V2.0还配备了铝壳变速箱、铝合金钢圈以及轻量化挡泥板等配置,使得整车自重低至7.8吨,较竞品轻300-500kg以上,如果换算成金额,意味着一汽解放青汽悍V2.0每拉一趟货,都能多赚半吨的钱。
标配长换油技术,每年最高可为卡友省9000元
一汽解放青汽悍V2.0的轻量化无疑是行业领先水平,其实,在出勤率与经济性方面悍V2.0也同样优秀。一汽解放青汽悍V2.0选用潍柴发动机搭配法士特变速箱的黄金动力链,发动机排量为11L,最大400马力,峰值扭矩2050牛米,值得一提的是,发动机热效率比较高,使得车辆百公里油耗仅为27-29升,这个油耗水平要比同级别车型低2L。
同时,发动机标配了10万公里长换油技术,每年最高可帮助卡友节省9000元,降低成本的同时还节省了维护时间,无形中提高了出勤效率。另外,如果卡友对动力有更高需求,还可以选装解放动力或潍柴更大马力的发动机。
平地板大空间,舒适性满分
除了轻量化与动力之外,一汽解放青汽悍V2.0的舒适性在卡友圈也是有口皆碑。进入车内你会发现,一汽解放青汽悍V2.0全新内饰设计十分抓人眼球,蓝色装饰条的设计十分醒目,配合乘用化的中控布局,营造出的氛围十分舒适,甚至让你感觉不到这是一辆牵引车!同时,各种实用性配置也是必不可少的,多功能方向盘、智能大屏、驻车空调、储物柜、手机支架、USB接口等应有尽有。当然,还有最关键的,那就是一汽解放青汽悍V2.0的平地板大空间设计,无论卡友身材如何,在这台车内都可以轻松舒展。
最后嘛,再来和卡友们说下一汽解放青汽悍V2.0 的高颜值。车身前脸采用V型设计,散热格栅的设计为了能够满足更大排量发动机的散热,整体面积都进行了加大,同时,散热格栅的线条设计比起老款车型要更加动感。前面罩升级成为一体式,可直接掀开,便于卡友登高检修自己车辆,便捷属性,直接拉满。
葱哥说:
轻量化,有!高经济,有!高出勤,有!高颜值,高舒适,还有!这样的一汽解放青汽悍V2.0难怪被卡友们称之为“拉煤神器”。眼下,煤炭运输旺季已经到来,如果您正考虑换车,那不妨来体验一下这台经久不衰的一汽解放青汽悍V2.0吧,毕竟,这台车的实力,卡友圈有口皆碑。
进入11月,北方的小屋已感到阵阵寒意,这意味着属于北方的供暖季越来越近了,大规模煤炭冬储已悄然拉开序幕,煤炭运输也将进入关键时期。当然,对于从事煤炭运输的卡友们来说,一年中最繁忙最赚钱的时期已经到来。
那么,如何在这一时期拉高卡友们的利润呢?当然要从运营车辆下功夫了,毕竟煤炭运输拼的就是车辆的承载力与经济性,而能把两者都做到完美的车辆,还得是煤炭运输老将——一汽解放青汽悍V2.0。
轻量化材料打造,车身自重低至7.8吨
众所周知,煤炭运输非常考验车辆的轻量化程度,毕竟多拉一斤就多赚一斤的钱,而一汽解放青汽悍V2.0在轻量化和高承载方面做的相当到位。首先是悬挂,采用了多片簧悬挂结构,保证车辆承载力的同时做到减轻车辆自重,相较于常规的少片簧悬挂,一汽解放青汽悍V2.0的悬挂更加轻盈。
除此之外,一汽解放青汽悍V2.0还配备了铝壳变速箱、铝合金钢圈以及轻量化挡泥板等配置,使得整车自重低至7.8吨,较竞品轻300-500kg以上,如果换算成金额,意味着一汽解放青汽悍V2.0每拉一趟货,都能多赚半吨的钱。
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一汽解放青汽悍V2.0的轻量化无疑是行业领先水平,其实,在出勤率与经济性方面悍V2.0也同样优秀。一汽解放青汽悍V2.0选用潍柴发动机搭配法士特变速箱的黄金动力链,发动机排量为11L,最大400马力,峰值扭矩2050牛米,值得一提的是,发动机热效率比较高,使得车辆百公里油耗仅为27-29升,这个油耗水平要比同级别车型低2L。
同时,发动机标配了10万公里长换油技术,每年最高可帮助卡友节省9000元,降低成本的同时还节省了维护时间,无形中提高了出勤效率。另外,如果卡友对动力有更高需求,还可以选装解放动力或潍柴更大马力的发动机。
平地板大空间,舒适性满分
除了轻量化与动力之外,一汽解放青汽悍V2.0的舒适性在卡友圈也是有口皆碑。进入车内你会发现,一汽解放青汽悍V2.0全新内饰设计十分抓人眼球,蓝色装饰条的设计十分醒目,配合乘用化的中控布局,营造出的氛围十分舒适,甚至让你感觉不到这是一辆牵引车!同时,各种实用性配置也是必不可少的,多功能方向盘、智能大屏、驻车空调、储物柜、手机支架、USB接口等应有尽有。当然,还有最关键的,那就是一汽解放青汽悍V2.0的平地板大空间设计,无论卡友身材如何,在这台车内都可以轻松舒展。
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葱哥说:
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