我再也不碰法系车了！保值率太惨了，20w的车开两年直接亏9w！兄弟们，我直接绷不住了啊！我现在开的是标致508L，车子是2020年3月份提的，1.8T的低配，当时全款办齐了落地19.8w，现在跑了3万多公里，没有任何事故，就右侧翼子板那里有个小剐蹭，喷了喷漆，连钣金都不需要，然后前两天打算换车，去问了问，车贩子给我的报价是11w，好家伙！开了2年多的时间，直接亏了8.8w？直接让我很难接受这个现实啊。

以前你们一直说法系车不保值，我还觉得没啥大不了，但是真轮到我头上了，我才知道你们说的一点儿都没错，我还有个朋友，跟我同一年提的凯美瑞，大概比我晚俩月吧，2.0L那款，办完了落地21.5w，车贩子给的报价是15w收，两年多的时间，人家才亏了6.5w。

同样的20w上下的B级轿车，开了两年时间，啥事儿没干，就平白无故地比别人少卖2.3w，我这岂不是成了纯纯的大冤种了吗？重点是，他那个2.0L自吸发动机配CVT变速箱，真的不如我这个1.8T配8AT开着爽，凡是开过我俩车的人，都一致认同我这标致508L比凯美瑞顺手好开。

我也终于知道为什么这几年法系车卖得不行了，就这保值率，真的让车主很肉疼啊，都是辛辛苦苦赚的血汗钱，说不在乎那纯粹是假的，拿我来说吧，我一个月的工资扣掉五险一金啥的到手才5000多，这多亏的2.3w，直接是5个月白干呐，越想越觉得心里不舒服。

不过有一说一，标致508L这车确实是不错的，开着底盘很稳，操控很好，驾驶信心很足，属于又稳又快的那种，高速上跑120km/h过那种大弯道都没觉得飘，感觉整个底盘都是吸在路面上的，尤其是盘山路，我觉得这才是标致508L这种法系车的主场，开起来就是那种行云流水的感觉，只要是开过的都会懂我说的意思。

再换车我大概率是不会换法系车了，车虽然确实不错，但是这保值率，真的很难让我再爱起来了，不过说句心里话，其实法系车非常不错，在国内卖得不好是一件非常可惜的事情，我只能说法系车不太会适应国内市场吧，消费者认可度低，导致销量差，销量差又导致保有量低，保有量低又导致保值率低，保值率低又导致消费者认可度低，这简直就是一个难以跳出来的恶性循环啊！”

【小控说】
不得不说，法系车的保值率确实偏低，看一份数据吧，根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年10月中国汽车保值率研究报告》显示，在合资品牌中，法系的标致、雪 https://t.cn/RqPYALj

今天卢爸爸要回公司上班了，他请了两周假期，公司已经很不满了。他原希望换个人来照顾我，我说自己一人能行的，实在不行就叫病友的亲人帮帮忙。卢爸爸还是多方努力，问医生说想换陪护。医生说，不用陪护了，她能吃能走。又去问了护工能不能帮忙送我去照B超。护工说，我也出不了这个楼层病区门。最后，热心的刘阿姨说送我去照B，不用麻烦别人了。我和卢爸爸都千恩万谢。护士也说实在没人，会安排有出入证的护工送我去B超室等。这样总算安心了！～～一早卢爸爸给我买了肠粉早餐才回去公司上班了。现在疫情期间，有工开，有饭吃，已经很好了。所以，我十一点多还发短信问他，公司领导没说什么吧。他说没说什么，就是补请假单。

最开始，手机的出现就是为了让大家通讯更加方便，随时随地都能与想要联系的人进行通话，手机最根本也是最基础的功能就是接打电话。智能手机开始蓬勃发展之后，再到今天，大触摸屏的手机已经基本上成为了主流。而它的功能已经不再是局限于接打电话，甚至又有多少人已经没有用手机接打过电话了呢？

同样，智能化时代的汽车，它已经不是一个单纯的交通工具，它有了更加多的玩法和用法，甚至在家里女朋友或者媳妇儿不肯把电视让给你看世界杯，你还能跑到车里，一边开着空调一边看球。还有不少朋友专门买个新能源车，就是为了工作日上班能有一个属于自己的午休空间。

智能化时代的汽车，除了能提供一个多功能的移动空间，还能让用户把更多的事情放到车里来做，比如让车机帮你点个外卖，让它自动把你从A点带到B点，让它成为除了家庭之外的一个私密空间，甚至是一个移动的家。但只要大数据不杀熟、车机不死机、车里摄像头不偷看，才行！
#智能时代的汽车如何定义好玩#