这是网友见过的
比较客观的全国38个城市的排名
其中,32个二线城市,6个一线城市
台北远超杭州,沈阳领先东莞不少,澳门、石家庄入围。
我国六大世界一线城市中,就一直有台北,这个格局目前是很难改变的。在这份榜单中,台北更是接近香港,处于中一线,远超处于强二线的杭州,即使杭州是领头羊。
沈阳领先东莞不少。沈阳这就是底子厚,且是大区中心,尽管GDP总量落后东莞不少,前三季度中,沈阳仅5527.1亿元,东莞已经有8001.18亿元。
澳门、石家庄入围。这两大城市入围,恰好体现了该份榜单的客观,懂的人应该都懂。
对此,你怎么看呢?
比较客观的全国38个城市的排名
其中,32个二线城市,6个一线城市
台北远超杭州,沈阳领先东莞不少,澳门、石家庄入围。
我国六大世界一线城市中,就一直有台北,这个格局目前是很难改变的。在这份榜单中,台北更是接近香港,处于中一线,远超处于强二线的杭州,即使杭州是领头羊。
沈阳领先东莞不少。沈阳这就是底子厚,且是大区中心,尽管GDP总量落后东莞不少,前三季度中,沈阳仅5527.1亿元,东莞已经有8001.18亿元。
澳门、石家庄入围。这两大城市入围,恰好体现了该份榜单的客观,懂的人应该都懂。
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【世界最大跨度双层悬索桥燕矶长江大桥主墩围堰成功封底】11月23日12时12分,经过近80个小时的连续奋战,由湖北交投投资、中铁大桥局承建的燕矶长江大桥北岸主塔墩哑铃形双壁钢围堰成功封底,这标志着燕矶桥即将“水落墩出”,步入主塔施工阶段。
中铁大桥局燕矶长江大桥项目部总工程师蒋本俊介绍,燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江,主跨1860米,为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥,也是目前在建的世界最大跨度双层悬索桥,采用的巨型“8”字形锚碇及哑铃形主墩基础、超厚壁混凝土主塔、超低矢跨比不同垂度四主缆及加劲梁结构创新性强、施工难度大、安全风险高、质量控制难,备受社会和业界关注。
北岸(黄冈侧)主塔墩施工环境复杂,水下河床呈陡坡状,高差达10米,位于江豚保护区并邻近“黄大线”天然气过江通道,陡坡处平台围堰等设施搭建困难,施工船舶抛锚受限。蒋本俊介绍,在施工方案制定时,中铁大桥局深入贯彻落实新发展理念,结合实际、扬长避短,采用岸边插打支护桩对墩位处河床“削坡”“减载”,为施工平台和钢围堰搭建和安全稳定提供良好的作业环境;施工平台采用全装配式结构,钻孔区域平台和钢围堰采用“模块化”大段结构设计施工,大为减少了现场工序和耗时;通过适当加强四周平台结构设计,采用较大起重能力的地面吊机,仅投入1台中型浮吊,大为减少了水上作业活动和长距离抛锚作业,将对自然环境的不利影响降至最低。
蒋本俊说,今年9月份以来,长江水位处于近15年来最低值,北岸主塔墩位处水深过浅、淤积严重,无法按既定方案下放围堰。为解决这一难题,中铁大桥局通过精心测量和论证,快速修改方案,将“底节围堰自浮+拼装中节围堰后下沉到位、封底”优化为“河床预清理+底节围堰下沉到位+拼装中节围堰并封底”。现场制定了细致的作业指导书,并对施工流程和安全管理进行全过程管控,于10月9日底节钢围堰开始整体下放,11月9日中节围堰拼装完成,11月18日下沉到位。
封底是围堰施工最为关键的工序,水下浇筑的混凝土必须充分包裹围堰侧壁、钢护筒,形成2.5米至3米厚度的围堰“底板”,在围堰内抽水后,能够抵抗巨大的水压力,提供无水施工环境。本次封底平面呈哑铃形,尺寸91.2×42米,相当于9个标准篮球场大小,共计混凝土5500余立方米。为确保封底质量,设置两道隔仓,分三次水下灌注。
施工期间,项目部所在地疫情防控复杂多变,项目部严格落实防疫的同时,努力克服疫情影响,按计划完成围堰封底、标段内最后一根钻孔桩施工等重大施工节点,在四季度收官季交出一份“防疫不懈、施工不歇”的优质答卷。
鄂黄第二过江通道(燕矶长江大桥及接线)工程线路全长约26千米,是湖北省重点推进,打造全球第四、亚洲第一的湖北国际物流核心枢纽(花湖机场)的综合配套工程,是建设黄冈临空经济区的关键支撑,也是湖北省疫后重振补短板、强功能的重大工程,是打造鄂东地区空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道,更是充分发挥黄冈、鄂州、黄石三市综合交通比较优势,推动三市跨江联动开发,促进黄鄂黄一体化发展的关键工程,对拉动区域经济快速增长,推动武汉城市圈一体化发展具有举足轻重的战略意义。
记者:苏潇
通讯员:徐颖 周威
中铁大桥局燕矶长江大桥项目部总工程师蒋本俊介绍,燕矶长江大桥采用双塔单跨设计并一跨过江,主跨1860米,为世界首座不同垂度四主缆体系悬索桥,也是目前在建的世界最大跨度双层悬索桥,采用的巨型“8”字形锚碇及哑铃形主墩基础、超厚壁混凝土主塔、超低矢跨比不同垂度四主缆及加劲梁结构创新性强、施工难度大、安全风险高、质量控制难,备受社会和业界关注。
北岸(黄冈侧)主塔墩施工环境复杂,水下河床呈陡坡状,高差达10米,位于江豚保护区并邻近“黄大线”天然气过江通道,陡坡处平台围堰等设施搭建困难,施工船舶抛锚受限。蒋本俊介绍,在施工方案制定时,中铁大桥局深入贯彻落实新发展理念,结合实际、扬长避短,采用岸边插打支护桩对墩位处河床“削坡”“减载”,为施工平台和钢围堰搭建和安全稳定提供良好的作业环境;施工平台采用全装配式结构,钻孔区域平台和钢围堰采用“模块化”大段结构设计施工,大为减少了现场工序和耗时;通过适当加强四周平台结构设计,采用较大起重能力的地面吊机,仅投入1台中型浮吊,大为减少了水上作业活动和长距离抛锚作业,将对自然环境的不利影响降至最低。
蒋本俊说,今年9月份以来,长江水位处于近15年来最低值,北岸主塔墩位处水深过浅、淤积严重,无法按既定方案下放围堰。为解决这一难题,中铁大桥局通过精心测量和论证,快速修改方案,将“底节围堰自浮+拼装中节围堰后下沉到位、封底”优化为“河床预清理+底节围堰下沉到位+拼装中节围堰并封底”。现场制定了细致的作业指导书,并对施工流程和安全管理进行全过程管控,于10月9日底节钢围堰开始整体下放,11月9日中节围堰拼装完成,11月18日下沉到位。
封底是围堰施工最为关键的工序,水下浇筑的混凝土必须充分包裹围堰侧壁、钢护筒,形成2.5米至3米厚度的围堰“底板”,在围堰内抽水后,能够抵抗巨大的水压力,提供无水施工环境。本次封底平面呈哑铃形,尺寸91.2×42米,相当于9个标准篮球场大小,共计混凝土5500余立方米。为确保封底质量,设置两道隔仓,分三次水下灌注。
施工期间,项目部所在地疫情防控复杂多变,项目部严格落实防疫的同时,努力克服疫情影响,按计划完成围堰封底、标段内最后一根钻孔桩施工等重大施工节点,在四季度收官季交出一份“防疫不懈、施工不歇”的优质答卷。
鄂黄第二过江通道(燕矶长江大桥及接线)工程线路全长约26千米,是湖北省重点推进,打造全球第四、亚洲第一的湖北国际物流核心枢纽(花湖机场)的综合配套工程,是建设黄冈临空经济区的关键支撑,也是湖北省疫后重振补短板、强功能的重大工程,是打造鄂东地区空铁、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道,更是充分发挥黄冈、鄂州、黄石三市综合交通比较优势,推动三市跨江联动开发,促进黄鄂黄一体化发展的关键工程,对拉动区域经济快速增长,推动武汉城市圈一体化发展具有举足轻重的战略意义。
记者:苏潇
通讯员:徐颖 周威
#锦鲤跃浪,奔赴梦想# #博鱼品牌# 体育快讯 【波帅:无论梅西是否赢得世界杯,他都是和贝利老马一个层级的球员】11月23日讯: 在接受The Athletic采访时,波切蒂诺谈到了关于马拉多纳和梅西的话题,他同时还谈到了关于内马尔的话题。
谈及马拉多纳,波切蒂诺说道:“马拉多纳一直是我的英雄,他赢得了1986年世界杯冠军,这是足球史上最令人惊叹的瞬间之一。很难用一个词形容他对我意味着什么,他是我的英雄、是我的朋友、是我的队友,我很幸运从他那儿学到了很多经验。”
“我曾经和他在纽维尔老男孩住过同一个房间,他愿意和一个当时还不被熟知的我住一起。和他住一起的第一个晚上,我无法入眠,我会观察他怎么呼吸,后来一切都平常了。马拉多纳私底下是个非常谦虚的人,如果说他是足球史上最出色的球员,那么我认为他的人品比他的球技还要好得多。”
谈及2002年随阿根廷参加世界杯的经历,波切蒂诺说道:“这很困难,阿根廷当时存在一些社会问题,人们期待用世界杯上的表现来掩盖一些问题,但我们没有做好,这就是为什么人们感到沮丧和失望。”
“我们对足球充满激情,世界杯期间,只要有阿根廷比赛,人们只关注国家队,因为对阿根廷人来说,世界杯是最重要的事情,足球是阿根廷每一个家庭的优先项。”
谈及梅西,波切蒂诺说道:“世界杯与众不同,就像贝利和马拉多纳一样,你需要世界杯冠军来证明自己。当你举起世界杯冠军时,人们就会认为你是世界上最好的球员。世界杯冠军是梅西唯一没有拿过的奖杯,我希望这能在卡塔尔实现,因为我是阿根廷人,自然希望阿根廷夺冠,而梅西也可以通过举起世界杯证明自己和贝利、马拉多纳处于同一层级。”
“梅西的身上有着巨大的压力,这很正常,即使他没有,人们也会对他有巨大的期待,如果阿根廷输球,人们会问梅西为什么不每场比赛进10个球,但我们不应该这样,因为足球是团队运动。”
波切蒂诺随后比较了马拉多纳和梅西,他说道:“他们在性格等方面不同,但都很伟大。我不会作比较,因为这意味着一名球员会好于另一名球员,对我来说,无论梅西是否赢得世界杯,他都是和贝利、马拉多纳一个层级的球员。”
“我和马拉多纳做过队友,我也执教过梅西,这是两种不同的关系,但是的,梅西会更关注家庭。马拉多纳可以在现在踢球,梅西也可以在过去踢球,包括贝利、迪斯蒂法诺或者克鲁伊夫这样的球员,他们有能力在任何一个时代踢球。”
谈及内马尔,波切蒂诺说道:“他是一位出色的球员,我们可以说他是足球史上最好的球员之一,也许他没有取得梅西、C罗那样的成就,但他的水平和他们在一个层面。”
谈及马拉多纳,波切蒂诺说道:“马拉多纳一直是我的英雄,他赢得了1986年世界杯冠军,这是足球史上最令人惊叹的瞬间之一。很难用一个词形容他对我意味着什么,他是我的英雄、是我的朋友、是我的队友,我很幸运从他那儿学到了很多经验。”
“我曾经和他在纽维尔老男孩住过同一个房间,他愿意和一个当时还不被熟知的我住一起。和他住一起的第一个晚上,我无法入眠,我会观察他怎么呼吸,后来一切都平常了。马拉多纳私底下是个非常谦虚的人,如果说他是足球史上最出色的球员,那么我认为他的人品比他的球技还要好得多。”
谈及2002年随阿根廷参加世界杯的经历,波切蒂诺说道:“这很困难,阿根廷当时存在一些社会问题,人们期待用世界杯上的表现来掩盖一些问题,但我们没有做好,这就是为什么人们感到沮丧和失望。”
“我们对足球充满激情,世界杯期间,只要有阿根廷比赛,人们只关注国家队,因为对阿根廷人来说,世界杯是最重要的事情,足球是阿根廷每一个家庭的优先项。”
谈及梅西,波切蒂诺说道:“世界杯与众不同,就像贝利和马拉多纳一样,你需要世界杯冠军来证明自己。当你举起世界杯冠军时,人们就会认为你是世界上最好的球员。世界杯冠军是梅西唯一没有拿过的奖杯,我希望这能在卡塔尔实现,因为我是阿根廷人,自然希望阿根廷夺冠,而梅西也可以通过举起世界杯证明自己和贝利、马拉多纳处于同一层级。”
“梅西的身上有着巨大的压力,这很正常,即使他没有,人们也会对他有巨大的期待,如果阿根廷输球,人们会问梅西为什么不每场比赛进10个球,但我们不应该这样,因为足球是团队运动。”
波切蒂诺随后比较了马拉多纳和梅西,他说道:“他们在性格等方面不同,但都很伟大。我不会作比较,因为这意味着一名球员会好于另一名球员,对我来说,无论梅西是否赢得世界杯,他都是和贝利、马拉多纳一个层级的球员。”
“我和马拉多纳做过队友,我也执教过梅西,这是两种不同的关系,但是的,梅西会更关注家庭。马拉多纳可以在现在踢球,梅西也可以在过去踢球,包括贝利、迪斯蒂法诺或者克鲁伊夫这样的球员,他们有能力在任何一个时代踢球。”
谈及内马尔,波切蒂诺说道:“他是一位出色的球员,我们可以说他是足球史上最好的球员之一,也许他没有取得梅西、C罗那样的成就,但他的水平和他们在一个层面。”
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