好久没回矿中 真的是大都市了 这种边缘地区都有快递柜了

滨湖一号你什么时候有？
还有上电梯楼的台阶 以前就几块砖堆在一起 现在真的真的是宽敞楼梯了 好怀念
我真的爱死南方了
发现之前住的电梯楼的那一户已经租出去了 就是很感慨 一间房子见证了多少学子
路过cc打算喝一杯（加价真的一言难尽…
很爱很爱酸汤鱼粉 本来上坡之前还在纠结是酸汤鱼粉还是黄焖鸡米饭 结果没有黄焖鸡米饭了

但是酸汤鱼粉真的真的好好吃
最后是今天的ootd

我真的栓q了我妈问我要不要脸[生病]

虽然不都是盲肠线，不过大概都是（至少是暂时）的终着式站台，嗯后来有意识地在拍这些画面了，当然还是有很多到过的地方没有拍就是了。我看到轨道尽头的路障感情还是挺复杂的，虽然终着式站台并不一定意味着线路在此完结，不过大部分时候这这样的站台都意味着轨道到达了尽头，或者即将到达尽头，作为一个算是在努力乘铁的人，看到终着式站台出发的小私铁，那往往预示了另一头也将是同样的站台，而如果你只进行铁道旅，那就只能原路返回。如果从效率上看，那无疑是一种浪费时间，不过我倒不是特别介意这样的往复，因为这些线路往往与我的日常生活无缘，很难想象我会有事务性的需求去乘坐这些偏僻线路，所以能有两倍的时光去与陌生的线路相遇，就我来说并不是什么坏事。
只不过那难免不让我多想一点，一个理想的线路网肯定是能够联络国土的方方面面，而够到地理边境的时候毕竟是少数，即便如此还是催生出了非常多的盲肠线。即使不是盲肠线，这样的站台也意味着物理意义上的完结，即使两头都和其他线路是联络的，但是却没有了相互直通的条件。这样的线路留存到现在经常是违背铁路诞生的初衷的，大运量、定时性、速达性，这些特性在空荡荡的单辆气动车里七零八落，能够继续被运行下去，很多时候靠的是人们的路径依赖。和铁路刚诞生的时候有些类似，一个铺设到本地的线路意味着这里的文明开化，意味着他们能够与主流社会接壤。
铁路不再被需要，那反过来意味着人与社会的退化。比起铁路的消失，聚落的消散大概是更让我感到异样的地方，我们大都生于都市，农村不再意味着故乡，更何况是没有人的村落。而站在这样的地方，铁路尚在运行，聚落在滑向消失的滑梯边上，会天然地让我感到有一丝乡愁。那是从狂飙突进的现代化进程残留至今的一点古老气息，而在自然重新占据上风了之后那又有一种无可奈何的理所当然在。
我无意去反对这些过程，相反那是非常合理而正当的。每一条线路的诞生都是人们愿想的结晶，能维持至今也少不了背后支撑维系其运作的人们的努力，站在这样的站台边缘，那些挣扎更加切实地涌入了我的脑海。那像是对大地母亲的小小反抗，又是我们止不住的望乡。

《《隐入尘烟》：被边缘化的乡土农民，被漠视的人文关怀》很意外海清会牺牲这么大的形象来饰演一位患有尿疾、走路腿脚有些跛的农妇角色。荧幕上这个不施脂粉、土面朝天的这个村民形象和她一贯常演的都市女人相距甚远。一经化妆，已经不太能看到海清原有的样子，新角色全然被农民的样子给立住了，真https://t.cn/A6oIBb3E