#vivo NEX 5渲染图曝光#圆形后摄模块不居中

以往的爆料曾提到，vivo旗下的NEX新机可能会在iQOO9系列后面到来。
现在距离全新iQOO 9系列的正式发布，也已经过去了一个月的时间。关于全新一代vivo NEX系列的消息也开始大量出现在了爆料中。

据悉，最新的爆料来自相关消息人士，其展示了一张疑似的新机外观渲染图。
结合渲染图可见，这款新机的整体风格延续了上代产品的大致轮廓，但在细节处进行了改进。正面屏幕部分仍旧采用了曲面屏，但目测屏幕曲率有所调整。屏幕四周应用了窄边框设计，结合顶部中央打孔方案。
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机身背部设计在上代居中圆形摄像模块的基础上进行了改动。其在机身背部上方设置了一个矩形的区域，该区域靠近边缘的一侧设置了圆形摄像模块，其中安置了多摄和闪光灯组件。
同时，机身上方区域另一侧可见vivo和ZEISS的标志。也就是说，这款新机的影像系统将由vivo和蔡司联合合作，带来全新支持。
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据悉，早在2020年12月vivo就正式宣布了与蔡司成为全球影像战略伙伴。
根据介绍，vivo与蔡司将会在移动影像多个层面进行深度融合和合作。双方建立“vivo蔡司联合影像实验室”，组织各自的技术专家进行联合研发；双方通过打造“vivo蔡司联合影像系统”，持续提升移动影像产品体验。
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这张渲染图中还显示了2022年2月这一日期信息。而以往的爆料中也曾提到，全新的vivo NEX 5可能会在今年2月份到来，且vivo的折叠屏设备也有望一同到来。
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此前的几次爆料显示，vivo新旗舰将支持80W超级闪充，定制6C高倍率双电芯，20V-4A快充协议，内置5000mAh电池，将带来大底全焦段影像和不错的快充续航方案；还有望配备一块7英寸左右的大屏，柔性OLED材质；核心规格上搭载最新的骁龙8芯片。
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另外，一款vivo旗下型号为V2170A的新机于近日通过了认证。
认证信息显示，这是一款5G安卓设备。相关的推测则认为，其就是即将到来的 vivo NEX 5，但更多的新机规格暂时还没有官方信息出现。

对于苹果用户来说，苹果手机的充电问题一直被不少果粉诟病，不仅充电慢，而且苹果又开始打着环保的旗帜，开始取消赠送充电器，这无疑是让不少果粉雪上加霜。作为一名果粉的我，于是只能被迫选择入手一款快充头，经过一段时间的挑选后，最终入手了NANK C2迷你20W PD双口快充充电头，解决了我的充电问题。

在外包装上，依然还是保持着南卡的简洁风格，蓝白配色的设计，简约中带着一股小清新风格。

拆开外包装后，映入眼帘的则是我们今天的主角——南卡C2。能看到，南卡C2快充头的体积还是相当小巧，也就比iPhone13 Pro摄像头模组略大一点，这样小巧的设计也是更方便日产携带。

值得一提的是，南卡C2快充头的插脚还采用了折叠收纳设计，可以支持90°的折叠，这样贴心的设计，不仅更方便日常携带收纳，同时也可以避免放在包里的时候，划伤手机屏幕。

并且，南卡C2快充头自带两种不同接口设计，一个是Type-C ，另外一个则是 USB-A 接口，不仅可以为苹果手机充电，同时还可以为安卓手机、耳机、手表、平板的设备充电。

同时，南卡C2的两个输出口还支持不同的充电协议，可以根据不同的充电涉笔，自动智能识别，避免冲坏手机的情况发生。Type-C接口最高支持20W快充，USB-A接口最高支持18W快充。

在实际的充电体验中，南卡C2的充电速度还是让我颇为满意，也确实是能在段时间内为手机充满电量，而且快充头还不会出现发烫的情况。

总的来说，NANK C2迷你20W PD双口快充充电头，还是一款十分不错的快充头，不仅有着小体积、易收纳携带的优势，同时在充电速度和场景等方面也是很人性化，是一款值得入手的产品。

【#沃尔沃xc40# P6单电机版---信息速递！】
据了解，沃尔沃XC40 P6单电机版实车已到店。XC40 P6作为一台具有良好续航能力，以及车辆生态全面、丰富的新款车型，预计会在2月中旬正式与大家见面。
1. 动力方面，相比于市售P8双电机版本，该车型在零百加速方面有些许削弱，所耗时间为7.4秒，但在续航方面有更为出色的表现，总续航里程将增至529KM。
2. 车辆内饰方面，仍旧沿用标志性的家族式中控台设计，9英寸中控屏幕大气高档。同时匹配安卓系统，全功能联网，还有华为HiCar功能加持，大大增强了车辆与手机移动设备之间的联系。
3. 车内座椅由Nubuck绒面和Nappa真皮材质包裹，同时配备了全方位电子调节和手动脚托，给与用户极致的用车体验。
总的来说，沃尔沃在新能源领域其实早有规划，加上其本身的品牌价值，相信这会是一台在2022年十分值得期待的新能源车型。