首先要承认的是，议会民主制国家由于在制度设计上以空出的方式隐藏了王座实际的位置使得市民社会的活动范围更大，而韩影也确实在政治正确之下发挥了“社会治理作用”，但说到底他们所吹捧的成果不就是和我们这里成本更加低廉更加即时的小作文一样？小作文可能还更加纯粹没什么商业运作或者党派利益，而且这种表面打打补丁第二天就忘的东西称得上改变吗？在这种意义上为自己隐藏在背后更加险恶的政治冲击进行伪装实在称不上高明

车知识｜汽车凹陷无痕修复技术靠谱吗？
不少车主遇到车身凹陷，就想着去做钣金修复，其实在我们日常生活中有三成的车身凹陷是没有掉漆的，完全可以通过无痕修复的方式复原。

无痕修复技术靠谱吗？只能说技术靠谱，但是修复的人未必靠谱。有不少被坑过的车主表示，修复的勉强可以，至少远看没什么问题，但是到强光下近看就坑坑洼洼，痕迹非常明显，远不能达到无痕的地步。

汽车无痕修复的过程就好像我们把一根扭成一团的铁丝拉直一样，想要直过来很简单，但是想变回原样却很艰难。

无痕修复汽车的凹陷也是同样的道理，修的大致平很简单，最后的收尾工作才是最考验技术的。大家都觉得这个技术很简单，依葫芦画瓢的人很多，技术一般的师傅修复出来的凹陷，从正面看不出问题，光线比较强的时候从侧面可以看出来轻微凹陷痕迹！

在强光照射下，可以看出凹陷处漆纹排布有变化。所以最实用的方法就是在灯板的照射下，从凹陷的侧面眼睛来回的移动，观察漆纹排列走向，是否排布均匀。

无痕修复是怎么做到的？

无痕修的原理其实非常的简单，就像上文所说的一样，把弯曲的铁丝直过来一样。只不过这个过程非常的细致，不会对车身的钣金以及漆面有任何的损伤，所以无痕修复又叫做无损修复。无痕修复主要的修复方法有两种，拉拔和顶翘。

顶翘就是从钢板的背面把凹陷给顶起复原，跟油漆没有任何的接触自然对油漆不会有任何的伤害了；拉拔是使用吸盘，在外侧将变形的部位吸牢，用惯性锤的力量将其牵引复位。

其实这项技术在国外相当流行，而在国内普及率并不高，相比较这种需要耐心和匠心的修复手段，直接钣金修复对于维修店来说更省事一些。

但相比较传统的钣喷技术，这种技术不伤车，几乎没有任何痕迹，相应的，在保持原漆的基础上，二手车保值率也会更高一些，这样换算下来，还是比较值得的。

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我家订了一袋50斤的面粉小区群通知去门口领，我妈听到我要出去问我去干啥，我说：面粉到了，我去拿啊
我妈：你也真是可笑，说的那么轻松…你要是能拿回来我真佩服你
还好我听我妈的话骑着我的小绿出门带面粉
一个没什么生活常识的人好可怕，我妈说我拿不回来的时候我心里想的是：不就是50斤么，很容易就拿回来了啊
真无知‍