绿色中国北京11月23日电(融媒体记者铁铮)中国林业出版社23日发布消息说,《中国林业百科全书》第一卷已经出版。率先出版的是《中国林业百科全书·森林培育卷》。

据悉,《中国林业百科全书》(简称《林百》)是中国第一部荟萃古今中外林业科学知识并全面反映中国林业发展情况的大型专业性百科全书,被称作是普及林业科学知识、传播林业建设经验、促进林业可持续发展和生态文明建设的没有围墙的大学。《林百》的编纂出版,填补了中国林业发展史上的空白。

《林百》2013年入选“2013—2025年国家辞书编纂出版规划”项目,2016年年底正式启动编纂。

《林百》共24卷(含《总目》《总索引》),约2.4万个条目3000万字。

据了解,《林百》的编纂凝聚了包括中国科学院、中国工程院院士在内的数千名林业专家学者的集体智慧。《林百》以李文华院士、沈国舫院士等林业行业专家及出版、百科专家等为总顾问,全国林业科研院所、高校、企事业单位的专家学者们参与了撰稿工作。

刚刚问世的《森林培育卷》,是我国第一部全面、系统、权威介绍森林培育相关知识的大型工具书。该书以条目的形式,系统梳理总结了我国森林培育科学研究成果和生产实践经验,同时展示了国际森林培育科技最新进展。中国森林培育领域专家、学者历时6年多,完成了编纂工作。此书是集体智慧的结晶,是中国林业科技工作者对世界林业科技的贡献。

《森林培育卷》全面介绍了森林培育的基本概念、基本理论、基本方法等。主要内容包括:森林培育概论、林木种子、苗木培育、森林营造、 森林抚育、森林主伐更新、林农复合经营、城市森林培育、竹藤培育、主要树种培育,以及森林培育学科重要人物、组织机构、出版物、事件等。

《森林培育卷》由中国工程院院士、全国人大环资委副主任委员张守攻研究员,南京林业大学方升佐教授任主编。中国林业科学研究院、北京林业大学、南京林业大学、东北林业大学、国际竹藤中心等55个教学科研单位共300余人,组成了阵容强大的编写队伍。

该书具有权威性、科学性、系统性、前沿性,适于林业行业管理、科研等从业人员,大中院校师生以及社会公众从中了解林业知识。

该卷的出版,将为普及森林培育的科学技术知识、提高全社会对森林培育理论和技术的认识起到积极作用。

花式炫技 白酒如何搭上世界杯动销快车?

世界杯火热开启,中国除了国家足球队没去,其他该去的,不该去的都去了。世界上的舞台之上,白酒企业也许比“国足更努力”。

世界杯期间,各大白酒企业纷纷上架多款世界杯的专属产品,包括洋河股份,泸州老窖,金沙酒业等多家已经全面开启,此外,今世缘等多家酒业也推出相关活动。

因为世界杯举办日期大部分都集中在夏季,此时气温高,往往都是啤酒消费的主场,但现在的世界杯白酒已经逐渐展露头角。

01

花式炫技

2022年的世界杯举办地卡塔尔,由于夏季气温太高,世界杯的激情直到冬季才被点燃,而这也为白酒的畅销提供了条件。

近几天,泸州老窖携手FIFA-2022年卡塔尔世界杯官方授权白酒营销,推出了泸州老窖世界杯纪念款,售价为2022元每瓶,总限量36000瓶,并且每一瓶酒都以独立编号的形式出现。

在泸州老窖官方天猫旗舰店预售界面,已经预售超过200笔,尾款支付时间为12月3日-8日,目前该产品已经下架。

此外,洋河股份特别推出一款“蓝色经典足球款”,这款酒采用了如今较为潮流的“盲盒”概念。

五粮液则是推出了“2022世界足球巅峰荣耀纪念”新品。

除推出产品外,部分酒企开放品牌定制,甚至是前往现场营销,以各种方式参与到2022年卡塔尔世界杯。

金沙酒业邀请到足球大咖米卢,全程一同看球;今世缘推出“缘聚时刻”,并且推出组多活动。

业内资深人士指出:“世界杯作为行业最为重要的营销事件,是众多品牌非常关注的时间节点。此前,世界杯都是在夏季举办,正值白酒消费淡季,酒企多是以品牌传播为主。而如今在冬季举办,给到白酒企业更多机会,能够有更多动销的机会。”

图片来源:金沙回沙酒官微截图

02

酒单“常客”

尽管本次2022年卡塔尔世界杯酒企看起来非常积极,但近几年世界杯期间,白酒实际上已经是酒单中的常客,不曾缺席。

早在2018年俄罗斯世界杯期间,五粮液推出一款“万店浓香”的主题纪念酒,并举行了五粮液“万店浓香世界杯”观赛之旅主题活动,与经销商和品鉴顾问,分8个批次,组成观赛团。

此外,泸州老窖在莫斯科举行了“让世界品味这一杯”2018年俄罗斯世界杯之旅欢迎晚宴,该晚宴甚至邀请到了足联官方的重要人物艾瑞克-拜伦赴现场,并且宣布泸州老窖国窖1573进入俄罗斯世界杯官方的唯一指定白酒品牌。

不仅仅是头部品牌在世界杯上做功课,不少区域酒企纷纷抓住这一热点。

如剑南春与抖音合作展开“剑南春狂欢世界杯”挑战;郎牌特曲,龙江家园,李渡酒等举办竞猜比赛;劲酒更是推出了世界杯主题的文创类产品。

事实上,让那么酒企大费周章的是世界杯背后庞大的消费人群。

世界杯吸引着大量年轻观众,而白酒未来势必向年轻消费群体扩展,若是能搭上世界杯这一顺风车,那对于白酒品牌的年轻消费群体培养有着巨大的带动作用。

根据国际足联的官方数据,全世界的职业足球队共有约150万支,共有约2.4亿名球员从事这项运动,此外,有超过3000万人从事和足球相关的工作,共计人员有2.7亿人,约占世界总人口的3.38%。

就国内而言,2013年对足球感兴趣的人达27%,2017年上升到了32%,城市居住群体中,喜欢足球的34岁一下年轻群体更是达到了75%。

图片来源:泸州老窖天猫官方旗舰店

03

借机破冰

根据多家行业媒体指出,今年整体的白酒动销不佳,无论是中秋,国庆,渠道商面临着动销不佳,压货严重的局面,甚至是面临现金链断裂的风险。

双11已经过去,终端市场的动销依旧不容乐观,渠道负担依旧不减。

《2022年度酒商现状发展报告》显示,40%的酒商库存达五个月,33%的酒商库存3-5个月。今年上半年,酒商平均业绩下滑5.7%,其中,超过60%的酒商同比下滑,仅有不到三成的酒商与去年持平,仅有一成实现增长。

如今,白酒旺季已经到来,卡塔尔世界杯的举办无疑为终端市场销售加了一把火。

今年酒市,不少资深酒业从业者都强调市场终端承压严重,世界杯的出现,实际上为消费场景提供了多一层的选择,可有效为终端实现阶段性解压。

但世界杯过去了之后呢,如何去解决市场动销,依旧是不得不考虑的事情,如何解决市场动销的危机,还需要大家的进一步探讨。

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【航天新征程 | 逐梦星辰大海 中国太空探测如何越走越远?】
  央视网消息:巡天探宇,解密星空,今天(11月22日)的“一问到底”,我们要追踪中国太空探测事业步履不停。过去一年,“祝融”探火、“羲和”逐日、“天和”遨游星际,中国人有了自己的“太空之家”。从空间站距地面四百公里到地火之间最远达四亿公里,中国航天逐梦星辰的脚步迈得更加稳健,中国深空探测越走越远。昨天,由国家航天局联合海南省人民政府、联合国外空司共同主办的“联合国/中国空间探索与创新全球伙伴关系研讨会”在海口开幕,共有来自全球80多个国家和地区的代表一起“共话太空”。大家都很关心什么时候能在月球上留下中国航天员的脚印?我们现在已经有了中国空间站,那什么时候会有月球科研站?普通人什么时候可以地月旅行,甚至地火旅行?未来我国的深空探测将走向何方?这一系列看似遥不可及的问题,如今都有近在咫尺的答案。今天的“一问到底”,我们聚焦中国太空探测。
  在正在海口举行的研讨会上,一份“深空探测时间表”引发热议,这就是我国深空探测分几步走?未来十年到底如何飞向远方?一般来讲,距地球38万公里的月球及更远的太空都属于“深空”范畴。目前的探测活动通过三种途径进行:借助地面和太空轨道上的观测设备观测深空天体,以无人探测飞船、登陆器等抵近考察,以及宇航员登陆天体。那么,中国的深空探测“时间表”是怎么安排的呢?此前,总台记者独家专访了中国探月工程总设计师吴伟仁院士,来听听他的解读。
  未来10至15年 中国深空探测分几步走?
  中国探月工程总设计师 吴伟仁院士:深空探测一个是月球探测,第二是小行星探测或撞击,第三是行星探测,第四是我们要发射重型运载火箭,要把我们现在火箭推力提高4倍左右,为载人登陆火星、登陆月球,以及近地空间大批量的运输做好准备。
  中国探月工程总设计师 吴伟仁院士:我们国家探月工程是2004年开始,当初规划的绕月、落月和采样返回现在基本都完成了。嫦娥六号,我们现在已经把它划入到四期后面了,嫦娥七号、嫦娥八号、建科研站联系在一起了,前面三大步已经完成了,下面我们要实施四期了。四期工程以后可能还有五期工程,还有六期工程,那都是后面的事儿了……
  新一代载人火箭何时完成研制?
  深空探测能否越走越远,动力十足的火箭是关键。我们熟知的中国空间站“专用座驾”——长征五号,它的推力可以满足近地轨道的运载能力,但是想要完成载人登月甚至探索更远的太空,就需要有更强劲推力的重型运载火箭。那么,新一代载人火箭的研制有时间表了吗?
  据介绍,新一代载人火箭的箭体直径与长征五号运载火箭相当,通过将已经成熟的火箭技术进行综合运用,将满足我国载人登月的任务需求。
  中国工程院院士 航天科技集团一院长征系列运载火箭总师顾问 龙乐豪:相当于三个长征五号的芯一级,把它捆绑起来,每一个芯级是三个组合体并联的,每一个组合体上有7台发动机,每一台发动机推力将近120吨左右,就这么一个庞然大物,当然还有二级,这样就把三个中国人分两次发射。近地轨道的运载能力可以达到大概70吨左右,地月转移轨道的能力,就是地球到月球的转移轨道的运载能力大约是27吨,这样可能分两次发射,将(实现)三个中国人在2030年以前登上月球。
  同时,龙乐豪院士介绍,我国重型运载火箭也正在研制中,它箭体直径达到10.6米,高度110米左右,低轨道的运载能力可以达到150吨以上,地月转移轨道的能力达到50吨以上,这将是未来运载能力最强的火箭。
  中国工程院院士 航天科技集团一院长征系列运载火箭总师顾问 龙乐豪:这样一个火箭超过了可以说是历史上所有的火箭的运载能力,将来除了实现我们更遥远的,比如说载人火星探测,还有建立月球基地,甚至于将来直接民用,就让它建造空间太阳能电站来运输,现在进展都还不错,具体模样都做出来了,一二三级的发动机都已经相应地做过了全系统的短程的热试车考核,也就是说具体方案都已经定了,8年到10年应该进入首次飞行试验是完全可能的。
  “嫦娥”何时再返月球?中国人何时能登月?
  有关时间点,其实我们还有很多疑问。嫦娥六号什么时候采样返回?中国宇航员何时登月?月球互联网什么时候建成?对此,中国探月工程总设计师吴伟仁院士表示,2024年,按计划嫦娥六号将会采样返回;到了2030年左右,吴院士说,中国人就可以把脚印放到月球上去了;未来,还可以在月球上玩手机、刷视频,甚至看世界杯,因为吴院士表示,只要建成了月球互联网,就能覆盖地月空间、月球空间甚至星际空间,在地球上生活的一切都能搬到月球上去。
  月球科研站什么样?何时建成?
  现在我们已经有了中国空间站,那么月球科研站离我们还有多远呢?吴院士表示,对于月球科研站的建设,要先组成一个国际科研站的基本型,然后再在这个基础上扩展成一个国际月球科研站。那么,这如何实现?何时建成呢?来听他的介绍。
  中国探月工程总设计师 吴伟仁院士:月球探测的四期工程包括嫦娥七号、嫦娥八号等,我们要在月球上构建一个月球科研站的基本型,涵盖着陆器、月球车、飞跃器,轨道上还有轨道器,我们可以随时在那儿观察。飞跃器要从月球上面起飞,也可以多次起飞。
  中国探月工程总设计师 吴伟仁院士:国际月球科研站也以它为基础,其他国家的一些航天器在上面,共同在月球南极,这么一小块儿地方构建一个科研站,因为月球南极有一个好处,月球背面是看不着的,太阳光又照不着怎么办?月球背面可能有长时间的极昼和极夜现象,因此这样它至少有点光照,虽然光照不足,零下80℃到零下100℃左右,那这时候人和机器还是可以长时间扛下去的。
  中国探月工程总设计师 吴伟仁院士:我们国家是第一个提出在月球南极设科研站的国家。
  中国探月工程总设计师 吴伟仁院士:首先安全着陆,另外有行走的月球车,现在我们嫦娥三号、嫦娥四号都释放了月球车,但是我们车子很小,120公斤。以后这个车子要比现在大了,因为我们火箭推力大了,而且也是可以坐人的,你比如说美国人现在搞了一个月球车,它里面两个人,一个人开车,一个人休息,还有一架床,还有卫生间……第三部分还有能源供给,比如我们现在正在研制新的能源系统,把核能用在上面去,那就可以长时间大功率地解决能源问题。还有通讯设施,还有网站,还有基站,实现和地面之间通讯以后,比如说和火星通讯或者和其他星际通讯中转。
  中国探月工程总设计师 吴伟仁院士:有人说以后从月球起飞,飞往火星、飞往其他星球就省时省力了,如果从月球上起飞那难度就小多了。我们宇航员希望在10年之内能够上月球,大概是这么个进度。2028年左右,我们基本型就建起来了。
  从神舟飞天,到嫦娥奔月,再到天问探火、羲和逐日,中国人探索宇宙奥秘的脚步从未停止,有哪些"名场面"令你记忆犹新?一起来梳理和盘点。
  多年以来,月球一直以正面对着我们,这导致人们对其背面有着无限幻想。有人觉得月背上有外星人的基地,有人觉得月背有远古太阳系的秘密,总之众说纷纭。直到嫦娥四号成功着陆月背,这一切的谜题才有了答案。而在嫦娥四号登陆时,它带着的那只“小兔子”——玉兔二号月球车更是使命在肩。自登陆以来,在月球背面,玉兔二号月球车已经完成第44月夜休眠,目前在月球背面累计行驶里程1239.88米。月背探索,蟾宫折桂,只为留下“中国足迹”。
  今年5月是天问一号成功落“火”一周年。去年5月15日,天问一号探测器着陆火星乌托邦平原南部预选着陆区,我国首次火星探测任务着陆火星成功,标志着我国迈出了星际探测征程的重要一步,实现了从地月系到行星际的跨越,在火星上首次留下中国人的印迹。现在,远在数亿公里外的火星,祝融号火星车正在休眠,预计年底12月前后,祝融号火星车巡视区将进入初春季节,环境条件好转后,将恢复正常工作。天问落“火”,解密星空,只为找寻太空“中国答案”。
  天问一号首次火星探测任务圆满完成后,下一步就将开始小行星的探测。国家航天局副局长吴艳华曾表示,接下来要进行一次包括着陆、取样返回等任务在内的小行星的探测。紧接着还要开展对火星的取样返回、木星系的探测,以及行星际穿越探测。吴艳华表示,行星探测工程计划在未来10到15年内完成。目前我国还在进行中长远发展战略规划的论证,比如太阳系边际的探测、发射大型空间太阳能电站、火星上发射更大的探测设备等等。中国人探索宇宙的脚步将走得越来越远。
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