【曾风靡全国的“黄焖鸡米饭”,为何卖不动了?4个原因赶走了顾客】兰州拉面,沙县小吃,黄焖鸡米饭,多年以来一直是国民快餐的三巨头,一统中国人的胃。不管是点外卖还是外出吃饭,这3种是大部分人大概率会选择的食物,尤其是黄焖鸡米饭,当时的火爆程度令许多店铺纷纷转行。

据记载,当时它最火的时候,登记在册的山东有5000多家,河南有4000多家,江苏也有将近4000家。北京、上海、广州、深圳等大中型城市也分布着上千家。虽然不如沙县小吃和兰州拉面,但也算得上是小吃界的“巨头”了。#专属好物推荐#

黄焖鸡米饭,起源于山东。正宗的黄焖鸡米饭有三绝。汤汁,色泽红亮,滋味醇厚;鸡肉,肉质细嫩,香味扑鼻;米饭,香气馥郁,筋道有韧劲;所以深受吃货们的喜爱。

后来外卖软件上再也找不到它,同事告诉我早已关门大吉了。我恍然发现,原来自己好久没吃黄焖鸡米饭了。最后一次吃还是3年前,依稀记得当时的同事告诉我说,很难吃以后不点了。昨天通过外卖软件查询才发现,周围的黄焖鸡米饭店铺大部分都关门歇业了。这是为什么呢?曾风靡全国的“黄焖鸡米饭”,为何卖不动了?从顾客给商家的留言中发现这4个原因,也许正是因为这4个原因,才将顾客赶走的,让食客寒心的。

1:产品质量不稳定。近几年来黄焖鸡米饭频频出事,网上曝光的食材令消费者担忧。我们都知道越是新鲜的食材,做出的菜肴也就会越好吃。反之如果用劣质食材,虽然成本大大降低,但是口感也营养也就会大打折扣。消费者不是傻子,吃一次两次还行,如果一直用劣质食材,顾客不去吃也是理所当然。这是大部分小吃店都会出现的问题,如沙县小吃,兰州拉面,麻辣烫,旋转小火锅等一众快餐。

2:分量不足,价格偏高。这是餐饮的通病,不管是小吃店还是酒店,都大大小小存在着这样的问题。一份黄焖鸡米饭里,里面的鸡块少得可怜,稍微有一点良心的老板会选用鸡腿肉,还有一些老板直接用鸡胸肉代替。这口感和口味自然不一样。再就是米饭,先不说用的什么米,单是价格就让人直接想爆粗口,一碗小份的米饭要3块钱,这有点太黑了。这也是很多人不去吃的一个原因吧。

3:产品太单一,没有太多的选择性。这也是黄焖鸡米饭的一个弊端,正常的黄焖鸡米饭,通常只有一份米饭和一份鸡肉,除了鸡肉里面的几块配料之外,基本上也没有什么配菜。如果想要加配菜,还得额外收费。在这个多元化的时代,只卖单品且没有创新,势必会被淘汰。这也是消费者不去吃饭的一个原因吧!

4:山寨,复刻品太多!随着预制菜,调料包的火热,近几年一些商家开始用调料包制作。这样虽然效率提高了,但口味和质量却很难保证。据调查,现在我们所吃的外卖有7成以上在用调料包制作。基本上所有商家的外卖都是一个味道,因为都是调料包制作的。同质化严重,随随便便一个商家,只要开个店铺,摆几张桌子,就能干饭店。因为所有食材都有预制菜调料包,大家想一下这样能好吃吗?

#凤凰网旅讯#【世界杯“看球房”数据:开幕赛当日预订量环比上涨超过30倍】#世界杯开幕式# 由于本届世界杯比赛处于国内深夜,不少球迷为了避免打扰家人选择在酒店开房观赛。同程旅行数据显示,11月20日当晚,全国“看球房”预订量环比上涨超过30倍,三亚的“看球房”均价最高,年轻女性也开始“开房“看球。
在预订“看球房”的人群中,25岁以下的年轻人是酒店观赛的主要消费人群,占比64%。相比年轻球迷的三五成群,中年球迷则更多在酒店独自看球。其中,武汉、长沙和上海的中年男性预订“看球房”最多,武汉成为了中年男性“最怕看球打扰家人”的城市。
上海、长沙、武汉、西安、杭州是2022世界杯期间“看球房”预订最多的城市。三亚则是国内“看球房”平均订单价格最贵的城市,世界杯期间,三亚“看球房”的平均间夜价格超过300元。
本届世界杯期间,女性球迷群体也在不断扩大。男性和女性“看球房”预订用户占比分别为63%和37%。在开房看球的女球迷中,25岁以下的年轻人占比超过90%,上海、杭州、深圳的年轻女球迷预订“看球房”最多。#卡塔尔王子##卡塔尔在当一种很新的东道主#

国内集装箱海运物流物流发展存在不足和第三方货代的优势!
#国内##集装箱运输##海运##货代#
国内集装箱海运物流主要集中在以内地为主的集装箱大型货运集散地。随着国内集装箱货运市场逐渐开放,现在越来越多集装箱海运物流服务商加入国内集装箱海运物流物流企业大家庭。但由于国内海运物流存在集装箱集散地海域资源限制、物流环节周期长、配送负责人控制能力和信息化水平低等方面的问题,导致国内集装箱物流发展存在不足和缺陷。

随着中国对外开放程度的不断提高,国内集装箱主要集中在港口-内陆的保税仓库和海上物流,北京、上海、宁波、杭州、香港、深圳为集散地。但由于国内集装箱物流服务的最大特点是高价值、需要现场实际操作,导致国内物流装卸、配送各环节对物流配送车辆要求很高,因而货运车辆十分紧张。

物流配送车辆存在地理区位要求较低,配送车辆质量要求较高的特点。

在这种特点下,对于第三方物流来说,集装箱货运市场空间不大,市场利润不高,且存在周期性,容易出现价格波动,因此能否解决配送车辆不足的问题,是中国物流业面临的主要问题。针对国内集装箱运输车辆运力不足、物流配送配送车辆不足的问题,一家平台电商配运配送车辆投入已经成熟、规模化,引入了第三方物流进行全国市场的投入和服务,利用众包物流的方式形成仓储、配送、存储、分销、信息化等集团成熟配送模式。

所以第三方物流的特点也是省事,省力,省费用,所以对于想走海运的客户来说,第三方货代也是不可缺少的选择,而且第三方货代可以选择多数航线,也可以选择多数船企业,选择最合适的航线和费用最恰当的船企业,这也是第三方货代的优势。


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