上海交通大学前五！校友会2022中国大学阿里巴巴达摩院青橙奖排名 https://t.cn/A6osvwWI
上海交通大学前五！校友会2022中国大学阿里巴巴达摩院青橙奖排名
2022-11-16 09:36·校友会大学排名
“双一流”建设以来，哪些高校获得“阿里巴巴达摩院青橙奖”奖励的青年学者最多？
2022年11月16日，全国第三方大学评价机构艾瑞深校友会网“大学360度全景数据平台（公益）”发布校友会2022中国大学阿里巴巴达摩院青橙奖排名。
统计显示，2018-2022年，清华大学12名青年学者荣获阿里巴巴达摩院青橙奖奖励，雄居2022中国大学阿里巴巴达摩院青橙奖排名榜首，北京大学第2，中国科学技术大学挺进前3甲，浙江大学、上海交通大学分列第4和第5。
阿里巴巴达摩院青橙奖指标是体现中国大学优秀青年学者培养状况的重要指标
阿里巴巴达摩院青橙奖是面向对科技进步有关键推动作用的中国青年学者颁发的纯公益性奖项，设立于2018年，旨在发掘和支持在中国高校及科研院所中全职从事科学研究工作，有潜力在未来取得突出成就，并成为中国科学研究中坚力量的优秀青年学者（35周岁以下或博士毕业6年以内），每位青橙学者都将获得100万元奖金以及阿里巴巴全方位的科研支持。
艾瑞深“大学360度全景数据平台（公益）”是呈现中国大学“双一流”建设状态的数据统计展示平台。阿里巴巴达摩院青橙奖指标是校友会2023中国大学排名评价体系（征求意见稿）“高层次人才”一级指标中体现中国高校优秀青年学者培养状况的重要指标。
上海交通大学前五！校友会2022中国大学阿里巴巴达摩院青橙奖排名
2022-11-16 09:36·校友会大学排名
“双一流”建设以来，哪些高校获得“阿里巴巴达摩院青橙奖”奖励的青年学者最多？
2022年11月16日，全国第三方大学评价机构艾瑞深校友会网“大学360度全景数据平台（公益）”发布校友会2022中国大学阿里巴巴达摩院青橙奖排名。
统计显示，2018-2022年，清华大学12名青年学者荣获阿里巴巴达摩院青橙奖奖励，雄居2022中国大学阿里巴巴达摩院青橙奖排名榜首，北京大学第2，中国科学技术大学挺进前3甲，浙江大学、上海交通大学分列第4和第5。
阿里巴巴达摩院青橙奖指标是体现中国大学优秀青年学者培养状况的重要指标
阿里巴巴达摩院青橙奖是面向对科技进步有关键推动作用的中国青年学者颁发的纯公益性奖项，设立于2018年，旨在发掘和支持在中国高校及科研院所中全职从事科学研究工作，有潜力在未来取得突出成就，并成为中国科学研究中坚力量的优秀青年学者（35周岁以下或博士毕业6年以内），每位青橙学者都将获得100万元奖金以及阿里巴巴全方位的科研支持。
艾瑞深“大学360度全景数据平台（公益）”是呈现中国大学“双一流”建设状态的数据统计展示平台。阿里巴巴达摩院青橙奖指标是校友会2023中国大学排名评价体系（征求意见稿）“高层次人才”一级指标中体现中国高校优秀青年学者培养状况的重要指标。
【汽车早餐】我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布，大众携手地平线成立合资公司
国内新闻
我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布
10月13日，工信部正式发布由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501：《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 词汇》。该标准是我国发起，联合德国、日本、英国、荷兰、美国等国家专家，围绕自动驾驶测试场景规划的一系列国际标准中首个发布的国际标准，另外还有ISO 34502安全评估框架、ISO 34503设计运行范围、ISO 34504场景分类、以及ISO 34505评价与用例生成等。
中国汽车流通协会：9月份汽车经销商综合库存系数环比上升0.7%
10月13日，中国汽车流通协会发布2022年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.47，环比上升0.7%，同比上升18.5%，库存水平位于警戒线以下，处于合理范围内。
北京碳达峰实施方案发布：确保2030年前如期实现
10月13日消息，北京市碳达峰实施方案已正式印发。实施方案安排了7个方面28项任务措施。到2025年，可再生能源消费比重达到14.4%以上，单位地区生产总值能耗比2020年下降14%，单位地区生产总值二氧化碳排放下降确保完成国家下达目标。到2030年，北京可再生能源消费比重达到25%左右，单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达目标，确保如期实现2030年前碳达峰目标。
上海：到2025年新能源汽车年产量预计超过120万辆、产值突破3500亿元
10月13日，上海市政府解读新一轮《上海市交通发展白皮书》指出：到2025年，上海新能源汽车年产量预计超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上；同时，出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策；做好新能源汽车推广应用，2025年个人新增购置车辆中纯电动占比超50%，公交汽车、巡游出租车等新能源占比超80%。
重庆市工业领域碳达峰实施方案公开征求意见
10月13日，重庆市经信委就《重庆市工业领域碳达峰实施方案》（征求意见稿）公开征求意见。十四五末，产业结构优化取得积极进展，能源资源利用效率大幅提高，累计建成绿色园区30个、绿色工厂300家，规模以上工业增加值能耗较2020年下降14.5%，为实现碳达峰奠定基础。“十五五”期间，绿色新兴产业成为工业经济新动能，重点行业整体能效水平达到先进水平，强化碳中和能力，确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰，力争有条件的重点行业二氧化碳排放率先达峰。
国际新闻
研究报告：电动汽车动力总成传感器市场机遇将达数十亿美元
10月13日消息，Strategy Analytics电动汽车服务(EVS)发布研报《2021-2029年xEV传感器需求展望》预测，2021-2026年间，电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长，到2029年出货量将接近5410万辆。这反过来又将推动相应的xEV动力总成传感器需求以30%的CAAGR增长，到2029年达到17亿美元。
本田、LG能源合资电池厂将获得7130万美元的税收抵免
10月13日消息，美国俄亥俄州表示，计划为本田汽车和LG能源解决方案新成立的合资电池厂提供7130万美元的税收抵免。两家公司宣布承诺投资35亿美元建立电动汽车电池厂，并创造2200个就业岗位，但同时表示，总投资预计将达到44亿美元。
Stellantis在印度新设软件中心，重点关注驾驶舱和驾驶辅助技术
10月13日消息，汽车制造商Stellantis宣布，其在印度班加罗尔新建的软件中心已落成。这是Stellantis在印度开设的的第二个创新中心，重点关注驾驶舱和驾驶辅助技术。据悉，新设施将成为软件技术平台STLA SmartCockpit的主要开发中心。根据计划，从2024年开始，Stellantis将大规模部署三个全新的人工智能赋能的技术平台，除STLA SmartCockpit外还有STLA Brain和STLA AutoDrive。
索尼与本田合资公司2026年向美国和日本市场交付电动汽车
10月13日，索尼与本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀表示，将于2026年春季向美国市场交付电动汽车，2026年下半年向日本市场交付，接下来将考虑进入欧洲市场。该合资公司将在2025年开始销售。此外，该公司将在本田的北美工厂生产电动汽车，并主要在北美采购原材料。
韩国电池企业SK ON与澳大利亚锂矿商Lake Resources签订电池级锂供应合同
日前，韩国电动汽车电池制造商SK On已与澳大利亚锂矿公司Lake Resources签署了一项锂供应协议。SK On预计在收购Lake Resources的10%股份后，最早于2024年第四季度开始获交付电池级锂。该承购协议的初始期限为5年，并可选择延长5年。
英国石油和伦敦电动快递车队达成合作协议
10月13日，英国石油正在与伦敦最大的汽车和快递服务公司Addison Lee合作，为其提供充电服务。两家公司共同表示，Addison Lee的电动汽车车队（预计到今年年底将达到1000辆）将可使用英国石油Pulse 3000多个充电站。
企业新闻
余承东称AITO问界已具备月销两万辆的能力
在10月13日AITO问界官微发布的视频中，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO已具备月销2万的能力。根据华为公布的数据，今年9月，AITO问界系列交付量达到10142辆，连续两个月交付破万。他表示，9月本来可以交付16000辆以上，但由于部分零部件厂的原因影响了交付进度。
官宣！大众汽车集团旗下CARIAD携手地平线成立合资企业并控股
10月13日，大众汽车集团与地平线共同发布消息，大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线在中国成立合资企业，并持有合资企业60%股份。合作将助力大众汽车集团在华加速推出自动驾驶领域的本土定制化解决方案。据悉，大众汽车集团计划投资约24亿欧元，该交易预计在2023年上半年完成。
东风商用车携手中石化、国电投，在湖北省推广3000辆氢能汽车
10月13日消息，东风商用车、中国石化、国电投湖北氢动力签署战略合作协议。这是三大央企首次携手合作。根据协议，三方将在产品配套、平台客户联合营销、新能源“车站一体化”整体解决方案等多领域展开深度合作，力争“十四五”期间在湖北省内建立加氢站40座，推广氢燃料电池车辆3000辆，打造武孝襄十和武汉-宜昌的氢能高速，共同助力氢燃料电池车辆实现示范运营。
北汽集团：首获电动汽车控制领域出海专利
10月13日，由北汽集团提出，获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利，通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权，成为北汽在电动汽车控制领域的首个出海专利。
奇瑞捷豹路虎合资股比或生变，前三季度销量3.7万辆
10月13日，据知情人士透露，奇瑞和捷豹路虎在二者合资企业奇瑞捷豹路虎中的股比或将发生变化，“内部讨论很激烈，外资方面希望拿到更多股份，取得控制权，但并不清楚奇瑞的想法。”目前，中外双方对奇瑞捷豹路虎持股比例均为50%，一旦股比生变，该合资企业在战略及经营方面也可能迎来较大变化。
汉思能源有意成香港首个加氢站主要投资者
10月13日，能源行业主要营运商汉思能源宣布，集团间接持有15.56%股权的城巴将在西九龙车厂兴建香港首个加氢站，旨在配合政府明年于香港测试氢燃料电池巴士的计划。汉思能源将作为此加氢站的主要投资者，积极参与其中。
国内新闻
我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布
10月13日，工信部正式发布由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501：《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 词汇》。该标准是我国发起，联合德国、日本、英国、荷兰、美国等国家专家，围绕自动驾驶测试场景规划的一系列国际标准中首个发布的国际标准，另外还有ISO 34502安全评估框架、ISO 34503设计运行范围、ISO 34504场景分类、以及ISO 34505评价与用例生成等。
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10月13日，中国汽车流通协会发布2022年9月份“汽车经销商库存”调查结果：9月份汽车经销商综合库存系数为1.47，环比上升0.7%，同比上升18.5%，库存水平位于警戒线以下，处于合理范围内。
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上海：到2025年新能源汽车年产量预计超过120万辆、产值突破3500亿元
10月13日，上海市政府解读新一轮《上海市交通发展白皮书》指出：到2025年，上海新能源汽车年产量预计超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元，占全市汽车制造业产值35%以上；同时，出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策；做好新能源汽车推广应用，2025年个人新增购置车辆中纯电动占比超50%，公交汽车、巡游出租车等新能源占比超80%。
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本田、LG能源合资电池厂将获得7130万美元的税收抵免
10月13日消息，美国俄亥俄州表示，计划为本田汽车和LG能源解决方案新成立的合资电池厂提供7130万美元的税收抵免。两家公司宣布承诺投资35亿美元建立电动汽车电池厂，并创造2200个就业岗位，但同时表示，总投资预计将达到44亿美元。
Stellantis在印度新设软件中心，重点关注驾驶舱和驾驶辅助技术
10月13日消息，汽车制造商Stellantis宣布，其在印度班加罗尔新建的软件中心已落成。这是Stellantis在印度开设的的第二个创新中心，重点关注驾驶舱和驾驶辅助技术。据悉，新设施将成为软件技术平台STLA SmartCockpit的主要开发中心。根据计划，从2024年开始，Stellantis将大规模部署三个全新的人工智能赋能的技术平台，除STLA SmartCockpit外还有STLA Brain和STLA AutoDrive。
索尼与本田合资公司2026年向美国和日本市场交付电动汽车
10月13日，索尼与本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀表示，将于2026年春季向美国市场交付电动汽车，2026年下半年向日本市场交付，接下来将考虑进入欧洲市场。该合资公司将在2025年开始销售。此外，该公司将在本田的北美工厂生产电动汽车，并主要在北美采购原材料。
韩国电池企业SK ON与澳大利亚锂矿商Lake Resources签订电池级锂供应合同
日前，韩国电动汽车电池制造商SK On已与澳大利亚锂矿公司Lake Resources签署了一项锂供应协议。SK On预计在收购Lake Resources的10%股份后，最早于2024年第四季度开始获交付电池级锂。该承购协议的初始期限为5年，并可选择延长5年。
英国石油和伦敦电动快递车队达成合作协议
10月13日，英国石油正在与伦敦最大的汽车和快递服务公司Addison Lee合作，为其提供充电服务。两家公司共同表示，Addison Lee的电动汽车车队（预计到今年年底将达到1000辆）将可使用英国石油Pulse 3000多个充电站。
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余承东称AITO问界已具备月销两万辆的能力
在10月13日AITO问界官微发布的视频中，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，AITO已具备月销2万的能力。根据华为公布的数据，今年9月，AITO问界系列交付量达到10142辆，连续两个月交付破万。他表示，9月本来可以交付16000辆以上，但由于部分零部件厂的原因影响了交付进度。
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奇瑞捷豹路虎合资股比或生变，前三季度销量3.7万辆
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汉思能源有意成香港首个加氢站主要投资者
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元宇宙的未来，是创新，还是升级！
从区块链到WEB3，再到元宇宙，中间夹杂着数字经济、NFT、DeFi、GameFi、区块链各种创新，从国内一开始一致的质疑与反对，再到后来的变通与支持，意味着“元宇宙”图景在中国市场正徐徐展开。
国内积极出台了各类支持元宇宙发展政策，诸如.....政府以科技创新为产业驱动方向。
据武汉市经济和信息化局8月5日消息，为推动武汉市元宇宙产业相关领域创新发展，武汉市经济和信息化局拟定了《武汉市元宇宙产业创新发展实施方案（2022—2024年）（征求意见稿）》（见附件），现向社会公开征求意见。
征求意见稿总体目标，力争到2024年，元宇宙关键技术显著突破 、场景应用广泛铺开、创新企业高度集聚、重点平台加快布署，元宇宙产业生态初具雏形，元宇宙创新创业氛围更加浓厚，对实体经济、产业转型升级 起到明显带动和促进作用；全市组建成立1个元宇宙研究院，建成 2 个以上元宇宙产业孵化基地，聚焦10个行业领域打造30 个以上元宇宙场景应用示范项目，培育集聚100家以上元宇宙核心企业。
征求意见稿显示，武汉市将重点发展三个领域：沉浸式连接交互技术、新一代智能软件工具、高性能通信算力网络。同时征求意见稿提出主要任务：包括加快元宇宙技术布局、开展元宇宙应用试点、强化元宇宙企业培育、布署元宇宙重点平台等4方面共11项任务。
表：武汉市元宇宙产业创新发展 2022 年度工作要点
疫情虽然没有结束，所有普通消费相关的赛道都已经失去繁华，元宇宙能否为下一波经济发展，带来广泛的驱动力呢？
各个地区主要瞄准元宇宙前沿技术、交互终端、数字工具等关键方向，激发需求牵引作用，深度开发商业、教育、文娱、医疗、智能制造、协同办公等场景，发起设立了百亿级的元宇宙新赛道产业基金。提早布局，并力求打造具有国际竞争力的头部企业，还开发了元宇宙领域的特色园区。
目前各地政府的需求有，采购裸眼3D-LED大屏，建立元宇宙展示基地，组织元宇宙产业可行性发展研究，发起元宇宙主题活动，宣传元宇宙文化项目，设立元宇宙创业大赛等等。
三维化场景，虚拟化各种资产，想必下一个数据吞吐量巨大的地方，要被新一代互联网技术创造出来。
无论是现有的世界的某部分，被虚拟化复制搬运到元宇宙中，还是创造性的生产出新的物种，都将是一个新的开始。
目前在元宇宙行业，数字藏品、数字虚拟人、元宇宙虚拟文化创意产品、内容创作、IP授权、消费级VR/AR设备，投资速度和新创业项目都明显在增加，产业生态也在逐步形成。
广泛认为2015年后崛起的VR/AR创新潮，经历过一波周期后，在元宇宙起风的时候，又受到资本追捧。虽然不是新概念，但是有足够的想象空间，并且有高科技和前言的研究做支撑，这个赛道受到大家的追捧也是情理之中了。
逻辑上web3是可能像以前互联网行业那样去融资的。纯做虚拟的内容不值钱，但是有了技术就值钱，而且还是未来的东西。
虽然，不能马上挣钱，也很可能发生阿里巴巴那一代互联网的发展轨迹。
现在很多创业者和机构都在赌，要在下一代互联网发生大的跨越发展，大家现在公认的是WEB3。
现在把传统世界，进行虚拟数字化转型，都可以作为元宇宙的早期形态，这个逻辑是当初互联网，把传统的新闻放到网站上，这个市场看起来很大，也可以叫一个平行世界。
因为都要虚拟化，才能叫元宇宙，这部分现实世界有的东西，虚拟化后放到网上，最后到元宇宙里，反正要有一套。先消化现有的，然后才是创新，整条产业链也就起来了。缺人才就搞培训，缺技术，就引进研发，缺设备，就买卖贸易，缺资金就融资，从生产到销售，链条上能养活不少人，名副其实的大赛道。
科技创新，也是未来全球经济发展的增量。
疫情的发展改变了过去发展的模式，催生出新的问题和需求，当下问题的存在需要人们去面对，科技的进步能为人类带来更美好的明天。
元宇宙无论是泡沫，还是一个新的机会，都不会是一个简单的行业概念，一定会包罗已经有的现实部分，和即将到来的想象的一切，搬到虚拟化的元宇宙当中。
这个过程中用到的所有东西，都将是生态链和产业链的一部分。人们对元宇宙的想象力很大，如果能实现，必将创造出下一个平行世界。
从区块链到WEB3，再到元宇宙，中间夹杂着数字经济、NFT、DeFi、GameFi、区块链各种创新，从国内一开始一致的质疑与反对，再到后来的变通与支持，意味着“元宇宙”图景在中国市场正徐徐展开。
国内积极出台了各类支持元宇宙发展政策，诸如.....政府以科技创新为产业驱动方向。
据武汉市经济和信息化局8月5日消息，为推动武汉市元宇宙产业相关领域创新发展，武汉市经济和信息化局拟定了《武汉市元宇宙产业创新发展实施方案（2022—2024年）（征求意见稿）》（见附件），现向社会公开征求意见。
征求意见稿总体目标，力争到2024年，元宇宙关键技术显著突破 、场景应用广泛铺开、创新企业高度集聚、重点平台加快布署，元宇宙产业生态初具雏形，元宇宙创新创业氛围更加浓厚，对实体经济、产业转型升级 起到明显带动和促进作用；全市组建成立1个元宇宙研究院，建成 2 个以上元宇宙产业孵化基地，聚焦10个行业领域打造30 个以上元宇宙场景应用示范项目，培育集聚100家以上元宇宙核心企业。
征求意见稿显示，武汉市将重点发展三个领域：沉浸式连接交互技术、新一代智能软件工具、高性能通信算力网络。同时征求意见稿提出主要任务：包括加快元宇宙技术布局、开展元宇宙应用试点、强化元宇宙企业培育、布署元宇宙重点平台等4方面共11项任务。
表：武汉市元宇宙产业创新发展 2022 年度工作要点
疫情虽然没有结束，所有普通消费相关的赛道都已经失去繁华，元宇宙能否为下一波经济发展，带来广泛的驱动力呢？
各个地区主要瞄准元宇宙前沿技术、交互终端、数字工具等关键方向，激发需求牵引作用，深度开发商业、教育、文娱、医疗、智能制造、协同办公等场景，发起设立了百亿级的元宇宙新赛道产业基金。提早布局，并力求打造具有国际竞争力的头部企业，还开发了元宇宙领域的特色园区。
目前各地政府的需求有，采购裸眼3D-LED大屏，建立元宇宙展示基地，组织元宇宙产业可行性发展研究，发起元宇宙主题活动，宣传元宇宙文化项目，设立元宇宙创业大赛等等。
三维化场景，虚拟化各种资产，想必下一个数据吞吐量巨大的地方，要被新一代互联网技术创造出来。
无论是现有的世界的某部分，被虚拟化复制搬运到元宇宙中，还是创造性的生产出新的物种，都将是一个新的开始。
目前在元宇宙行业，数字藏品、数字虚拟人、元宇宙虚拟文化创意产品、内容创作、IP授权、消费级VR/AR设备，投资速度和新创业项目都明显在增加，产业生态也在逐步形成。
广泛认为2015年后崛起的VR/AR创新潮，经历过一波周期后，在元宇宙起风的时候，又受到资本追捧。虽然不是新概念，但是有足够的想象空间，并且有高科技和前言的研究做支撑，这个赛道受到大家的追捧也是情理之中了。
逻辑上web3是可能像以前互联网行业那样去融资的。纯做虚拟的内容不值钱，但是有了技术就值钱，而且还是未来的东西。
虽然，不能马上挣钱，也很可能发生阿里巴巴那一代互联网的发展轨迹。
现在很多创业者和机构都在赌，要在下一代互联网发生大的跨越发展，大家现在公认的是WEB3。
现在把传统世界，进行虚拟数字化转型，都可以作为元宇宙的早期形态，这个逻辑是当初互联网，把传统的新闻放到网站上，这个市场看起来很大，也可以叫一个平行世界。
因为都要虚拟化，才能叫元宇宙，这部分现实世界有的东西，虚拟化后放到网上，最后到元宇宙里，反正要有一套。先消化现有的，然后才是创新，整条产业链也就起来了。缺人才就搞培训，缺技术，就引进研发，缺设备，就买卖贸易，缺资金就融资，从生产到销售，链条上能养活不少人，名副其实的大赛道。
科技创新，也是未来全球经济发展的增量。
疫情的发展改变了过去发展的模式，催生出新的问题和需求，当下问题的存在需要人们去面对，科技的进步能为人类带来更美好的明天。
元宇宙无论是泡沫，还是一个新的机会，都不会是一个简单的行业概念，一定会包罗已经有的现实部分，和即将到来的想象的一切，搬到虚拟化的元宇宙当中。
这个过程中用到的所有东西，都将是生态链和产业链的一部分。人们对元宇宙的想象力很大，如果能实现，必将创造出下一个平行世界。
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