#1039出行提示# 【周五早高峰较为平稳,交通峰值未过6.5】根据北京交通发展研究院的数据,早上7点45分,交通指数为6.1,城区路网的交通压力刚刚进入中度拥堵等级;8点15分,交通指数升至6.3,达到了早间交通峰值;8点30分,指数小幅下降了0.3个点;上午9点整,城区路网的交通指数已回落至4.6。
今天早间仍属于常态化拥堵。不过早间8点10分至8点30分左右,个别重点路段的拥堵较为严重,包括:东部城区建国路、建外大街一线的进城方向;东二环、西二环的南段南向北方向,以及北二环东向西的全线,持续车多。直至8点40分左右才陆续得到缓解。
这一时段为大家提示几处交通事故:东四环红领巾桥北南向北方向;东五环小郊亭桥南向北方向;西二环官园桥北向南方向;北五环来广营桥东西向东方向;以上路段分别有事故发生。
今天是周五,晚高峰将会提前。本市近期防疫形势严峻,外出人群车流都有所减少,全路网的交通压力在晚高峰时段将不会达到重度拥堵等级。
今天早间仍属于常态化拥堵。不过早间8点10分至8点30分左右,个别重点路段的拥堵较为严重,包括:东部城区建国路、建外大街一线的进城方向;东二环、西二环的南段南向北方向,以及北二环东向西的全线,持续车多。直至8点40分左右才陆续得到缓解。
这一时段为大家提示几处交通事故:东四环红领巾桥北南向北方向;东五环小郊亭桥南向北方向;西二环官园桥北向南方向;北五环来广营桥东西向东方向;以上路段分别有事故发生。
今天是周五,晚高峰将会提前。本市近期防疫形势严峻,外出人群车流都有所减少,全路网的交通压力在晚高峰时段将不会达到重度拥堵等级。
(2097)再钓老钓点,鱼获又一尾
图文/仲渝
早上去了一趟大沟头小学——哦!不对!是城头中心小学——大沟头小学已被合并到了城头中心小学。
返回时,再次经过了新村野塘,于是乎——停车、装备,老钓位……
时间:2022年10月13日上午9点半至11点半。
地址:新村野塘。
天气:多云,20至9度,东风2级,气压1021百帕。
水深:2米。
鱼竿:6.3米+5.4米+3.9米。
线组:5+3、3+3、1+1。
浮漂:2.7克醒目鲤鱼漂+10克鲢鳙大物漂。
鱼钩:伊势尼8号+鲢鳙弹簧钓组。
饵料:老坛甜薯玉米+疯钓鲢+通杀香。
鱼种:鲤鱼、鲫鱼、白条等。
自然是上次拖走鱼竿的老钓位,老坛玉米打窝、老坛玉米垂钓。小跑铅重铅到底,继续守钓鲤鱼,看看水凉以后,鲤鱼还是否吃玉米?
还不错,进入十月份后,不是风就是雨的,还连续了三天的小到中雨,不错、不错——这样,就不用再担心,小沟干涸、大沟半枯了。大自然就是这样,在许多的时候,都是最最公平滴!
打完窝后,查看了一下平台上的天气——9度至20度,东风2级,气压1021百帕。钓鱼指数有93分的高分值,但体感上有一些闷热,感觉不太适宜……
大概现在进行时,还是属于野钓的最黄金时节吧!一路上发现,大沟小河,到处都有钓鱼人的身影,但查看后——收获都不怎么样……
于9点30分正式开始垂钓,还不错,除了在老钓位东、二百米外有两个钓友在作钓外,其它的地方都没人,很好、很好,就是喜欢这样——人少、安静。
安置好六米三的杆子,便又开了鲢鳙饵料,3+3的鲢鳙弹簧钓组,试一试——此处到底还有没有鲢鳙鱼。
第一尾鱼:终于在等候了40分钟之后如期而至——下顿一目,之后上顶3目——起杆——中鱼,野生鲤鱼就是有手感——三、四个回合之后,便露出了红红的尾巴——第一条漂亮的目标鱼,看上去1斤的样子,成功入抄。
上了第一尾鲤鱼后,钓鲢鳙的半盆饵料也已经耗尽。除了小白条闹腾外,一个正经的鲢鳙口都没有——既然招来了那么多的小白条,那就换上三米九的杆子、小线组、传统钓——玩玩这里的小鱼。
开饵——继续平台兑换的“通杀香”,为了让饵料稠一些,又添加了部分的白面粉。还别说,“通杀香”就是通杀香,白条、翘嘴、鲫鱼……下杆就上鱼。因为不是目标鱼,都是随钓随放。
至上午11点,风是越刮越大,传统钓根本就无法抛杆,守鲤鱼的浮漂,除了风吹,一点动静也不再有。又坚持了一会,便果断收杆。
今天的收获——又是二个小时一条鱼,虽然没有爆连,但,毕竟上了一条心想的不大也不小地鲤鱼呀!知足者常乐啦!——大鲤鱼——就留着——下一次吧!
仲渝野钓,原创首发,谢谢来访、感谢支持!祝钓友们,在这个金秋送爽的十月里,能够大鲫大鲤,垂钓快乐!
2022年10月13日上午于新村野塘
图文/仲渝
早上去了一趟大沟头小学——哦!不对!是城头中心小学——大沟头小学已被合并到了城头中心小学。
返回时,再次经过了新村野塘,于是乎——停车、装备,老钓位……
时间:2022年10月13日上午9点半至11点半。
地址:新村野塘。
天气:多云,20至9度,东风2级,气压1021百帕。
水深:2米。
鱼竿:6.3米+5.4米+3.9米。
线组:5+3、3+3、1+1。
浮漂:2.7克醒目鲤鱼漂+10克鲢鳙大物漂。
鱼钩:伊势尼8号+鲢鳙弹簧钓组。
饵料:老坛甜薯玉米+疯钓鲢+通杀香。
鱼种:鲤鱼、鲫鱼、白条等。
自然是上次拖走鱼竿的老钓位,老坛玉米打窝、老坛玉米垂钓。小跑铅重铅到底,继续守钓鲤鱼,看看水凉以后,鲤鱼还是否吃玉米?
还不错,进入十月份后,不是风就是雨的,还连续了三天的小到中雨,不错、不错——这样,就不用再担心,小沟干涸、大沟半枯了。大自然就是这样,在许多的时候,都是最最公平滴!
打完窝后,查看了一下平台上的天气——9度至20度,东风2级,气压1021百帕。钓鱼指数有93分的高分值,但体感上有一些闷热,感觉不太适宜……
大概现在进行时,还是属于野钓的最黄金时节吧!一路上发现,大沟小河,到处都有钓鱼人的身影,但查看后——收获都不怎么样……
于9点30分正式开始垂钓,还不错,除了在老钓位东、二百米外有两个钓友在作钓外,其它的地方都没人,很好、很好,就是喜欢这样——人少、安静。
安置好六米三的杆子,便又开了鲢鳙饵料,3+3的鲢鳙弹簧钓组,试一试——此处到底还有没有鲢鳙鱼。
第一尾鱼:终于在等候了40分钟之后如期而至——下顿一目,之后上顶3目——起杆——中鱼,野生鲤鱼就是有手感——三、四个回合之后,便露出了红红的尾巴——第一条漂亮的目标鱼,看上去1斤的样子,成功入抄。
上了第一尾鲤鱼后,钓鲢鳙的半盆饵料也已经耗尽。除了小白条闹腾外,一个正经的鲢鳙口都没有——既然招来了那么多的小白条,那就换上三米九的杆子、小线组、传统钓——玩玩这里的小鱼。
开饵——继续平台兑换的“通杀香”,为了让饵料稠一些,又添加了部分的白面粉。还别说,“通杀香”就是通杀香,白条、翘嘴、鲫鱼……下杆就上鱼。因为不是目标鱼,都是随钓随放。
至上午11点,风是越刮越大,传统钓根本就无法抛杆,守鲤鱼的浮漂,除了风吹,一点动静也不再有。又坚持了一会,便果断收杆。
今天的收获——又是二个小时一条鱼,虽然没有爆连,但,毕竟上了一条心想的不大也不小地鲤鱼呀!知足者常乐啦!——大鲤鱼——就留着——下一次吧!
仲渝野钓,原创首发,谢谢来访、感谢支持!祝钓友们,在这个金秋送爽的十月里,能够大鲫大鲤,垂钓快乐!
2022年10月13日上午于新村野塘
#1039出行提示#【今日早高峰峰值不高事故多】今日早高峰总体来看较为平稳,交通峰值较昨日下降,交通事故方面有所增多。
根据北京交通发展研究院的数据,今天早上7点30分,交通指数是4.5,城区路网进入了轻度拥堵状态; 8点整,交通指数上升到了6以上,城区路网的交通压力进入中度拥堵等级;8点15分,达到了今日早高峰的交通峰值6.3,较昨日早高峰低了0.6个点。上午9点整,交通指数已快速回落至4.3。
聚焦具体拥堵点段,今天早间属于常态化拥堵。不过交通事故方面有所增多,这对路面的影响比较明显。南四环东向西方向分别在马家楼桥区、榴乡桥东侧有事故,后车队尾排过大红门桥;万泉河路出城方向在万泉河桥、西苑桥南分别有事故,拥堵已超过1小时;西五环南向北方向,分别在宛平桥、园博园桥、衙门口桥南有事故发生,后车队尾排到了宛平桥。
根据早间出行情况,预计晚间时段的交通峰值也将不会过7。
根据北京交通发展研究院的数据,今天早上7点30分,交通指数是4.5,城区路网进入了轻度拥堵状态; 8点整,交通指数上升到了6以上,城区路网的交通压力进入中度拥堵等级;8点15分,达到了今日早高峰的交通峰值6.3,较昨日早高峰低了0.6个点。上午9点整,交通指数已快速回落至4.3。
聚焦具体拥堵点段,今天早间属于常态化拥堵。不过交通事故方面有所增多,这对路面的影响比较明显。南四环东向西方向分别在马家楼桥区、榴乡桥东侧有事故,后车队尾排过大红门桥;万泉河路出城方向在万泉河桥、西苑桥南分别有事故,拥堵已超过1小时;西五环南向北方向,分别在宛平桥、园博园桥、衙门口桥南有事故发生,后车队尾排到了宛平桥。
根据早间出行情况,预计晚间时段的交通峰值也将不会过7。
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