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#直说热评# #德国丹麦瑞典将携手调查北溪管道遭破坏案#【吴蔚：北溪管道爆破是一次典型的特种水下隐秘行动】 根据北欧国家发布的消息，此次发生爆炸的地点位于丹麦与瑞典的专属经济区海域。事发水域恰好在丹麦的博恩霍尔姆岛的东北部与东南部，认真查看波罗的海的海域等深图后可以发现，这附近的平均水深大约在50米左右。这个水深意味着此次爆破行动不需要使用饱和潜水装置，也不一定需要无人潜航器，训练有素的蛙人就能够在这个深度的海底作业自如。也就是说，开展这项行动根本不需要深海考察船、援潜救生船这类专业海底作业船只进行技术支持。一架直升机，甚至是一艘伪装成渔船的间谍船就能实现人员的投送。

然后再看爆炸管路的位置。北溪2号管道全长1222公里，是世界上最长的海底管道。在波罗的海铺设的管路中，大部分都是走直线，只有为数不多的几处拐了弯，而此次爆炸发生的地点恰好就在转角处。要知道，管路的排布在转角处的应力结构是最复杂的，往往也是最脆弱的地方，稍加破坏，管路内部的高压会进一步撕裂创口，让破坏的能量扩散。也就是说，这一次水下爆破行动，事先一定经过了严密的水下勘探、摸排甚至是演练。并不是随机挑几处地方说炸就炸，而是找准了管道的薄弱点、应力结构点，一击致命。请看全文↓↓↓
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北溪输油管爆炸点

2021年9月才竣工的北溪2号长1222公里，是世界上最长的海底管道，超过了连接挪威和英国的兰格勒德输油管（2006建成，长1166公里）。它和北溪1号平行布设，长度略长，途经各国专属经济区的距离为：俄罗斯118公里、芬兰374公里、瑞典510公里，丹麦147公里、德国85公里，特意避开了波罗的海三国和波兰等对俄存在敌意的国家海域。
俄罗斯天然气工业股份公司Gazprom是北溪2号股份公司的俄方持股者，负责执行这项耗资95亿欧元的工程，并且承担了一半的费用（47.5亿欧元）。余下的50%股份由5家欧洲公司出资，分别是法国ENGIE、奥地利OMV、荷兰SHELL、德国Uniper和Wintershall。
这次三个泄漏（爆炸）点的选择很有深意：

靠近德国而远离俄罗斯（包括加里宁格勒飞地），作业不受俄方监视或干扰。

具体到博恩霍姆岛（属于丹麦）附近，北溪1号的两个点位于瑞典和丹麦专属经济区交界线上，这种“三不管”地带在属地管理、救援责任等方面都比较模糊，处理不好容易引起国际纠纷。北溪2号的点则离波兰海岸非常近，1号和2号泄漏点的距离不超过50公里。

通过线路图和水深分布图的叠加可以看到北溪1号的两个点都在博恩霍姆海盆内，是北溪管线西段最深处，水深为绿色在75-100米之间。北溪2号的点正处于黄色（50-75米）和绿色的交界处，为海盆边缘斜坡的复杂海底地形。
这三个点位的选择可谓处心积虑，无论是政治上还是事后修复的工程难度上都在尽可能制造障碍。

从8月份开始美国海军“基尔萨奇”号两栖远征群一直在波罗的海地区活动，9月初的AIS位置显示舰位距离北溪一号泄漏点30公里，北溪二号泄漏点50公里。9月2日-13日，美军MH-60S在附近进行了一系列开启ADS-B信号的飞行，航迹与北溪泄漏点完全重合。
海底输气管的布设比维修容易很多，布设时管道在工程船上焊接好，再按设计路线一节节投入海中即可，完全在海面上作业。下图为承担北溪2号铺管任务的俄罗斯Fortuna号铺管起重船，建于2010年，排水量4万吨，长170米，宽46米，母港在阿尔汉格尔斯克。
如果管线泄漏甚至被炸断，要修补就不容易了，要在海底找到所有漏点、断点，切割破损管道，吊装新管道，精确定位，然后进行水下焊接。

水深和海况成为最关键的因素，波罗的海冬季多风暴且有海冰，作业条件恶劣。普通氧气瓶潜水最大作业深度只有40米，水面供氧潜水深度58米，水深超过120米、作业时间超过1小时就得使用饱和潜水。水下焊接分湿法、干法和局部干法三种，湿法焊接水深小于100米，干法理论上不受深度限制，但需要使用排水气室或者小型排水罩将焊接部位排干，实际受焊接人员的身体限制通常不超过300米。目前只有中国、美国、西欧少数国家具备水下500米饱和潜水作业能力。
北溪管道的钢管本身厚4.1厘米，上面附有6-11厘米的钢筋混凝土，每个分段重11吨，混凝土施工后达到24-25吨。无论采用哪种水下焊接方法，要在近百米深的海底切割或焊接这种巨型构件难度都非常大，俄罗斯和德国方面估计修复时间都长达半年到一年。