#交通微发布# 【开路先锋 非凡十年丨安徽交通运输跃上新能级】这十年，轨道上的安徽建设加速推进，公路建设跑出加速度，水运网络通江达海，民航“两翼齐飞”格局加速形成，邮政快递业持续高速发展……近日，在“安徽这十年”交通运输专场新闻发布会上，安徽省交通运输厅党组书记、厅长章义介绍十年来交通运输发展成就。
党的十八大以来，安徽牢牢把握长三角一体化发展、长江经济带发展、加快建设交通强国等重大战略机遇，加快构建现代综合交通运输体系，着力推进交通强省建设，交通运输规模和质量跃上新能级。“十年来，我们坚持交通先行，累计完成交通基础设施投资7789亿元，年度投资额接连跨越6个百亿元大关，去年创下了945亿元的历史新高，今年争取一举跨过千亿元大关。”章义表示，全省已基本构建起“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥并成为人民群众获得感最强的领域之一。
高速公路迈向“县城通”
公路建设跑出“加速度”，四通八达的公路网络加快形成。十年来，安徽建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。截至2021年年底，全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增加60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
2012年，安徽实施了公路部门预算管理体制改革，确立了“省市共建、以市为主”的建设模式，迎来了普通国省干线公路的大发展。十年来，安徽普通国省干线公路里程从2012年年底的0.95万公里增长至2021年年底的2.32万公里，实现国道通县区、省道通乡镇。同时，安徽坚持建养并重，加大养护投入，科学安排大中修工程，普通国省道公路技术状况指数由中等水平稳步提升到优等水平，连续十年稳居全国第一方阵。
农村公路通城达乡、进村入户。安徽全省农村公路总里程已达到20.9万公里，较2012年增加5.7万公里，基本实现较大规模自然村通硬化路、建制村100%通客车，半数以上建制村通公交，群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。
年内实现江淮沟通通江达海
十年来，安徽铁路特别是高铁实现跨越式发展，先后建成合福、商合杭、合安、安九等重大项目，贯通了京沪、京港（台）、陆桥、沪汉蓉等高铁大通道，全省高铁营运里程2432公里，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，基本形成以合肥为中心的现代化铁路网体系。截至目前，安徽已开通至23个省会城市、110多个地级市的直达高铁动车，旅客出行条件显著提升。
这十年，安徽水运开放水平显著提升，全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里。长江干流芜湖至安庆段维护水深达到6米至8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破；淮河干流航道整治全面开展，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道；开建江淮运河，预计今年年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道将全面打通，实现江淮沟通、通江达海，“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
安徽深入实施港口资源整合，搭建港航对外开放统一平台，开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条，集装箱班轮化运输水平显著提升。芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，2021年全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。
机场旅客吞吐量年均增速约15%
民航实现跨越发展，航空运输提质升级，“两翼齐飞”格局加速形成。十年来，安徽迁建启用合肥新桥国际机场，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐；开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥国际机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前，安徽已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成；全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，合肥新桥国际机场跨入全国千万级大型机场行列。
通用航空方面，2021年安徽成功获批低空空域管理改革试点省份，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份。章义介绍，首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批，即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用，有望成为安徽新的经济增长点，力争到2025年、2035年分别实现通用机场“市市通”“县县通”，通用航空发展只待“飞起来”。https://t.cn/A6Sne0OO
党的十八大以来，安徽牢牢把握长三角一体化发展、长江经济带发展、加快建设交通强国等重大战略机遇，加快构建现代综合交通运输体系，着力推进交通强省建设，交通运输规模和质量跃上新能级。“十年来，我们坚持交通先行，累计完成交通基础设施投资7789亿元，年度投资额接连跨越6个百亿元大关，去年创下了945亿元的历史新高，今年争取一举跨过千亿元大关。”章义表示，全省已基本构建起“内畅外联、四通八达”“人享其行、物畅其流”的综合交通运输体系，交通运输的基础性、先导性、战略性作用得到有力发挥并成为人民群众获得感最强的领域之一。
高速公路迈向“县城通”
公路建设跑出“加速度”，四通八达的公路网络加快形成。十年来，安徽建成通车高速公路41条，扩容改造八车道高速公路195公里，新增高速公路通车里程1936公里，实现由“市市通”到“县县通”的历史性跨越，正在向“县城通”加速迈进。截至2021年年底，全省高速公路通车总里程5146公里，较2012年增加60%，对接长三角地区、衔接中部地区的省际出口分别达到18个、16个，“五纵十横”高速公路主通道基本建成。
2012年，安徽实施了公路部门预算管理体制改革，确立了“省市共建、以市为主”的建设模式，迎来了普通国省干线公路的大发展。十年来，安徽普通国省干线公路里程从2012年年底的0.95万公里增长至2021年年底的2.32万公里，实现国道通县区、省道通乡镇。同时，安徽坚持建养并重，加大养护投入，科学安排大中修工程，普通国省道公路技术状况指数由中等水平稳步提升到优等水平，连续十年稳居全国第一方阵。
农村公路通城达乡、进村入户。安徽全省农村公路总里程已达到20.9万公里，较2012年增加5.7万公里，基本实现较大规模自然村通硬化路、建制村100%通客车，半数以上建制村通公交，群众“出门水泥路、抬脚上客车”的美好愿景成为现实。
年内实现江淮沟通通江达海
十年来，安徽铁路特别是高铁实现跨越式发展，先后建成合福、商合杭、合安、安九等重大项目，贯通了京沪、京港（台）、陆桥、沪汉蓉等高铁大通道，全省高铁营运里程2432公里，基本实现合肥到长三角主要城市铁路客运公交化运行、2小时快速通达，基本形成以合肥为中心的现代化铁路网体系。截至目前，安徽已开通至23个省会城市、110多个地级市的直达高铁动车，旅客出行条件显著提升。
这十年，安徽水运开放水平显著提升，全省内河高等级航道里程较2012年增加747公里，达到1831公里。长江干流芜湖至安庆段维护水深达到6米至8米，实现3万吨级船舶到芜湖、万吨级船舶到安庆的历史性突破；淮河干流航道整治全面开展，2000吨级船舶将畅行临淮岗以下航道；开建江淮运河，预计今年年内通水通航，一条平行于京杭大运河的南北水运大通道将全面打通，实现江淮沟通、通江达海，“一纵两横五干二十线”的高等级航道网加快构建。
安徽深入实施港口资源整合，搭建港航对外开放统一平台，开辟芜湖至日本、东南亚航线，运行江海联运航线46条，集装箱班轮化运输水平显著提升。芜湖、马鞍山、池州港年吞吐量均超亿吨，芜湖港年集装箱运量突破百万标箱，2021年全省港口集装箱吞吐量达204万标箱，是2012年的4.4倍。
机场旅客吞吐量年均增速约15%
民航实现跨越发展，航空运输提质升级，“两翼齐飞”格局加速形成。十年来，安徽迁建启用合肥新桥国际机场，成功引进西部航空设立基地公司，合肥区域航空枢纽和国际航空货运集散中心建设迈出坚实步伐；开通运营芜宣机场，有序推进阜阳、池州、安庆机场改扩建工程，开工建设亳州、蚌埠机场，以合肥新桥国际机场为中心，全省“一枢七支”运输机场格局加速形成。
目前，安徽已开通民航航线130余条，覆盖国内外100多个大中城市，通达全国、链接国际的空中航线网络基本形成；全省机场旅客吞吐量年均增速保持在15%左右，合肥新桥国际机场跨入全国千万级大型机场行列。
通用航空方面，2021年安徽成功获批低空空域管理改革试点省份，成为全国第3个、长三角第1个全域试点省份。章义介绍，首批11个低空试点空域、10条低空飞行航线成功获批，即将实现省内3000米以下低空空域常态化可用，有望成为安徽新的经济增长点，力争到2025年、2035年分别实现通用机场“市市通”“县县通”，通用航空发展只待“飞起来”。https://t.cn/A6Sne0OO
#939新闻速递#
【共筑“平安湖区”新平台东钱湖4家涉水单位开展联合监管活动启动仪式】
9月8日，中秋水上客运高峰前夕，东钱湖各涉水单位于东钱湖畔开展“共建平安湖区”联合监管活动启动仪式。今后，四家涉水监管单位将建立沟通与协作机制，通力合作提高东钱湖水域涉水安全管理水平，点击下方链接来听记者周静的报道。通讯员：陈雨寒、俞佳梦
“我倡议，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理，科学精准、从严从实落实好各项水上除险保安措施，切实扛起应尽之责……”
仪式上，四家涉水监管单位签订联合监管协议，表示将建立沟通与协作机制，通力合作提高东钱湖水域涉水安全管理水平，全力以赴做好东钱湖涉客船舶安全监管工作。与会各单位联合签署倡议书，倡议“提高站位扛责任、拼搏奉献履职责、勇于担当保安全”。
“我承诺，严格落实水上交通安全各项法律法规，建立健全安全生产管理制度，切实当好‘安全生产第一责任人’，共同维护东钱湖水上客运安全。”两家客运公司负责人宣读安全承诺书。
仪式结束后，各涉水单位共同观摩东钱湖水上旅游发展有限公司船舶开放式安检，并开展联合水上巡航。
“前期，我们几家涉水单位在强化涉水隐患治理、服务休闲旅游产业发展和加快应急搜救体系建立等方面有很好的合作交流，现在有了这个协作平台，相信下步我们在合作共建、优势互补、服务提升等领域将有更为长足的进步，共同推进东钱湖水域客运安全管理，构建和谐的水上交通安全生产秩序。”宁波鄞奉海事处东钱湖海巡执法大队大队长楼永进介绍。
据悉，在后续联合行动中各涉水单位将进一步健全涉水监管信息通报制度，定期开展联合执法，及时排查解除通航安全隐患，同时建立定期评估和涉水突发事件应急反应联动机制。
“适逢中秋国庆双节将至，东钱湖各家涉水单位将以此次联合监管行动为契机，凝聚安全监管合力，确保重点时段及重大节假日期间人民群众安全便捷出行，为人民群众安定祥和过‘双节’保驾护航。”楼永进说。
https://t.cn/A6SHv0QT
【共筑“平安湖区”新平台东钱湖4家涉水单位开展联合监管活动启动仪式】
9月8日，中秋水上客运高峰前夕，东钱湖各涉水单位于东钱湖畔开展“共建平安湖区”联合监管活动启动仪式。今后，四家涉水监管单位将建立沟通与协作机制，通力合作提高东钱湖水域涉水安全管理水平，点击下方链接来听记者周静的报道。通讯员：陈雨寒、俞佳梦
“我倡议，坚决克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理，科学精准、从严从实落实好各项水上除险保安措施，切实扛起应尽之责……”
仪式上，四家涉水监管单位签订联合监管协议，表示将建立沟通与协作机制，通力合作提高东钱湖水域涉水安全管理水平，全力以赴做好东钱湖涉客船舶安全监管工作。与会各单位联合签署倡议书，倡议“提高站位扛责任、拼搏奉献履职责、勇于担当保安全”。
“我承诺，严格落实水上交通安全各项法律法规，建立健全安全生产管理制度，切实当好‘安全生产第一责任人’，共同维护东钱湖水上客运安全。”两家客运公司负责人宣读安全承诺书。
仪式结束后，各涉水单位共同观摩东钱湖水上旅游发展有限公司船舶开放式安检，并开展联合水上巡航。
“前期，我们几家涉水单位在强化涉水隐患治理、服务休闲旅游产业发展和加快应急搜救体系建立等方面有很好的合作交流，现在有了这个协作平台，相信下步我们在合作共建、优势互补、服务提升等领域将有更为长足的进步，共同推进东钱湖水域客运安全管理，构建和谐的水上交通安全生产秩序。”宁波鄞奉海事处东钱湖海巡执法大队大队长楼永进介绍。
据悉，在后续联合行动中各涉水单位将进一步健全涉水监管信息通报制度，定期开展联合执法，及时排查解除通航安全隐患，同时建立定期评估和涉水突发事件应急反应联动机制。
“适逢中秋国庆双节将至，东钱湖各家涉水单位将以此次联合监管行动为契机，凝聚安全监管合力，确保重点时段及重大节假日期间人民群众安全便捷出行，为人民群众安定祥和过‘双节’保驾护航。”楼永进说。
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【王智慧会见河南省机场集团董事长康省桢 探讨一体化运营管理 实现互惠合作共赢】9月8日，市长王智慧会见河南省机场集团有限公司党委书记、董事长康省桢一行，双方围绕加快推进南阳机场纳入全省一体化运营管理，打造枢纽经济新优势等方面进行深入交流，并达成合作共识。
王智慧对省机场集团长期以来给予南阳民航事业的关心支持表示感谢。他说，南阳正锚定副中心城市建设目标，抢抓政策机遇，发挥比较优势，加快构建“空水铁公”一体化的现代综合立体交通网络，奋力打造全国枢纽经济先行区。作为全省民航基础设施建设、机场运营管理的龙头企业，省机场集团在运营机场网络、布局临空经济、发展通航产业等方面经验丰富、实力雄厚。希望省机场集团与南阳加强沟通对接，在积极推进全省机场一体化运营管理的同时，进一步拓宽合作领域，布局更多功能要素，导入更多产业项目，推动交通体系、产业体系互动融合、协同发展，真正把区位优势转化为发展优势。我们将提供最优越的环境、最贴心的服务，推动双方在更大空间、更高水平上实现互惠互利、合作共赢。
康省桢表示，南阳发展态势好、活力足、后劲大。省机场集团将认真落实省委、省政府决策部署，严格按照全省机场一体化运营部署，组建专业团队，聚焦航空产业，创新合作模式，助推南阳机场尽早融入全国民航统一大市场，积极为南阳经济社会高质量发展赋能增效，为全国、全省发展大局多作贡献。（南阳日报 柏伴雪）#强国复兴有我 南阳更加出彩##南阳好网民##喜迎二十大豫讲豫出彩##高质量发展•南阳更出彩##南阳好网民喜迎二十大##聚焦十大战略共绘出彩河南##奋力打造河南省副中心城市##带你看南阳#
王智慧对省机场集团长期以来给予南阳民航事业的关心支持表示感谢。他说，南阳正锚定副中心城市建设目标，抢抓政策机遇，发挥比较优势，加快构建“空水铁公”一体化的现代综合立体交通网络，奋力打造全国枢纽经济先行区。作为全省民航基础设施建设、机场运营管理的龙头企业，省机场集团在运营机场网络、布局临空经济、发展通航产业等方面经验丰富、实力雄厚。希望省机场集团与南阳加强沟通对接，在积极推进全省机场一体化运营管理的同时，进一步拓宽合作领域，布局更多功能要素，导入更多产业项目，推动交通体系、产业体系互动融合、协同发展，真正把区位优势转化为发展优势。我们将提供最优越的环境、最贴心的服务，推动双方在更大空间、更高水平上实现互惠互利、合作共赢。
康省桢表示，南阳发展态势好、活力足、后劲大。省机场集团将认真落实省委、省政府决策部署，严格按照全省机场一体化运营部署，组建专业团队，聚焦航空产业，创新合作模式，助推南阳机场尽早融入全国民航统一大市场，积极为南阳经济社会高质量发展赋能增效，为全国、全省发展大局多作贡献。（南阳日报 柏伴雪）#强国复兴有我 南阳更加出彩##南阳好网民##喜迎二十大豫讲豫出彩##高质量发展•南阳更出彩##南阳好网民喜迎二十大##聚焦十大战略共绘出彩河南##奋力打造河南省副中心城市##带你看南阳#
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