牙齿矫正后需要终身佩戴保持器吗?
青少年矫正不需要终身佩戴,但成年人建议长期佩戴,防止复发。下面具体说说原因。
【牙齿矫治越早越好】
为什么牙齿矫正越早越好?因为成年后牙齿情况比青少年时期更复杂,生长发育优势上也不如青少年,所以佩戴的时间会拉长。
【不用24小时都佩戴保持器】
虽说是建议长期佩戴保持器,但并不是24小时佩戴。随着保持时间的延长,每天佩戴时间也会减少。(只要定期复诊医生都会通过检查,判断能否减时间)。从最初24小时佩戴,到夜间佩戴,再到隔天佩戴,到每周戴一次,一个月戴一次...慢慢摘掉。
随着佩戴间隔延长后,重新戴上会特别紧,就不能减时间,需要按照当前频率佩戴。如果重新戴上不紧,这时候基本上可以脱离保持器了。而终身佩戴的意思就是每周,或者每个月,需要再戴一天,或者一晚,仅此而已。当然自我感觉紧不紧只是主观感受,还是建议定期找医生做保持期复查来检查保持效果,根据医生建议来增减佩戴时间。
【带保持器期间注意事项】
1、好好刷牙,一定不能糊弄,不管是早、晚、还是饭后都要好好刷。
2、注意饮食:戴着保持器不能喝饮料或进食,容易引起保持器变色或损坏。
3、按时复诊,听医嘱,有特殊情况要及时告知医生。
#泰康拜博口腔正畸科##口腔正畸学硕士王燕# 正畸 https://t.cn/A6vRcDJu
青少年矫正不需要终身佩戴,但成年人建议长期佩戴,防止复发。下面具体说说原因。
【牙齿矫治越早越好】
为什么牙齿矫正越早越好?因为成年后牙齿情况比青少年时期更复杂,生长发育优势上也不如青少年,所以佩戴的时间会拉长。
【不用24小时都佩戴保持器】
虽说是建议长期佩戴保持器,但并不是24小时佩戴。随着保持时间的延长,每天佩戴时间也会减少。(只要定期复诊医生都会通过检查,判断能否减时间)。从最初24小时佩戴,到夜间佩戴,再到隔天佩戴,到每周戴一次,一个月戴一次...慢慢摘掉。
随着佩戴间隔延长后,重新戴上会特别紧,就不能减时间,需要按照当前频率佩戴。如果重新戴上不紧,这时候基本上可以脱离保持器了。而终身佩戴的意思就是每周,或者每个月,需要再戴一天,或者一晚,仅此而已。当然自我感觉紧不紧只是主观感受,还是建议定期找医生做保持期复查来检查保持效果,根据医生建议来增减佩戴时间。
【带保持器期间注意事项】
1、好好刷牙,一定不能糊弄,不管是早、晚、还是饭后都要好好刷。
2、注意饮食:戴着保持器不能喝饮料或进食,容易引起保持器变色或损坏。
3、按时复诊,听医嘱,有特殊情况要及时告知医生。
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目前,最大的社会问题不是什么疫情,是人与人之间难以用原先的道理沟通!
第一,很多人都把谐音暗喻当成本领技能和娱乐,当你面不说落你面子的话,过后他不给你办应该办的事,除了浪费你时间成本,你没有达成任何目的。
当这种谐音暗喻成了普遍存在的现象,就会加速助长断章取义、欺骗糊弄、阴谋诡计、乃至自欺欺人,歪曲原有共识的普遍做人道理,也会各讲各的道理,最终结果是谁都不能说服他人。想想这该是多么可怕的事情?
当普通的道理不能说服他人,就只能玩阴谋诡计、用上不了台面的手段达成目的,这是极其可怕的。
第二,每个人都各有不同的难处和诉求,基于对信息认知的不同,也各有各自的道理……
结论,以上两条综合到一起发酵起来,谁跟谁又是同一个战壕的?勉强凑到一起的队友,是靠什么凝结在一起的?你们的道理都不一样,谁又真心服谁?
互相不服就会心理不平衡,万一情绪不稳定,你们是不是意味着都很危险,又没有安全感?
第一,很多人都把谐音暗喻当成本领技能和娱乐,当你面不说落你面子的话,过后他不给你办应该办的事,除了浪费你时间成本,你没有达成任何目的。
当这种谐音暗喻成了普遍存在的现象,就会加速助长断章取义、欺骗糊弄、阴谋诡计、乃至自欺欺人,歪曲原有共识的普遍做人道理,也会各讲各的道理,最终结果是谁都不能说服他人。想想这该是多么可怕的事情?
当普通的道理不能说服他人,就只能玩阴谋诡计、用上不了台面的手段达成目的,这是极其可怕的。
第二,每个人都各有不同的难处和诉求,基于对信息认知的不同,也各有各自的道理……
结论,以上两条综合到一起发酵起来,谁跟谁又是同一个战壕的?勉强凑到一起的队友,是靠什么凝结在一起的?你们的道理都不一样,谁又真心服谁?
互相不服就会心理不平衡,万一情绪不稳定,你们是不是意味着都很危险,又没有安全感?
【#济宁# 邹城国运公交2路问题,官方回应】
据了解,邹城国运公交2路由新汽车站发往峄山风景区,票价1元,虽然是-条公交线路,但存在不少问题:1.一天只有四班车?根据邹城国运公司回复,每天只有四个班次。如果说某位外地游客想要去峄山风景区,没赶上1班车的话,又要等N分钟甚至N小时。建议增加班次为10-30分钟/班。2.起点站问题起点站虽然是“新汽车站”,但是根本不在站内!有一次我一个济宁任城的朋友某天坐603到达邹城汽车站,本以为在站内换乘2路,却被告知要去站外乘坐?跑了N分钟后到达了所谓的“新汽车站”,建议将起点站改为邹城汽车站站内。3.反向(峄山风景区一新汽车站)问题正向经六十八处,三十米桥,火车站,城中城,千泉街道办事处,实验中学等,而反向直接从峄山风景区沿义乌商贸城至西沙回起点???如果有人为外地旅客要从峄山风景区回火车站呢?换乘太麻烦了吧!建议沿正向行驶,而不是从义乌西沙回起点。4.配车问题2路从来没有一辆车是自己的,不是借某线的比亚迪K7,就是借2*9的中通风华。这也牵涉到发车间隔问题。再说,8m的车也不够拉啊!(客流量大)。峄山风景区毕竟是邹城的名片,急需一条完美标准的公交线路,而不是一条糊弄的公交线路!希望相关部门尽快处理!
已受理邹城市政府
您好,关于您关注的问题,处理部门:邹城市政府 [2022-11-23 15:08:22]回复如下:
尊敬的网友,您好!感谢您的信任和支持。您的问政由市交通运输局受理回复:经核实,正常运行情况下,2路公交车30至50分钟一个班次,由于目前客流量少,根据客流量调整班次。2路自开线以来,其环线运营模式和运营班次是在多年调研的基础上并结合邹城实际施行的,当前运营时间安排可以满足2路乘客出行需求。因其是环线运营的性质,由峄山发车到达新汽车站牌(该站点距离新车站距离较近,换乘很方便)后即刻发车,加之新汽车站内场地有限,新汽车站方面暂无法提供2路车发车位置。根据生产运营需要,各线路之间车辆互相调配属于公交正常运营模式,不固定线路车辆。每逢节假日遇有客流量骤增,会相应的增加2路车运营班次以满足乘客需求。除受疫情影响外,目前2路线运营较为平稳。感谢您的问政,顺祝生活愉快。
据了解,邹城国运公交2路由新汽车站发往峄山风景区,票价1元,虽然是-条公交线路,但存在不少问题:1.一天只有四班车?根据邹城国运公司回复,每天只有四个班次。如果说某位外地游客想要去峄山风景区,没赶上1班车的话,又要等N分钟甚至N小时。建议增加班次为10-30分钟/班。2.起点站问题起点站虽然是“新汽车站”,但是根本不在站内!有一次我一个济宁任城的朋友某天坐603到达邹城汽车站,本以为在站内换乘2路,却被告知要去站外乘坐?跑了N分钟后到达了所谓的“新汽车站”,建议将起点站改为邹城汽车站站内。3.反向(峄山风景区一新汽车站)问题正向经六十八处,三十米桥,火车站,城中城,千泉街道办事处,实验中学等,而反向直接从峄山风景区沿义乌商贸城至西沙回起点???如果有人为外地旅客要从峄山风景区回火车站呢?换乘太麻烦了吧!建议沿正向行驶,而不是从义乌西沙回起点。4.配车问题2路从来没有一辆车是自己的,不是借某线的比亚迪K7,就是借2*9的中通风华。这也牵涉到发车间隔问题。再说,8m的车也不够拉啊!(客流量大)。峄山风景区毕竟是邹城的名片,急需一条完美标准的公交线路,而不是一条糊弄的公交线路!希望相关部门尽快处理!
已受理邹城市政府
您好,关于您关注的问题,处理部门:邹城市政府 [2022-11-23 15:08:22]回复如下:
尊敬的网友,您好!感谢您的信任和支持。您的问政由市交通运输局受理回复:经核实,正常运行情况下,2路公交车30至50分钟一个班次,由于目前客流量少,根据客流量调整班次。2路自开线以来,其环线运营模式和运营班次是在多年调研的基础上并结合邹城实际施行的,当前运营时间安排可以满足2路乘客出行需求。因其是环线运营的性质,由峄山发车到达新汽车站牌(该站点距离新车站距离较近,换乘很方便)后即刻发车,加之新汽车站内场地有限,新汽车站方面暂无法提供2路车发车位置。根据生产运营需要,各线路之间车辆互相调配属于公交正常运营模式,不固定线路车辆。每逢节假日遇有客流量骤增,会相应的增加2路车运营班次以满足乘客需求。除受疫情影响外,目前2路线运营较为平稳。感谢您的问政,顺祝生活愉快。
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