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疫情持续放缓,带动国际品牌重启扩充步伐,惟核心区租金仍备受压力。市场消息指出,旺角西洋菜南街48号至50号地铺及阁楼,建筑面积约3600方尺,交吉仅约⼀个月,新获英国化妆品牌LUSH以约50万租用,租期约三年,尺租约138元。记者现场所见,该铺已装上围板,正进行内部装修,料本月下旬开幕。该铺位处旺角区内核心地段,靠近西洋菜南街及奶路臣街交界、毗邻港铁出入口,⼈流量甚高。
据代理指出,连锁时装店Bossini去年4月以约25万短租上址,租期仅⼀年,今年3月约满迁出,再上⼀⼿租户为韩国化妆品Laneige,于2016年取代卓悦进驻,当时租金高达120万,惟受动乱及疫情相继来袭,零售市场急走下坡,Laneige最终于2021年1⽉底弃租该铺,故最新租金较长租急挫约58%。卓悦化妆品早于2010年以50万租用该铺位,租金重返十二年前水平。每月租金50万。
利嘉阁(工商铺)商铺、商业及投资部高级营业董事郑得明分析指,随疫情放缓带动,连锁零售商纷趁势抢租核心区⼀线地段,现时市场租金已「见底」,故租户倾向以长约锁定租金,由于吉铺数量仍处高水平,短期内整体铺租升幅轻微。事实上,受零售淡风吹袭,多个国际品牌纷收缩本港业务规模,资料显示,LUSH于2020年年中弃租中环摆花街21号SOHO Square地下⾄4楼,建筑⾯积6909方尺,租金高达152万,平均尺租约220元。(资料来源:星岛日报)
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疫情持续放缓,带动国际品牌重启扩充步伐,惟核心区租金仍备受压力。市场消息指出,旺角西洋菜南街48号至50号地铺及阁楼,建筑面积约3600方尺,交吉仅约⼀个月,新获英国化妆品牌LUSH以约50万租用,租期约三年,尺租约138元。记者现场所见,该铺已装上围板,正进行内部装修,料本月下旬开幕。该铺位处旺角区内核心地段,靠近西洋菜南街及奶路臣街交界、毗邻港铁出入口,⼈流量甚高。
据代理指出,连锁时装店Bossini去年4月以约25万短租上址,租期仅⼀年,今年3月约满迁出,再上⼀⼿租户为韩国化妆品Laneige,于2016年取代卓悦进驻,当时租金高达120万,惟受动乱及疫情相继来袭,零售市场急走下坡,Laneige最终于2021年1⽉底弃租该铺,故最新租金较长租急挫约58%。卓悦化妆品早于2010年以50万租用该铺位,租金重返十二年前水平。每月租金50万。
利嘉阁(工商铺)商铺、商业及投资部高级营业董事郑得明分析指,随疫情放缓带动,连锁零售商纷趁势抢租核心区⼀线地段,现时市场租金已「见底」,故租户倾向以长约锁定租金,由于吉铺数量仍处高水平,短期内整体铺租升幅轻微。事实上,受零售淡风吹袭,多个国际品牌纷收缩本港业务规模,资料显示,LUSH于2020年年中弃租中环摆花街21号SOHO Square地下⾄4楼,建筑⾯积6909方尺,租金高达152万,平均尺租约220元。(资料来源:星岛日报)
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【“解禁”后还是不能说走就走 韩境外游机票涨势过猛吓坏消费者】韩国政府解除新冠防疫措施和放宽入境限制后,境外游需求暴增下机票价格水涨船高,令不少今夏有出游打算的人望而却步。
据《朝鲜日报》日前报道,近期韩国旅游、留学论坛涌现机票涨价相关讨论帖,网友们称“睡一觉醒来机票就涨了”、“两周前还是50万韩元的机票如今已飙升至80、90万韩元”。票务网站的数据显示,往返伦敦、巴黎的机票价格已由2019年夏天的150万至220万韩元涨至目前的230万至350万韩元,赴夏威夷的机票也高达170万至190万韩元,较疫情前翻番。(图为参加首尔航空重启国际线纪念活动的消费者排长队等候购买特惠机票。)
分析指出,机票上涨主要由于境外需求暴增而国际线航班增开班次有限造成的供不应求,即便是高价机票,一经开卖也能售罄。航空行业相关人士表示,以往消费者只会哄抢特惠机票,尽管没有特惠,机票也能很快卖出,消费者也因此感受到了票价变贵。
航空公司方面称,政府分阶段放开国际线班次对扩大供应造成一定阻碍。过去两年,因新冠疫情,仁川机场每小时降落班次限制在10班,今年5月起增至20班,但仍不及疫情前半数。韩国新任行政部长官、中央灾难安全对策本部第二次长李祥敏日前在会议上表示,在新冠疫情趋于稳定的环境下,6月国际航班数量将每周再增230班次至762班次,同时简化入境手续。
另一方面,全球油价的上涨推高了机票燃油附加费。大韩航空方面,根据运航距离,燃油附加费从5月的3.38万至25.61万韩元的上涨至6月的3.77万至29.38万韩元,进一步推高机票价格。
此外,大韩航空一季度销售额为2.8052万亿韩元,营业利润为7884亿韩元,分别同比增60%、533%,营业利润更创下单季最高纪录。韩亚航空销售额和营业利润也分别达到1.1466万亿韩元和1769亿韩元,创下单季最高营业利润纪录。尽管如此,大韩航空和韩亚航空一季度销售额中,货运部门的销售额分别占76.6%、77.1%。
据《朝鲜日报》日前报道,近期韩国旅游、留学论坛涌现机票涨价相关讨论帖,网友们称“睡一觉醒来机票就涨了”、“两周前还是50万韩元的机票如今已飙升至80、90万韩元”。票务网站的数据显示,往返伦敦、巴黎的机票价格已由2019年夏天的150万至220万韩元涨至目前的230万至350万韩元,赴夏威夷的机票也高达170万至190万韩元,较疫情前翻番。(图为参加首尔航空重启国际线纪念活动的消费者排长队等候购买特惠机票。)
分析指出,机票上涨主要由于境外需求暴增而国际线航班增开班次有限造成的供不应求,即便是高价机票,一经开卖也能售罄。航空行业相关人士表示,以往消费者只会哄抢特惠机票,尽管没有特惠,机票也能很快卖出,消费者也因此感受到了票价变贵。
航空公司方面称,政府分阶段放开国际线班次对扩大供应造成一定阻碍。过去两年,因新冠疫情,仁川机场每小时降落班次限制在10班,今年5月起增至20班,但仍不及疫情前半数。韩国新任行政部长官、中央灾难安全对策本部第二次长李祥敏日前在会议上表示,在新冠疫情趋于稳定的环境下,6月国际航班数量将每周再增230班次至762班次,同时简化入境手续。
另一方面,全球油价的上涨推高了机票燃油附加费。大韩航空方面,根据运航距离,燃油附加费从5月的3.38万至25.61万韩元的上涨至6月的3.77万至29.38万韩元,进一步推高机票价格。
此外,大韩航空一季度销售额为2.8052万亿韩元,营业利润为7884亿韩元,分别同比增60%、533%,营业利润更创下单季最高纪录。韩亚航空销售额和营业利润也分别达到1.1466万亿韩元和1769亿韩元,创下单季最高营业利润纪录。尽管如此,大韩航空和韩亚航空一季度销售额中,货运部门的销售额分别占76.6%、77.1%。
【#盐田往返南澳海上航线重启# 】4月29日,“盐田至南澳”海上公共交通往返航线复航。目前“盐田至南澳”“南澳至盐田”每天各发7班。单程为60分钟,是深圳市内唯一水上交通航线。
据悉,因为疫情原因该航线一度暂停。如今航线复航,经营该航线的金色海岸公司切实做好疫情防控措施,每天将对每个航次船舶、候客厅、营业现场等公共区域进行全面严格消毒,航线船舶环境确保通风透气。根据疫情防控要求,工作人员必须每天体温检测和48小时核酸检测绿码;乘船游客需持48小时核酸检测绿码,扫金色海岸码头场所码,佩戴口罩出行。中高风险地区游客不准进入候船厅。(深圳商报)
据悉,因为疫情原因该航线一度暂停。如今航线复航,经营该航线的金色海岸公司切实做好疫情防控措施,每天将对每个航次船舶、候客厅、营业现场等公共区域进行全面严格消毒,航线船舶环境确保通风透气。根据疫情防控要求,工作人员必须每天体温检测和48小时核酸检测绿码;乘船游客需持48小时核酸检测绿码,扫金色海岸码头场所码,佩戴口罩出行。中高风险地区游客不准进入候船厅。(深圳商报)
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