#振兴新突破 我要当先锋# #美好辽宁欢迎您# #沈阳有英雄# #两邻社区推荐官# #沈阳英雄城#
媒体关注 | 家和万事兴——来自沈河区山东堡社区蹲点现场的报道
11月21日，在沈河区北站街道山东堡社区，来自中共满洲省委旧址纪念馆的讲解员为社区党员干部、居民群众进行了贯彻落实党的二十大精神“弘扬伟大建党精神助力英雄城市塑造”宣讲。“生动的党的故事、革命的故事和英雄的故事，把山东堡社区凝聚得紧紧的，更加增添了我们奋进新时代的精神力量！”社区居民许敏杰对记者说。
[打call]“家”是咱大家的 ——处处都有温馨的场景
与牡丹社区一样，山东堡社区也是一个老旧小区，有3200余户居民。都说“家和万事兴”，山东堡社区紧紧抓住“家”这一特色文化，不断强化社区文化内涵，使社区居民们逐渐形成了共同的文化认同，幸福感、获得感、安全感更强。
在如今的山东堡社区，不但新建了“家文化”广场，居民大院里、居民楼的墙上，都变成了“家文化”的“大展厅”，居民们或漫步其间，处处都有温馨的场景。
“过去，大家对咱山东堡的印象是设施旧、环境差，社区治理一度陷入困境。有时候社区张罗些事儿，来来回回参加的就是我们几个党员和志愿者。”说起社区的变化，许敏杰深有感触。
为了改善社区环境，市、区两级政府投入大量资金，对山东堡社区实施了老旧小区改造。以小区改造为契机，社区党委坚持“大家事、大家管、大家议、大家做”，通过实地入户、电话沟通、微信楼栋群等方式，社区先后10余次召开小区改造会议，向1100余户居民征求意见。社区还组建了由20名居民代表和人民设计师队伍参与的改造小组，对小区施工过程全程进行监督。
“‘家’是咱大家的，如今有机会把它变得更好，我们都应该搭把手！”在小区改造的进程中，越来越多的居民主动参与其中：年龄大的，关注小区改造后的广场和休闲设施的安放；年轻的有车族，关注改造后车辆进出和停放问题；宝妈们则关注健身器材设置及社区组织的公益活动……渐渐地，大家的心往一处想了，劲往一处使了，越来越多的居民“沉浸式”参与小区改造的全过程。
在改造过程中，社区党委累计调解居民矛盾20余起，拆除违建10余处，记录居民各类诉求290余条并逐一落实。
如今，改造后的小区建筑外立面统一了风格，原本散落在小区各处的违章建筑被拆除干净，横在高空的“蜘蛛网”不见了，脚下走的路更平更顺了。
[打call]“家”真的是“家”——全生命周期的服务
在践行“两邻”理念的探索实践中，山东堡社区党委强化党建引领，聚焦为民、便民、安民，以“家文化”牵引，打造有爱、有善、有暖、有伴的幸福社区。
目前，社区共成立12个网格党支部、24个楼院党小组，拥有40名党员中心户。他们在日常生活中，发挥着战斗堡垒作用和先锋模范作用。同时，在“1+X”社区大党委的引领下，政法综治、公安、民政等各类网格整合成为“一张网”。每每在社区矛盾化解、扶贫助弱、文明创建等重要工作中，所有的力量合而为一，发挥巨大作用。
“社区对我们居民的服务是全生命周期的”，居民们对社区的服务体系赞不绝口。记者在这里看到，从一个宝宝出生到一位老人离世，社区针对10类特殊群体，提供形式多样的特色服务并实现了社区全龄群人员幸福教育全覆盖。目前，沈河区家庭教育学校在山东堡社区打造了“两邻”幸福教育坊，区家庭教育学校的老师会定期来到社区，对社区“双职工”家庭儿童进行免费托管。
深入贯彻以人民为中心的发展思想，社区在老有所养、弱有所扶上持续用力，全力做好“一老一幼”为民服务工作，通过“特定服务暖心网”“自治服务同心网”“公共服务连心网”，为居民们提供助餐送餐、助浴助洁、助医助行、康复理疗、上门理发、慰藉陪伴等服务。
社区还推出了“乐养之家”“爱心超市”“爱心食堂”“爱心洗衣房”“爱心理发室”等一批志愿服务项目，满足居民们多层次、多样化的服务需求。
不久前，73岁的居民司阿姨不小心摔伤了。老人抱着试试看的态度，给社区打了个“求助电话”。第二天，“两邻送菜小分队”的队员们就把爱心食堂的饭菜送到老人家中。看到大家爬到五楼把热乎乎的饭菜送到家里，司阿姨感动得热泪盈眶。
媒体关注 | 家和万事兴——来自沈河区山东堡社区蹲点现场的报道
11月21日，在沈河区北站街道山东堡社区，来自中共满洲省委旧址纪念馆的讲解员为社区党员干部、居民群众进行了贯彻落实党的二十大精神“弘扬伟大建党精神助力英雄城市塑造”宣讲。“生动的党的故事、革命的故事和英雄的故事，把山东堡社区凝聚得紧紧的，更加增添了我们奋进新时代的精神力量！”社区居民许敏杰对记者说。
[打call]“家”是咱大家的 ——处处都有温馨的场景
与牡丹社区一样，山东堡社区也是一个老旧小区，有3200余户居民。都说“家和万事兴”，山东堡社区紧紧抓住“家”这一特色文化，不断强化社区文化内涵，使社区居民们逐渐形成了共同的文化认同，幸福感、获得感、安全感更强。
在如今的山东堡社区，不但新建了“家文化”广场，居民大院里、居民楼的墙上，都变成了“家文化”的“大展厅”，居民们或漫步其间，处处都有温馨的场景。
“过去，大家对咱山东堡的印象是设施旧、环境差，社区治理一度陷入困境。有时候社区张罗些事儿，来来回回参加的就是我们几个党员和志愿者。”说起社区的变化，许敏杰深有感触。
为了改善社区环境，市、区两级政府投入大量资金，对山东堡社区实施了老旧小区改造。以小区改造为契机，社区党委坚持“大家事、大家管、大家议、大家做”，通过实地入户、电话沟通、微信楼栋群等方式，社区先后10余次召开小区改造会议，向1100余户居民征求意见。社区还组建了由20名居民代表和人民设计师队伍参与的改造小组，对小区施工过程全程进行监督。
“‘家’是咱大家的，如今有机会把它变得更好，我们都应该搭把手！”在小区改造的进程中，越来越多的居民主动参与其中：年龄大的，关注小区改造后的广场和休闲设施的安放；年轻的有车族，关注改造后车辆进出和停放问题；宝妈们则关注健身器材设置及社区组织的公益活动……渐渐地，大家的心往一处想了，劲往一处使了，越来越多的居民“沉浸式”参与小区改造的全过程。
在改造过程中，社区党委累计调解居民矛盾20余起，拆除违建10余处，记录居民各类诉求290余条并逐一落实。
如今，改造后的小区建筑外立面统一了风格，原本散落在小区各处的违章建筑被拆除干净，横在高空的“蜘蛛网”不见了，脚下走的路更平更顺了。
[打call]“家”真的是“家”——全生命周期的服务
在践行“两邻”理念的探索实践中，山东堡社区党委强化党建引领，聚焦为民、便民、安民，以“家文化”牵引，打造有爱、有善、有暖、有伴的幸福社区。
目前，社区共成立12个网格党支部、24个楼院党小组，拥有40名党员中心户。他们在日常生活中，发挥着战斗堡垒作用和先锋模范作用。同时，在“1+X”社区大党委的引领下，政法综治、公安、民政等各类网格整合成为“一张网”。每每在社区矛盾化解、扶贫助弱、文明创建等重要工作中，所有的力量合而为一，发挥巨大作用。
“社区对我们居民的服务是全生命周期的”，居民们对社区的服务体系赞不绝口。记者在这里看到，从一个宝宝出生到一位老人离世，社区针对10类特殊群体，提供形式多样的特色服务并实现了社区全龄群人员幸福教育全覆盖。目前，沈河区家庭教育学校在山东堡社区打造了“两邻”幸福教育坊，区家庭教育学校的老师会定期来到社区，对社区“双职工”家庭儿童进行免费托管。
深入贯彻以人民为中心的发展思想，社区在老有所养、弱有所扶上持续用力，全力做好“一老一幼”为民服务工作，通过“特定服务暖心网”“自治服务同心网”“公共服务连心网”，为居民们提供助餐送餐、助浴助洁、助医助行、康复理疗、上门理发、慰藉陪伴等服务。
社区还推出了“乐养之家”“爱心超市”“爱心食堂”“爱心洗衣房”“爱心理发室”等一批志愿服务项目，满足居民们多层次、多样化的服务需求。
不久前，73岁的居民司阿姨不小心摔伤了。老人抱着试试看的态度，给社区打了个“求助电话”。第二天，“两邻送菜小分队”的队员们就把爱心食堂的饭菜送到老人家中。看到大家爬到五楼把热乎乎的饭菜送到家里，司阿姨感动得热泪盈眶。
#农民日报谈勿让加码伤农#【农民日报：农民缘何毁菜？勿让“加码”伤农】11月23日出版的《农民日报》头版刊发评论文章《农民缘何毁菜？勿让“加码”伤农》，全文如下：
“因为菜卖不出去，大面积种植，又没有客商来收，我们采取了没有办法的办法，直接把它给毁掉了。”近日，一位山东曹县农民遭遇“芹菜卖难”的视频在网络上引发了网友的关注和共鸣。视频中，农民低头看向已经犁平的土地，计算着有将近十万斤蔬菜就这样被毁掉的场景，看着令人心疼、也令人心酸。
初冬时节，本应是蔬菜紧俏、购销两旺的好时节。曹县蔬菜为何在地头就遭遇卖难？
据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。
“因为菜卖不出去，大面积种植，又没有客商来收，我们采取了没有办法的办法，直接把它给毁掉了。”近日，一位山东曹县农民遭遇“芹菜卖难”的视频在网络上引发了网友的关注和共鸣。视频中，农民低头看向已经犁平的土地，计算着有将近十万斤蔬菜就这样被毁掉的场景，看着令人心疼、也令人心酸。
初冬时节，本应是蔬菜紧俏、购销两旺的好时节。曹县蔬菜为何在地头就遭遇卖难？
据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。
【#农民日报评论农民毁菜# ：农民缘何毁菜？勿让“加码”伤农】“因为菜卖不出去，大面积种植，又没有客商来收，我们采取了没有办法的办法，直接把它给毁掉了。”近日，一位山东曹县农民遭遇“芹菜卖难”的视频在网络上引发了网友的关注和共鸣。视频中，农民低头看向已经犁平的土地，计算着有将近十万斤蔬菜就这样被毁掉的场景，看着令人心疼、也令人心酸。#农民日报评农民毁菜事件#
初冬时节，本应是蔬菜紧俏、购销两旺的好时节。曹县蔬菜为何在地头就遭遇卖难？
据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。（澎湃新闻）https://t.cn/A6K2mrqB
初冬时节，本应是蔬菜紧俏、购销两旺的好时节。曹县蔬菜为何在地头就遭遇卖难？
据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。（澎湃新闻）https://t.cn/A6K2mrqB
✋热门推荐