理想ONE汽车的事故，看视频中，大货车并不是突然变道，L2的辅助驾驶系统几乎视而不见，直接120撞上去。理想给出的“撞的点不对”、“A柱都没气囊”、“大货车不标准”、“旁边道车辆变道的局限性”，这些都不是理由！既然是智能化，就不应该有漏洞，不能打折扣。造车新势力还有很长的路要走，蔚来、小鹏、威马都面临同样的问题。
【理想汽车回应青岛高速撞车事件：大货车全责，L2级辅助驾驶存局限性】速途网讯 近日，青岛的一辆理想ONE在G18高速发生严重追尾事故。对此，理想汽车通过官方微博发布事件说明。交管部门对本次事故的判定为大货车由于违规并线而承担全部责任。理想汽车称，此次事故中用户使用了理想ONE辅助驾驶系统，目前辅助驾驶系统对于旁边车道上车辆变入主车道的识别具有局限性，没法在旁边车道车辆并入1/5车身的时候识别成主要目标，这也是目前Level 2级辅助驾驶系统的局限性。
#理想回应高速撞车事件# 对于理想One汽车在青岛高速拼车一事，理想官方的回应称：由于大货车的尾部并未正确安装符合国家要求的防护装置，导致理想One撞车。另一方面，L2辅助驾驶存在局限性。
从普通消费者的立场来看，理想官方的回应很难让消费者信服。理想撞车事件，也暴露了理想汽车的一些安全漏洞。建议各位车主谨慎驾驶，不要盲目信任所谓的自动驾驶技术。
从普通消费者的立场来看，理想官方的回应很难让消费者信服。理想撞车事件，也暴露了理想汽车的一些安全漏洞。建议各位车主谨慎驾驶，不要盲目信任所谓的自动驾驶技术。
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