不知不觉中,风向已经悄然发生改变,日系车的神话正在被慢慢打破!就拿我来讲吧,我是去年提的车,比亚迪秦PLUS DM-i 55km的旗舰版,全办齐了落地13w,当时纠结的三款车:
A、秦PLUS DM-i,落地13w;
B、雷凌双擎,落地14w;
C、日产轩逸经典,落地11.3w;

刚开始非常喜欢雷凌双擎,有个开网约车的朋友一直推荐,说“油门随便踩,百公里就是4个油”,但是去看了价格,落地14w,明显不如轩逸划算啊,轩逸比雷凌便宜2.7w,省下的这些钱,够加好几年的油了,而且雷凌双擎的动力、内饰,跟普通的汽油版没啥区别,也就多了个省油的优点吧?

后来考虑的轩逸,毕竟便宜啊,而且销售的态度非常好,还送双保(保养和保修)以及各种汽车用品啥的,但是坐进去的感受,咋说呢?确实像回到了10年前的感觉,正好那时候天天刷抖音,看到网上都在说这车CVT变速箱容易出毛病,有口哨声,说什么出质保就得大修之类的,于是就犹豫了。

再后来,去看的比亚迪秦PLUS DM-i,用料、内饰啥的,确实要比丰田和日产强很多,起码都是软的,不是硬邦邦的塑料,销售带着试驾了一下,动力加速啥的都很棒,而且能充电,平时可以当纯电车开,不烧油还能省钱,但是当时销售说没有现车,需要等,短则一两个月,长则半年也说不定,说这车全国都没货。

最后还是咬咬牙订了秦PLUS DM-i,现在一年多的时间,跑了2w公里,整体对这车还是很满意的,有坐过我这车的亲戚朋友,都问我这车多少钱,大家对这车都挺好奇的,我感觉现在国产车缺少的,就是口碑的积累,前几年把口碑玩砸了,导致消费者不敢信任国产车,而日系车卖得好,很大一部分原因就是口碑好,等国产车口碑慢慢做起来了,我觉得日系车的神话,就该破碎了!”

(以上内容整理自车友)

【小控说】
有一说一,随着国产车的崛起,日系车正在慢慢式微,咱看一下乘联会公布的销量情况吧,最近几年,日系车在国内的销量占比变化是:
2019年,占比21.9%;
2020年,占比24.1%;
2021年,占比22.6%;
2022年1-10月,占比20.5%;

可以看到,从2020年开始,日系车的销量占比就一直是下滑的态势,而相对应的国产车,正好是上升的趋势,慢慢的,德系车、日系车的市场,都会被国产给蚕食掉,其实原因很简单,这几年咱国产车真的是做得越来越好了。

就拿秦PLUS DM-i为例 https://t.cn/RqPYALj

“不知不觉中,风向已经悄然发生改变,日系车的神话正在被慢慢打破!就拿我来讲吧,我是去年提的车,比亚迪秦PLUS DM-i 55km的旗舰版,全办齐了落地13w,当时纠结的三款车:
A、秦PLUS DM-i,落地13w;
B、雷凌双擎,落地14w;
C、日产轩逸经典,落地11.3w;

刚开始非常喜欢雷凌双擎,有个开网约车的朋友一直推荐,说“油门随便踩,百公里就是4个油”,但是去看了价格,落地14w,明显不如轩逸划算啊,轩逸比雷凌便宜2.7w,省下的这些钱,够加好几年的油了,而且雷凌双擎的动力、内饰,跟普通的汽油版没啥区别,也就多了个省油的优点吧?

后来考虑的轩逸,毕竟便宜啊,而且销售的态度非常好,还送双保(保养和保修)以及各种汽车用品啥的,但是坐进去的感受,咋说呢?确实像回到了10年前的感觉,正好那时候天天刷抖音,看到网上都在说这车CVT变速箱容易出毛病,有口哨声,说什么出质保就得大修之类的,于是就犹豫了。

再后来,去看的比亚迪秦PLUS DM-i,用料、内饰啥的,确实要比丰田和日产强很多,起码都是软的,不是硬邦邦的塑料,销售带着试驾了一下,动力加速啥的都很棒,而且能充电,平时可以当纯电车开,不烧油还能省钱,但是当时销售说没有现车,需要等,短则一两个月,长则半年也说不定,说这车全国都没货。

最后还是咬咬牙订了秦PLUS DM-i,现在一年多的时间,跑了2w公里,整体对这车还是很满意的,有坐过我这车的亲戚朋友,都问我这车多少钱,大家对这车都挺好奇的,我感觉现在国产车缺少的,就是口碑的积累,前几年把口碑玩砸了,导致消费者不敢信任国产车,而日系车卖得好,很大一部分原因就是口碑好,等国产车口碑慢慢做起来了,我觉得日系车的神话,就该破碎了!”

(以上内容整理自车友)

【小控说】
有一说一,随着国产车的崛起,日系车正在慢慢式微,咱看一下乘联会公布的销量情况吧,最近几年,日系车在国内的销量占比变化是:
2019年,占比21.9%;
2020年,占比24.1%;
2021年,占比22.6%;
2022年1-10月,占比20.5%;

可以看到,从2020年开始,日系车的销量占比就一直是下滑的态势,而相对应的国产车,正好是上升的趋势,慢慢的,德系车、日系车的市场,都会被国产给蚕食掉,其实原因很简单,这几年咱国产车真的是做得越来越好了。

就拿秦PLUS DM-i为例吧,颜值比轩逸、卡罗拉高;内饰用料比轩逸、卡罗拉厚道;配置比轩逸、卡罗拉丰富;动力也比轩逸、卡罗拉强;重点是,以前日系车引以为傲的“低油耗”在比亚迪的DM-i混动面前,优势荡然无存。

所以,我想问问你:如果给你14w,秦PLUS DM-i和雷凌混动,你选哪个?我会选秦PLUS DM-i,你呢?

本周:
吃到了惦记许久的冰粉[送花花]
挖掘了一家宝藏书店 可以喝茶聊天移动办公[笑cry]
二哥开始了他人生中的第一段钢琴之旅
解锁了新的菜式——酱保鸡丁(大酱搁多了,川菜秒变东北菜)哈哈哈哈哈
书写的太好了…我不禁感慨我怎么什么都不会[允悲]
“现在人的急功近利真的让人厌倦…比起金钱至上,标准化批量制造的穿搭和发型,有趣的言论和名人们最容易被复制走的且最好拿来装逼的审美,勤劳朴实、执着的追求、社会责任感、有原则的行动派要可爱得多 ”


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