北京轨道交通线网规划【批复版】与【公示版】的13个不同之处 

原创 京铁爆料君  地铁规划建设观察  

2022-08-19 08:00 发表于北京

近日,市政府正式批复《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》,也就是去年底公示的那一份草案,这意味着2035年线网规划正式有了法律效力。

有些朋友或许有疑问:线网规划是否还需要国家发改委审批呢?
答案是否定的。
国家层面只管控你“建设什么”,所以第三期建设规划确实需要两级批复,但规划这件事市里说了算。反正是纸上的东西,修的时候能卡你足够。

首先来看宏观规划,正式明确了M线15km、R线30km、S线50-70km三个服务圈层,所以诸如17号线延长至怀柔是不切实际的。

什么是环京?
官网认可的跨界城市组团为燕郊、三河、大厂、香河、廊坊、武清、固安、永清、涿州、高碑店10个。
不过本人认为雄安R1沿线的霸州比连市郊铁路都没有的高碑店更有资格。

然后就是大家最关心的微观规划:
规划线网总规模约2683公里,包括区域快线和城市轨道交通。其中区域快线(含市郊铁路)由15条(段)线路构成,总里程约1058公里,包含市郊铁路线路及新建区域快线。城市轨道交通由38条线路构成,总里程约1625公里,包含地铁普线、地铁快线、中低运量、机场专线等。
与公示版相比,线路数量不变、总规模增加了10km,其中城市轨道交通增加了47km、区域快线减少了37km。

具体答案全在下边这张图里:
本以为能有公众号抢在我前边分析变化,但又一次失望——看到的都是转载新闻,不会以为这张图与草案一致吧?
作者通过仔细对比,发现了【批复版】与【公示版】相比有13个地方发生了变化,可以总结为“取消1条线路、新增2处支线、多段路由调整或建设提前/延后”。
这其中有些已经内容在第三期规划中体现,有些则是全新的内容,每一处的具体分析如下:

一、第三期规划调整部分
1.1 14号线西延改为1号线支线
新增八角游乐园-张郭庄这段轨道,对于增强西部地区南北向联系、打通丰台河西至市中心意义很大:1号线支线云岗、王佐等多站位置意外,继续延长希望几何?

1.2 增加王佐-青龙湖段
西延的两站其实与它是1号线还是14号线没有关系,这完全是对青龙湖国家级旅游度假区以及民族大学新校区的交代,当然这里的地产去化也可以加速了:房山区十四五规划:一场属于青龙湖与琉璃河的狂欢

1.3 19号线新龙泽-生命谷段改为实线
原计划19号线二期只北延至新龙泽,与S2线形成换乘即可,再往北都是预留廊道。后提出更高的跨线要求,遂延长至生命谷:19号线未在生命科学园设站,志新桥、西三旗、二拨子是否能保住?
不过我们需要注意生命谷仅为“联络线”,正线还是沿G6一路向北至沙河高教园的。

1.4 19号线回归西红门东
作者认为这是一次对错误的修正,在各方面西红门东都远比金星需要地铁。
另外我们首次看到了南苑支线的样子,从19号线新宫南站引出后与31号线并行再向南转入南中轴:19号线“南苑西站”改为“新宫南站”,与31号线换乘及南苑支线分析

1.5 R4支线提前建设
R4支线以19号线南延支线的方式提前建设,新媒体产业基地-生物医药基地西这段从虚线变成了实线:19号线南延支线复活并进入第三期规划,大兴新城将有5条地铁进城
我们发现整条R4线只有南苑-新煤体产业基地这段是预留廊道,说明近期R4线与南北直径线将共线南下至大兴机场,19号线南延支线将长期保留,拆解回归遥遥无期。
图片

1.6 丽金线改走广内
在经过仔细比选后,丽金线的广内方案的确比广外方案优势更多,如作者所料“比选方案”最终翻盘:丽金线终于改线白纸坊,8站位置意料之外又在情理之中
图片

1.7 M101线龙旺庄地区调整
原规划101线在龙旺庄地区与M102线并行,现北移一个街区实现完美三线换乘,站位对居民更友好:M101选线规划4大谜团全部揭开,来听作者娓娓道来……

二、第三期规划后的调整
前边的只是总结,往后才是新东西,也是本文的重头戏。
2.1 19号线从海子角不再南延
2035年线网规划公示版中19号线从海子角一路向南至狼各庄地区,有开发大兴物流基地或与市郊铁路京九线、京沪线跨线的考虑。
现在这个规划取消了,作者分析还是当地开发强度低,两条市郊铁路也都是国铁干线密度小,不值得跨线。这一段的规划历史可以考古:第三期规划首条地铁2025年开通,另有两线有望延长

2.2 R4线临河-顺义降级为预留廊道
这真的看不懂了,让R4长期断头在临河是怎么考虑的?简直比19支断在清河站还难以理解。
不过作者依然看好这段线路翻盘,不仅不应该推迟,反而要进入第三期调整版优先实施才对:北京市轨道交通“第三期规划调整版”,其中应包含哪些线路?

2.3 S6线亦庄段预留廊道取消
之前作者说S6的虚线是比选线位,因为通州段两条线都建设还说得过去,毕竟距离远以及涉及与城际铁路联络线的彻底剥离问题。
但亦庄段不可能南线、北线同时建设,只能二选一,既然决定了沿南六环那河西区只能抱歉:S6线开工在即,西线(战略预留走廊)何时具备启动条件?

2.4 M101线保留与3号线贯通条件
这段也是改来改去好几次了,公示版中M3、M101两线在高辛庄站垂直换乘,肯定是无法跨线/贯通了:北京新闻中透露的东坝轨道交通建设近、中、远期三步走计划
现在又改成平行,虽然6A线路与4+4A贯通有一定困难,但应该可以克服。此外3号线的曹各庄北站回归,推测与R4取消东坝北的换乘有关。

2.5 M102燕郊支线暂缓
从实线改成了虚线(不到神威大街站应该作图是bug),当然也并不意外,燕郊已经有一条平谷线,北三县的下一条地铁理应是大厂的M101东延。
现在连101东延都是预留廊道,102支线晚一些实属正常:三期悬了!M102线潞苑、台湖段改线,支线不再延伸至次渠

2.6 玉泉路线增加支线
这一点我表示存疑,因为玉泉路线确实从最早的福寿岭调整到八大处了,这与1号线福寿岭站启用后扩大覆盖面积有关。
但要说搞成支线这两站都保留,实在没有多大意义,毕竟换乘1号线在玉泉路就可以实现,而且距离附福寿岭要近很多:福寿岭站现场工程牌实拍,与施工人员攀谈取得重要信息

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今天的文章是以“大家来找茬”的结论性内容为主,除了这13个地方,你还发现哪些变化呢?

【100份申请只有29份能过,这个装置挺“卷”】8月中旬,广东东莞。天气时晴时雨,空气潮湿闷热,郁郁葱葱的荔枝林里,我国迄今为止已建成的、单项投资规模最大的大科学工程——中国散裂中子源正在进行暑期停机检修。

2018年8月23日,中国散裂中子源项目通过国家验收,正式投入运行。从那时起,这片昔日的荔枝林里,人气就起来了。这里的年均公众参观访问量超1万人次,最火爆的一次线下科普活动中,科研人员半天里就接待了6000人次,前来参观的小汽车一直从中国散裂中子源的大门口排到高速路口。不仅如此,科学界和产业界对中国散裂中子源机时的竞争也很激烈,项目申请书逐年成倍增加,以至于每100份申请书中,只有29份能成功。

这台已运行4年的大装置为何如此“火爆”?趁着停机检修,《中国科学报》记者深入实地一探究竟。

红的、绿的、蓝的、黄的……

好看:五彩斑斓的“黑科技”

每年,中国散裂中子源都会放“暑假”,停机时间长达一个半月到两个月,这段时间,科研人员要给装置做“保养”。

中国散裂中子源是由国家发改委立项支持建设的国家重大科技基础设施,法人单位是中国科学院高能物理研究所。这个装置让中国成为继英国、美国、日本后世界第四个拥有脉冲散裂中子源的国家。

散裂中子源常被比作“超级显微镜”,因为它能够用加速器加速质子打到靶上产生的中子,来探索物质微观结构。

它的源头——加速器系统,像卧龙一般,藏在地下。

地下17米,空调和新风系统让原本湿热的空气变得干爽。沿着亮绿色走道向前,人们能看见一个五彩斑斓的“黑科技”世界。

黄色的是可以让粒子“飞奔”起来的漂移管直线加速器系统,蓝色的是可以把粒子聚成一束的四极磁铁,红色的是可以让粒子以15度角“拐弯”的二极磁铁……

它们先是串成一条长串,之后又围出一个大环。长串部位是直线加速器,环形部位是快循环同步加速器。看似庞大笨重的装备,安装精度要达到10微米到百微米级别,使得自然界微小的物质-质子,能够按要求得到控制并加速。

一旦运行起来,每1秒钟,快循环加速器会像旅游大巴一样“接待”25波等待加速的负氢离子。每波负氢离子“上车”后,会转换为质子,并在0.02秒里沿着快循环同步加速器跑约20000圈,直到速度达到0.92倍光速。

接着,接近光速的质子束像“微型子弹”一样,冲向重金属靶,金属靶的原子核被撞“碎”,科学家又用特殊装置把“碎片”里不带电的中子降速后,引入一台台谱仪中。

谱仪位于离加速器隧道不远的地方,同样五彩斑斓。

中国散裂中子源一期共建了3台谱仪,分别是有着绿色外壳的通用粉末衍射仪、小角中子散射仪,以及有着蓝色外壳的多功能反射仪。

4年来,中国散裂中子源还与粤港澳大湾区高校、研究机构等合作建设了若干条谱仪,以满足全国及地方研究机构和企业的需求。

红的、绿的、蓝的、黄的……以靶站为中心,已经建成和正在建设的谱仪向四面伸展,让中国散裂中子源看起来像一朵绽放的七色花。

“我们的设备国产化率达到90%以上。”散裂中子源科学中心主任、中国科学院高能物理研究所副所长陈延伟告诉《中国科学报》,全国近百家合作单位完成了装置各项设备的研制与批量生产,许多设备达到国际领先或先进水平。

5000、97%、800、122%……

好用:超级显微镜的“超能力”

在中国散裂中子源,科研人员喜欢用数字说话。

最让他们自豪的一个数字是“5000”。在这里,时间不按年、月、日算,而是按小时算。“我们每年打靶提供中子束流的时间在5000个小时。”陈延伟说。

5000小时,意味着一年8700多小时里,中国散裂中子源大部分时间都在产生中子,开展实验。“国际上的其他三台散裂中子源,英国、日本每年的中子束流时间一般都在4000小时左右。”陈延伟说。

另一个让他们自豪的数字是“97%”。“2020年到2021年,我们的实际运行效率超过了97%,这是全球其他散裂中子源都无法达到的效率。”散裂中子源科学中心副主任、中国科学院高能物理研究所研究员王生说,实际运行效率是散裂中子源实际运行时间与计划运行时间的比值。数字越高,说明散裂中子源故障率越低,按计划运行的稳定性更好。

在描述中国散裂中子源的运行成效时,他们则喜欢用课题的数量来说明。“4年,中国散裂中子源开放运行8轮,共完成800余项课题,重点支持国家重大需求项目的机时。”陈延伟说。

面向国家重大需求,他们完成了航空航天发动机叶片应力测试,对“奋斗者”号焊接工艺进行验证……

面向世界科技前沿,他们开展了超级钢、分子筛吸附剂、量子材料等研究。

面向经济主战场,他们在高性能芯片、电池、材料、应力检测等领域,为钢铁研究总院、国电电力发展股份有限公司、中国石油天然气集团有限公司等高技术企业和研究机构提供了重要支撑。

面向人民生命健康,他们在2020年8月成功研制出我国首台具有完全知识产权的硼中子俘获治疗实验装置,并于今年7月底在东莞市人民医院开始安装。

好的数据和成果,使用户像滚雪球一般激增。陈延伟介绍,目前,注册用户已超过3800人,2021至2022年度申请课题数同比增长了122%,课题申请的通过率为29%。

提功率、优性能、加终端、做交叉……

好谋:未来的“小目标”

日渐激增的机时申请和正在加剧的科技战,让中国散裂中子源的“升级”成为现实需求。

早在工程设计之初,科研人员就为装置升级预留了空间。正因如此,未来可以直接在一期工程的基础上升级改造。

陈延伟介绍,目前,中国散裂中子源已经完成一期的全部设计指标。2020年2月,打靶束流功率达到100千瓦的设计指标,比原计划提前一年半;2022年2月,打靶束流功率达到125千瓦,超过设计指标25%,并且实现了稳定高效运行,大幅度地提高了装置性能。

提升打靶束流功率,会使装置在同等时间里生产出更多中子,进而使实验时间缩短,样品分辨率提高。“就好比白天光线强时拍照,曝光时间会比晚上拍照时短,而且拍出来的照片也会更清晰。”陈延伟解释。

科研人员对未来的“小目标”之一,就是将打靶束流功率提升到500千瓦,让中子源变得更“亮”。

此外,散裂中子源科学中心副主任梁天骄介绍,中国散裂中子源升级改造后,有望覆盖用户需求的绝大部分领域,满足更多尺度结构和动力学表征,为多学科交叉研究提供更有力的支撑。

如今,趁着暑期停机检修,这里的科研人员正在为即将安装的新谱仪和实验终端做前期准备。对于该装置未来的进展,《中国科学报》还将持续关注。

【100份申请只有29份能过,这个装置挺“卷”】8月中旬,广东东莞。天气时晴时雨,空气潮湿闷热,郁郁葱葱的荔枝林里,我国迄今为止已建成的、单项投资规模最大的大科学工程——中国散裂中子源正在进行暑期停机检修。

2018年8月23日,中国散裂中子源项目通过国家验收,正式投入运行。从那时起,这片昔日的荔枝林里,人气就起来了。这里的年均公众参观访问量超1万人次,最火爆的一次线下科普活动中,科研人员半天里就接待了6000人次,前来参观的小汽车一直从中国散裂中子源的大门口排到高速路口。不仅如此,科学界和产业界对中国散裂中子源机时的竞争也很激烈,项目申请书逐年成倍增加,以至于每100份申请书中,只有29份能成功。

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每年,中国散裂中子源都会放“暑假”,停机时间长达一个半月到两个月,这段时间,科研人员要给装置做“保养”。

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散裂中子源常被比作“超级显微镜”,因为它能够用加速器加速质子打到靶上产生的中子,来探索物质微观结构。

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地下17米,空调和新风系统让原本湿热的空气变得干爽。沿着亮绿色走道向前,人们能看见一个五彩斑斓的“黑科技”世界。

黄色的是可以让粒子“飞奔”起来的漂移管直线加速器系统,蓝色的是可以把粒子聚成一束的四极磁铁,红色的是可以让粒子以15度角“拐弯”的二极磁铁……

它们先是串成一条长串,之后又围出一个大环。长串部位是直线加速器,环形部位是快循环同步加速器。看似庞大笨重的装备,安装精度要达到10微米到百微米级别,使得自然界微小的物质-质子,能够按要求得到控制并加速。

一旦运行起来,每1秒钟,快循环加速器会像旅游大巴一样“接待”25波等待加速的负氢离子。每波负氢离子“上车”后,会转换为质子,并在0.02秒里沿着快循环同步加速器跑约20000圈,直到速度达到0.92倍光速。

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4年来,中国散裂中子源还与粤港澳大湾区高校、研究机构等合作建设了若干条谱仪,以满足全国及地方研究机构和企业的需求。

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另一个让他们自豪的数字是“97%”。“2020年到2021年,我们的实际运行效率超过了97%,这是全球其他散裂中子源都无法达到的效率。”散裂中子源科学中心副主任、中国科学院高能物理研究所研究员王生说,实际运行效率是散裂中子源实际运行时间与计划运行时间的比值。数字越高,说明散裂中子源故障率越低,按计划运行的稳定性更好。

在描述中国散裂中子源的运行成效时,他们则喜欢用课题的数量来说明。“4年,中国散裂中子源开放运行8轮,共完成800余项课题,重点支持国家重大需求项目的机时。”陈延伟说。

面向国家重大需求,他们完成了航空航天发动机叶片应力测试,对“奋斗者”号焊接工艺进行验证……

面向世界科技前沿,他们开展了超级钢、分子筛吸附剂、量子材料等研究。

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好的数据和成果,使用户像滚雪球一般激增。陈延伟介绍,目前,注册用户已超过3800人,2021至2022年度申请课题数同比增长了122%,课题申请的通过率为29%。

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此外,散裂中子源科学中心副主任梁天骄介绍,中国散裂中子源升级改造后,有望覆盖用户需求的绝大部分领域,满足更多尺度结构和动力学表征,为多学科交叉研究提供更有力的支撑。

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