宝子 如果下次去澳门 可以来看看这些地方！！@angelababy 艰难地从相册两万多张图中找出来一些照片，尽力了尽力了 （记得记得一定要去那个玩具店，如果你早就知道了那就当我没说哈哈哈）
氹仔：
1⃣️.官也街的茶餐厅强烈推荐马交茶档（图一），招牌是黯然销魂饭和滑蛋牛肉。黯然销魂饭的蛋记得要太阳蛋，然后一定一定一定要加它的秘制酱油，酱油和饭和搓破的太阳蛋混合在一起吃，真的hin绝！
2⃣️.咖喱全（图二）：这家的咖喱还挺出名的，就在马交茶档前面一点点。他家的咖喱是便辣一点的港式咖喱，跟普遍以奶香甜口的东南亚咖喱不太一样。但也好吃的，喜欢吃辣就会很喜欢。
3⃣️.阿曼诺：也是吃葡国菜的，米芝莲上榜的一家餐厅。门店很小只有六张桌子，出品卖相一般没什么摆盘，但好吃也是真的，是很地道的葡国菜。不是很“有名”但很宝藏。
4⃣️.Passion（图三）：这家是在银河里面的，因为银河太大了建议从JW酒店大堂那个门口入走几步路就到。食物是法式和意大利式为主，推荐吃千层面（菠菜三文鱼和牛肉这两个味都很好吃，但吃多了会腻，建议点一份一起share每人几口就好）和all day breakfast（那个班尼迪克蛋好吃 用牛油果泥打底然后不会放荷兰酱，所以口感和味道很fresh） 噢噢还有菠菜蛋饼，这个一定要尝尝，这个蛋饼我和我的朋友们一致都认为非常好吃！！
5⃣️. 翡翠茶餐厅（图四）：这家我只吃过外卖，它家的量真的震惊到我了，不仅量大还好吃。强烈推荐咖喱牛肉和咖喱牛腩，味道是一样的，就看喜欢吃什么部位啦。牛肉是一大片一大片的，牛腩是一大块一大块的，会有点油但真的好吃。
澳门半岛：
1⃣️均安隆：类似于茶餐厅，避风塘炸猪扒饭真的一绝，分量惊人的大！还有咸蛋黄西多士，很新奇但完全不踩雷的搭配，就是热量嘛哈哈哈哈哈
2⃣️番茄屋/金福龙（图五）：都是在新马路附近，属于平价葡国菜，这两家的咖喱牛腩都很好吃，建议点例牌，因为普通的咖喱牛腩饭的量真的可能好吃到不够吃哈哈哈
3⃣️魂太手作料理：这家是吃日料的，出品属于看着就很有食欲那种。丼饭寿司刺身等都不会踩雷，咖喱系列的丼饭尤其出名。
4⃣️百乐门：在关闸附近很出名的捞面店，标准的旧式茶餐厅。我最爱的就是牛肉牛腩双拼，然后记得一定要选捞面，要双汁底（腩汁+咖喱汁），这是灵魂所在！！但是饭点经常排队
5⃣️飘厅蛋包饭（图六）：就是那个一大坨鸡蛋在饭上面，然后自己用刀切开鸡蛋，里面蛋酱往两边流的那种日式蛋包饭！就在新马路水坑尾街那边，鳗鱼的真的好好吃！！
小吃糖水：
1⃣️. 锦华牛杂（图七）：新马路和官也街都有店 属于很小很小只有门面的店 无法堂食只能站着or打包 这个是可以点外卖的 营业到两三点都还有外卖 半夜不想出去就点外卖哈哈 记得要楠汁和咖喱汁双汁底喔
2⃣️. 爱群糯米糍（图八）：在大三巴牌坊上面右转的路上 不难找的 它的价格比官也街那个长州糯米糍便宜（虽然富婆不差钱[喵喵]） 但更好吃 很多味道可以选 我喜欢吃榴莲所以很爱它的榴莲糯米糍 真的一大坨榴莲肉
3⃣️.泽贤记：有夹心的鸡蛋仔！这家店给它取名为“蛋球仔”。强烈推荐葡挞味和麻薯味，每一个小小的鸡蛋仔里面都有葡挞块和麻薯块，热量的快乐谁懂呜呜呜
4⃣️. 糖水的话推荐杨枝金捞和金玉满堂（图九），这两家的糖水都非常无敌多品种。 我个人偏向于金玉满堂，它胜在量大料多（真的非常大一碗）对了它家除了糖水还有各种意面饭沙拉小吃等等，德国咸猪手很推荐！。杨枝金捞的分店就比较多，金玉满堂只有两家，其中有一家在新马路的麦当劳附近，但因为是在斜巷子上面，最好问问人噢不然有点难找。
还有还有，在大三巴有一家不起眼的玩具店，就在牌坊下面！里面几乎全部都是日漫的手办和周边，门店不大但玩具堆得满满当当的，甚至满到不能二人并排走那种。就很多旧款和绝版的都会有，我觉得你和“米饭团”都会非常爱这里的，绝对会是你的宝藏之地。
再说说不建议去的：南屏雅叙和马庆康，风很大，但真的emmmmm，就，懂得都懂～ （不是说不好吃，就是非常非常普通，我个人觉得完全没必要专门去打卡哈哈和）
氹仔：
1⃣️.官也街的茶餐厅强烈推荐马交茶档（图一），招牌是黯然销魂饭和滑蛋牛肉。黯然销魂饭的蛋记得要太阳蛋，然后一定一定一定要加它的秘制酱油，酱油和饭和搓破的太阳蛋混合在一起吃，真的hin绝！
2⃣️.咖喱全（图二）：这家的咖喱还挺出名的，就在马交茶档前面一点点。他家的咖喱是便辣一点的港式咖喱，跟普遍以奶香甜口的东南亚咖喱不太一样。但也好吃的，喜欢吃辣就会很喜欢。
3⃣️.阿曼诺：也是吃葡国菜的，米芝莲上榜的一家餐厅。门店很小只有六张桌子，出品卖相一般没什么摆盘，但好吃也是真的，是很地道的葡国菜。不是很“有名”但很宝藏。
4⃣️.Passion（图三）：这家是在银河里面的，因为银河太大了建议从JW酒店大堂那个门口入走几步路就到。食物是法式和意大利式为主，推荐吃千层面（菠菜三文鱼和牛肉这两个味都很好吃，但吃多了会腻，建议点一份一起share每人几口就好）和all day breakfast（那个班尼迪克蛋好吃 用牛油果泥打底然后不会放荷兰酱，所以口感和味道很fresh） 噢噢还有菠菜蛋饼，这个一定要尝尝，这个蛋饼我和我的朋友们一致都认为非常好吃！！
5⃣️. 翡翠茶餐厅（图四）：这家我只吃过外卖，它家的量真的震惊到我了，不仅量大还好吃。强烈推荐咖喱牛肉和咖喱牛腩，味道是一样的，就看喜欢吃什么部位啦。牛肉是一大片一大片的，牛腩是一大块一大块的，会有点油但真的好吃。
澳门半岛：
1⃣️均安隆：类似于茶餐厅，避风塘炸猪扒饭真的一绝，分量惊人的大！还有咸蛋黄西多士，很新奇但完全不踩雷的搭配，就是热量嘛哈哈哈哈哈
2⃣️番茄屋/金福龙（图五）：都是在新马路附近，属于平价葡国菜，这两家的咖喱牛腩都很好吃，建议点例牌，因为普通的咖喱牛腩饭的量真的可能好吃到不够吃哈哈哈
3⃣️魂太手作料理：这家是吃日料的，出品属于看着就很有食欲那种。丼饭寿司刺身等都不会踩雷，咖喱系列的丼饭尤其出名。
4⃣️百乐门：在关闸附近很出名的捞面店，标准的旧式茶餐厅。我最爱的就是牛肉牛腩双拼，然后记得一定要选捞面，要双汁底（腩汁+咖喱汁），这是灵魂所在！！但是饭点经常排队
5⃣️飘厅蛋包饭（图六）：就是那个一大坨鸡蛋在饭上面，然后自己用刀切开鸡蛋，里面蛋酱往两边流的那种日式蛋包饭！就在新马路水坑尾街那边，鳗鱼的真的好好吃！！
小吃糖水：
1⃣️. 锦华牛杂（图七）：新马路和官也街都有店 属于很小很小只有门面的店 无法堂食只能站着or打包 这个是可以点外卖的 营业到两三点都还有外卖 半夜不想出去就点外卖哈哈 记得要楠汁和咖喱汁双汁底喔
2⃣️. 爱群糯米糍（图八）：在大三巴牌坊上面右转的路上 不难找的 它的价格比官也街那个长州糯米糍便宜（虽然富婆不差钱[喵喵]） 但更好吃 很多味道可以选 我喜欢吃榴莲所以很爱它的榴莲糯米糍 真的一大坨榴莲肉
3⃣️.泽贤记：有夹心的鸡蛋仔！这家店给它取名为“蛋球仔”。强烈推荐葡挞味和麻薯味，每一个小小的鸡蛋仔里面都有葡挞块和麻薯块，热量的快乐谁懂呜呜呜
4⃣️. 糖水的话推荐杨枝金捞和金玉满堂（图九），这两家的糖水都非常无敌多品种。 我个人偏向于金玉满堂，它胜在量大料多（真的非常大一碗）对了它家除了糖水还有各种意面饭沙拉小吃等等，德国咸猪手很推荐！。杨枝金捞的分店就比较多，金玉满堂只有两家，其中有一家在新马路的麦当劳附近，但因为是在斜巷子上面，最好问问人噢不然有点难找。
还有还有，在大三巴有一家不起眼的玩具店，就在牌坊下面！里面几乎全部都是日漫的手办和周边，门店不大但玩具堆得满满当当的，甚至满到不能二人并排走那种。就很多旧款和绝版的都会有，我觉得你和“米饭团”都会非常爱这里的，绝对会是你的宝藏之地。
再说说不建议去的：南屏雅叙和马庆康，风很大，但真的emmmmm，就，懂得都懂～ （不是说不好吃，就是非常非常普通，我个人觉得完全没必要专门去打卡哈哈和）
#农民日报谈勿让加码伤农#【农民日报：农民缘何毁菜？勿让“加码”伤农】11月23日出版的《农民日报》头版刊发评论文章《农民缘何毁菜？勿让“加码”伤农》，全文如下：
“因为菜卖不出去，大面积种植，又没有客商来收，我们采取了没有办法的办法，直接把它给毁掉了。”近日，一位山东曹县农民遭遇“芹菜卖难”的视频在网络上引发了网友的关注和共鸣。视频中，农民低头看向已经犁平的土地，计算着有将近十万斤蔬菜就这样被毁掉的场景，看着令人心疼、也令人心酸。
初冬时节，本应是蔬菜紧俏、购销两旺的好时节。曹县蔬菜为何在地头就遭遇卖难？
据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。
“因为菜卖不出去，大面积种植，又没有客商来收，我们采取了没有办法的办法，直接把它给毁掉了。”近日，一位山东曹县农民遭遇“芹菜卖难”的视频在网络上引发了网友的关注和共鸣。视频中，农民低头看向已经犁平的土地，计算着有将近十万斤蔬菜就这样被毁掉的场景，看着令人心疼、也令人心酸。
初冬时节，本应是蔬菜紧俏、购销两旺的好时节。曹县蔬菜为何在地头就遭遇卖难？
据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。
【#农民日报评论农民毁菜# ：农民缘何毁菜？勿让“加码”伤农】“因为菜卖不出去，大面积种植，又没有客商来收，我们采取了没有办法的办法，直接把它给毁掉了。”近日，一位山东曹县农民遭遇“芹菜卖难”的视频在网络上引发了网友的关注和共鸣。视频中，农民低头看向已经犁平的土地，计算着有将近十万斤蔬菜就这样被毁掉的场景，看着令人心疼、也令人心酸。#农民日报评农民毁菜事件#
初冬时节，本应是蔬菜紧俏、购销两旺的好时节。曹县蔬菜为何在地头就遭遇卖难？
据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。（澎湃新闻）https://t.cn/A6K2mrqB
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据相关媒体报道，虽然并没有新冠肺炎疫情高风险区，但能够进入曹县韩集镇拉菜的货商却寥寥无几：凡是外地来拉菜的车，必须提前三天进行报备，而郑州和西北五省份等地的货车，即便提前报备也过不来；凡是本地货车拉菜外出，即便不经过疫情风险区，回乡后也要“居家隔离七天”。如此，曹县蔬菜的“出县”之路自然阻碍重重。
曹县蔬菜面临的窘境并非孤例。近期，多地都有蔬菜滞销的现象。在相关视频的评论区，不少地方的网友反映，自己家乡的蔬菜也正遭遇卖难，为了腾茬种小麦，一些农民只能忍痛将绿油油的蔬菜直接毁在地里。而来自北京新发地市场的一份调查报告显示，从10月底到11月初，蔬菜的地头价与市场价走势“背道而驰”，一些品类的蔬菜地头价从一元跌至几毛、甚至几分，而新发地市场的蔬菜价格周环比上涨了9.03％。调查报告列举的诸多原因中，“货车司机在检查站排队时间过长，核酸过期重采重排”位列其中。显然，疫情中的“交通梗阻”已经成为蔬菜滞销中不可忽视的重要因素。
疫情时期，诸多不易。当前，国内新发疫情不断出现。从整体来看，生鲜农产品的物流必然会受到一定程度的影响，但是具体到一时一地，“梗阻”是否可以尽量避免和减轻？日前发布的“二十条”疫情防控优化调整措施，就是在与病毒斗智斗勇中迭代升级出的最新版“疫情防控指南书”，为科学精准地做好下一步疫情防控工作指明了方向。
我们需要更加精准的落实。比如，一些地方出现的外地客商拉不了菜的情况，交通运输部已有明确规定，严禁以车籍地、户籍地为依据，或有涉疫地区行程为由限制货车通行。针对检查站排队时间过长的问题，交通运输部也明确了货车通行“即采即走即追”的要求。简单地说，货车前来运菜，司机只需采集了核酸样本即可继续前行，连核酸结果都不用等。更不能因为是“外地车”，就要区别对待、层层审批。
我们应当有更具有人情味和创造性的办法。11月19日河南省专门出台了十条措施助农卖菜，不仅严禁“层层加码”，多措并举帮助菜农对接销路，还创新了“一车一证一线路，有效期内车辆可以多次往返”的办法。可见，落实“二十条”绝不是简简单单地“开个会”“读一读”，而是深入把握、因地制宜、量体裁衣。据悉，曹县也正在结合本县情况，调整防疫措施，全力畅通交通大动脉和物流微循环，效果如何，值得期待。
我们应当有更大的责任感和担当。有人可能会说，疫情多变、病毒狡猾，基层治理力量有限，一辆外来的货车就可能带来一个安全隐患，到底是一家的菜卖出去重要，还是一县的疫情防控更重要？但是疫情防控不是“二选一”的单选题，如何在最大限度保护人民生命安全和身体健康的同时，最大限度地减少疫情对经济社会发展的影响，实现社会整体利益最大化，这里面关系着一连串具体的工作链条，环环考验着一地基层治理的精细度，更考验着基层工作者的作风。如果说，在疫情发生之初，这样的要求是对基层政府的一道“附加题”，那么在我们付出了巨大的努力，积攒了足够多的斗争经验之后，这已经是一道“必答题”，是基层政府必须迈过的一道坎。
回过头去看文章开头提到的视频，遭遇困境的菜农声音嘶哑哽咽，令人心酸。要知道，数以十万斤计的蔬菜毁在地里，就是农民一年的光景掉在了水里，就是农民的泪流在了心里。今年的就业压力大、外出务工难，回乡种地是不少农民重要的增收渠道。据调研，今年一些地方的蔬菜种植面积有所增加，农民在种菜方面的投入也增加了。疫情之下消费萎缩，本来就给蔬菜销售带来一定压力，更需要地方有关部门能多多帮一把。
当然，这绝不是说只要经济不顾防疫，更非意味着要“躺平”、当甩手掌柜。坚持人民至上、生命至上，按照疫情要防住、经济要稳住、发展要安全的要求，我们既要杜绝“一封了之”的做法，也要防范“一放了之”的倾向。任何执行上的不精准、不科学，最终都会由当地的老百姓为之埋单。
市民要吃菜，农民要收入，农时也不等人。我们要齐心协力、科学防疫、多措并举，给运送蔬菜的车辆多开“绿灯”、少添“梗阻”，让田间新鲜的蔬菜热气腾腾地端上千家万户的餐桌，让每一位耕耘者都能勤有所得。一蔬一饭的相守之间，我们必定能穿越寒冬，春暖花开。（澎湃新闻）https://t.cn/A6K2mrqB
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