自驾游鸡冠洞
鸡冠洞风景区，位于洛阳市栾川县城以西约3公里的小双堂沟内，属于喀斯特岩溶地貌。鸡冠洞斜入地下长达1000多米，是北方地区罕见的洞穴旅游景区。洞中一年四季恒温18度，严冬季节，洞内暖意融融；盛夏酷暑时，洞中寒气侵袭，爽凉宜人，被誉为“自然大空调”。游览鸡冠洞必须在景区导游的带领下成批游览，不能独自进去，不过单独散客也不用担心，一般在洞口等待的时间也只有十几分钟，之后无论人数多少，导游都会带领游客进洞。这次自驾游选择的还是我家的五菱凯捷！这款车的内饰设计还是相当不错的，五菱凯捷的座舱设计灵感来源于建筑领域的结构主义，灵动曲线串联起车内整体结构，使美感与实用性达到平衡。
仪表盘方面，五菱凯捷仪表板采用独特的多层级设计，横向线条的大量运用营造出空间氛围感，平整的副仪表搭配电子档杆更是将驾舱空间释放到最佳。
中控台方面，五菱凯捷的中控台加入了更多的线条勾勒，视觉上更立体，配备了悬浮独立式的1920*720超高清液晶中控大屏，集成了路况、娱乐等功能，操作更便捷。

早上看了朋友转过来的央视关于中国5G商用三周年的报道，正好前几天去社科院美国所参加一个研讨会，谈到了5G、星链，这几年来，一直有一批人不知是出于什么目的，天天骂中国5G，翻来覆去的就那么几句话：大干快上、大跃进、浪费钱。。。和当年骂高铁一样，有过十年以上上网经历的网友应该都记得这一段历史。
中国的5G发展，给产业和社会、给消费者带来了什么，这里也想和大家探讨一下，我尽量用数据说话。
消费者获益：每个月流量从2019年底的8.6GB增长到2022年9月份的15GB；但移动用户每个月的支出一直保持在平均50来块钱的水平，开支基本保持不变；消费者的移动互联网体验大幅提升，以移动视频业务为例，从3G时代的240P增长到4G时代的480P，再到目前的720P甚至1080P。
运营商保持稳健增长：今年前九个月，运营商电信业务收入同比增长8.2%，远超GDP增长水平，同时通过5G、物联网、云、AI等技术，让运营商能够更加深入的服务社会、产业数字化、智能化转型升级，开启更大的市场空间。
社会及行业获利：中国电信与中国联通共建共享，建成了全球规模最大的5G共建共享网络，开通5G共享基站近百万站，基本实现了重点乡镇的连续覆盖。
在此基础上，持续深化共建共享，开通90来万个4G共享基站。目前双方累计节约投资2400亿元，每年节约运营成本超200亿元，节电超100亿度，降低碳排放600万吨以上，堪称全球通信业的节能降碳壮举。
8月初的世界5G大会上，有运营商高层表示：如果没有5G，承载相同的数据流量，大概需要多建2到3倍的4G基站。和某运营商中层聊天，其表示，流量增长这么猛，如果继续在4G上投资，短期内还是要花这么多钱，没有省什么钱，而且随着流量继续增长，从长期演进、投资保护、建网和优化的可行性上，在5G上投资要远远优于在4G上投资。
不谦虚的说，从标准演进、技术研究、产品开发、频谱分配、建设模式、建设节奏上，中国都是全球最成功、最优秀的国家，没有之一，今天也得到了巨大的回报。接下来的5.5G、6G，相信还是如此。@飞象网项立刚

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