2022最悲痛的消息！！送别了好友。他那么好的一个人，孝顺善良，对朋友极好。上一次见面还是2021年5月30号一起去螺蛳湾玩，还一起看了晚霞，绕老远的路去地铁站。真的好可惜，他回来的那天还约一起打麻将，麻将也没约成，他就这样去了！久久无法接受这样的结果！真的很过分，从19年就答应好画一幅向日葵给我，到他去了也没有给我，什么留念也没有！在公墓看见他的衣服头盔一下子没崩住，一米七多的大个躺在那个盒子里该多难受啊！也没能见上最后一面。也是第一次独立奔丧。以往奔丧也不难受，跟自己不熟。但这次是我的好友，从高中到现在，也有6年了。记忆还挺停留在我们去吃火锅他说我做的新美甲是火锅油的时候。后悔他在世是没能对他好些。同在昆明应该多约他出来玩的，现在再也没有机会了！心悲痛不已。得珍惜和朋友在一起的时光！能见面的时候就多见面吧。谁知道这是不是最后一面呢？还想着给他们送份子钱，看着身边的朋友结婚、生子。没曾想他就这么长眠了。心中的悲痛无法表达！老天怎么可以把他带走呢？该带走的难道不是那些作恶多端的人吗！！！送别他时，不远处的天空乌云密布，唯有墓周围是晴空。想来是老天也觉得他是很好的人吧，所以让他走的时候晒着太阳，温暖的走吧！这一切都是命数吧！要是真有来世就好了，还想跟他们做好朋友！与他相识是我的荣幸。写下这些文字时脑海里满是与他出去玩的场景。早知道7月1号应该见一面的，谁曾想5月39日便是我们最后一面！！！
祝愿他下辈子可以平安喜乐 万事顺遂！！来世依旧可以是好朋友！！一辈子的好朋友！！

2022年元月18日晴，周二，中度污染。西安封城第27日。官方通报昨天新增确诊1人。
今晨7点，雁塔区启动第23轮核酸检测。和圆月告别，7点到单位接了医护，送到鑫龙天然居1期。补充了一部分物资返回金业点上，7点40左右我们的医护还没有到。幸好我们没有提前通知居民们，不然肯定挨骂[擦汗]。6名医护7点50到，8点5分开始采样。8点半，整体运转了起来。小叶、晓清、赵姐和我吃了块面包充充饥。赵姐和我一起把器材室收拾停当，又给每名医护工作人员烧了暖手瓶。
9点20，我回家接了妻子走南二环送到位于小寨西路的单位。这边还没有解封，道路半辐通行，有交警查核酸记录。10点10分返回点上。此时采样完成一大半，天气渐暖，排队人员长达50米。10点半，我去南门拿了钥匙，开了东门给永辉超市的工作人员和南门外商铺留守人员采样。

11点，我正忙着收拾场地，听到东门外有人大声的争吵，急忙跑过去，原来是商铺的人员和超市的人员吵了起来。商铺的大个东北小伙子，凶的不行，要拉超市的小伙子PK。我软硬兼施，才算平息了他们的争吵。

11点半结束，采样3150人左右。倒数第二次核酸了，大家的工作热情都非常高。[愉快][愉快][愉快]

回单位吃了饭，感觉特别累，休息了一会。3点左右到南门上，主要是防止人员外出和迎接省、市督导组的检查。虽然街道昨天降为低风验，但没有任何相关的配套政策。居民们还是不能下楼活动，他们都非常不理解，我们必须足够的耐心去给他们解释。

6点多，去经二路买了点肉卷，这边的店铺已经慢慢开门了。到小寨接了妻子。回家吃了饭，本来计划睡一会记日记，太累了，结果一觉起来已是19日凌晨4点半了。

据说暂停后的西安市每天损失30亿人民币左右。具体到每个人身上各不相同。个人的看法，最辛苦的是封控区内的人员（一部分被异地集中隔离），其次医护（尤其是外地援助西安的医护），他们有非常大的风险；三是街道、社区的工作人员；四是物业、保洁等其他保障人员。当然，几乎每个家庭在这场疫情中经济上都会蒙受损失，相对健康、出行自由相比，经济要靠后一些。#西安疫情##西安疫情日记#

标题关键词：6座布局+涡轮，用10万买到20万品质

提车之前，我和媳妇看车时，就想着买台空间大的车，毕竟我们家现在有两个孩子，偶尔也会带着父母一起出去玩，以前家里的小车空间自然也就不够用了。所以我和媳妇选车时目标也很明确，就选一台10来万的家用车，但7座SUV不考虑，毕竟大部分SUV的第三排都相当于摆设。出于这样的考虑，我们入手了一台五菱凯捷。

当初和媳妇决定选择凯捷，一方面是因为我们确实想买台空间大的车，另一方面我们对五菱这个品牌也比较信任，毕竟也是国产大厂，也很出名，在我们这边五菱车的保有量也不少。而在选择具体车型时，考虑到凯捷的顶配和低配价格相差的也不大，但配置却多了不少，我们直接就入手了顶配车型，当时落地价是13万。目前我们的车也开了一段时间，不少朋友可能也在关注凯捷这台车，下面我就和大家分享一下我自己比较关心的部分。

既然是为了家用，我自己首先看重的就是空间。当初提车时，工作人员说凯捷主打大4座，这一点我也比较认同，平时我们一家4口出门，我们都是把凯捷当成一台4座车，它的第二排空间非常宽敞，独立座椅调节的幅度也很大，像之前我们出去自驾，媳妇坐车坐累了，直接就能把座椅放趟休息。而且4座模式下，凯捷的后备箱也很宽敞，我们一家的行李都能全部装下，这一点我还是很满意。

而凯捷的第三排空间其实也并不小，毕竟尺寸摆在那，超过4米8，接近4米9的车长和20多万的奥德赛相差不大。像我1米78的个子，把第二排座椅调到两拳的腿部空间，坐进第三排后，依旧能有一拳多的腿部空间，而且凯捷的第三排座椅座垫也不短，能为腿部提供良好的支撑。也是由于凯捷是6座布局，第二排中间的通道也很方便进出第三排，而且在第三排坐车坐累了，还能把腿放倒过道，这一点很不错。

以前我那台小车我比较满意的就是油耗，虽然它的动力不强，但百公里7升多的油耗还是很不错的。本来凯捷这么大个的车，我对它的动力、油耗并没有抱很高的期望，但它却给我带来惊喜。首先，凯捷使用的1.5T的发动机和CVT变速箱，发动机最大马力147匹。在我看来凯捷的动力还挺强的，反正在城里超车、提速都很轻快，哪怕是跑高速，时速上到100km/h之后，深踩油门还是能轻松超车。

其次，别看凯捷尺寸这么大，但其实还是挺省油的。像我用车的环境就是平时城里上下班，周末带着全家人出去玩会跑一下高速。按照里程来看，基本上是一半市区、一半高速，而我的车表显油耗也才7.9L/100km。这样的油耗我还是挺满意的，毕竟尺寸摆在那，而且发动机又带“T”，折合92号汽油的价格（5块6一升）算下来，每公里也才4毛4左右。

作为两个孩子的父亲，我选车的标准无非就是空间大、油耗低，当然座椅也要灵活，我认为这也是一台家用车应有的素养。而凯捷正是这样一台大空间家用车，并且座椅还足够灵活，作为一台涡轮车，它提供充足动力的同时，还很省油。反正我们全家对五菱凯捷都是一致好评，13万能买到这样一台车，我们还是觉得挺满足的。
（车主投稿）