相云书记主发布！大余振兴发展这十年！
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11月18日，“赣州这十年”系列主题新闻发布会大余专场在赣州举行。
——十年奋进，我们始终坚持高质量发展，综合经济实力实现新突破。牢牢把握发展这个第一要务，完整、准确、全面贯彻新发展理念，全县地区生产总值由2012年的63.1亿元，增长到2021年的126.3亿元，综合经济实力实现翻番，三产结构明显优化，连续三年被评为全省高质量发展综合考核评价先进县。大力实施新材料“首位产业”、汽车零部件“主攻工业”发展战略，坚持科技创新驱动，大力发展数字经济。全县规上工业企业营收突破100亿元，悦安新材料成功上市沪市科创板，荣获国家知识产权强县工程试点县。大力发展“3+N”农业特色产业，引进东进食品等“5020”项目，打造“南安”“牡丹亭”等农业品牌，荣获国家农产品质量安全示范县。着力打造粤港澳大湾区文旅康养基地，成功创建丫山国家级旅游度假区，并获评中国最美绿色生态旅游名县、省级全域旅游示范区。
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——十年奋进，我们始终坚持城乡统筹，宜居宜业宜游实现新突破。坚持推进“四城同创”，全力开展城市能级提升行动，重点实施32个城市项目，建成6个生态民生工程，荣获全国文明城市、国家卫生县城和江西省森林城市。积极创建农村人居环境整治样板县，开展乡村全面振兴“三个十”攻坚行动，打造43个乡村振兴示范点，乡村面貌焕然一新。全面加强交通、水利、能源建设，实施国省县道改造提升、环城路、大余火车站、天然气综合利用等重大基础设施项目，能源结构优化，行政村实现通车全覆盖，“三纵六横”“五位一体”的交通网络正在形成。
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11月18日，“赣州这十年”系列主题新闻发布会大余专场在赣州举行。
——十年奋进，我们始终坚持高质量发展，综合经济实力实现新突破。牢牢把握发展这个第一要务，完整、准确、全面贯彻新发展理念，全县地区生产总值由2012年的63.1亿元，增长到2021年的126.3亿元，综合经济实力实现翻番，三产结构明显优化，连续三年被评为全省高质量发展综合考核评价先进县。大力实施新材料“首位产业”、汽车零部件“主攻工业”发展战略，坚持科技创新驱动，大力发展数字经济。全县规上工业企业营收突破100亿元，悦安新材料成功上市沪市科创板，荣获国家知识产权强县工程试点县。大力发展“3+N”农业特色产业，引进东进食品等“5020”项目，打造“南安”“牡丹亭”等农业品牌，荣获国家农产品质量安全示范县。着力打造粤港澳大湾区文旅康养基地，成功创建丫山国家级旅游度假区，并获评中国最美绿色生态旅游名县、省级全域旅游示范区。
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——十年奋进，我们始终坚持城乡统筹，宜居宜业宜游实现新突破。坚持推进“四城同创”，全力开展城市能级提升行动，重点实施32个城市项目，建成6个生态民生工程，荣获全国文明城市、国家卫生县城和江西省森林城市。积极创建农村人居环境整治样板县，开展乡村全面振兴“三个十”攻坚行动，打造43个乡村振兴示范点，乡村面貌焕然一新。全面加强交通、水利、能源建设，实施国省县道改造提升、环城路、大余火车站、天然气综合利用等重大基础设施项目，能源结构优化，行政村实现通车全覆盖，“三纵六横”“五位一体”的交通网络正在形成。
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#微博知名博主[超话]#广西钦州大蚝肥美 “蚝二代”养殖户：一天几十万斤不够卖#钦州爆料#
在广西钦州市附近海域，当地渔民养殖大蚝的蚝排在海面上绵延不断，蔚为壮观。11月，钦州大蚝开始进入最肥美时节，皮肤黝黑的“蚝二代”养殖户刘星良在竹木搭成的蚝排上“水上漂”般自如行走，不时从排下抽起一串生蚝查看其长势。
“80后”刘星良承袭父辈自上世纪九十年代便开启的养蚝事业，目前与人合伙经营，拥有50多张蚝排。他的每张蚝排下，吊着1万多串生蚝。
位于广西北部湾畔的岭南古城钦州，是中国著名的“大蚝之乡”。这里养殖的生蚝以营养丰富、肉肥爽滑著称，畅销全国。
钦州母亲河钦江入海口附近海水咸度较低，适宜蚝类生存。依托中国南方最大的大蚝天然采苗基地茅尾海，此地渔民充当“大自然的搬运工”，采集蚝苗，使之食用海水里丰富的天然浮游生物长大，打造一片名副其实的“海上牧场”。
钦州市以龙门七十二泾海域为中心，形成了连片万亩大蚝养殖基地5个，标准化大蚝吊养基地15个。养殖生蚝7年来，刘星良见证了产业巨变。
“生蚝近几年需求量特别大，以前运到码头上一天只卖两三万斤，现在几十万斤都有人抢着收。”刘星良说，中等个头的蚝养殖一年左右即可售出，大蚝则需要两年半以上。钦州海域目前水质较好，生蚝供不应求。
近年来，“大蚝之乡”通过养殖技术创新，做大产业，增加生蚝产量，满足食客们的味蕾需求。
钦州市水产技术推广站副站长李选积介绍，早期养蚝是往海里投石，等着蚝苗爬上石头，自然生长，这样的土方法效率低。经过多年探索，大蚝采苗、养殖技术不断改进，从水泥柱插柱采苗发展成水泥片采苗，插养改为吊养，产量每亩提升10%到15%。
郑宏明是钦州市大蚝协会会长。有着30多年养蚝经验的他，创新使用聚乙烯抗风浪蚝排代替传统的竹木蚝排。“虽然造价高，但可以有效抵御海上风浪，降低台风威胁。”郑宏明介绍，新型蚝排的推广，将推动生蚝养殖走向深海
目前，钦州已形成养殖面积超15万亩、产值超30亿元的大蚝养殖产业，大蚝养殖面积、产量在华南地区均排第一位，年产蚝苗达1.3亿支(串)，种苗供应广东、海南、福建等中国各省市以及越南等东南亚国家。当地加工生产的原汁蚝油、蚝豉系列产品畅销粤港澳地区。
作为“大蚝之乡”，钦州市已举办十届“蚝情节”，上演一系列精彩活动。其中，“蚝王争夺赛”通过重量、长度、宽度和美观度等综合评比，决出“蚝王”，最大可达3斤多重。“开蚝达人秀”则要求选手在数分钟内连续开蚝取肉，完成个数多者胜。这些趣味赛事历年吸引了众多游客。
在广西钦州市附近海域，当地渔民养殖大蚝的蚝排在海面上绵延不断，蔚为壮观。11月，钦州大蚝开始进入最肥美时节，皮肤黝黑的“蚝二代”养殖户刘星良在竹木搭成的蚝排上“水上漂”般自如行走，不时从排下抽起一串生蚝查看其长势。
“80后”刘星良承袭父辈自上世纪九十年代便开启的养蚝事业，目前与人合伙经营，拥有50多张蚝排。他的每张蚝排下，吊着1万多串生蚝。
位于广西北部湾畔的岭南古城钦州，是中国著名的“大蚝之乡”。这里养殖的生蚝以营养丰富、肉肥爽滑著称，畅销全国。
钦州母亲河钦江入海口附近海水咸度较低，适宜蚝类生存。依托中国南方最大的大蚝天然采苗基地茅尾海，此地渔民充当“大自然的搬运工”，采集蚝苗，使之食用海水里丰富的天然浮游生物长大，打造一片名副其实的“海上牧场”。
钦州市以龙门七十二泾海域为中心，形成了连片万亩大蚝养殖基地5个，标准化大蚝吊养基地15个。养殖生蚝7年来，刘星良见证了产业巨变。
“生蚝近几年需求量特别大，以前运到码头上一天只卖两三万斤，现在几十万斤都有人抢着收。”刘星良说，中等个头的蚝养殖一年左右即可售出，大蚝则需要两年半以上。钦州海域目前水质较好，生蚝供不应求。
近年来，“大蚝之乡”通过养殖技术创新，做大产业，增加生蚝产量，满足食客们的味蕾需求。
钦州市水产技术推广站副站长李选积介绍，早期养蚝是往海里投石，等着蚝苗爬上石头，自然生长，这样的土方法效率低。经过多年探索，大蚝采苗、养殖技术不断改进，从水泥柱插柱采苗发展成水泥片采苗，插养改为吊养，产量每亩提升10%到15%。
郑宏明是钦州市大蚝协会会长。有着30多年养蚝经验的他，创新使用聚乙烯抗风浪蚝排代替传统的竹木蚝排。“虽然造价高，但可以有效抵御海上风浪，降低台风威胁。”郑宏明介绍，新型蚝排的推广，将推动生蚝养殖走向深海
目前，钦州已形成养殖面积超15万亩、产值超30亿元的大蚝养殖产业，大蚝养殖面积、产量在华南地区均排第一位，年产蚝苗达1.3亿支(串)，种苗供应广东、海南、福建等中国各省市以及越南等东南亚国家。当地加工生产的原汁蚝油、蚝豉系列产品畅销粤港澳地区。
作为“大蚝之乡”，钦州市已举办十届“蚝情节”，上演一系列精彩活动。其中，“蚝王争夺赛”通过重量、长度、宽度和美观度等综合评比，决出“蚝王”，最大可达3斤多重。“开蚝达人秀”则要求选手在数分钟内连续开蚝取肉，完成个数多者胜。这些趣味赛事历年吸引了众多游客。
据中国铁路发布，11月18日在广州新塘施工现场，牵引车将一对500米长轨平稳铺设到路基上，标志着广州至汕尾高速铁路正式进入全线铺轨阶段。
广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站。全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。
广汕高铁于2019年6月30日开工建设，正线全长约203公里，设计时速350公里，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。广汕高铁建成通车后将联通京广高铁、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩到40分钟左右，对助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，构建深汕特别合作区综合交通体系，打造广州“1小时生活圈”，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。
广汕高铁自广州新塘站引出，向东经广州市所辖增城区和惠州市所辖博罗县、惠城区、仲恺高新区、惠阳区、惠东县，以及深圳市所辖深汕合作区、汕尾市城区和海丰县，至杭深铁路汕尾站。全线设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。
广汕高铁于2019年6月30日开工建设，正线全长约203公里，设计时速350公里，是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要组成部分。广汕高铁建成通车后将联通京广高铁、京港高铁和沿海铁路，进一步织密大湾区铁路网络。届时，广州到汕尾的列车最快运行时间将由目前的2小时压缩到40分钟左右，对助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区，构建深汕特别合作区综合交通体系，打造广州“1小时生活圈”，加快建设滨海新区、产业新城具有重要意义。
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