【记得陪骑行者跑完川藏线的流浪狗吗，“70岁高龄”的它还在路上】2012年，那会儿网络直播还没有兴起，也没有那么多“徒步主播”，所以无论是徒步还是骑行，都是非常单纯的，就在那个时候，川藏线上的一只流浪狗因为一顿饭的恩情，竟然跟随骑行者一路从四川雅江跑到了西藏拉萨，历时24天，总距离上千公里，流浪狗硬是用它不到20厘米的“小短腿”丈量了下来。
当骑行者第一次遇到这只流浪狗时，是在雅江县的一个隧道口，下车休息时，骑行者下车喂了点吃的，就是这口吃的，让狗狗感受到了从未感受过的温暖，之后就一直跟着他们的队伍。骑行者表示，其实当时只是想给狗狗一些吃的，并没有打算收养它，但第二天早上出发时，狗狗就一直追着跑。队员们觉得它和路上其它的狗狗完全不一样，根本没有藏区本地狗壮硕的身躯，相反，毛发长长的，虽然脏，可也露出白色的底色，像极了宠物狗，所以要么是走失的，要么就是被人遗弃的，初步判断狗狗的年龄大概是四五岁，但也相当于人类的40岁左右了。决定带它上路时，谁都没想到，没有大型犬强壮的体型，也没有健硕的四肢的它，硬是靠着20厘米的小短腿走下来了。
期间还翻越了一些4000米以上的高山，甚至有时候跑得太快，赶在骑行者之前到达垭口，就会在附近趴着等，或者折返回来。其实很多人骑到这些地方时就放弃单车改乘公共汽车了，但狗狗却能坚持下来。当然，遇到大货车特别多的路段，骑行者为了安全起见，会把狗狗包裹在自行车后座上。
结束川藏线的旅程后，狗狗继续着它追随骑行者的脚步，还去了很多地方。比如去青海湖看日出。去了沙漠。但是现在，狗狗年龄太大实在跑不动了，为了狗狗的健康，主人为愿意按下旅行的暂停键，好好在家陪伴狗狗，因为留给他们的时间可能真的没有几年了……这位骑行者的名字叫做小勇。小勇给狗狗起名叫“小萨”，拉萨的萨。也许，正是因为小萨的执着，让它遇到了小勇，也正是这份执着感动了小勇，下定决心收养了小萨，人生又何尝不是如此呢！[心]

“在2022的尾巴上，回望与畅想你与爱车发生了哪些事儿？”最近总会看到这个邀请，不如就此话题聊一下。
之前因为陪读，所以经常要开车走高速或者开一个多小时的国道，感觉一辆贴心的座驾太重要了。走高速用时近40分钟，过路费要16元。走国道要60多分钟，无需过路费，但耗油应该多一点。一开始开那么远的路，还有点胆寒，但开过几次以后也就适应了。尤其是晚上8:00以后，无论是走高速还是走国道，路上都没有什么车，驾驶体验还是蛮爽的。
最近不需要陪读，开车相对少了点儿。前几天有一次露水比较重，开车上班解决露水和雾气的问题，花了大约三分钟，然后行程大约三分钟到了单位，车窗上的露水还没完全干，感觉不如骑电动车更省事儿。
如果有可能，我希望2022年的汽车能带上翅膀，就像有时候空中打广告的那种小飞机，不需要一次跑很远的里程，也不需要很大，够一个人驾驶的就行。这样是不是可以在半空中走直路缩短距离？不需要红灯停绿灯行也省去了过马路的麻烦？停在单位的楼顶上，从天而降上班，哈哈，想的挺美。
2022年，石油价格有升无降，车轮一动，花的都是钱。所以听同事买了电车，我还特意打听了一下。电动轿车不用耗油，除了交税高一点，别的暂时没发现啥毛病。莫非电动轿车才是未来趋势？
假如那辆能飞上天的小汽车再能在河上飘着就更好了，海陆空畅行无阻。不过我也知道暂时这些还有点困难，就算科技上面这些都能解决，但经济上面估计也超出了我的预算范畴。
不过之前我和娃们讨论过养宠物的问题。女儿想养条狗，儿子想养条蛇，我呢想养匹马。养马的理由如下：吃的是草省的是油还可以当座驾！马路，马路，原本就应该是给马走的路。策马奔腾是不是很拉风？

2022年11月14日

天天都要吃新天地超市的关东煮 ck我真的好喜欢呀 不管是香水内衣内裤都要拥有呜呜呜 今天坐轻轨一抬头发现都在看手机哈哈哈哈 做完核酸看到一只流浪咪 它特别怕人 好敏感 汽车滴一下它就会被吓一激灵！给它买了个火腿肠 它一开始叼一块猫车底下吃 后来慢慢熟悉了就不会躲我了 东北的流浪猫和流浪狗真的挺可怜 这么冷的天[可怜]