【UNI-V细节曝光，定位未来科技运动轿跑，配电动升降尾翼】11月21日晚，长安汽车对外公布了有关UNI-V的更多细节。
新车定位未来科技运动轿跑，在造型上采用短悬长轴设计，轴长比0.59，高宽比0.78、轮高/车高比0.47，形成运动低趴姿态。
除了造型上有运动感，UNI-V还提供有关运动的性能设计。比如新车提供赛道模式，在此模式下，车内氛围会相应切换，电动尾翼同步升起。为便于驾控，新车下车体增加25kg，上车体减重31kg。据悉，UNI-V还基于方舟架构打造，而方舟架构机舱布置兼容2.0T与PHEV。
此外，长安汽车还公布了自带改装套件的UNI-V特别版。#汽车资讯##长安汽车[超话]##新车[超话]#
新车定位未来科技运动轿跑，在造型上采用短悬长轴设计，轴长比0.59，高宽比0.78、轮高/车高比0.47，形成运动低趴姿态。
除了造型上有运动感，UNI-V还提供有关运动的性能设计。比如新车提供赛道模式，在此模式下，车内氛围会相应切换，电动尾翼同步升起。为便于驾控，新车下车体增加25kg，上车体减重31kg。据悉，UNI-V还基于方舟架构打造，而方舟架构机舱布置兼容2.0T与PHEV。
此外，长安汽车还公布了自带改装套件的UNI-V特别版。#汽车资讯##长安汽车[超话]##新车[超话]#
全感官交互新体验长安UNI-K酷炫来袭
在过去的一年里，国产汽车的发展有目共睹，长安汽车作为国内首屈一指的自主品牌厂商，自然也交上了一份令人满意的答卷。长安汽车凭借先进的技术，前沿的设计理念，推出了许多深受消费者喜爱的汽车产品，全新的UNI系列也即将推出第二款车型—长安UNI-K，全感官智能交互相信会给你带来一个不小的惊喜。
从外观方面来看，长安UNI-K继承了UNI-T的不少新潮元素，也做出了进一步的创新。前脸延续了无边界的中网造型，但中网内部改用了复古元素的线条来装饰，夸张大气。此外，前大灯采用多灯组围绕主灯的设计，日间行车灯将被设计在前保险杠下方，丹凤眼造型的设计，十分具有个性。车身侧面的隐藏式门把手设计，不仅可以降低风阻，还营造了满满的科技感与时尚感。
从动力系统来看，长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，采用了达到国际水平的生产工艺和品控标准，品质值得信赖。高扭矩的输出可以提供强大的推进力。搭配爱信8AT变速箱，其稳定性、平顺性和换挡逻辑性都位于前沿水平，可以充分发挥发动机的潜力。
长安UNI-K是一款中型SUV，不同于紧凑型SUV的UNI-T，其车身尺寸大了一圈，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm，驾乘体验会更加舒适，空间会更加宽敞。更大的车内空间，可以存储更多的物品，完全可以满足各种家庭用车需求。
令人感到惊艳的是，长安UNI-K从用户的角度出发，配备了全感官智能交互系统。搭配了AR地图导航，可以实时捕捉实景；仪表盘右侧屏幕，也可以显示流媒体后视镜的实时图像，观察后车更加方便。长安UNI-K全新运算平台搭载了高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，达到同级2.2倍的强劲算力，支持手势隔空操控，驾驶者不需要寻找按键，通过手势就可以轻松控制车内系统，极具科技感和未来感。
除此之外，全车还搭载了索尼高Iji车载音响系统，能够精准听声辨位，通过声场控制，触发对应区域的雷达报警、泊车驾驶方位报警等。
长安汽车UNI系列的第二款车型——长安UNI-K酷炫来袭，在UNI-T的基础上，UNI-K各方面都进行了全新的升级和创新，无论是外观、动力还是智能化水平，都堪称顶Ijian，实际体验让人期待，相信它不会让人失望。
在过去的一年里，国产汽车的发展有目共睹，长安汽车作为国内首屈一指的自主品牌厂商，自然也交上了一份令人满意的答卷。长安汽车凭借先进的技术，前沿的设计理念，推出了许多深受消费者喜爱的汽车产品，全新的UNI系列也即将推出第二款车型—长安UNI-K，全感官智能交互相信会给你带来一个不小的惊喜。
从外观方面来看，长安UNI-K继承了UNI-T的不少新潮元素，也做出了进一步的创新。前脸延续了无边界的中网造型，但中网内部改用了复古元素的线条来装饰，夸张大气。此外，前大灯采用多灯组围绕主灯的设计，日间行车灯将被设计在前保险杠下方，丹凤眼造型的设计，十分具有个性。车身侧面的隐藏式门把手设计，不仅可以降低风阻，还营造了满满的科技感与时尚感。
从动力系统来看，长安UNI-K将搭载新一代蓝鲸2.0T发动机，采用了达到国际水平的生产工艺和品控标准，品质值得信赖。高扭矩的输出可以提供强大的推进力。搭配爱信8AT变速箱，其稳定性、平顺性和换挡逻辑性都位于前沿水平，可以充分发挥发动机的潜力。
长安UNI-K是一款中型SUV，不同于紧凑型SUV的UNI-T，其车身尺寸大了一圈，新车长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距2890mm，驾乘体验会更加舒适，空间会更加宽敞。更大的车内空间，可以存储更多的物品，完全可以满足各种家庭用车需求。
令人感到惊艳的是，长安UNI-K从用户的角度出发，配备了全感官智能交互系统。搭配了AR地图导航，可以实时捕捉实景；仪表盘右侧屏幕，也可以显示流媒体后视镜的实时图像，观察后车更加方便。长安UNI-K全新运算平台搭载了高能芯片，仅需4.7秒的启动时间，达到同级2.2倍的强劲算力，支持手势隔空操控，驾驶者不需要寻找按键，通过手势就可以轻松控制车内系统，极具科技感和未来感。
除此之外，全车还搭载了索尼高Iji车载音响系统，能够精准听声辨位，通过声场控制，触发对应区域的雷达报警、泊车驾驶方位报警等。
长安汽车UNI系列的第二款车型——长安UNI-K酷炫来袭，在UNI-T的基础上，UNI-K各方面都进行了全新的升级和创新，无论是外观、动力还是智能化水平，都堪称顶Ijian，实际体验让人期待，相信它不会让人失望。
#比特币[超话]#今天做个早评，顺便梳理一下行情，整体来说行情还是围绕着前提看法再走，大饼未能跌破日线30均线，但是短线抓的这几天总是差那么一点意思。总的来说大饼目前强支撑在62500，进过冲击7W回调后的几天触及两次30均线都未能下去今天再次回收上66000目前承压，力度有所减缩但是还不弱，看看今天表现，大饼属于稳扎稳打，上月底与本月初，都是阴线收盘虽说没有跌下去太多基本都收回来了，但是均线上线跟上了。
而以太坊的话目前势头是有所减弱，包括一直比较强势的DOT也是如此在破位50U后开始逐渐整理，但是大盘稳住也没有下去太多，而以太30均线位置在4350附近所以短线浮动会比较大，四小时小时线的支撑压力没有起到太大的作用。而目前大饼66000承压看具体能否企稳，企稳后应当会再次向7W发起进攻，甚至破位。日内单子短线的话看看要不要抓一波回调空单我们在视情况而定，而多单如果要布局的话，我建议DOT可以继续，风险把控在45左右，遇到大盘跌破日线直接跑，再有就是UNI这个币种，目前在这个位置整理比较就了，围绕日线上轨和下轨来回整理目前处于低位，如果要进的话风险会小很多，再有就是昨天推荐的狗狗币，也可以低倍杠杆进一点，昨日推荐过后又一波上涨月5%左右不多但是马上也下来了，要布局杠杆自行把控好风险就行，现货可以逐步进一些。目标暂且看0.35。
最后做个整体分析预测，目前11月来到中旬从周线看的话，大饼虽说8周内有收阴两根线但是基本上都没有下跌均是属于插针而已，而以太更是8连阳了，接下来如果企稳6W后应该会在冲高一波，试探7W，以太5000位置，甚至破位，但到11月底应该会有一波回调，大饼位置可能会到58000附近，以太到4300 甚至4000,。不过这看的是月底咯。最后这个分析预测大家结合本月下半月行情走势做个参考就好，毕竟这个是我的个人预测看法，没有太多指标技术支撑。#比特币##以太坊#
而以太坊的话目前势头是有所减弱，包括一直比较强势的DOT也是如此在破位50U后开始逐渐整理，但是大盘稳住也没有下去太多，而以太30均线位置在4350附近所以短线浮动会比较大，四小时小时线的支撑压力没有起到太大的作用。而目前大饼66000承压看具体能否企稳，企稳后应当会再次向7W发起进攻，甚至破位。日内单子短线的话看看要不要抓一波回调空单我们在视情况而定，而多单如果要布局的话，我建议DOT可以继续，风险把控在45左右，遇到大盘跌破日线直接跑，再有就是UNI这个币种，目前在这个位置整理比较就了，围绕日线上轨和下轨来回整理目前处于低位，如果要进的话风险会小很多，再有就是昨天推荐的狗狗币，也可以低倍杠杆进一点，昨日推荐过后又一波上涨月5%左右不多但是马上也下来了，要布局杠杆自行把控好风险就行，现货可以逐步进一些。目标暂且看0.35。
最后做个整体分析预测，目前11月来到中旬从周线看的话，大饼虽说8周内有收阴两根线但是基本上都没有下跌均是属于插针而已，而以太更是8连阳了，接下来如果企稳6W后应该会在冲高一波，试探7W，以太5000位置，甚至破位，但到11月底应该会有一波回调，大饼位置可能会到58000附近，以太到4300 甚至4000,。不过这看的是月底咯。最后这个分析预测大家结合本月下半月行情走势做个参考就好，毕竟这个是我的个人预测看法，没有太多指标技术支撑。#比特币##以太坊#
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