爱恨贪嗔,
皆为牢笼。
在这个世界上,
唯一能困住自己的,
只有内心。
内心阳光积极,
生活就温暖和煦;
内心阴郁暗沉,
生活就暗淡无光。
万事万念,
看淡了,
就不累了。
以清净心看世界,
以欢喜心过生活,
以平常心生情味,
以柔软心除挂碍。
物随心转,
境由心造。
人生不过短短几十年光景,
若想清静无碍,
我们唯一要做的就是:
睡前原谅一切,
醒来不问过往。
皆为牢笼。
在这个世界上,
唯一能困住自己的,
只有内心。
内心阳光积极,
生活就温暖和煦;
内心阴郁暗沉,
生活就暗淡无光。
万事万念,
看淡了,
就不累了。
以清净心看世界,
以欢喜心过生活,
以平常心生情味,
以柔软心除挂碍。
物随心转,
境由心造。
人生不过短短几十年光景,
若想清静无碍,
我们唯一要做的就是:
睡前原谅一切,
醒来不问过往。
这个时代有很多人有人际关系上的问题,其中有不少是感情问题。有很多人跑来找我寻求帮助,看有没有什么解决办法?佛陀说:当我们的心专注在什么上面,有时候就会被吸进去,过度夸大那种感受。英文有一种表达方式:我们在自造大山。比如地上有个小小的土丘,看的时候贴得太近,就会看成一座大山,然后抓住这种感受。我们的心有两种状况:爱嗔与执取。就像车子有刹车和油门。没有这两者,车子麻烦就大了,开不了车上不了路。油门和刹车,就像贪爱和憎恨,当贪爱的油门超速冲过头,这时退一步、缓一下就很重要,这时可以觉知自己的呼吸。当我们的心太过涉入一个情况,渐渐就会把它极端化。比方谈恋爱时就会把对方当成“完美”先生或“完美”小姐。而失恋时,突然会觉得这是世界末日,什么事都做不了,人生失去意义了。事实上,不是这样呀,世界上没有“完美”先生和“完美”小姐。把情人当成“不错的”先生、“不错的”小姐,不要抓太紧,这样关系可能好一点。如果把对方当成“完美”先生或“完美”小姐,那关系就会变紧绷,接着变糟很难继续相处。因为有太多期待,有太多的希望、恐惧。当有强烈情绪生起时,很重要的是,你可以先觉知自己的呼吸,然后观无常,呼吸是观察无常很好的方式!你可以看着自己的呼吸是如何改变的,呼吸在刹那,刹那改变着,觉知自己吸进呼出。同时觉知着自己的心跳,同样也是刹那,刹那在改变。你全身细胞也在改变。不只这样,这个房子、这个地球,一切都正在改变着。当你看着无常,心里的爱恨就会变小。心就会变得越来越开放和自信。然后智慧自然就会生起。你看着无常,其实可以看到很多可能性,很多机会,不只一个。何必卡在对恒常的错误期待上呢?
火车畅想
步入铁道博物馆东郊馆,穿梭在上百列机车中,徜徉在枕木轨道间,任凭光线横穿竖过,想像列车呼啸而过,感受历史滚滚而过,体悟人生擦肩而过。
历史的浓缩
不同时期、不同类型、不同制式的机车车辆,辗压着年轮的轨道,陈列眼前,静默了时光,浓缩了历史。
黑色和金属灰的结合,红色和深绿色的碰撞,在历史的齿轮面前,激荡起奋斗的岁月。透过明亮的车窗,透过历史的天空,彷佛看到詹天佑带领铁路工人挥汗如雨,建造第一条中国人的铁路,从百年前延伸到眼前。一帧帧中国铁路事业的建设史,一幅幅中国火车事业的发展史,在明暗交驳里,与阳光一起投射到眼前。
文化的传承
静默的展车,联结过去和将来;奔驰的列车,联结眼前和远方。
我似乎看到世界上最早的电影《火车进站》里,那辆古董列车冒着蒸汽缓缓驶来,从黑白大银幕驶来,从百年时间长河驶来,从遥远欧洲大陆驶来。从此,车站、站台、铁轨、枕木、轮毂、鸣笛......这些与火车有关的每一个要素,深深烙印在电影、文学、绘画等文学艺术里,深深烙印在文化发展积淀传承中,深深烙印在多少人的脑海与心海中。
生活的承载
火车,见证着众生百态、悲欢离合,承载了人类终极一生的生活情感,爱恨贪嗔、苦乐悲喜。
宫崎骏说:“人生就是一列开往终点的列车,路途上会有很多站,很难有人可以自始至终陪着走完。当陪你的人要下车时,即使不舍也该心存感激,然后挥手道别。”一路有一路的经历,一路有一路的风景,曾有多少故事因为火车而开始,又有多少故事因为火车而中断,而眼前在阳光罅隙里歇息的火车,将一路载着我们的思绪驶向远方。
中国的加速
在铁轨上,中国没有赢在起跑线,却抢赢在了途中。
回顾中国铁路百年历史,从落后的蒸汽机车到驶向世界的复兴号列车,一代代铁路人筚路蓝缕、披荆斩棘,从慢人一步到快人一程,赢得了铁路迅猛高速发展,刷新了中国铁路历史,跑出了令世界瞩目的中国速度。高铁,实现了国人“一日坐行八万里”的宏伟愿望,让“一日看尽长安花”成为寻常百姓的寻常之举。辗转的时光,碾不碎这旷世的壮举,碾不断这一骑绝尘的“中国速度”。
步入铁道博物馆东郊馆,穿梭在上百列机车中,徜徉在枕木轨道间,任凭光线横穿竖过,想像列车呼啸而过,感受历史滚滚而过,体悟人生擦肩而过。
历史的浓缩
不同时期、不同类型、不同制式的机车车辆,辗压着年轮的轨道,陈列眼前,静默了时光,浓缩了历史。
黑色和金属灰的结合,红色和深绿色的碰撞,在历史的齿轮面前,激荡起奋斗的岁月。透过明亮的车窗,透过历史的天空,彷佛看到詹天佑带领铁路工人挥汗如雨,建造第一条中国人的铁路,从百年前延伸到眼前。一帧帧中国铁路事业的建设史,一幅幅中国火车事业的发展史,在明暗交驳里,与阳光一起投射到眼前。
文化的传承
静默的展车,联结过去和将来;奔驰的列车,联结眼前和远方。
我似乎看到世界上最早的电影《火车进站》里,那辆古董列车冒着蒸汽缓缓驶来,从黑白大银幕驶来,从百年时间长河驶来,从遥远欧洲大陆驶来。从此,车站、站台、铁轨、枕木、轮毂、鸣笛......这些与火车有关的每一个要素,深深烙印在电影、文学、绘画等文学艺术里,深深烙印在文化发展积淀传承中,深深烙印在多少人的脑海与心海中。
生活的承载
火车,见证着众生百态、悲欢离合,承载了人类终极一生的生活情感,爱恨贪嗔、苦乐悲喜。
宫崎骏说:“人生就是一列开往终点的列车,路途上会有很多站,很难有人可以自始至终陪着走完。当陪你的人要下车时,即使不舍也该心存感激,然后挥手道别。”一路有一路的经历,一路有一路的风景,曾有多少故事因为火车而开始,又有多少故事因为火车而中断,而眼前在阳光罅隙里歇息的火车,将一路载着我们的思绪驶向远方。
中国的加速
在铁轨上,中国没有赢在起跑线,却抢赢在了途中。
回顾中国铁路百年历史,从落后的蒸汽机车到驶向世界的复兴号列车,一代代铁路人筚路蓝缕、披荆斩棘,从慢人一步到快人一程,赢得了铁路迅猛高速发展,刷新了中国铁路历史,跑出了令世界瞩目的中国速度。高铁,实现了国人“一日坐行八万里”的宏伟愿望,让“一日看尽长安花”成为寻常百姓的寻常之举。辗转的时光,碾不碎这旷世的壮举,碾不断这一骑绝尘的“中国速度”。
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