ETC是不停车电子收费系统，）
一）郑民高速段，
1）郑民(郑州至民权)高速公路，全线采用“双向四车道”高速公路技术标准，计算行车速度120公里/小时，路线西起京港澳高速公路和郑州东南绕城高速公路连接处（三点交汇），路线全长72.66公里。
二）安罗高速段，
2）安罗高速，河南交通分流的新通道 https://t.cn/A6cuI5AC
安阳处在三省交界处？）
地处河南、山西和河北三省交界处的安阳市，素有“七朝古都”之称，历史上关于它的名人轶事真可谓层出不穷。
其中，一期全线采用双向4车道标准，二期全线采用双向6车道标准设计，两期的行车时速都是120公里，且均已通车投入运行多时；而三期尚处于建设中。
安罗高速的三期，即高速南段，又称上蔡至罗山段，它北起于驻马店市上蔡县境内的S81周南高速公路，
在给京港澳高速和大广高速分流的同时。也服务于沿线经济。
三）商南高速，其中周商高速段，是商丘，不是商水。起终点有时是地级市，也有可能是县，比如兰南高速中的起点为兰考县，安罗高速的终点为罗山县。）
3）商南高速（包括商周，周南两段）
南周高速也叫周南高速，全长195.52公里，为西南东北向高速。起点南阳北环高速至兰南高速，周南高速已于2019年12月31日正式通车。
社旗县不直通高速）
商南高速月底开通 结束社旗县不直通高速历史-中华网河南 https://t.cn/A6cuI5Ap
兰南高速公路即兰考-南阳高速公路，简称:兰南高速。在河南境内的“兰”字头，不可能是兰州，只能是兰考。）

项目没开通前，周口到南阳要走宁洛，再绕兰南高速，路程远，时间长。商南高速开通之后，周口沿高速直达南阳，用时至少缩短半小时以上。

记者从南阳市交通局获悉，备受市民关注的商南高速（周南高速段或者南周高速段）周口至南阳段已建成完工，具备通车条件。但因开展全国取消高速公路省界收费站工作，全国高速公路将于2019年12月31日24时实现全国联网，届时，商南高速将一并入网，实现通车。
　届时，河南高速公路通车总里程将达到6967公里，继续保持全国第一方阵。
拆除省界收费站后，高速收费暴涨60%？原因让人瞠目结舌_【快资讯】 https://t.cn/A6cuI5A0
高速取消省界收费站，省级运营模式到全国统一模式）
取消省界收费站，并不是取消高速公路收费，）
取消省界收费站后，原有以省为界的运营模式将变为全国高速公路全网统一运行。车辆在高速公路省界不再需要停车交费，可以直接快速通过，在省界的通行体验与在主线上行驶完全一样，可以彻底解决省界拥堵问题，大幅提高通行效率，减少污染排放。
取消省界收费站，并不是取消高速公路收费，而是通过技术手段实现不停车快捷收费，车辆的身份识别、路径记录和不停车收费主要依靠ETC车载装置实现，非ETC车辆则需要停车人工收费。ETC是不停车电子收费系统，

一辉2021手记之西安篇1:逛一座城，寻一个梦。近年来，稍稍关注业界各类活动，就会发现西建大异军突起，时常各大活动传媒宠儿，时居C位。带着好奇之心，携家人再访西安城，探悟未解之谜。
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2.敬业与勤奋。六点半便陆续有老师前往学院办公。与时间赛跑，忘我科研的教师团队让这座学府有了灵魂与朝气。
未完待续...

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