#ESO天文酷图##天文酷图#
【银河系星暴区NGC 3603*】

【信息来源日期：1999年10月13日】
NGC 3603区域的这些图像是在Paranal VLT的ANTU望远镜上使用ISAAC仪器在三个近红外滤光带（Js、H和Ks）中获得的。NGC 3603位于银河系的船底座旋臂，距离约20000光年（6-7kpc）。它是唯一一个大质量的银河系“HII区域”（天文学家如此表示，因为它的部分氢被电离），在该区域中，可以在可见光和近红外波长下研究电离星云的O型和B型强紫外辐射恒星的中心星团。这是因为视线在这个方向上没有灰尘；由于星云和我们之间的物质介入，近红外辐射的变暗仅为2倍（相比之下，在可见光中为80倍）。NGC3603中热O和B星的总质量超过2000太阳质量。NGC3603中的50多颗重而明亮的O星加起来，其电离力大约是猎户座星云中著名的梯形星团的100倍。事实上，NGC 3603中的星团在许多方面都与大麦哲伦云中距离大约八倍远的狼蛛星云中的大电离星团的核心非常相似。研究这一区域的一个重要结论是，NGC 3603中有许多亚太阳质量恒星。与一些理论预测相反，这些低质量恒星确实是在猛烈的星暴中形成的。位于NGC 3603最内部区域的收缩期恒星的总年龄被发现为30万至10万年。这些计数清楚地表明，这个星团在亚太阳质量恒星中分布很广。
此映像在ESOshop中作为装载映像提供。
来源：ESO
版权：ESO
翻译：baidu*

*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
ESO：欧洲南方天文台是在南半球研究天文学，组织的一个研究机构，由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年，目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴，雇用了约730名工作人员，每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间：2022年11月21日15时31分28秒

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【NGC3603中的中心星团】

【信息来源日期：1999年10月13日】
中心星团是银河系中已知的最密集的大质量恒星。所示的磁场约为2.5 x 2.5光年2。它拥有50多颗热O型恒星。该领域最亮的恒星是红超巨星IRS4；它位于中心东北约80弧秒处。中心约18弧秒N是环形星云和蓝色超巨星Sher25周围的双极流。照片还显示了三个类proplyd天体；它们与猎户座星云相似，但延伸了20-30倍。中心星团的SSE大约1弧分，是深嵌原星团IRS9中最亮的成员。
来源：ESO
版权：ESO
翻译：baidu*

*：此为机器翻译且未人工审核，可能有不通顺的地方。
ESO：欧洲南方天文台是在南半球研究天文学，组织的一个研究机构，由15个国家组成和支援的一个天文研究组织。它成立于1962年，目的是为欧洲天文学家提供先进的设施和捷径以研究南方的天空。这个组织总部设在德国慕尼黑附近的加兴，雇用了约730名工作人员，每年并接受成员国约1亿3100万欧元的经费。
发布时间：2022年11月21日14时36分33秒

F+W C-3605
这架瑞士 Cyrano 于 1971 年设计，基于 1939 年的 C-36 双座地面攻击机，由 1000 马力的 Hispano Suiza 12 Y 51 发动机提供动力。
战后，C-36 被改装成牵引飞机。目标，但到 1967 年（尽管滑翔机仍处于良好状态）Hispano 发动机已经磨损并且不再生产。为了找到 C-36 的替代品，对各种类型的外国飞机进行了评估，并决定最经济的解决方案是用现代涡轮螺旋桨发动机重新设计现有飞机。在这方面，开始将 C-3603 飞机改装成 C-3605 原型机。替换发动机是莱康明 T-53 涡轮螺旋桨发动机。它比 C-3603 活塞发动机轻得多，因此改装包括将机头加长 1.82 米以保持重心。飞机的其余部分几乎保持不变。原型机于 1968 年 8 月 19 日进行了首飞。在这些测试中，发现还需要第三个垂直安定面。决定修改 1971-1973 年交付的 23 架飞机。该飞机定期执行其牵引车的预期功能，超过了计划的 10 年使用寿命。然而，到 20 世纪 80 年代中期，老化的飞机开始出现机身疲劳的迹象。1987 年决定将其退役，C 3605 被改装用于目标牵引的皮拉图斯 PC-9 取代。
大多数 C 3605 已经售出，还有两架仍在飞行。