过个路，咋这么难！
新华网
根据群众在国务院“互联网+督查”平台反映的线索，国办督查室日前就货车行路难问题开展实地暗访。
记者跟随督查组在河北、河南、山东等地调查发现，一些地方缺乏统筹平衡和精细化管理，对部分路段货车通行一“限”了之，令不少企业和货车司机苦不堪言。
1
不能过的杆：
造价动辄数十万元，
到底拦住了谁？
督查组驱车在石家庄、安阳、淄博等地行驶，宛如进入各式限高杆的“陈列馆”。
经随机走访，督查组发现石家庄市仅三环内道路就建有限高设施222处，藁城区在县、乡、村道上设有限高杆82处。有的村庄在每个路口上都设有两米多高的限高杆，有的在一条道路上就安有6个限高杆。
城市道路工程设计规范规定，各种机动车行驶城市道路最小净高为4.5米。按照公路工程技术标准，高速、一二级公路的净高应为5米，三四级公路的净高应为4.5米。
而督查组走访发现，各地限高杆标准混乱、高度不一。如在石家庄，固定限高仅为2.8米的就有103处；升降限高为2.8米至5米的有113处。从龙门架、智能升降到“高低杆”“超长杆”“阴阳杆”……样式也不一而足。
经抽查合同发现，很多限高杆造价不菲。石家庄市三环路上设有61套限高设施，总造价达3457.6万元，仅兴华路与藁梅路路口的一个限高杆花费就达52万元。
密、杂、贵的限高杆增加了运输成本，降低了物流效率。
淄博市恒台县在308国道上违规设有3处限高杆，按绕行路线，货车需多跑14.7至19.1公里。在石家庄经济技术开发区，很多物流企业门前路口处都立有限高杆，“眼瞅在跟前，还要绕半天”，每日运送货物的司机不得不绕行。
据石家庄某物流园区运输经理介绍，公司在2018年购置25辆新能源车，但因车身高度超过限高杆高度，绕路又耽误时效，一直无法投入使用，大多数车的里程数仅为200至400公里。
此外，一些限高杆还带来安全隐患。
督查组看到，在石家庄市城区一处路段，一辆公交车靠近2.8米的限高杆后，沿着划好的公交车道，让车顶最高处严丝合缝地经过限高杆的凹槽处，才得以顺利通过。
在淄博市高青县北外环路段，一处违规设立的限高杆被货车撞坏后形成没人管的“高低杆”，逼得大货车不得不借道逆行，其中不乏危化品运输车。10分钟内，就有4辆大货车逆行驶过。
2
不好办的证：
“拎着猪头都找不到庙门”
“办证是拎着猪头都找不到庙门”。货车司机秦师傅提起办通行证，很是感慨。“去交警队办理，他们说没听到指示，你再等等，可我们等不起啊。”
督查组暗访发现，河北、河南等地部分市县迫于环保压力，实行限行和货车通行证管理，但办证流程长、环节多、数量少。
经暗访了解，石家庄市黄牌货车通行证办理不仅需要有关单位提交一系列材料，还要辗转往返多个部门审批。督查组随机抽查安阳市区柴油货车通行证办理审批表发现，审批所用时间从几天、一周到20天不等。
对此很多司机表示，通行证申办流程不透明，办起来很麻烦，往往办下来就已过了一周或更久，用不了三两趟就过期了，且每到一地都要重新申请，很多人认为“不划算”。
督查组随后调阅石家庄市公安交通管理局数据，按不完全统计，2019年1月至2020年9月16日该市禁行区域行驶的黄牌货车平均每月16625辆，而未持有通行证行驶的平均每月13042辆，占总数的78.4%。
限行规定和证件难办让很多司机不得不硬着头皮闯禁行、吃罚单。有司机一提到罚单就激动：“我的12分只剩3分了，你说我的分都去哪了？”
督查组调取数据发现，仅2020年5月1日至9月16日，石家庄市未办理通行证行驶的黄牌货车就被随机处罚27350次，罚款273.5万元，扣除82050分。
很多司机表示，他们无奈之下只能靠“黄牛”带路进城。“赶紧往前走，快点！”“左转左转”……督查组随货车体验带路过程，发现当地“黄牛”按每车150元收费。石家庄某运输公司负责人提供的一份手机转账记录显示，2019年以来公司用于“黄牛”带路的费用达32100元。
3
不让走的路：
违规设卡随意执法
收费公路管理条例要求，任何单位或个人不得通过封堵非收费公路或在非收费公路上设卡收费等方式，强迫车辆通行收费公路。
督查组调查发现，聊城市违规在省道706设置4处限行卡点，每个检查点分别标有“前方货车禁行 违者监控抓拍”“大气污染防治检查站”等蓝色提示牌。由于该检查点对8吨以上重型柴油车禁行，部分货车被迫绕行穿城高速，缴纳高速公路通行费。
不仅如此，督查组还注意到，检查点的工作人员为市公安局交警支队外雇的保安，他们仅凭目测来判断货车是否为“8吨以上”，还扣押了几十辆货车司机的驾驶证、道路运输从业资格证。
在河南等地，也存在类似随意执法和强迫绕行的问题。
在京港澳高速公路安阳南路段，高速口周边三个可通行的路口被一个限高杆和两个检查卡口所拦，几名由交警部门聘请的非执法人员在卡口处值守和拦截车辆，阻断国省干道。
督查组还调查了解到，河南省安阳市安阳县在国道515汤阴界至瓦店高速段道路维修结束、已恢复正常通行4天后，又因“环保管控”需要，对国道进行二次封堵，造成车辆滞留、绕行。
4
整改：“限”字不是灵丹妙药
2019年7月，交通运输部根据国办督查室的督办意见，在全国范围内开展专项清理活动，明确要求各地按照国家有关公路建设规范标准摸查整改；2020年又发布通知要求各地建立农村公路限高限宽设施台账，实行清单管理。
然而，督查组此次调查发现，河北、山东、河南等部分市县对于专项清理工作敷衍了事，对限高杆设置情况摸不清底数、搞不清政策、理不清责任。
聊城市在专项清理行动中，仅茌平区等3个区县排查报告了限宽限高设施和检查卡点86处，莘县等5个县区以电话形式进行所谓“零报告”。经再次排查整治，聊城市共有限高限宽设施和检查卡点703处，莘县等5个县区漏报瞒报359处。安阳市汤阴县在专项清理行动中，未将2019年以环保名义设立的21个限高设施和检查卡点纳入清理范围，2020年1月以防疫名义设立的4个检查点也延用至今。
面对督查组检查，一些地方甚至通过连夜拆除或伪造会议纪要的方式，试图蒙混过关。督查组认为，这折射出个别地方任意决策、肆意用权、任性执法等问题。
除此之外，多地解释称，制定各种限高、限行、限证举措，一是缘于大气污染防治的巨大压力，二是出于保护城乡道路需求。
多位业内人士表示，限行实际上解决不了环保污染问题，车该进还是得进，现在只能绕路，排放量增加，反而带来更多负担。“一限了之”的举措反映出，一些地方缺乏统筹平衡和精细化管理能力。
对此交通运输部管理干部学院教授张柱庭建议，对限高杆等相关设施的设置程序要合法合规；应当完善管理制度和提高技术标准，未来应通过人工智能手段合理安排出行和物流运输；同时各地政府应以改善营商环境为己任，推进现代流通体系建设和治理能力现代化。
经督查组实地督促，石家庄、聊城、淄博、安阳市已对辖区内公路限高限宽设施和检查卡点重新开展摸底排查和清理规范，拆除违规违法设置的设施。 https://t.cn/R2WxHzL
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根据群众在国务院“互联网+督查”平台反映的线索，国办督查室日前就货车行路难问题开展实地暗访。
记者跟随督查组在河北、河南、山东等地调查发现，一些地方缺乏统筹平衡和精细化管理，对部分路段货车通行一“限”了之，令不少企业和货车司机苦不堪言。
1
不能过的杆：
造价动辄数十万元，
到底拦住了谁？
督查组驱车在石家庄、安阳、淄博等地行驶，宛如进入各式限高杆的“陈列馆”。
经随机走访，督查组发现石家庄市仅三环内道路就建有限高设施222处，藁城区在县、乡、村道上设有限高杆82处。有的村庄在每个路口上都设有两米多高的限高杆，有的在一条道路上就安有6个限高杆。
城市道路工程设计规范规定，各种机动车行驶城市道路最小净高为4.5米。按照公路工程技术标准，高速、一二级公路的净高应为5米，三四级公路的净高应为4.5米。
而督查组走访发现，各地限高杆标准混乱、高度不一。如在石家庄，固定限高仅为2.8米的就有103处；升降限高为2.8米至5米的有113处。从龙门架、智能升降到“高低杆”“超长杆”“阴阳杆”……样式也不一而足。
经抽查合同发现，很多限高杆造价不菲。石家庄市三环路上设有61套限高设施，总造价达3457.6万元，仅兴华路与藁梅路路口的一个限高杆花费就达52万元。
密、杂、贵的限高杆增加了运输成本，降低了物流效率。
淄博市恒台县在308国道上违规设有3处限高杆，按绕行路线，货车需多跑14.7至19.1公里。在石家庄经济技术开发区，很多物流企业门前路口处都立有限高杆，“眼瞅在跟前，还要绕半天”，每日运送货物的司机不得不绕行。
据石家庄某物流园区运输经理介绍，公司在2018年购置25辆新能源车，但因车身高度超过限高杆高度，绕路又耽误时效，一直无法投入使用，大多数车的里程数仅为200至400公里。
此外，一些限高杆还带来安全隐患。
督查组看到，在石家庄市城区一处路段，一辆公交车靠近2.8米的限高杆后，沿着划好的公交车道，让车顶最高处严丝合缝地经过限高杆的凹槽处，才得以顺利通过。
在淄博市高青县北外环路段，一处违规设立的限高杆被货车撞坏后形成没人管的“高低杆”，逼得大货车不得不借道逆行，其中不乏危化品运输车。10分钟内，就有4辆大货车逆行驶过。
2
不好办的证：
“拎着猪头都找不到庙门”
“办证是拎着猪头都找不到庙门”。货车司机秦师傅提起办通行证，很是感慨。“去交警队办理，他们说没听到指示，你再等等，可我们等不起啊。”
督查组暗访发现，河北、河南等地部分市县迫于环保压力，实行限行和货车通行证管理，但办证流程长、环节多、数量少。
经暗访了解，石家庄市黄牌货车通行证办理不仅需要有关单位提交一系列材料，还要辗转往返多个部门审批。督查组随机抽查安阳市区柴油货车通行证办理审批表发现，审批所用时间从几天、一周到20天不等。
对此很多司机表示，通行证申办流程不透明，办起来很麻烦，往往办下来就已过了一周或更久，用不了三两趟就过期了，且每到一地都要重新申请，很多人认为“不划算”。
督查组随后调阅石家庄市公安交通管理局数据，按不完全统计，2019年1月至2020年9月16日该市禁行区域行驶的黄牌货车平均每月16625辆，而未持有通行证行驶的平均每月13042辆，占总数的78.4%。
限行规定和证件难办让很多司机不得不硬着头皮闯禁行、吃罚单。有司机一提到罚单就激动：“我的12分只剩3分了，你说我的分都去哪了？”
督查组调取数据发现，仅2020年5月1日至9月16日，石家庄市未办理通行证行驶的黄牌货车就被随机处罚27350次，罚款273.5万元，扣除82050分。
很多司机表示，他们无奈之下只能靠“黄牛”带路进城。“赶紧往前走，快点！”“左转左转”……督查组随货车体验带路过程，发现当地“黄牛”按每车150元收费。石家庄某运输公司负责人提供的一份手机转账记录显示，2019年以来公司用于“黄牛”带路的费用达32100元。
3
不让走的路：
违规设卡随意执法
收费公路管理条例要求，任何单位或个人不得通过封堵非收费公路或在非收费公路上设卡收费等方式，强迫车辆通行收费公路。
督查组调查发现，聊城市违规在省道706设置4处限行卡点，每个检查点分别标有“前方货车禁行 违者监控抓拍”“大气污染防治检查站”等蓝色提示牌。由于该检查点对8吨以上重型柴油车禁行，部分货车被迫绕行穿城高速，缴纳高速公路通行费。
不仅如此，督查组还注意到，检查点的工作人员为市公安局交警支队外雇的保安，他们仅凭目测来判断货车是否为“8吨以上”，还扣押了几十辆货车司机的驾驶证、道路运输从业资格证。
在河南等地，也存在类似随意执法和强迫绕行的问题。
在京港澳高速公路安阳南路段，高速口周边三个可通行的路口被一个限高杆和两个检查卡口所拦，几名由交警部门聘请的非执法人员在卡口处值守和拦截车辆，阻断国省干道。
督查组还调查了解到，河南省安阳市安阳县在国道515汤阴界至瓦店高速段道路维修结束、已恢复正常通行4天后，又因“环保管控”需要，对国道进行二次封堵，造成车辆滞留、绕行。
4
整改：“限”字不是灵丹妙药
2019年7月，交通运输部根据国办督查室的督办意见，在全国范围内开展专项清理活动，明确要求各地按照国家有关公路建设规范标准摸查整改；2020年又发布通知要求各地建立农村公路限高限宽设施台账，实行清单管理。
然而，督查组此次调查发现，河北、山东、河南等部分市县对于专项清理工作敷衍了事，对限高杆设置情况摸不清底数、搞不清政策、理不清责任。
聊城市在专项清理行动中，仅茌平区等3个区县排查报告了限宽限高设施和检查卡点86处，莘县等5个县区以电话形式进行所谓“零报告”。经再次排查整治，聊城市共有限高限宽设施和检查卡点703处，莘县等5个县区漏报瞒报359处。安阳市汤阴县在专项清理行动中，未将2019年以环保名义设立的21个限高设施和检查卡点纳入清理范围，2020年1月以防疫名义设立的4个检查点也延用至今。
面对督查组检查，一些地方甚至通过连夜拆除或伪造会议纪要的方式，试图蒙混过关。督查组认为，这折射出个别地方任意决策、肆意用权、任性执法等问题。
除此之外，多地解释称，制定各种限高、限行、限证举措，一是缘于大气污染防治的巨大压力，二是出于保护城乡道路需求。
多位业内人士表示，限行实际上解决不了环保污染问题，车该进还是得进，现在只能绕路，排放量增加，反而带来更多负担。“一限了之”的举措反映出，一些地方缺乏统筹平衡和精细化管理能力。
对此交通运输部管理干部学院教授张柱庭建议，对限高杆等相关设施的设置程序要合法合规；应当完善管理制度和提高技术标准，未来应通过人工智能手段合理安排出行和物流运输；同时各地政府应以改善营商环境为己任，推进现代流通体系建设和治理能力现代化。
经督查组实地督促，石家庄、聊城、淄博、安阳市已对辖区内公路限高限宽设施和检查卡点重新开展摸底排查和清理规范，拆除违规违法设置的设施。 https://t.cn/R2WxHzL
#2020沈博日历##考古现场# 黄金面具，品级极高，展馆之宝，国内仅三。
2017 年出土于辽宁康平县沙金台乡的辽代契丹贵族黄金面具，是目前出土辽代黄金面具中的第三例，也是近年来国内地下出土古代黄金制品的最新实物资料。
沙金台乡即当地人俗称的“沙金”。作为项目领队，我亲身经历了该面具从出土到检测复原，再到对外展出的全过程，在这里为大家讲述一些鲜为人知的细节
面具惊现
该面具是 2017 年沈阳市文物考古研究所承担的“康平张家窑林场辽墓群”主动性考古发掘工作中，于 9 月 28 日在林场长白山 I 区 4 号墓主室中发现的，编号为 2017KZCIM4 ：49。该年度在墓群相继发现 3 座大型高等级契丹贵族砖室墓，均为多室墓，编号为 2017KZCIM2—M4。最早发掘的 2 号墓，经多次盗掘，所剩随葬品并不丰富，且墓室顶部早期被盗时已坍塌，地表有多个晚期盗洞。4 号墓墓室发掘前的情况与 2 号墓十分相似，因此我们推测随葬品保存情况可能与 2 号墓相同，并没有抱很大希望，而把主要希望寄托在保存完整的 3 号墓上。慎重起见，我们将 3 号墓墓室的清理放在最后，希望从 2 号和 4 号墓的发掘中得到借鉴。然而出乎意料的是，9 月 26 日，首先在 4 号墓东耳室底部清理过程中发现一对保存完好的白釉黑褐彩梅瓶，这在辽墓中是首次发现，随后在东西耳室分别清理出保存完整的生活用具和马具组合。这时我们才逐渐意识到，4 号墓的随葬品可能早期未被盗掘，早期的塌陷恰好使墓室内部空间被填满，在晚期盗挖的时候起到了很好的保护作用，主室内随葬品组合是基本完整的。主室部分随葬品遭挤压变形或破损，但仍有数量可观的瓷器、银器和玉石器得以幸免，且随葬品组合保存完整。
面具发现时倒扣在墓主头部位置，已挤压变形，深埋于泥土中，正上方还有一串金丝尚未断裂的玛瑙璎珞，色泽明亮，金光闪闪，能够确定为一件金制品，但当时并未意识到是面具。抢在天黑之前，我们完成了主室随葬品的绘图和影像记录。考虑到文物安全问题，所领导决定连夜提取文物，装箱保存。直到这时，我们小心翼翼地把面具四周的泥土清理掉，并最终把面具从璎珞下面抽出、翻转后，才看清了真面目，辨认出为男性。但纯金面具此前发现极少，级别相当高，当时我们认为这个面具可能是银鎏金的。在现场用透明保鲜膜包裹严实后，我们将面具带回整理基地。墓主身体表面附着大量纺织品，现场提取不易，我们将取出金面具后的木棺整体打包回辽宁省博物馆文保中心的实验室等待进一步清理。
真容复原
时间进入 2017 年 12 月，考古队当年的野外发掘告一段落。3 号墓出土了 100 余件保存完好的随葬品，但由于时代早，随葬品种类的丰富、精美程度和等级均不及辽朝鼎盛时期下葬的 4号墓。出土了梅瓶、金面具、银丝网络、玛瑙璎珞等稀有高等级文物的 4 号墓，是本次发掘的最大亮点。
2018 年初，在正式接到中国文物报社关于康平辽代契丹贵族墓群项目从全国 40 个初选项目中入围前 26 项终评的消息，考古队员马不停蹄，在实验室进一步清理出土遗物的同时，围绕面具展开金属成分检测和面部成像整形复原工作。经辽宁省博物馆文保中心孙力团队和北京大学考古文博学院崔剑峰团队测试，面具金属含量的结果基本一致，排除可能因长期地下埋藏侵入置换的非金属元素外，面具的含金量比重在 85% 左右，另有 10% 左右为银。在契丹社会生产力和科技并不十分发达的情况下，能够提炼出如此高比例的金银合金制品，且黄金占有绝对比重，实属不易。内蒙古文物考古研究所的盖志庸研究员，在经过细致观察鉴别，并与内蒙陈国公主墓出土的 2 件金面具进行对比后，认为该面具的成色、质地、称重等情况与陈国公主墓的面具十分接近，在辽代可视为“纯金”，目前国内仅陈国公主墓和康平沙金契丹贵族墓发现 3 例，比其他辽墓中出土的银、铜面具和鎏金面具，体现出更加高贵的等级
康平辽墓项目最终虽未能如愿入选“十大”，但也得到了很多人的关注。此时，康平辽墓出土的黄金面具，开始进入了今年为配合中国考古学大会而举办“黄金记忆特展”的金沙博物馆策划人员的视野，双方协商达成了双赢的借展协议，面具的整形复原工作也提上了紧张的日程。辽宁省博物馆文保中心的孙力主任有过复原辽宁其他辽墓铜鎏金面具的经验，馆内文物保护硬件设施也全国领先。纯金的延展性要远远好于铜、金合金，此次发掘的金面具虽然被挤压变形，但毫无破损，只是在四周形成了两道较深的折痕，这也充分证明了面具良好的延展性和成色。面具复原主要采取高温软化，再还原冷却定型的总体思路，在技术和设备上并不存在太大的难度，重点是能否根据现有保存情况，真实准确复原面具的本来面目，并尽量减少对面具折痕部位的重复休整，争取一次成型。复原之前孙主任团队对面具的面部特征进行了仔细观察，对复原后的面部成像进行了推测，最终成功复原了面具，并在这次展出中得以完整呈现。
该面具复原后长23厘米，宽19.8厘米，深8 厘米（边缘至鼻尖部位），重 362 克。色泽金黄，面部特征写实，眉、眼、耳、鼻、口等五官刻画细致，睫毛、胡须清晰可见，双目闭合，颧骨较高，眉眼细长，眼角上挑，具有蒙古人种特征，从面容看墓主人应为青年男性。双耳耳垂穿孔，各佩戴摩羯形金耳环一个。面具四周边缘有穿孔，用于穿银丝网络，面具与银丝网络配套使用，将墓主人尸体包裹严密。陈国公主墓出土的 2 件金面具均为睁眼，且不带耳环，面具的深度也没有本次发现的面具深，该面具时代大约为 11 世纪中晚期，较陈国公主墓的时代（1018）要晚，两者直接的差别在一定程度上代表了黄金面具不同的时代特征。
2017 年出土于辽宁康平县沙金台乡的辽代契丹贵族黄金面具，是目前出土辽代黄金面具中的第三例，也是近年来国内地下出土古代黄金制品的最新实物资料。
沙金台乡即当地人俗称的“沙金”。作为项目领队，我亲身经历了该面具从出土到检测复原，再到对外展出的全过程，在这里为大家讲述一些鲜为人知的细节
面具惊现
该面具是 2017 年沈阳市文物考古研究所承担的“康平张家窑林场辽墓群”主动性考古发掘工作中，于 9 月 28 日在林场长白山 I 区 4 号墓主室中发现的，编号为 2017KZCIM4 ：49。该年度在墓群相继发现 3 座大型高等级契丹贵族砖室墓，均为多室墓，编号为 2017KZCIM2—M4。最早发掘的 2 号墓，经多次盗掘，所剩随葬品并不丰富，且墓室顶部早期被盗时已坍塌，地表有多个晚期盗洞。4 号墓墓室发掘前的情况与 2 号墓十分相似，因此我们推测随葬品保存情况可能与 2 号墓相同，并没有抱很大希望，而把主要希望寄托在保存完整的 3 号墓上。慎重起见，我们将 3 号墓墓室的清理放在最后，希望从 2 号和 4 号墓的发掘中得到借鉴。然而出乎意料的是，9 月 26 日，首先在 4 号墓东耳室底部清理过程中发现一对保存完好的白釉黑褐彩梅瓶，这在辽墓中是首次发现，随后在东西耳室分别清理出保存完整的生活用具和马具组合。这时我们才逐渐意识到，4 号墓的随葬品可能早期未被盗掘，早期的塌陷恰好使墓室内部空间被填满，在晚期盗挖的时候起到了很好的保护作用，主室内随葬品组合是基本完整的。主室部分随葬品遭挤压变形或破损，但仍有数量可观的瓷器、银器和玉石器得以幸免，且随葬品组合保存完整。
面具发现时倒扣在墓主头部位置，已挤压变形，深埋于泥土中，正上方还有一串金丝尚未断裂的玛瑙璎珞，色泽明亮，金光闪闪，能够确定为一件金制品，但当时并未意识到是面具。抢在天黑之前，我们完成了主室随葬品的绘图和影像记录。考虑到文物安全问题，所领导决定连夜提取文物，装箱保存。直到这时，我们小心翼翼地把面具四周的泥土清理掉，并最终把面具从璎珞下面抽出、翻转后，才看清了真面目，辨认出为男性。但纯金面具此前发现极少，级别相当高，当时我们认为这个面具可能是银鎏金的。在现场用透明保鲜膜包裹严实后，我们将面具带回整理基地。墓主身体表面附着大量纺织品，现场提取不易，我们将取出金面具后的木棺整体打包回辽宁省博物馆文保中心的实验室等待进一步清理。
真容复原
时间进入 2017 年 12 月，考古队当年的野外发掘告一段落。3 号墓出土了 100 余件保存完好的随葬品，但由于时代早，随葬品种类的丰富、精美程度和等级均不及辽朝鼎盛时期下葬的 4号墓。出土了梅瓶、金面具、银丝网络、玛瑙璎珞等稀有高等级文物的 4 号墓，是本次发掘的最大亮点。
2018 年初，在正式接到中国文物报社关于康平辽代契丹贵族墓群项目从全国 40 个初选项目中入围前 26 项终评的消息，考古队员马不停蹄，在实验室进一步清理出土遗物的同时，围绕面具展开金属成分检测和面部成像整形复原工作。经辽宁省博物馆文保中心孙力团队和北京大学考古文博学院崔剑峰团队测试，面具金属含量的结果基本一致，排除可能因长期地下埋藏侵入置换的非金属元素外，面具的含金量比重在 85% 左右，另有 10% 左右为银。在契丹社会生产力和科技并不十分发达的情况下，能够提炼出如此高比例的金银合金制品，且黄金占有绝对比重，实属不易。内蒙古文物考古研究所的盖志庸研究员，在经过细致观察鉴别，并与内蒙陈国公主墓出土的 2 件金面具进行对比后，认为该面具的成色、质地、称重等情况与陈国公主墓的面具十分接近，在辽代可视为“纯金”，目前国内仅陈国公主墓和康平沙金契丹贵族墓发现 3 例，比其他辽墓中出土的银、铜面具和鎏金面具，体现出更加高贵的等级
康平辽墓项目最终虽未能如愿入选“十大”，但也得到了很多人的关注。此时，康平辽墓出土的黄金面具，开始进入了今年为配合中国考古学大会而举办“黄金记忆特展”的金沙博物馆策划人员的视野，双方协商达成了双赢的借展协议，面具的整形复原工作也提上了紧张的日程。辽宁省博物馆文保中心的孙力主任有过复原辽宁其他辽墓铜鎏金面具的经验，馆内文物保护硬件设施也全国领先。纯金的延展性要远远好于铜、金合金，此次发掘的金面具虽然被挤压变形，但毫无破损，只是在四周形成了两道较深的折痕，这也充分证明了面具良好的延展性和成色。面具复原主要采取高温软化，再还原冷却定型的总体思路，在技术和设备上并不存在太大的难度，重点是能否根据现有保存情况，真实准确复原面具的本来面目，并尽量减少对面具折痕部位的重复休整，争取一次成型。复原之前孙主任团队对面具的面部特征进行了仔细观察，对复原后的面部成像进行了推测，最终成功复原了面具，并在这次展出中得以完整呈现。
该面具复原后长23厘米，宽19.8厘米，深8 厘米（边缘至鼻尖部位），重 362 克。色泽金黄，面部特征写实，眉、眼、耳、鼻、口等五官刻画细致，睫毛、胡须清晰可见，双目闭合，颧骨较高，眉眼细长，眼角上挑，具有蒙古人种特征，从面容看墓主人应为青年男性。双耳耳垂穿孔，各佩戴摩羯形金耳环一个。面具四周边缘有穿孔，用于穿银丝网络，面具与银丝网络配套使用，将墓主人尸体包裹严密。陈国公主墓出土的 2 件金面具均为睁眼，且不带耳环，面具的深度也没有本次发现的面具深，该面具时代大约为 11 世纪中晚期，较陈国公主墓的时代（1018）要晚，两者直接的差别在一定程度上代表了黄金面具不同的时代特征。
你具备天生财星通门户富贵甲天下富贵命吗？
富贵命即指一个人（或有生生命体）的命运很棒，很顺畅，而且前途无量。也指这个人（或有生生命体）的命运是天生的好，家财丰富，与“含着金汤匙出生的人”有着相似的意思。这个词主要流传在民间、一些较迷信的人中。他们相信富贵命是存在的。但事实上，这并不具有科学依据。就只当做人们对于幸福生活的一种向往罢了。
一、富命
所谓富，就是有比常人拥有更多的钱财和资产。 《滴天髓》曰:“何知其人富，财气通门户。”又曰：财旺身强，官星为财；忌印而才能坏印，喜印而财能生官；伤官重而财神流通；财神重而伤官有根；无财而暗成财局；财露而伤亦露者……此皆财气通门户，所以富也。
所谓财气通门户，就是财星当令，得气得地，有源，配合有情。主要有以下几种情况：
1、财星必须是命局中的喜用神。财星既然是命局中的喜用神，那就自然是偏弱了，对于身旺之人来说，绝大部分的喜用神都是偏弱的，偏弱逢岁、运生扶，自然它就旺了起来，这就是喜用神的作用。
2、财旺身衰，行比劫运。所谓财旺，那就是太旺、偏旺，但是不能达到旺极的程度；所谓身衰，就是偏弱，或者说是独立有根，有印生扶。财太旺，在这种情况下，行运到比劫时，就能任财，胜财了，所以会富。
3、身旺财旺，有官卫财。身旺可以任财，行财运官运可以发财，但是如果遇到比劫岁运时，或者命局中有比劫，必须有官星制比劫，所以能够发财致富。这里的身旺一般都因日主得令或局中比劫助身而引起的身旺，需用官星卫财。
4、身旺印旺，财星得用。如果日主的身旺是由于印旺生比劫的原故造成的，就必须用财星制印，切断比劫的生源。
5、比劫旺，食伤得用。这种情况是指命局中比劫太旺，财弱，无官星制比劫，所以必须用食伤通关为用，化泄比劫而生财。
所以，我们所说富命必须具有的基本条件，就是财星必须为喜用神。同时财星在命局里的配置必须是通根、或者透干，而且有源或者得令、得时、有势，不管财旺财衰都必须对日主有情，还要有岁运引发。
例如某命主的八字（男命）为：
丙午 戊戌 乙卯 丙子
运：己亥 庚子 辛丑 壬寅 癸卯
月上正财星临旺，干支一气，得丙午为有生源，土旺，所以乙木中和偏弱。局中财临月建，是正财格用印星比劫，走比劫帮身的身旺运将开始发达。这个八字就是财气通门户，一旦身旺能胜任八字里的财了，就可以迅速富裕起来。命主在辛丑大运乙亥、丙子年发小财，从壬寅大运丁亥年开始财如泉涌。
二、贵命
贵命的看法，是在官、煞、格局上着眼、此外亦可参看禄神、贵人、将星。至于看富命，是取财星、食神、伤官而断。大凡四柱配合极好而又行好运者，都主非贵即富，若四柱配合欠美，或格局不纯，虽得一路好运，亦不能平均者，皆主中等富贵，或富有余而贵不足。五行得均平（局中和也），富贵享遐龄；当权者，用杀而不用印；早年富贵，八字运限成和；富者多逢身旺，贵者多遇官乡；财官旺相，必作陶朱之富；正官逢正印，名利自然顺；印绶若逢财，官福禄自来；身临财地，定主银谷仓厢；命坐强官，定主田连阡陌；柱中煞印相生，身旺功名显达；印旺煞轻，驰名定享科名；三奇（财官印也）格若全，禄福寿永绵绵；朝朝燕饮，格中印绶逢财（或逢官）；华盖逢二德，乃清贵之人；四柱四合，福坐众人之上。己入亥宫，怕逢阴木；正官逢正财，举步上金阶；印绶若逢官（正官逢官亦然），定喜入朝班；财藏官透，须知家业兴隆。食神若逢印，田产年年进；身旺财官旺，富贵压乡党；身财俱旺，一生乐守家园；财生官，官生印，印生身，富贵双全。禄荣贵显，金马玉堂之士。财地逢生，积栗千仓万库；伤官若逢财，富贵自然来。细分举例如下：
1． 富而且贵者定因财旺生官，大贵者用财而不用官。凡四柱一位正官和几位财星坐命（财与官需无克破）而行运又能扶抑平均者，主大富大贵；若日稍弱，官稍旺，或日稍旺，官稍弱，如行运不能扶抑平均而言，主中等富贵。若正官稍损，而行运得其平均者，亦主中等富贵。
2． 格局纯一，格局无克破，而行运能得身财两平者，主富贵双显。若格局稍损，主主富多贵多，或祗富不贵。若格局无伤而财星稍损，主富贵减分。
3． 局中只一位七煞，而有制或有合，兼有几位财星坐命，而行运扶抑平均者，主大富大贵。若有二、三位七煞坐命，而有制或有合者，主中贵之人。
4． 日主弱，四柱纯煞有制，而制神无克破，及兼行扶身之运者，主大富大贵。
5． 柱中有二、三位正官及财星，而财与官无克破，及行运能得身、官两停者，主中等富贵。
6． 凡格局不纯一，而行运能得身财平均者，主中等富贵。
7． 命中只一位财星及二、三位食神或伤官坐命，而财、食、伤无克破，并且祗见正印，不见比、劫，而行运能得身财两停者，主大富。
8． 凡四柱纯财，而行运能得身财两平者，主大富。
9． 凡四柱纯然食、伤而无克破，并且行身食两平之运者，主大富。
10． 凡四柱财星稍弱或稍旺，而行运不能扶弱或抑强者，主中富。
11． 凡四柱财星稍弱，比劫稍旺，行运得身财两平者，主财源虽茂盛，亦难有积蓄。
12． 凡四柱官稍损，财无伤，而行运扶抑两停者，主小贵小富。
13． 凡四柱财官无克破而稍旺，日主稍弱而行运能扶身者，主小富小贵。
14． 凡四柱互禄（即四干皆有禄神）或贵人、将星坐命，行运能得身财平均者，主大富小贵。
15． 凡四柱纯粹完整，而行好运者，主富贵而清闲。若稍旺或稍弱，或稍有破损，或行运不能补足者，皆主减福或劳碌。
16． 凡好命，先行极坏运，后行极好运，主骤然大发，或先贫后富；反之，先行极好运，后行极坏运，主骤然破落，或先富后贫。
17． 凡四柱官煞去留干净，而行运能得平均者，亦主富贵。
18． 凡四柱财生官，或格局完美的命，皆主文职。
19． 凡四柱财生煞，或将星坐刃的命，皆主武职。 https://t.cn/8FotuK9
富贵命即指一个人（或有生生命体）的命运很棒，很顺畅，而且前途无量。也指这个人（或有生生命体）的命运是天生的好，家财丰富，与“含着金汤匙出生的人”有着相似的意思。这个词主要流传在民间、一些较迷信的人中。他们相信富贵命是存在的。但事实上，这并不具有科学依据。就只当做人们对于幸福生活的一种向往罢了。
一、富命
所谓富，就是有比常人拥有更多的钱财和资产。 《滴天髓》曰:“何知其人富，财气通门户。”又曰：财旺身强，官星为财；忌印而才能坏印，喜印而财能生官；伤官重而财神流通；财神重而伤官有根；无财而暗成财局；财露而伤亦露者……此皆财气通门户，所以富也。
所谓财气通门户，就是财星当令，得气得地，有源，配合有情。主要有以下几种情况：
1、财星必须是命局中的喜用神。财星既然是命局中的喜用神，那就自然是偏弱了，对于身旺之人来说，绝大部分的喜用神都是偏弱的，偏弱逢岁、运生扶，自然它就旺了起来，这就是喜用神的作用。
2、财旺身衰，行比劫运。所谓财旺，那就是太旺、偏旺，但是不能达到旺极的程度；所谓身衰，就是偏弱，或者说是独立有根，有印生扶。财太旺，在这种情况下，行运到比劫时，就能任财，胜财了，所以会富。
3、身旺财旺，有官卫财。身旺可以任财，行财运官运可以发财，但是如果遇到比劫岁运时，或者命局中有比劫，必须有官星制比劫，所以能够发财致富。这里的身旺一般都因日主得令或局中比劫助身而引起的身旺，需用官星卫财。
4、身旺印旺，财星得用。如果日主的身旺是由于印旺生比劫的原故造成的，就必须用财星制印，切断比劫的生源。
5、比劫旺，食伤得用。这种情况是指命局中比劫太旺，财弱，无官星制比劫，所以必须用食伤通关为用，化泄比劫而生财。
所以，我们所说富命必须具有的基本条件，就是财星必须为喜用神。同时财星在命局里的配置必须是通根、或者透干，而且有源或者得令、得时、有势，不管财旺财衰都必须对日主有情，还要有岁运引发。
例如某命主的八字（男命）为：
丙午 戊戌 乙卯 丙子
运：己亥 庚子 辛丑 壬寅 癸卯
月上正财星临旺，干支一气，得丙午为有生源，土旺，所以乙木中和偏弱。局中财临月建，是正财格用印星比劫，走比劫帮身的身旺运将开始发达。这个八字就是财气通门户，一旦身旺能胜任八字里的财了，就可以迅速富裕起来。命主在辛丑大运乙亥、丙子年发小财，从壬寅大运丁亥年开始财如泉涌。
二、贵命
贵命的看法，是在官、煞、格局上着眼、此外亦可参看禄神、贵人、将星。至于看富命，是取财星、食神、伤官而断。大凡四柱配合极好而又行好运者，都主非贵即富，若四柱配合欠美，或格局不纯，虽得一路好运，亦不能平均者，皆主中等富贵，或富有余而贵不足。五行得均平（局中和也），富贵享遐龄；当权者，用杀而不用印；早年富贵，八字运限成和；富者多逢身旺，贵者多遇官乡；财官旺相，必作陶朱之富；正官逢正印，名利自然顺；印绶若逢财，官福禄自来；身临财地，定主银谷仓厢；命坐强官，定主田连阡陌；柱中煞印相生，身旺功名显达；印旺煞轻，驰名定享科名；三奇（财官印也）格若全，禄福寿永绵绵；朝朝燕饮，格中印绶逢财（或逢官）；华盖逢二德，乃清贵之人；四柱四合，福坐众人之上。己入亥宫，怕逢阴木；正官逢正财，举步上金阶；印绶若逢官（正官逢官亦然），定喜入朝班；财藏官透，须知家业兴隆。食神若逢印，田产年年进；身旺财官旺，富贵压乡党；身财俱旺，一生乐守家园；财生官，官生印，印生身，富贵双全。禄荣贵显，金马玉堂之士。财地逢生，积栗千仓万库；伤官若逢财，富贵自然来。细分举例如下：
1． 富而且贵者定因财旺生官，大贵者用财而不用官。凡四柱一位正官和几位财星坐命（财与官需无克破）而行运又能扶抑平均者，主大富大贵；若日稍弱，官稍旺，或日稍旺，官稍弱，如行运不能扶抑平均而言，主中等富贵。若正官稍损，而行运得其平均者，亦主中等富贵。
2． 格局纯一，格局无克破，而行运能得身财两平者，主富贵双显。若格局稍损，主主富多贵多，或祗富不贵。若格局无伤而财星稍损，主富贵减分。
3． 局中只一位七煞，而有制或有合，兼有几位财星坐命，而行运扶抑平均者，主大富大贵。若有二、三位七煞坐命，而有制或有合者，主中贵之人。
4． 日主弱，四柱纯煞有制，而制神无克破，及兼行扶身之运者，主大富大贵。
5． 柱中有二、三位正官及财星，而财与官无克破，及行运能得身、官两停者，主中等富贵。
6． 凡格局不纯一，而行运能得身财平均者，主中等富贵。
7． 命中只一位财星及二、三位食神或伤官坐命，而财、食、伤无克破，并且祗见正印，不见比、劫，而行运能得身财两停者，主大富。
8． 凡四柱纯财，而行运能得身财两平者，主大富。
9． 凡四柱纯然食、伤而无克破，并且行身食两平之运者，主大富。
10． 凡四柱财星稍弱或稍旺，而行运不能扶弱或抑强者，主中富。
11． 凡四柱财星稍弱，比劫稍旺，行运得身财两平者，主财源虽茂盛，亦难有积蓄。
12． 凡四柱官稍损，财无伤，而行运扶抑两停者，主小贵小富。
13． 凡四柱财官无克破而稍旺，日主稍弱而行运能扶身者，主小富小贵。
14． 凡四柱互禄（即四干皆有禄神）或贵人、将星坐命，行运能得身财平均者，主大富小贵。
15． 凡四柱纯粹完整，而行好运者，主富贵而清闲。若稍旺或稍弱，或稍有破损，或行运不能补足者，皆主减福或劳碌。
16． 凡好命，先行极坏运，后行极好运，主骤然大发，或先贫后富；反之，先行极好运，后行极坏运，主骤然破落，或先富后贫。
17． 凡四柱官煞去留干净，而行运能得平均者，亦主富贵。
18． 凡四柱财生官，或格局完美的命，皆主文职。
19． 凡四柱财生煞，或将星坐刃的命，皆主武职。 https://t.cn/8FotuK9
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